Áttekintés

Az olajhűtő készlet egy teljes hőkezelési megoldás nagy teljesítményű motorokhoz, amelyet egy T-6061 alumínium szendvicslemez-adapter és egy többrétegű olajhűtő mag alkot. Csökkenti az olaj hőmérsékletét intenzív vezetés közben, így védi az olajat és minden alkatrészt, amelyet ken. Mivel a készlet teljes egészében tartalmazza a hűtő magot, a rögzítő konzolt, a fonott, nagynyomású gumicsöveket és az adaptert, a szerelő rendelkezik minden szükséges elemmel egy tiszta, professzionális beépítéshez. A készlet alkalmazási listáján szerepel a BMW 335i N54 motorral (E90 és E92 karosszériaváltozat), ugyanakkor az univerzális versenyalkalmasság lehetővé teszi ugyanezen tervezés alkalmazását más járműveken is.

Miért fontos az olajhűtés

A motorolaj a nagy teljesítményű motor életvize, és a hő ellensége. Amint az olaj hőmérséklete emelkedik a gyakori gyorsítás, hegyi útvonalak vagy pályafutamok során, az olaj viszkozitása csökken, az olajnyomás kevésbé stabil lesz, és az olaj gyorsabban oxidálódik és öregszik. A hosszantartó magas olajhőmérséklet gyorsítja a csapágyak, a turbófeltöltők és a szelepművezérlés kopását, valamint lerövidíti az olaj saját élettartamát. Az N54-es motorról ismert, hogy magas motortér-hőmérsékletet és gyorsan emelkedő olajhőmérsékletet produkál terhelés alatt. Egy külső olajhűtő stabilizálja a hőmérsékletet, megőrzi a viszkozitást és a nyomást előrejelezhető szinten, és biztonsági tartalékot biztosít az erősen terhelt motorrészek számára.

Készlet tartalma és kivitelezése

A készlet egy többrétegű, T-6061-es alumínium hűtőmagból áll fekete, kopásálló és korrózióálló felületkezeléssel, egy rögzítő konzolból, két szövetelt, nagynyomású gumicsőből gépi megmunkálású csatlakozókkal, valamint egy ezüstszínű szendvicslemezből szolgáló adapterből. A T-6061-es űrkutatási minőségű alumínium kiváló szilárdság–tömeg arányt és gyors hőátvitelt biztosít, miközben a többrétegű, bordázott mag maximális felületet nyújt, így az áramló levegő hatékonyan távolíthatja el a hőt. A szövetelt csövek ellenállnak a kopásnak és a nyomáscsúcsoknak, a gépi megmunkálású csatlakozók pedig megbízhatóan zárnak magas hőmérsékleten. A szendvicslemez úgy készült, hogy pontosan illeszkedjen a szűrő rögzítő menetéhez, így külön adapterek nélkül is felszerelhető.

A szendvicslemez működése

A szendvicslemez az olajszűrő és a tartója közé kerül, az olajszűrő rögzítő menetét használva helyezzük el. Az olaj egyik porton keresztül távozik a motorból, majd a fonott csövön keresztül jut el a hűtőhöz, és visszatér a visszavezető csövön, miközben a megszűrt olaj továbbra is ugyanúgy áramlik át a szűrőn, mint korábban. Mivel a lemez a szűrő normál tömítőfelületét helyettesíti, nincs szükség olajpanel módosítására, fúrásra vagy hegesztésre. Ha később eltávolítják a készletet, a lemez egyszerűen lekerül, és a motor visszatér eredeti állapotába, így a frissítés teljesen visszafordítható, és bérleti járművekhez is alkalmas.

Specifikációs táblázat

Illeszkedés és csatlakozó opciók

A csatlakozó méretek AN6–AN12, BSP és metrikus menetek, így illeszkednek a legelterjedtebb verseny-csatlakozókhoz, gyári típusú csatlakozásokhoz és gyakori adapterméretekhez. Ez a skála lehetővé teszi a szerelő számára, hogy olyan gumicsöveket és csatlakozókat válasszon, amelyek harmonizálnak a motorháztető többi elemével – akár már AN-komponenseket használ a jármű, akár szokásos metrikus vezetékeket. A felhasználási területet a BMW 335i N54 (E90/E92) modellre adják meg, ahol az olajhűtés a legnagyobb előnyt nyújtja; a univerzális versenyalkalmasság azonban lehetővé teszi a készlet használatát más járműveken is, amelyeknek megfelelő szűrőmenete van. A rendelhető színek: fekete, ezüst, kék és egyedi felületi megoldások a jármű stílusának megfelelően.

Telepítés

A felszerelés egyértelmű sorrendet követ. Először egy kis mennyiségű olajat kell leengedni, majd eltávolítani a gyári olajszűrőt. Ezután a szendvicslemezt a szűrőház menetére kell felszerelni, és a szűrőt vissza kell csavarozni a lemezre. A hűtőmagot olyan helyre kell felszerelni, ahol tiszta levegőáram éri – általában a lökhárító alsó részénél vagy a rács mögött – ügyelve arra, hogy megfelelő távolságot tartsunk a hűtőtól, a köztes hűtőtől és a kondenzátortól. A fonott vezetékeket úgy kell elvezetni, hogy ne érjék az kipufogó hője és ne kerüljenek mozgó alkatrészek közelébe. Az összes csatlakozót szorosra kell húzni, majd az olajpalackot újra kell tölteni. Indítsuk be a motort, és hagyjuk, hogy elérje a működési hőmérsékletét, ellenőrizzük az olajszintet, és minden csatlakozást szivárgásra kell vizsgálni; ezután ismét ellenőrizni kell a szivárgást az első teljes hőciklus után.

A legjobb teljesítmény elérése

A hűtő akkor működik a legjobban, ha szabad, szemből érkező légáram éri, így a felszerelési hely legalább annyira fontos, mint maga a mag. Tartsa tiszta a bordák környékét, kerülje a hűtő közvetlen elhelyezését a radiátor vagy a kondenzátor előtt, és használja a mellékelt rögzítőt, hogy a magot biztonságosan rögzítse – így a rezgés nem okozhat fáradási sérülést a csövekben vagy a csatlakozókban. Versenypályán vagy hosszú hegyi úton történő használat után ellenőrizze az összeköttetéseket az első menet után, és figyelje az olaj hőmérsékletét, hogy megbizonyosodjon róla: a készlet megfelelően működik. Ha olajhőmérséklet-mérőt szereltek fel, a javulás majdnem azonnal látható a műszeren.

Opciók és testreszabás

A készlet fekete, ezüst, kék vagy egyéni színben érhető el, egyéni márkázással és csomagolással az OEM- és ODM-programokhoz. A cső hossza testreszabható különböző felszerelési pozíciókhoz, és a csatlakozó típusa AN, BSP vagy metrikus lehet a meglévő illesztőelemekhez való illeszkedés érdekében. A disztribútorok és műhelyek saját specifikációjuk szerint rendelhetik a készletet, és a műszaki támogatás segít az ügyfeleknek a járművükre legmegfelelőbb konfiguráció kiválasztásában. Azok számára, akik teljes folyadékrendszer építését tervezik, a készlet természetes módon kombinálható az ugyanabból a termékcsaládból származó olajfogó edényekkel, fonott csövekkel, AN csatlakozókkal és szeparátorbilincsekkel.

Minőség, garancia és támogatás

Minden készletet saját gyárunkban állítanak össze, amely biztosítja az egységes hegesztési, megmunkálási és összeszerelési minőséget, valamint 18 hónapos garanciát nyújtunk a gyártási hibák ellen. Minden hűtőt nyomáspróbán tesznek ki szállítás előtt, és a csatlakozókat valamint a tömlőket is ellenőrzik, így a készlet teljes egészében és felszerelésre készen érkezik. Csapatunk támogatja a forgalmazókat, műhelyeket és egyéni vásárlókat felszerelési útmutatással és műszaki adatokkal, és értékelés céljából minták is elérhetők. Akár egy hangolt N54-es motor védelme, akár egy autó pályanapi felkészítése, akár megbízható termékvonal kínálata a cél, az olajhűtő-készlet mindig a teljesítményre épül.

Alkalmazás