Обзор

Комплект масляного радиатора — это полное решение для теплового управления в двигателях высокой мощности: в его основе лежит переходная алюминиевая прокладка-адаптер T-6061 и многослойное сердцевинное устройство масляного радиатора. Он снижает температуру масла при интенсивной эксплуатации, защищая как само масло, так и все детали, которые оно смазывает. Поскольку комплект поставляется полностью укомплектованным — с сердцевиной радиатора, кронштейном крепления, оплётанными шлангами высокого давления и адаптером — установщику не требуется ничего дополнительно для чистого и профессионального монтажа. Комплект совместим с BMW 335i с двигателем N54 в кузовах E90 и E92; универсальная гоночная версия позволяет использовать ту же конструкцию и на других автомобилях.

Почему важна система охлаждения масла

Моторное масло — это жизненно важный элемент высокоэффективного двигателя, а тепло — его враг. По мере повышения температуры масла при многократном ускорении, движении в горных условиях или на треке его вязкость снижается, давление масла становится менее стабильным, а само масло быстрее окисляется и стареет. Постоянно высокая температура масла ускоряет износ подшипников, турбокомпрессоров и газораспределительного механизма, а также сокращает срок службы самого масла. Двигатель N54 известен высокой температурой под капотом и быстрым ростом температуры масла под нагрузкой. Внешний масляный радиатор стабилизирует температуру, сохраняет предсказуемость вязкости и давления масла и обеспечивает дополнительный запас прочности для наиболее нагруженных компонентов двигателя.

Содержимое комплекта и конструкция

В комплект входят многослойное охлаждающее ядро из алюминия марки T-6061, прочный чёрный коррозионностойкий защитный слой, крепёжная скоба, две оплётанные шланговые магистрали высокого давления с фрезерованными фитингами и серебристый переходник-«сэндвич»-пластина. Аэрокосмический алюминий марки T-6061 обеспечивает высокое соотношение прочности к массе и быструю передачу тепла, а многослойное рёберное ядро максимизирует площадь поверхности, чтобы воздушный поток эффективно удалял тепло. Оплётанные шланги устойчивы к истиранию и скачкам давления, а фрезерованные фитинги обеспечивают надёжное уплотнение при высоких температурах. Переходник-«сэндвич»-пластина выполнена с резьбой, совместимой с креплением масляного фильтра, поэтому для установки не требуются дополнительные адаптеры.

Принцип работы «сэндвич»-пластины

Сэндвич-пластина устанавливается между масляным фильтром и его корпусом, используя резьбу крепления фильтра для фиксации на месте. Масло отводится из двигателя через один порт, проходит по оплётке к масляному радиатору и возвращается обратно по возвратной магистрали, в то время как очищенное масло продолжает проходить через фильтр точно так же, как и раньше. Поскольку пластина заменяет обычную уплотнительную поверхность фильтра, модификация поддона не требуется — никакого сверления и сварки. При последующем демонтаже комплекта пластина снимается, и двигатель возвращается в исходное состояние, что делает апгрейд полностью обратимым и пригодным для автомобилей, взятых в лизинг.

Таблица спецификаций

Совместимость и варианты портов

Размеры присоединительных отверстий охватывают стандарты AN6–AN12, резьбу BSP и метрическую резьбу для совместимости с наиболее распространёнными гоночными фитингами, штатными соединениями и типовыми переходниками. Этот ассортимент позволяет монтажнику подбирать комбинации шлангов и фитингов, гармонирующие с остальной частью моторного отсека — независимо от того, используются ли в автомобиле уже установленные компоненты стандарта AN или стандартные метрические трубки. Указанное применение: BMW 335i N54 (E90/E92) — платформа, на которой масляное охлаждение даёт наиболее очевидный эффект; универсальная гоночная комплектация расширяет совместимость набора и на другие транспортные средства с подходящей резьбой под масляный фильтр. Доступные цвета: чёрный, серебристый, синий и индивидуальные отделки для согласования с общей стилистикой автомобиля.

Монтаж

Установка выполняется в чёткой последовательности. Слейте небольшое количество масла, снимите штатный фильтр, установите промежуточную пластину на резьбу корпуса фильтра и снова закрепите фильтр на этой пластине. Установите сердцевину масляного радиатора в месте, где обеспечивается чистый поток воздуха — обычно в нижней части переднего бампера или за решёткой радиатора, соблюдая зазоры от радиатора, интеркулера и конденсатора. Проложите оплётанные магистрали вдали от источников тепла выхлопной системы и движущихся деталей, затяните все соединения и долейте масло в двигатель. Доведите двигатель до рабочей температуры, проверьте уровень масла и осмотрите каждое соединение на наличие утечек, затем повторно проверьте после первого полного цикла нагрева.

Получение наилучшей производительности

Охладитель работает наиболее эффективно при наличии беспрепятственного встречного воздушного потока, поэтому положение его установки имеет такое же значение, как и сам сердечник. Соблюдайте зазоры вокруг ребер охладителя, не устанавливайте охладитель непосредственно вплотную к радиатору или конденсатору и используйте поставляемый крепёжный кронштейн для надёжной фиксации сердечника, чтобы вибрация не приводила к усталостным повреждениям шлангов или соединений. Во время заездов на треке или длительных поездок в горах проверьте соединения после первого заезда и отслеживайте температуру масла, чтобы убедиться, что комплект выполняет свою функцию. Если установлен указатель температуры масла, улучшение заметно на приборе практически сразу.

Опции и индивидуальная настройка

Комплект доступен в чёрном, серебристом, синем цветах или по индивидуальному заказу; возможна нанесение фирменной маркировки и упаковка под программы OEM и ODM. Длина шланга может быть адаптирована под различные места установки, а тип присоединительного порта выбирается из вариантов AN, BSP или метрический — для совместимости с существующими фитингами. Дистрибьюторы и автосервисы могут заказывать комплект с индивидуальными характеристиками, а техническая поддержка помогает клиентам выбрать оптимальную конфигурацию для их транспортного средства. Для владельцев, создающих полную систему жидкостного охлаждения, комплект естественным образом сочетается с масляными сепараторами, оплётанными шлангами, фитингами AN и зажимами-сепараторами из той же товарной линейки.

Качество, гарантия и поддержка

Каждый комплект собирается на собственном заводе компании с едиными стандартами сварки, механической обработки и сборки и поставляется с гарантией сроком 18 месяцев на случай производственных дефектов. Перед отгрузкой каждый масляный радиатор проверяется на герметичность под давлением, а фитинги и шланги проходят тщательный осмотр, чтобы комплект прибыл в полной комплектации и был готов к установке. Наша команда оказывает поддержку дистрибьюторам, автосервисам и частным клиентам, предоставляя рекомендации по монтажу и техническую документацию; также доступны образцы для оценки. Независимо от цели — защиты тюнингового двигателя N54, подготовки автомобиля к заездам на трек или предложения надёжной линейки продукции — комплект масляного радиатора создан для безупречной работы.

Применение