סקירה כללית

ערכת המקרר לשמן היא פתרון מלא לניהול חום למנועים בעלי תפוקה גבוהה, המבוסס על מبدل פלטה אלומיניום T-6061 ולב מקרר שמן רב-שכבות. היא מורידה את טמפרטורת השמן בעת נהיגה קשה, ומעניקה הגנה הן על השמן והן על כל הרכיבים שהוא שומן. מכיוון שהערכה נשלחת עם לב המקרר, תומך ההתקנה, צינורות עמידים לחץ גבוה מסוג בריידד והמתאמים, המתקין מקבל את כל מה שנדרש לביצוע מקצועי ומאורגן. הערכה מתאימה ל-BMW 335i עם מנוע N54 בדגמים E90 ו-E92, ואילו התאמה האוניברסלית לسبורט מאפשרת להשתמש באותה הערכה גם ברכבים אחרים.

מדוע הקירור של השמן הוא חשוב

שמן מנוע הוא הדם של מנוע ביצועים גבוהים, וחום הוא אויבו. כאשר טמפרטורת השמן עולה במהלך האצת חוזרת, נסיעות בהרים או סבבים במסלול, הצמיגות ירדה, לחץ השמן נעשה פחות יציב והשמן מתחמצן ומזדקן מהר יותר. טמפרטורות שמן גבוהות לאורך זמן מאיצות את ההתעכלות של גלגלות, טורבו-מטענים ומערכת השסתומים, ומקצרות את תקופת השימוש בשמן עצמו. מנוע ה-N54 ידוע בטמפרטורות גבוהות מתחת למכסה המנוע ובטמפרטורות שמן שעולות במהירות תחת עומס. מקרר שמן חיצוני מייצב את הטמפרטורה, שומר על צמיגות ולחץ יציבים ומוסיף שולי בטיחות לחלקים המוטרדים ביותר במנוע.

תוכן הקיט ובנייה

הסט כולל ליבת מקרר מרובה שכבות מאלומיניום T-6061, תומך להתקנה, שני צינורות לחץ גבוה עם איגול נחושת, ומחבר פלטת סנדוויץ' בצבע כסף. אלומיניום T-6061 ברמת חלל-אוויר מספק יחס עמידות למשקל גבוה מעבר להעברת חום מהירה, בעוד שליבת המקרר המרובה שכבות עם זרדים ממקסמת את שטח הפנים כדי לאפשר זרימת אויר יעילה להסרת חום. הצינורות עם האיגול נושאים שחיקה וקפיצות לחץ, והמחברים המוכנים במכונה מצמידים באופן אמינה בטמפרטורות גבוהות. הפלטה המגבה מוכנת במכונה כך שתתאים לחריצי ההתקנה של המסנן, ולכן היא מת lắpת ללא מחברים נוספים.

איך פועלת פלטת הסנדוויץ'

לוח הסנדוויץ' מותקן בין מסנן השמן לביתו, תוך שימוש בחוט המontaž של המסנן כדי להחזיק אותו במקום. שמן מופעל מהמנוע דרך פתח אחד, דרך צינור הפליטה למחמם, וחוזר דרך צינור ההחזרה, בעוד ששמן מסונן ממשיך לעבור דרך המסנן בדיוק כמו קודם. מכיוון שהלוח מחליף את משטח החתימה הרגיל של המסנן, אין צורך לשנות את מיכל השמן, לא לחפור ולא ללכוד. אם הקיט יוסר מאוחרת יותר, הלוח יוסר גם הוא והמנוע ישוב למצבו המקורי, מה שהופך את השדרוג להפיך לחלוטין ומותאם לרכב שמשומש בהשכרה.

טבלת מפרט

התאמות ואפשרויות פתחים

גדלי הפתחים מתאימים למסילות AN6–AN12, למסילות BSP ולמסילות מטריות, כדי להתאים לחיבורים מקצועיים נפוצים, לחיבורים בסגנון יצרני ולגדלי המיתקנים הנפוצים. טווח זה מאפשר למתקין לבחור בשילובים של צינורות וחיבורים שמתאימים לשאר החללים במרחבי המנוע, בין אם הרכב כבר משתמש בחיבורים מסוג AN או בקווי חיבור מטריים סטנדרטיים. היישום מפורט עבור BMW 335i N54 (E90/E92), פלטפורמה שבה קירור שמן מספק את התועלת הגדולה ביותר, וההתקנה האוניברסלית לسباقים מרחיבה את החבילה לרכב אחר עם ניידת מסנן מתאימה. הצבעים כוללים שחור, כסף, כחול וסיומים מותאמים אישית כדי להתאים לבנייה.

התקנה

ההתקנה מתבצעת בסדר ברור. לרוקן כמות קטנה של שמן, להסיר את המסנן הקיים, להרכיב את הלוח הביניים על נTHREAD של גוף המסנן ולהרכיב מחדש את המסנן על הלוח. להתקין את ליבת המאגר במקום שבו היא תקבל זרימת אויר נקייה, בדרך כלל בחלק התחתון של פאנל הקדמית או מאחורי הסנITER, תוך שמירה על מרחק מהרדיאטור, המאגר הבינוני והקונדנסר. לכוון את הצינורות המשובצים רחוק מחום العادم ומחדרים נעים, לחצוץ את כל החיבורים ולמלא מחדש את המנוע בשמן. להעלות את טמפרטורת המנוע, לבדוק את רמת השמן ולבדוק כל חיבור על סימני דליפה, ולאחר מכן לבצע בדיקה חוזרת לאחר מחזור החום הראשון.

קבלת התכונות הטובות ביותר

המקרר פועל בצורה הטובה ביותר עם זרימת אויר נכנסת ללא חסמים, ולכן מיקום ההתקנה חשוב באותה מידה כמו הליבה עצמה. שמרו על רווח מסביב לצלעות, הימנעו מהצבת המקרר ישירות מול המבוקר או המאגד, והשתמשו בתומך המסופק כדי להחזיק את הליבה ביציבות, כדי שרטט לא יגרום לאי-יציבות בצינורות או בחיבורים. במהלך יום מסלול או ריצה ארוכה בהרים, בדקו את החיבורים לאחר הרציה הראשונה וצפו בטמפרטורת השמן כדי לוודא שהערכת המקרר עובדת כראוי. אם הותקן מד טמפרטורת שמן, השיפור יהיה גלוי במד כמעט מיד.

אפשרויות והתאמות

הסט זמין בשחור, כסף, כחול או צבעים מותאמים אישית, עם סימן מסחרי ואריזה מותאמים אישית לתכניות OEM ו-ODM. אורך הצינור ניתן להתאמה למיקומים שונים של הרכבה, וסוג הניפתח ניתן לבחירה מבין AN, BSP או מטרי כדי להתאים לחיבורים קיימים. מפיצים וסדנאות יכולים להזמין את הסט לפי المواصفות שלהם, ותמיכה טכנית עוזרת ללקוחות לבחור את הتكوين המתאים לרכב שלהם. לבעלי רכב שבונים מערכת נוזלים מלאה, הסט מתאמה באופן טבעי לכדורי איסוף שמן, צינורות ארוגים, חיבורים מסוג AN ומחבטים מפרידים מהמשפחה אותה מוצר.

איכות, אחריות ותמיכה

כל קיט נבנה במפעל שלנו, עם איכות עקביות בהליך הלחיצה, העיבוד וההרכבה, ונתמך על ידי אחריות של 18 חודשים נגד פגמים ייצור. כל מקרר נבדק תחת לחץ לפני המשלוח, והחיבורים והצינורות נבדקים כדי שהקיט יגיע שלם ומוכן להתקנה. הצוות שלנו תומך במפיצים, במרחבים ובלקוחות פרטיים בהנחיות התקנה ובסיפוק מידע טכני, וכן ניתן לבקש דוגמיות לצורך הערכה. בין אם המטרה היא הגנה על מנוע N54 מעובד, הכנת רכב לימי מסלול או הצעת קו מוצרים מהימן – קיט מקררי השמן נבנה כדי לפעול ביעילות.

יישום