Produktkort beskrivelse

Høyytelses-bremseledningssett med flerfarget veving fra Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. – HaoFa Racing er en nøyaktig utviklet oppgradering for bil-, motorsykkel- og konkurransebremsesystemer. Tilgjengelig i tre markante overflater – blank blå, metallisk sølvvevd og gjennomsiktig rød – kombinerer dette settet overlegen trykkmotstand med eksepsjonell fleksibilitet ved montering, og gir en fast, konsekvent bremsepedal følelse samt øyeblikkelig respons under de mest krevende kjøreforholdene. Alle slanger er formontert med AN-3 kvinnelige sveivkoblinger, noe som sikrer en lekkasjefri tilkobling som oppfyller eller overgår OEM- og racingspesifikasjoner. Uansett om du oppgraderer en daglig kjøretøy, bygger et banedag-verktøy eller gjenoppretter en klassiker, gir dette bremseledningssettet den ytelsen, holdbarheten og det visuelle inntrykket som kravstillende entusiaster krever.

Produkt detaljbeskrivelse

Dette bremseslangesettet er resultatet av omfattende ingeniørvirksomhet og praktiske felttester. I kjernen ligger en trelagskonstruksjon som tar tak i alle svakhetene ved konvensjonelle gummibremseslanger. Den glatte PTFE-innerlineren – en avgjørende komponent i enhver PTFE rustfritt stålbraidet slange – gir en bane med ekstremt lav friksjon som minimerer trykkfall og nesten helt eliminerer oppsvelling og utvidelse, noe som plager standard EPDM- eller neoprenslanger. Dette betyr at hver eneste ounce hydraulisk trykk fra hovedsylinderen overføres direkte til klokkepistongene, noe som gir en solid, stabil pedal og kortere bremselengder. Over PTFE-kjernen er en høyfest stålvev av rustfritt stål vevd i en optimal vinkel for å tåle bruddtrykk langt over det som noen gang oppstår i virkelige bremsesystemer. Til slutt beskytter en holdbar PVC-yterbelagning veven mot slitasje, veisalt og UV-stråling, og sikrer årvis bruk uten feil.

Nøkkel-funksjoner

• Trelagskonstruksjon – En glatt PTFE-innerlinning (grunnlaget for hver PTFE rustfritt stålbraidet slange ) sikrer null utvidelse under trykk; en armert vev av rustfritt stål 304 gir eksepsjonell bristestyrke; og en slitesterk PVC-yterbelægning motstår slitasje, kjemikalier og værforhold. Denne kombinasjonen gir en Performance Braided Brake -slange som overgår gummislanger på alle parametre.
• Tre premium ferdigstillingsalternativer – Velg mellom blank blå farge for et diskret OEM-plus-utseende, metallisk sølvvevd for en klassisk industriell estetikk eller gjennomsiktig rød farge som avslører den intrikate vevmønsteret under. Hver ferdigstilling er UV-stabil og beholder glansen sin selv etter år med eksponering for motorromsvarme og sollys.
• Formontert med AN-3 kvinnelige sveivbare tilkoblinger – Begge ender er fabrikksklemmet med høykvalitets stålfittings som roterer fritt for enkel montering. Disse fittingene er fullt kompatible med standard AN-mannlige flare-adaptere, noe som gjør det enkelt å koble til hovedsylinderen, proporsjonsventilen eller bremsesekalene.
• Toleranse for ekstreme temperaturer – Godkjent for kontinuerlig drift fra -40 °C til 150 °C (-40 °F til 302 °F); denne slangen opprettholder konstant ytelse ved arktiske kalde start og under intens strålingsvarme fra racingsbremser. Den PTFE-innerlineren forblir stabil gjennom hele dette temperaturområdet og blir verken skjør eller myk.
• Sertifisert til å overgå DOT FMVSS 106 – Hver parti testes for å sikre overholdelse av den føderale amerikanske sikkerhetsstandarden for bremseledninger, inkludert bruddtest, impuls-test og ozonmotstandstest. Du kan stole på dette settet både for veigodkjent bruk og i konkurranse.
• Langtidshaldbarheit – Den ytre PVC-bekledningen er formulert for å motstå olje, fett, bremsevæske og kjølevæske, mens rustfritt stålvev gir en feilsikker barriere mot mekanisk skade. Sammen gir de denne Performance Braided Brake ledningen en levetid som langt overgår den til konvensjonelle gummiledninger.

Anvendelser

• Oppgraderinger av bilens bremssystem – Perfekt for å erstatte gamle, oppsvulmede gummislanger på personbiler, kupéer, SUV-er og lette lastebiler. Forbedret pedal følelse og modulering er umiddelbart merkbar.
• Motorcykler og powersports – Sportsmotorcykler, cruisere, ATV-er og side-til-side-fartøyer får nytte av redusert bremseutmatning og konsekvent hevel følelse, spesielt under aggressiv kjøring.
• Racing og motorsport hydrauliske bremsekretser – Fra klubb-racing til profesjonelle langdistanseløp tåler denne slangen uavbrutte trykk-sykluser og høye temperaturer under banekjøring uten å miste integritet.
• Egendesignerte hot rods og restaurering av klassiske biler – Vintage-biler som er oppgradert med moderne skivebremser eller høy ytelse hovedsylindre trenger fleksible, høytrykkslanger som ser autentiske ut samtidig som de leverer moderne bremsing. De tilgjengelige fargene gjør det mulig å integrere dem diskret i motorrommet eller underkjøretøyet.

Produkt parameteroversikt

Materiale: PTFE-inner liner + 304 rustfritt stålvev + PVC-yterbelægning – denne kombinasjonen definerer en ekte PTFE rustfritt stålbraidet slange som motstår utvidelse, korrosjon og utmattelse.

Fittings-type: AN-3 kvinnelig svivl (andre AN-størrelser som -4, -6 og -10 er tilgjengelige på forespørsel for spesialapplikasjoner). Svivlkonstruksjonen forenkler justering under montering og eliminerer vridning.

De oppgitte arbeidstrykkene i tabellen – 1500 psi for størrelse -3 og -4, og 1200 psi for -6 – er forsiktige verdier som inkluderer en generøs sikkerhetsmargin. Sprangtrykkene er betydelig høyere, noe som sikrer absolutt pålitelighet selv ved ekstreme hydrauliske trykkspenner forårsaket av hard bremsing eller ABS-aktivering. Det konstante temperaturområdet fra -40 °C til 150 °C for alle størrelser garanterer at disse slangede fungerer feilfritt i klima fra det iskalde nord til ørkenracetbaner. Den PTFE-innerlineren er nøkkelen til denne termiske stabiliteten, siden den ikke blir mykere ved høye temperaturer eller hardere ved lave temperaturer, i motsetning til gummialternativer.

Monterings- og vedlikeholdsnotater

Installasjonen er enkel med grunnleggende håndverktøy. Led gummislangen unna skarpe kanter, utslippskomponenter og bevegelige oppfjæringsdeler. Bruk de medfølgende anti-slitasjeslissene eller kabelbinderne for å feste slangen med jevne mellomrom. Når du kobler AN-3 kvinnelige sveivtilkoblinger til mannlige adaptere, påfør en tynn lag ren bremsevæske på flare-setene og stram til 10–12 ft-lbs. Ikke bruk trådforsegling eller Teflon-bånd på flare-tilkoblingene – metall-til-metall 37°-flare-forseglingen er designet for å være selvforseglande. Etter installasjonen må bremsesystemet avluftes grundig, og en nøyaktig visuell inspeksjon må utføres under trykk. Sjekk periodisk den ytre PVC-bekledningen for skårsår eller slitasje; hvis skade oppdages, må slangen umiddelbart byttes ut for å sikre sikkerheten.

Tilpasning og bestillingsinformasjon

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing tilbyr omfattende tilpasningsmuligheter. Utenfor standardstørrelsen -3 kan vi levere monteringer i størrelsene -4, -6, -8 og -10 med rette eller 90°-forbindelser, tilpassede lengder og spesialiserte endekonfigurasjoner. For større bestillinger støtter vi privat merking, tilpasset emballasje og til og med lasergraverte delnumre. Minimumsbestillingsmengder for fullstendig tilpassede konfigurasjoner er forhandlingsbar. Ta kontakt med vårt tekniske salgsteam med dine spesifikke krav, og vi vil gi deg en skreddersydd løsning som passer ditt kjøretøy, bruksområde og estetiske preferanser.

Sertifiseringer

Våre bremseledninger produseres under streng kvalitetskontroll og er sertifisert i henhold til DOT FMVSS 106. De sertifikatene som vises ovenfor bekrefter at hver produksjonsbatch gjennomgår omfattende tester for bruddtrykk, impulsutmatting, ozonmotstand og fleksibilitet ved lave temperaturer. Denne innsatsen for kvalitet sikrer at hver Performance Braided Brake linjen vi leverer gir samme sikkerhets- og ytelsesnivå som prototypene som har blitt testet på banen i tusenvis av konkurransemil. Med vår PTFE rustfritt stålbraidet slange teknologi kjøper du ikke bare en slange – du investerer i bremsesikkerhet som varer.