performance-braided-brake-line-hose-kit--multi-color-an-brake-hose-assembly, performance-braided-brake-line-hose-kit--multi-color-an-brake-hose-assembly, /braking-system
EN
Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. – HaoFa Racingin korkean suorituskyvyn monivärinen kierrelettu jarruletkukokoonpano on tarkasti suunniteltu päivitys automalleihin, moottoripyörille ja kilpailukäyttöön. Tuote on saatavilla kolmessa siläävässä pinnassa: sinisessä kiiltävässä, metallisen hopean värisessä kierreletussa ja läpinäkyvässä punaisessa. Tämä kokoonpano yhdistää erinomaisen paineenvastuksen poikkeukselliseen asennusjoustavuuteen, mikä tarjoaa tiukkan ja tasaisen jarrupoljin tunteen sekä välittömän reaktion vaativimmassakin ajotilanteessa. Jokainen letku on esiasennettu AN-3:n naispuolisilla kiertävillä liittimillä, mikä takaa vuotamattoman liitoksen, joka täyttää tai ylittää tehdas- ja kilpailustandardit. Riippumatta siitä, päivitetäänkö arkipäivän ajoneuvoa, rakennetaanko radan käyttöön tarkoitettua ajoneuvoa vai korjataanko klassikkoa, tämä jarruletkukokoonpano tarjoaa suorituskyvyn, kestävyyden ja visuaalisen viehättyksen, jota vaativa kuluttaja vaatii.

Tämä jarruputkikits on laajaan tekniseen kehitykseen ja käytännön kokeiluihin perustuva tulos. Sen ytimessä on kolmikerroksinen rakenne, joka korjaa kaikki tavallisten kumijarruputkien heikkoudet. Sileä PTFE-sisäverkko – mikä tahansa PTFE-ruostumatonta terästä sirkuloiva putki – tarjoaa erinomaisen alhaisen kitkan sisäpinnan, joka vähentää painehäviötä ja lähes poistaa turpoamisen ja laajenemisen, joita tavallisissa EPDM- tai neopreeniputkissa esiintyy. Tämä tarkoittaa, että jokainen hydraulisen paineen osa päästönestepuristimesta siirtyy suoraan puristinpistoneihin, mikä johtaa kovaa jarrupolkimelta ja lyhyempiin pysähtymismatkoihin. PTFE-ytimen ympärille on kiedottu korkean lujuuden ruostumaton teräsverkko optimaalisessa kulmassa, jotta se kestää räjähtämispaineita, jotka ovat huomattavasti suurempia kuin mitkään todelliset jarrusovellukset vaativat. Lopuksi kestävä PVC-ulkokuorinta suojaa verkkoa kulutukselta, tieliikenteen suolalta ja UV-säteilyltä, mikä takaa vuosien ajan moitteetonta toimintaa.
| Osa nro | AN-koko | Sisähalkaisija (mm) | Ulkomuoto (mm) | P (psi) | Temp. alue |
| HF-BL03 | -3 | 3.2 | 7.9 | 1500 | –40 °C – 150 °C |
| HF-BL04 | -4 | 4.8 | 10.2 | 1500 | –40 °C – 150 °C |
| HF-BL06 | -6 | 7.1 | 13.5 | 1200 | –40 °C – 150 °C |

Materiaali: PTFE-sisäverkko + 304-ruostumaton teräsverkko + PVC-ulkokuoritus – tämä yhdistelmä määrittelee todellisen PTFE-ruostumatonta terästä sirkuloiva putki joka kestää laajenemista, korroosiota ja väsymistä.
Liitosmuoto: AN-3 naispuolinen kiertoliitos (muut AN-koot, kuten -4, -6 ja -10, ovat saatavilla erityistilauksena). Kiertoliitoksen suunnittelu yksinkertaistaa asennuksen aikana tapahtuvaa kohdistamista ja estää kiertymisen.
Taulukossa mainitut käyttöpaineet – 1500 psi koolle -3 ja -4 sekä 1200 psi koolle -6 – ovat varovaisia arvoja, joissa on huomattava turvamarginaali. Räjähtämis-paineet ovat huomattavasti korkeammat, mikä takaa täydellisen luotettavuuden jopa äärimmäisten hydraulisten huippupaineiden aikana, jotka aiheutuvat voimakkaasta jarrutuksesta tai ABS-järjestelmän toiminnasta. Kaikille koolle yhteinen lämpötilaväli -40 °C–150 °C takaa, että nämä letkut toimivat moitteettomasti ilmastosta jäätyneen pohjoisen alueen läpi aina autokilpailuradalle aavikolle. PTFE-sisäverkko on avain tähän lämpötilavakautta, sillä se ei pehmene korkeissa lämpötiloissa eikä kovene korkeissa lämpötiloissa, toisin kuin kumivaihtoehdot.
Asennus on suoraviivainen perustyökaluilla. Johdota letku terävien reunojen, pakokaasukomponenttien ja liikkuvien jousitusosien ulkopuolelle. Kiinnitä letku säännölin välein toimitettujen kulutussuojakuoren tai narunyöriten avulla. Kun AN-3:n naispuoliset kiertokierreliittimet kytketään miespuolisiin sovittimiin, levitä kevyt kerros puhtaata jarrunestettä puristuspintoihin ja kiristä 10–12 ft-lb (13,6–16,3 Nm) vääntömomentilla. Älä käytä kierreliitosten tiivistysaineita tai teflonnauhaa – metalli-metalli 37°:n puristustiivistys on suunniteltu tiivistymään itsestään. Asennuksen jälkeen tyhjennä jarrujärjestelmä huolellisesti ja suorita tarkka visuaalinen tarkastus paineessa. Tarkista säännöllisesti ulkoinen PVC-pintakerros leikkausten ja kulumaan liittyvien vaurioiden varalta; jos vaurioita havaitaan, vaihda letku välittömästi turvallisuuden varmistamiseksi.
Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — HaoFa Racing tarjoaa laajat räätälöintimahdollisuudet. Standardin -3 koon lisäksi voimme toimittaa -4, -6, -8 ja -10 kokoonpanoja suorilla tai 90° liitännöillä, eripituusversioita sekä erikoisratkaisuja päätysliitännöissä. Tilauksille suurilla määrillä tarjoamme myös yksityismerkintää, räätälöityjä pakkausratkaisuja ja jopa laserilla merkittyjä osanumeroita. Täysin räätälöityjen kokoonpanojen vähimmäistilausmääriä voidaan neuvotella. Ota yhteyttä tekniseen myyntitiimiimme ja kerro tarkat vaatimuksesi – tarjoamme sinulle räätälöidyn ratkaisun, joka vastaa ajoneuvoasi, käyttötarkoitustasi ja estetiikkapreferenssejäsi.
![]() |
![]() |
Brake-höyryputkemme valmistetaan tiukassa laadunvalvonnassa ja ne ovat sertifioituja täyttämään DOT FMVSS 106 -vaatimukset. Yllä esitetyt sertifikaatit vahvistavat, että jokainen tuotantoseria on testattu kattavasti puhkeamapaineelle, impulssikulumalle, otsonikestävyydelle ja alhaisen lämpötilan joustavuudelle. Tämä laatuun sitoutuminen takaa, että jokainen Performance Braided Brake linja, jolla toimitamme, tarjoaa saman turvallisuuden ja suorituskyvyn tason kuin prototyypit, joita on testattu kilpailukäytössä tuhansien mailien matkoilla. Meidän PTFE-ruostumatonta terästä sirkuloiva putki teknologiamme avulla et ostakaan vain letkua – sijoitat luottamusta jarrutukseen, joka kestää.