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Kit de mangueras trenzadas para frenos de alto rendimiento: conjunto de mangueras para frenos AN en varios colores

Kit de mangueras trenzadas de alto rendimiento para frenos
Categoría de producto
Manguera para frenos / Conjunto de manguera para frenos
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Resumen

Breve descripción del producto

El kit de mangueras de freno trenzadas multicolor de alto rendimiento de Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — HaoFa Racing es una actualización de ingeniería de precisión para sistemas de frenos automotrices, motociclistas y competitivos. Disponible en tres acabados llamativos: azul brillante, trenzado plateado metálico y rojo translúcido, este kit combina una resistencia superior a la presión con una flexibilidad excepcional en el tendido, ofreciendo una sensación firme y constante en el pedal de freno y una respuesta inmediata incluso en las condiciones de conducción más exigentes. Cada manguera se entrega preensamblada con racores hembra giratorios AN-3, garantizando conexiones estancas que cumplen o superan los estándares de fabricantes originales (OEM) y de competición. Ya sea que esté actualizando un vehículo de uso diario, construyendo un auto para días de pista o restaurando un clásico, este kit de mangueras de freno ofrece el rendimiento, la durabilidad y el atractivo visual que exigen los entusiastas más exigentes.

Brake Line Assembly

Descripción detallada del producto

Este kit de mangueras de freno es el resultado de una ingeniería exhaustiva y pruebas en condiciones reales. En su núcleo tiene una construcción de tres capas que resuelve todas las debilidades de las mangueras convencionales de goma para frenos. El revestimiento interior liso de PTFE —un componente crítico de cualquier Manguera trenzada de acero inoxidable con PTFE — proporciona un conducto de fricción ultrabaja que minimiza la pérdida de presión y elimina prácticamente la dilatación y expansión que afectan a las líneas estándar de EPDM o neopreno. Esto significa que cada gramo de presión hidráulica generada por el cilindro maestro se transmite directamente a los pistones de las pinzas, lo que da como resultado un pedal firme como una roca y distancias de frenado más cortas. Sobre el núcleo de PTFE, una trenza de acero inoxidable de alta resistencia se teje con un ángulo optimizado para contener presiones de rotura muy superiores a las exigidas por cualquier aplicación real de frenos. Por último, un recubrimiento exterior de PVC duradero protege la trenza contra el desgaste, la sal de las carreteras y la radiación UV, garantizando años de funcionamiento impecable.

Características principales

  • Construcción de tres capas – Un revestimiento interior liso de PTFE (la base de cada Manguera trenzada de acero inoxidable con PTFE ) garantiza una expansión nula bajo presión; un refuerzo trenzado de acero inoxidable 304 proporciona una resistencia excepcional a la rotura; y un recubrimiento exterior de PVC resistente soporta el desgaste, los productos químicos y la intemperie. Esta combinación ofrece una Manguera de freno trenzada de alto rendimiento que supera a las mangueras de goma en todos los parámetros.
  • Tres opciones premium de acabado – Elija entre Azul brillante para un aspecto sutil tipo OEM mejorado, Plata metálica trenzada para una estética industrial clásica o Rojo translúcido que revela el intrincado patrón trenzado debajo. Cada acabado es estable frente a los rayos UV y conserva su brillo incluso tras años de exposición al calor del compartimento del motor y a la luz solar.
  • Preensamblada con racores giratorios hembra AN-3 – Ambos extremos llevan racores de acero de alta calidad fijados de fábrica mediante prensado, que giran libremente para facilitar la instalación. Estos racores son totalmente compatibles con los adaptadores cónicos macho AN estándar, lo que simplifica su conexión al cilindro maestro, a la válvula de reparto o a la pinza.
  • Tolerancia a Temperaturas Extremas – Calificado para funcionamiento continuo desde -40 °C hasta 150 °C (-40 °F hasta 302 °F); esta manguera mantiene un rendimiento constante durante arranques en frío ártico y bajo el intenso calor radiante de frenos de competición. La Revestimiento interno de PTFE permanece estable en todo este rango, sin volverse nunca quebradizo ni blando.
  • Certificado para superar la norma DOT FMVSS 106 – Cada lote se somete a ensayos para garantizar el cumplimiento de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Automotores para mangueras de freno, incluidas las pruebas de rotura, impulso y resistencia al ozono. Puede confiar en este kit tanto para uso en carretera como en competición.
  • Durabilidad a Largo Plazo – El recubrimiento exterior de PVC está formulado para resistir aceite, grasa, líquido de frenos y refrigerante, mientras que la trenza de acero inoxidable proporciona una barrera de seguridad contra daños mecánicos. Juntos otorgan a esta Manguera de freno trenzada de alto rendimiento tubería una vida útil muy superior a la de las mangueras convencionales de caucho.

Aplicaciones

  • Mejoras para sistemas de frenos automotrices – Ideal para reemplazar las mangueras de goma envejecidas o hinchadas en berlina, coupés, SUV y camionetas ligeras. La mejora en la sensación del pedal y su modulación se nota de inmediato.
  • Motocicletas y vehículos todo terreno – Las motocicletas deportivas, los cruisers, los VTT y los vehículos tipo side-by-side se benefician de la reducción de la fatiga de frenado y de una sensación constante en la palanca, especialmente durante conducción agresiva.
  • Circuitos hidráulicos de frenos para carreras y automovilismo – Desde carreras amateurs hasta eventos profesionales de resistencia, esta manguera soporta los ciclos constantes de presión y las altas temperaturas propias del uso en pista, sin comprometer su integridad.
  • Automóviles personalizados (hot rods) y restauración de clásicos – Los vehículos antiguos equipados con frenos de disco modernos o cilindros maestros de alto rendimiento requieren mangueras flexibles y resistentes a alta presión que conserven un aspecto auténtico mientras ofrecen una capacidad de frenado moderna. Los colores disponibles permiten una integración estética armoniosa en cualquier compartimento del motor o en el chasis.

Tabla de parámetros del producto

Parte no Tamaño AN Diámetro interior (mm) D.E. (mm) P.T. (psi) Rango de temperatura
HF-BL03 -3 3.2 7.9 1500 -40 °C ~ 150 °C
HF-BL04 -4 4.8 10.2 1500 -40 °C ~ 150 °C
HF-BL06 -6 7.1 13.5 1200 -40 °C ~ 150 °C

Parameter Table

Material:Revestimiento interno de PTFE + trenzado de acero inoxidable 304 + recubrimiento exterior de PVC: esta combinación define un verdadero Manguera trenzada de acero inoxidable con PTFE que resiste la expansión, la corrosión y la fatiga.

Tipo de Conexión: Rosca hembra AN-3 giratoria (otros tamaños AN, como -4, -6 y -10, están disponibles bajo pedido para aplicaciones personalizadas). El diseño giratorio simplifica la alineación durante la instalación y elimina las torsiones.

Las presiones de trabajo indicadas en la tabla —1500 psi para los tamaños -3 y -4, y 1200 psi para el tamaño -6— son valores conservadores que incluyen un amplio margen de seguridad. Las presiones de rotura son considerablemente superiores, garantizando una fiabilidad absoluta incluso ante picos hidráulicos extremos causados por frenadas agresivas o la activación del sistema ABS. El rango de temperatura constante de -40 °C a 150 °C en todos los tamaños asegura un funcionamiento impecable de estas mangueras en climas tan diversos como los del norte helado o los circuitos desérticos. El Revestimiento interno de PTFE es la clave de esta estabilidad térmica, ya que no se ablanda a altas temperaturas ni se endurece a bajas temperaturas, a diferencia de las alternativas de caucho.

Notas sobre instalación y mantenimiento

La instalación es sencilla con herramientas manuales básicas. Simplemente dirija la manguera lejos de bordes afilados, componentes del escape y piezas móviles de la suspensión. Utilice las fundas antiabrasión suministradas o abrazaderas tipo zip tie para fijar la tubería a intervalos regulares. Al conectar los racores giratorios hembra AN-3 a los adaptadores macho, aplique una capa ligera de líquido de frenos limpio sobre los asientos de la brida y apriete a 10–12 lb-pie. No utilice sellador para roscas ni cinta de teflón en las conexiones de brida: el sello de brida metálica a metálica de 37° está diseñado para ser autotanque. Tras la instalación, purgue completamente el sistema de frenos y realice una inspección visual cuidadosa bajo presión. Revise periódicamente el recubrimiento exterior de PVC en busca de cortes o desgaste; si detecta daños, sustituya la manguera inmediatamente para garantizar la seguridad.

Información sobre personalización y pedidos

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing ofrece amplias opciones de personalización. Además del tamaño estándar -3, podemos suministrar conjuntos en tamaños -4, -6, -8 y -10, con conexiones rectas o a 90°, longitudes personalizadas y configuraciones especiales de extremos. Para pedidos por volumen, ofrecemos etiquetado privado, embalaje personalizado e incluso numeración de piezas grabada con láser. Las cantidades mínimas de pedido para configuraciones totalmente personalizadas son negociables. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico de ventas con sus requisitos específicos, y le proporcionaremos una solución a medida que se adapte a su vehículo, aplicación y preferencias estéticas.

Certificaciones

Certification 1 Certification 2

Nuestros manguitos de freno se fabrican bajo un control de calidad riguroso y están certificados para cumplir con los requisitos DOT FMVSS 106. Las certificaciones mostradas arriba confirman que cada lote de producción pasa pruebas exhaustivas de presión de rotura, fatiga por impulsos, resistencia al ozono y flexibilidad a bajas temperaturas. Este compromiso con la calidad garantiza que cada Manguera de freno trenzada de alto rendimiento línea que enviamos ofrece el mismo nivel de seguridad y rendimiento que los prototipos que han demostrado su fiabilidad en pista durante miles de millas competitivas. Con nuestra Manguera trenzada de acero inoxidable con PTFE tecnología, no está adquiriendo simplemente una manguera: está invirtiendo en confianza al frenar que dura.

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