Descrizione breve del prodotto

Il kit di tubi freno intrecciati multicolore ad alte prestazioni di Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — HaoFa Racing è un upgrade progettato con precisione per sistemi frenanti automobilistici, motociclistici e da competizione. Disponibile in tre finiture accattivanti — blu lucido, intrecciato argento metallizzato e rosso traslucido — questo kit unisce un’eccellente resistenza alla pressione a una straordinaria flessibilità di posizionamento, garantendo una risposta immediata e un feeling costante e preciso del pedale del freno anche nelle condizioni di guida più estreme. Ogni tubo è preassemblato con raccordi femmina AN-3 girevoli, assicurando collegamenti ermetici conformi o superiori agli standard OEM e da competizione. Che tu stia potenziando un’auto quotidiana, costruendo un veicolo per l’uso in pista o restaurando un classico, questo kit di tubi freno offre le prestazioni, la durata e l’appeal visivo richiesti dagli appassionati più esigenti.

Descrizione dettagliata del prodotto

Questo kit di tubi freno rappresenta il risultato di un’approfondita ingegnerizzazione e di test condotti nel mondo reale. Al suo centro vi è una struttura a tre strati progettata per risolvere ogni debolezza dei tradizionali tubi freno in gomma. La liscia guaina interna in PTFE—componente fondamentale di qualsiasi Tubo freno in PTFE intrecciato in acciaio inossidabile —offre un foro a bassissima resistenza al flusso, riducendo al minimo le perdite di pressione ed eliminando quasi del tutto il rigonfiamento e l’espansione che affliggono i normali tubi in EPDM o neoprene. Ciò significa che ogni singola frazione di pressione idraulica generata dal cilindro principale viene trasmessa direttamente ai pistoni delle pinze, garantendo un pedale estremamente rigido e distanze di arresto più brevi. Sopra il nucleo in PTFE, un intreccio ad alta resistenza in acciaio inossidabile viene realizzato con un angolo ottimizzato per contenere pressioni di scoppio molto superiori a quelle richieste da qualsiasi applicazione frenante reale. Infine, un rivestimento esterno in PVC durevole protegge l’intreccio dall’abrasione, dal sale stradale e dalle radiazioni UV, assicurando anni di funzionamento impeccabile.

Caratteristiche principali

• Struttura a tre strati – Un rivestimento interno in PTFE liscio (la base di ogni Tubo freno in PTFE intrecciato in acciaio inossidabile ) garantisce zero espansione sotto pressione; un rinforzo intrecciato in acciaio inossidabile 304 fornisce un’eccezionale resistenza alla rottura; e un robusto rivestimento esterno in PVC resiste all’abrasione, ai prodotti chimici e agli agenti atmosferici. Questa combinazione offre una Linea freno intrecciata ad alte prestazioni che supera le tubazioni in gomma in ogni parametro.
• Tre opzioni di finitura premium – Scegli tra Blu lucido per un aspetto sobrio, simile all’originale ma con un tocco in più; Argento metallizzato intrecciato per un’estetica industriale classica; o Rosso traslucido che rivela il complesso disegno dell’intreccio sottostante. Ogni finitura è stabile ai raggi UV e mantiene la sua lucentezza anche dopo anni di esposizione al calore del vano motore e ai raggi solari.
• Preassemblata con raccordi femmina AN-3 a rotazione libera – Entrambe le estremità sono crimpate in fabbrica con raccordi in acciaio di alta qualità che ruotano liberamente per facilitare l’installazione. Questi raccordi sono pienamente compatibili con i comuni adattatori maschio AN a flare, rendendo semplice il collegamento al cilindro principale, alla valvola di ripartizione o alla pinza.
• Tolleranza a temperature estreme – Progettato per funzionare in modo continuo da -40 °C a 150 °C (-40 °F a 302 °F), questo tubo garantisce prestazioni costanti sia durante l’avviamento a freddo artico sia sotto il calore radiante intenso dei freni da competizione. Il Rivestimento interno in PTFE rimane stabile su tutto questo intervallo, senza mai diventare fragile o molle.
• Certificato per superare lo standard DOT FMVSS 106 – Ogni lotto viene sottoposto a test per garantire la conformità allo standard federale di sicurezza per i veicoli a motore (FMVSS) relativo ai tubi freno, inclusi i test di rottura, di impulso e di resistenza all’ozono. Questo kit è affidabile sia per uso stradale omologato che per competizioni.
• Durabilità a lungo termine – Il rivestimento esterno in PVC è formulato per resistere a olio, grasso, liquido freno e liquido refrigerante, mentre la treccia in acciaio inossidabile fornisce una barriera di sicurezza contro i danni meccanici. Insieme, questi elementi conferiscono a questa Linea freno intrecciata ad alte prestazioni tubazione una durata operativa molto superiore a quella dei tradizionali tubi in gomma.

Applicazioni

• Potenziamenti del sistema frenante automobilistico – Ideale per sostituire le tubazioni in gomma vecchie o rigonfie su berline, coupé, SUV e veicoli commerciali leggeri. Il migliorato feeling del pedale e la modulazione sono immediatamente percepibili.
• Motocicli e veicoli da fuoristrada – Motocicli sportivi, cruiser, ATV e veicoli a quattro ruote motrici beneficiano della ridotta fadatura dei freni e di un feeling costante sulla leva, specialmente durante guida aggressiva.
• Circuiti idraulici per freni da competizione e motorsport – Dalle gare amatoriali alle prove professionali di endurance, questo tubo resiste ai cicli incessanti di pressione e alle elevate temperature dell’uso in pista senza compromettere l’integrità.
• Auto d’epoca personalizzate e restauri classici – I veicoli d’epoca aggiornati con freni a disco moderni o cilindri maestri ad alte prestazioni richiedono tubi flessibili ad alta pressione che appaiano autentici pur offrendo potenza frenante moderna. Le colorazioni disponibili consentono un’integrazione elegante in ogni vano motore o sotto carrozzeria.

Tabella dei parametri del prodotto

Materiale: Rivestimento interno in PTFE + treccia in acciaio inossidabile 304 + rivestimento esterno in PVC – questa combinazione definisce un vero e proprio Tubo freno in PTFE intrecciato in acciaio inossidabile che resiste all’espansione, alla corrosione e alla fatica.

Tipo di Connettore: Raccordo femmina AN-3 con rotazione (sono disponibili su richiesta altri diametri AN, come -4, -6 e -10, per applicazioni personalizzate). Il design rotante semplifica l’allineamento durante l’installazione ed elimina le torsioni.

Le pressioni di esercizio indicate nella tabella – 1500 psi per i diametri -3 e -4, e 1200 psi per il diametro -6 – sono valori conservativi che includono un ampio margine di sicurezza. Le pressioni di rottura sono significativamente superiori, garantendo un’affidabilità assoluta anche in presenza di picchi idraulici estremi causati da frenate aggressive o dall’attivazione dell’ABS. L’intervallo di temperatura costante da -40 °C a 150 °C per tutti i diametri garantisce prestazioni impeccabili in climi che vanno dal freddo artico alle piste da corsa desertiche. Il Rivestimento interno in PTFE è la chiave di questa stabilità termica, poiché non si ammorbidisce ad alte temperature né si indurisce a basse temperature, a differenza delle alternative in gomma.

Note sull'installazione e manutenzione

L'installazione è semplice e richiede solo utensili manuali di base. Far passare il tubo evitando bordi affilati, componenti di scarico e parti mobili del sistema di sospensione. Utilizzare le guaine antiabrasione fornite o fascette stringitubo per fissare la linea a intervalli regolari. Quando si collegano i raccordi femmina AN-3 a innesto girevole agli adattatori maschio, applicare uno strato leggero di liquido freno pulito sulle sedi delle flange e serrare con una coppia di 10–12 ft-lbs. Non utilizzare sigillanti filettati né nastro in politetrafluoroetilene (PTFE) sui collegamenti a flangia: la tenuta a flangia metallo-su-metallo a 37° è progettata per essere autostagnante. Dopo l'installazione, effettuare una spurgo completo del sistema frenante e un'attenta ispezione visiva sotto pressione. Controllare periodicamente il rivestimento esterno in PVC alla ricerca di tagli o abrasioni; in caso di danni, sostituire immediatamente il tubo per garantire la sicurezza.

Informazioni personalizzazione e ordine

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing offre ampie opzioni di personalizzazione. Oltre alla misura standard -3, possiamo fornire assemblaggi in taglia -4, -6, -8 e -10 con raccordi dritti o a 90°, lunghezze personalizzate e configurazioni speciali delle estremità. Per ordini in volume, offriamo etichettatura privata, imballaggio personalizzato e persino codici articolo incisi al laser. Le quantità minime d’ordine per configurazioni completamente personalizzate sono negoziali. Contattate il nostro team tecnico commerciale con i vostri requisiti specifici: vi forniremo una soluzione su misura, adatta al vostro veicolo, all’applicazione e alle vostre preferenze estetiche.

Certificazioni

I nostri tubi freno sono prodotti secondo un rigoroso controllo qualità e sono certificati conformi ai requisiti DOT FMVSS 106. Le certificazioni riportate sopra confermano che ogni lotto di produzione è sottoposto a test rigorosi per pressione di scoppio, resistenza alla fatica da impulsi, resistenza all’ozono e flessibilità a basse temperature. Questo impegno per la qualità garantisce che ogni Linea freno intrecciata ad alte prestazioni linea che forniamo offre lo stesso livello di sicurezza e prestazioni dei prototipi già testati su migliaia di chilometri in pista. Con la nostra Tubo freno in PTFE intrecciato in acciaio inossidabile tecnologia, non stai semplicemente acquistando un tubo: stai investendo nella fiducia nel sistema frenante, una fiducia che dura nel tempo.