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पूर्ण-प्रवाह PTFE होज़ फिटिंग्स, जिनमें अवरुद्ध आंतरिक पथ नहीं है, इसलिए कनेक्शन पर प्रवाह और दबाव प्रतिक्रिया प्रभावित नहीं होती है।
काले एनोडाइज़्ड एल्युमीनियम बॉडी के साथ चाँदी का ऑलिव, मादा स्विवल नट और शंक्वाकार सीट सील। सीधे, 45°, 90° और 180° विकल्प ब्रेक, ईंधन और तेल लाइनों के लिए उपलब्ध।
पूर्ण-प्रवाह पीटीएफई फिटिंग एक होज़ एंड है जिसे विशेष रूप से पीटीएफई और पीटीएफई-लाइन्ड ब्रेडेड होज़ के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक मशीन किए गए एल्युमीनियम शरीर पर एक मादा स्विवल नट सिस्टम कनेक्शन के लिए होता है और एक सॉकेट होता है जो होज़ को पकड़ता है, जबकि एक आंतरिक निपल पीटीएफई बोर का समर्थन करता है और एक चांदी का ओलिव सैल के रूप में कार्य करता है जब असेंबली को बंद किया जाता है। चूँकि आंतरिक पैसेज को होज़ बोर के अनुरूप बनाया जाता है, न कि कदम-दर-कदम कम किया जाता है, इसलिए कनेक्शन पर प्रवाह प्रतिबंधित नहीं होता है। सीधे, ४५° और ९०° शरीर ब्रेक, ईंधन, तेल और हाइड्रोलिक लाइनों पर सबसे आम रूटिंग आकृतियों को कवर करते हैं।
कई फिटिंग्स में, होज़ के फिटिंग से मिलने के स्थान पर आंतरिक बोर संकरा हो जाता है, जिससे प्रवाह को बाधित करने वाला एक कदम (स्टेप) बन जाता है और प्रभावी पासेज कम हो जाता है। फुल-फ्लो डिज़ाइन इस कदम को हटा देता है: निपल और उसके पीछे का बोर इस प्रकार आकारित किए जाते हैं कि द्रव पथ होज़ के आंतरिक व्यास के जितना संभव हो सके निकट बना रहे, जिससे होज़ से फिटिंग तक चिकना संक्रमण प्राप्त होता है। व्यावहारिक लाभों में स्थिर प्रवाह, कम दबाव का पतन, और उन प्रणालियों में अधिक भरोसेमंद प्रतिक्रिया शामिल हैं जो इस पर निर्भर करती हैं—जैसे ब्रेक सर्किट्स—और उच्च प्रवाह दर पर चलने वाली ईंधन और तेल प्रणालियों में कम टर्बुलेंस और कम एरेशन होता है।
शरीर को एल्यूमीनियम से मशीन किया गया है और इस पर मैट काले एनोडाइज़िंग का लेप लगाया गया है, जो कम वजन, संक्षारण प्रतिरोध और तेल, ब्रेक फ्लूइड, कूलेंट तथा वर्कशॉप के रसायनों के प्रति स्थायी सतह के लिए चुना गया है। एनोडाइज़िंग फिटिंग को स्थापना के दौरान खरोंच से भी बचाती है और एक सेट में दिखावट को सुसंगत बनाए रखती है। ऑलिव और आंतरिक घटकों को चमकदार चांदी के रंग में छोड़ा गया है, जो असेंबली के दौरान उन्हें स्पष्ट रूप से अलग करता है। ब्रांड को कॉलर पर छापा नहीं गया, बल्कि लेज़र द्वारा उत्कीर्ण किया गया है, जिससे यह निशान हैंडलिंग, सफाई और गर्म इंजन बे में वर्षों तक की सेवा के बाद भी बना रहता है।

सीलिंग दो तरीकों से की जाती है। निपल को होज़ के बोर में डाला जाता है, जहाँ पीटीएफई लाइनर का समर्थन किया जाता है और आंतरिक पैसेज बनाए रखा जाता है, और फिर ओलिव को होज़ और बॉडी के बीच दबाया जाता है ताकि होज़ की दीवार को उसकी पूरी परिधि के चारों ओर पकड़ा जा सके। कनेक्शन के सिरे पर शंक्वाकार सीट मिलने वाले एडाप्टर या पोर्ट के खिलाफ अंतिम सील प्रदान करती है। चूँकि भार समान रूप से फैला होता है, न कि केंद्रित, इसलिए जोड़ दबाव के झटकों और कंपन को सहन कर सकता है, और सॉकेट डिज़ाइन के कारण फिटिंग को एक नई होज़ की लंबाई पर इकट्ठा किया जा सकता है, हटाया जा सकता है और पुनः उपयोग किया जा सकता है।
सीधे बॉडीज़ सीधी रन के लिए उपयोग किए जाते हैं, 45° एल्बो दिशा में धीमे परिवर्तन को संभालता है, और 90° एल्बो कैलीपर्स, मास्टर सिलेंडर्स, फ़िल्टर्स और बल्कहेड्स पर तंग कोनों के लिए उपयुक्त होता है। मादा स्विवल नट हर मामले में एक व्यावहारिक लाभ है: फिटिंग को स्थिति दी जा सकती है और होज़ को मार्गित किया जा सकता है, जबकि नट को अंत में कसा जाता है, इसलिए लाइन को कभी भी घुमाकर स्थापित नहीं किया जाता है। यह पीटीएफई लाइनर और ब्रेड की रक्षा करता है, कनेक्शन पर तनाव को दूर करता है और इंस्टालर को होज़ को ठीक उसी जगह ले जाने की अनुमति देता है जहाँ उसे चलना है।
पीटीएफई के नलिका और फिटिंग्स को एक साथ आकारित किया जाता है, इसलिए पहला कदम नलिका के आकार की पुष्टि करना है और फिर संबंधित फिटिंग को मिलाना है। चूँकि निपल, ऑलिव और सॉकेट को एक सेट के रूप में डिज़ाइन किया गया है, इसलिए ऑर्डर देने से पहले आकार की पुष्टि आवश्यक है: गलत आकार का ऑलिव नलिका को सही ढंग से सील नहीं करेगा, और छोटे आकार का निपल लाइनर को क्षतिग्रस्त कर सकता है। हमारी टीम नलिका के विनिर्देश के आधार पर सही संयोजन की पुष्टि कर सकती है और उन एडाप्टर्स के बारे में सलाह दे सकती है जहाँ कैलिपर, मास्टर सिलेंडर या पंप का धागा मानक नलिका के सिरे से भिन्न होता है।
होज़ को तेज़ ब्लेड से सीधा काटें, यह सुनिश्चित करते हुए कि ब्रेड न फटे और पीटीएफई लाइनर विकृत न हो। निपल को बोर में पूरी तरह से डालें, ऑलिव को सही स्थिति में रखें, और उस आकार के लिए सही डाई या उपकरण का उपयोग करके सॉकेट को बंद करें या असेंबली को क्रिम्प करें। स्विवल नट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कसें, सिस्टम को तापमान तक चालू करें, और पहले कठोर उपयोग से पहले प्रत्येक जोड़ की लीक के लिए जाँच करें; फिर पहले पूर्ण ताप चक्र के बाद पुनः जाँच करें। सही असेंबली ही पूर्ण-प्रवाह पैसेज और डिज़ाइन के अनुसार सील के कार्य को संभव बनाती है।
ये फिटिंग्स पीटीएफई-लाइन्ड ब्रेक और क्लच लाइन्स, ईंधन फीड और रिटर्न सर्किट्स, टर्बो ऑयल फीड और रिटर्न लाइन्स, ऑयल कूलर सिस्टम्स, हाइड्रॉलिक लाइन्स और औद्योगिक तरल स्थानांतरण में उपयोग की जाती हैं, जहाँ केमिकल प्रतिरोध या उच्च तापमान क्षमता के कारण पीटीएफई हॉज़ का चुनाव किया जाता है। ये मोटरस्पोर्ट, क्लासिक रिस्टोरेशन, परफॉर्मेंस स्ट्रीट कार्स और औद्योगिक उपकरणों के लिए उपयुक्त हैं, और ये उन स्थितियों में भी पूरी तरह से उपयुक्त हैं जहाँ किसी लाइन को वर्कशॉप में पुनः बनाना होता है। एक ही बॉडी और ओलिव सिस्टम विभिन्न आकारों और कोणों को कवर करता है, अतः एक कार्यशील स्टॉक कई कार्यों का समर्थन करता है।
शरीरों को कड़ी सहिष्णुता के साथ मशीन किया जाता है, ताकि धागे साफ़ तरीके से जुड़ें, निपल होज़ के बोर के अनुसार फिट हो, और आंतरिक पैसेज समकेंद्रिक और चिकना बना रहे — जो फुल-फ्लो दावे को एक विपणन शब्द के बजाय अर्थपूर्ण बनाता है। कोटिंग कवरेज की जाँच की जाती है, क्योंकि सीलिंग सतहों या धागों पर पतली एनोडाइज़िंग सेवा जीवन को कम कर सकती है। ओलिव्स को उनके शरीरों के अनुरूप आयामित किया जाता है, ताकि असेंबली से अभिप्रेत संपीड़न उत्पन्न हो, और पैकिंग से पहले अंतिम बैचों का निरीक्षण किया जाता है। उत्कीर्ण ब्रांड मार्किंग्स भी गैर-मूल फिटिंग्स को पहचानने को आसान बनाती हैं।

फिटिंग्स को अलग-अलग, मैच किए गए सेट के रूप में, या पूर्ण असेंबली के रूप में आपके विनिर्देश के अनुसार निर्मित और परीक्षणित किया जा सकता है। मानक वस्तुएँ स्टॉक से भेजी जाती हैं, जबकि कस्टम आकार, कोण और फिनिश को ऑर्डर के अनुसार निर्मित किया जाता है, और किसी बड़े ऑर्डर से पहले मूल्यांकन के लिए नमूने उपलब्ध हैं। पैकेजिंग को वितरक या उत्पादन आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है, जिसमें बल्क कार्टन और निजी लेबलिंग शामिल हैं, ताकि माल शेल्फ़ या असेंबली लाइन के लिए तैयार पहुँचे।
विनिर्देश |
मूल्य |
उत्पाद का नाम |
पूर्ण-प्रवाह पीटीएफई फिटिंग |
सामग्री |
एल्युमीनियम |
फिनिश |
काला एनोडाइज़्ड बॉडी और चाँदी के रंग का ऑलिव |
बोर |
पूर्ण-प्रवाह (आंतरिक पैसेज अवरुद्ध नहीं) |
कोण विकल्प |
सीधा / ४५° / ९०° / १८०° |
कनेक्शन |
मादा स्विवल नट और शंक्वाकार सीट सील |
संगत होज़ |
पीटीएफई और पीटीएफई-लाइन्ड ब्रेडेड होज़ |
कस्टमाइजेशन |
ओइम / ओडीएम आकार, कोण और पैकेजिंग |


पूर्ण-प्रवाह PTFE होज़ फिटिंग्स, जिनमें अवरुद्ध आंतरिक पथ नहीं है, इसलिए कनेक्शन पर प्रवाह और दबाव प्रतिक्रिया प्रभावित नहीं होती है।
काले एनोडाइज़्ड एल्युमीनियम बॉडी के साथ चाँदी का ऑलिव, मादा स्विवल नट और शंक्वाकार सीट सील। सीधे, 45°, 90° और 180° विकल्प ब्रेक, ईंधन और तेल लाइनों के लिए उपलब्ध।