full-flow-ptfe-fitting-aluminum-swivel-hose-end-0-45-90-deg, full-flow-ptfe-fitting-aluminum-swivel-hose-end-0-45-90-deg, /full-flow-ptfe-fitting
EN
Fullströms-PTFE-slutstycken med obegränsad intern passage, så att flöde och trycksvar inte försämras vid anslutningen.
Svart eloxerad aluminiumkropp med silver oliv, kvinnlig roterande mutter och konisk tätning. Raka, 45°, 90° och 180°-alternativ för broms-, bränsle- och oljelinjer.
Den fullt genomströmmade PTFE-anslutningen är en slangända som är utformad specifikt för PTFE- eller PTFE-förstärkta sladdade slangs. En fräsd aluminiumkropp har en kvinnlig svänghandtagsskruv för anslutning till systemet och en sockel som griper om slangen, medan en inre nippel stödjer PTFE-kanalen och en silveroliv bildar tätningen när monteringen är åtdragen. Eftersom den inre passagehålen är anpassad till slangens innerdiameter istället for att vara trubbad minskas inte flödet vid anslutningen. Raka, 45° och 90° kroppar täcker de vanligaste rörföringsformerna för broms-, bränsle-, olje- och hydraulikledningar.
I många kopplingar smalnar den inre bohrningen in där slangens ände möter kopplingen, vilket skapar ett steg som stör flödet och minskar den effektiva passageytan. En fullt genomströmningsdesign eliminerar detta steg: spetsen och bohrningen bakom den är dimensionerade så att vätskeflödesvägen förblir så nära slangens innerdiameter som möjligt, vilket ger en jämn övergång från slang till koppling. De praktiska fördelarna är konsekvent flöde, lägre tryckfall och mer förutsägbar respons i system som är beroende av detta, till exempel bromssystem, samt mindre turbulens och luftblandning i bränsle- och oljesystem som arbetar vid höga flödeshastigheter.
Karossen är fräsad ur aluminium och har en matt svart anodiserad yta, en kombination som valts för låg vikt, korrosionsbeständighet och en slitstark yta som tål olja, bromsvätska, kylvätska och verkstadskemikalier. Anodisering skyddar också monteringsdelarna mot skavning vid installation och säkerställer en enhetlig utseende över ett set. Olivformade delar och interna komponenter lämnas i en blank silverfärg, vilket gör dem tydligt åtskilda under montering. Varumärket är lasergraverat på kråset istället för tryckt, så märkningen håller emot hantering, rengöring och år av drift i en het motorrum.

Tätningen sker på två sätt. Nippeln införs i slangens innerborr, där PTFE-linern stöds och den inre passagehålen bibehålls, och oliven trycks sedan samman mellan slangen och kroppen så att slangväggen grepps runt hela omkretsen. Den koniska säten vid anslutningsänden ger den slutgiltiga tätningen mot den motsvarande adaptern eller porten. Eftersom belastningen sprids jämnt istället för att koncentreras tål kopplingen trycktoppar och vibrationer, och urtagdesignen gör att fästet kan monteras, demonteras och återanvändas på en ny slanglängd.
Raka rör används för direkta sträckor, 45°-vinkelstycket hanterar gradvisa riktningsskift och 90°-vinkelstycket löser de trånga hörnen vid bromskalor, huvudcylindrar, filter och skottväggar. Den kvinnliga svängringen är en praktisk fördel i alla fall: kopplingen kan placeras och slangens väg bestämmas innan ringen slutligen åtdrags, så att ledningen aldrig vrids på plats. Det skyddar PTFE-fodret och stickningen, minskar spänningen i anslutningen och gör att installatören kan rikta slangens väg exakt dit den behöver gå.
PTFE-slangar och fästen är dimensionerade tillsammans, så det första steget är att bekräfta slangens storlek och sedan välja det motsvarande fästet. Eftersom nippeln, oliven och socketen är konstruerade som en uppsättning måste storleken bekräftas innan beställning: en oliv med fel storlek täter inte slangens anslutning korrekt, och en för liten nippel kan skada slangens fodring. Vårt team kan bekräfta den rätta kombinationen utifrån slangspecifikationen och ge råd om adapter när en mätverktyg, huvudcylinder eller pump använder en annan gängstandard än slangens ände.
Skär slangens ände rakt med ett skarpt blad, och se till att inte fransarna på väven eller deformera PTFE-fodret. Sätt in nippeln fullständigt i borrningen, placera oliven på plats och dra åt kopplingen eller krympa sammansättningen med rätt död eller verktyg för den aktuella storleken. Dra åt svängnippeln till den angivna momentkraften, kör systemet upp till arbetstemperatur och kontrollera varje anslutning för läckage innan första intensiva användningen; gör sedan en ny kontroll efter den första fullständiga uppvärmningscykeln. Korrekt montering är det som möjliggör fullströmsflöde och säkerställer att tätningen fungerar som avsett.
Dessa fästen används på broms- och kopplingsledningar med PTFE-foder, bränsletillförsel- och återföringskretsar, turbooljetillförsel- och återföringsledningar, oljekylarsystem, hydrauliska ledningar och industriell vätskeöverföring där en PTFE-slang valts för sin kemiska motståndskraft eller förmåga att tåla höga temperaturer. De är lämpliga för motorsport, klassisk restaurering, prestandabilar för gatu bruk och industriell utrustning, och de är lika lämpliga när en ledning måste göras om i verkstaden. Samma kropp- och olivsystem täcker ett antal storlekar och vinklar, så en fungerande lagerstock stödjer många olika arbetsuppgifter.
Kropparna bearbetas med hög precision så att gängorna samverkar renligen, nippeln passar slangens innerdiameter som avsett och den inre passagehålen förblir koncentriska och släta – vilket är vad som gör påståendet om fullström meningsfullt i stället för att vara ett marknadsföringsterm. Beläggningstäckningen kontrolleras, eftersom tunn anodisering på tätytor eller gängor kan förkorta livslängden. Oliver dimensioneras för att matcha sina kroppar så att monteringen ger den avsedda kompressionen, och färdiga partier inspekteras innan förpackning. Ingraverade varumärkesmärkningar gör det också lätt att identifiera icke-äkta fästen.

Fittings kan beställas individuellt, som matchade set eller som kompletta monterade enheter framställda och testade enligt dina specifikationer. Standardartiklar skickas från lager, medan anpassade storlekar, vinklar och ytor tillverkas på beställning, och provexemplar är tillgängliga för utvärdering innan en volymorder placeras. Förpackningen kan anpassas efter distributörens eller produktionskraven, inklusive massförpackningar och privat märkning, så att varorna anländer färdiga för hyllan eller monteringslinjen.
Specifikation |
Värde |
Produktnamn |
Fullströms-PTFE-fitting |
Material |
Aluminium |
Yta |
Svart anodiserad kropp med silver oliv |
Bored |
Fullström (obegränsad inre passage) |
Vinkelalternativ |
Rak / 45° / 90° / 180° |
Anslutning |
Kvinnoformig svängring med konisk sätesförsegling |
Kompatibel slang |
PTFE- och PTFE-försedd vävd slang |
Anpassning |
OEM / ODM-storlekar, vinklar och förpackningar |


Fullströms-PTFE-slutstycken med obegränsad intern passage, så att flöde och trycksvar inte försämras vid anslutningen.
Svart eloxerad aluminiumkropp med silver oliv, kvinnlig roterande mutter och konisk tätning. Raka, 45°, 90° och 180°-alternativ för broms-, bränsle- och oljelinjer.