Pregled

Polnopretočna PTFE priključnica je priključnica za cevke, zasnovana posebej za PTFE in PTFE-omotane pletene cevke. Teleso iz izdelanega aluminija ima žensko zavrtljivo matico za priključitev na sistem ter vtičnico, ki drži cevko, medtem ko notranja izlivka podpira PTFE prehod in srebrna olivka zagotavlja tesnitev ob zaprtju sestava. Ker je notranji prehod prilagojen premeru cevke namesto da bi bil stopničast, tok ni omejen na priključku. Ravnih, 45° in 90° teles so primerni za najpogostejše oblike vodenja cevk pri zavornih, gorivnih, oljnih in hidravličnih sistemih.

Kaj pomeni polnopretočno

Pri mnogih priključkih se notranji premer zoži tam, kjer cevka sega v priključek, kar ustvari korak, ki moti tok in zmanjšuje učinkovit pretočni premer. Oblikovanje z neprekinjenim pretokom odpravi ta korak: izbira velikosti bradike in za njo ležečega preboja je takšna, da pot tekočine ostane čim bližje notranjemu premeru cevke, kar omogoča gladko prehodno območje med cevko in priključkom. Praktične prednosti so enakomeren pretok, nižji padec tlaka in napovedljivejši odziv v sistemih, ki na tem temeljijo, kot so zavorni sistemi, ter manj turbulenc in zračenja v gorivnih in oljnih sistemih, ki delujejo pri visokih pretokih.

Materiali in končna obdelava

Telo je izdelano iz aluminija in obdelano z matno črno anodizacijo, kar omogoča nizko težo, odpornost proti koroziji ter trpežno površino, ki zdrži olje, zavorno tekočino, hladilno tekočino in delavnice kemikalije. Anodizacija ščiti tudi pri namestitvi pred poškodbami zaradi drgnjenja in ohranja enotno videz sklopa. Oljna ploščica in notranji sestavni deli ostanejo v svetlo srebrni izvedbi, kar jih med sestavljanjem jasno loči. Znamka je na ovratniku izrezana z laserjem namesto natisnjena, zato oznaka preživi rokovanje, čiščenje in leta obratovanja v vročem motorju.

Izdelava in tesnjenje

Zatesnitev poteka na dva načina. Nipela se vstavi v notranji premer cevi, pri čemer je PTFE-vložek podprt in ohranjen notranji pretočni presek; nato se olivka stisne med cevjo in telesom priključka, s čimer se cevna stena zategne po celotnem obsegu. Stožčasta sediščna površina na koncu priključka zagotavlja končno tesnilo proti ustrezajočemu priključku ali priključnemu otvoru. Ker se obremenitev enakomerno razporedi namesto da bi bila osredotočena, spoj zazna tlakovne vrhove in vibracije, poleg tega omogoča dizajn vtičnega priključka, da se priključek montira, odstrani in ponovno uporabi na novem odseku cevi.

Koti in poravnava

Ravne cevi služijo za neposredne povezave, 45° lok obravnava postopne spremembe smeri, 90° lok pa rešuje ožje zanke pri kaliperjih, glavnih valjih, filtrih in pregradah. Ženska vrtljiva matica je v vsakem primeru praktična prednost: priključek se lahko namesti in cevovod usmeri, preden se matica končno privije, zato cevovoda nikoli ne zavije v položaj. To ščiti PTFE notranjo cev in oplet, odstrani napetost iz priključka in omogoča namestitveniku, da cevovod natančno usmeri tja, kamor mora teči.

Izbira prave velikosti

PTFE cevi in priključki so prilagojeni drug drugemu, zato je prvi korak potrditev velikosti cevi in nato ujemanje ustrezne priključne opreme. Ker so brizgalna cevka, olivka in vtičnik načrtovani kot sklop, mora biti velikost potrjena pred naročilom: neustrezna olivka ne bo ustrezno zaprla cevi, podmerna brizgalna cevka pa lahko poškoduje notranji sloj. Naša ekipa lahko potrdi pravo kombinacijo na podlagi specifikacije cevi ter svetuje glede adapterjev, kadar se za kaliper, glavni valj ali črpalko uporablja drugačen navojni standard kot za konec cevi.

Sestava in namestitev

Presekajte cevko pravokotno z ostrim nožem in pazite, da se ne razpleteta oplet ali PTFE-vložek. Vstavite konico popolnoma v notranji premer, namestite olivko, nato zaprite priključno glavo ali stisnite sestavek z ustrezno kalibrirano matrico oziroma orodjem za to velikost. Privijte vrtljivo matico do določenega navora, sistem segrejte do delovne temperature in pred prvo intenzivno uporabo preverite vsak spoj za morebitne uhajanja; nato ponovno preverite po prvem celotnem ciklu segrevanja. Pravilna sestava omogoča neprekinjen pretok in tesnjenje, kot je bilo zasnovano.

Uporabe

Te priključke uporabljamo na zavornih in sklopnih ceveh z PTFE-prelivom, dovodnih in odvodnih ceveh za gorivo, dovodnih in odvodnih ceveh za turbo olje, sistemih za hlajenje olja, hidravličnih ceveh ter industrijskih sistemih za prenašanje tekočin, kjer se izbere cev iz PTFE zaradi odpornosti proti kemikalijam ali sposobnosti delovanja pri visokih temperaturah. Primerni so za dirkaška vozila, obnovo klasičnih avtomobilov, ulična vozila za visoko zmogljivost ter industrijsko opremo; enako dobro pa opravljajo tudi tam, kjer je treba cev v delavnici ponovno izdelati. Ista telesa priključkov in olivni sistem pokrivata različne velikosti in kote, zato delujoč zalogovni inventar podpira številne naloge.

Kakovost in pregled

Telesa so obdelana z natančnostjo, da se navoji čisto zasukajo, pritrdilni del ustreza premeru cevi, kot je bilo načrtovano, in notranji prehod ostane sredinsko usklajen in gladak – kar naredi trditev o polnem pretoku pomembno, ne le tržno izraz. Preverja se tudi kakovost prevleke, saj lahko tanka anodizacija na tesnilnih površinah ali navojih skrajša življenjsko dobo. Oljke so dimenzionirane tako, da ustrezajo svojim telesom, da montaža zagotovi predvideno stiskanje; končne serije pregledamo pred embalažo. Vgravirane blagovne oznake omogočajo enostavno prepoznavo nepodjetnih priključkov.

Naročanje in embaliranje

Priključki se lahko naročijo posamično, kot ujemajoči kompleti ali kot popolni sestavi, izdelani in preizkušeni po vaših specifikacijah. Standardni izdelki so na zalogi in se pošiljajo takoj, medtem ko se nestandardne velikosti, koti in površine izdelujejo po naročilu; pred oddajo večjega naročila so na voljo vzorci za oceno. Embalažo je mogoče prilagoditi zahtevam distributerjev ali proizvodnje, vključno z masovnimi kartonskimi embalažami in zasebnim označevanjem, tako da izdelki prihajajo pripravljeni za postavitev na policah ali v proizvodni proces.

Tabela specifikacij