full-flow-ptfe-fitting-aluminum-swivel-hose-end-0-45-90-deg, full-flow-ptfe-fitting-aluminum-swivel-hose-end-0-45-90-deg, /full-flow-ptfe-fitting
EN
Teljes átfolyásos PTFE csőcsatlakozók korlátozatlan belső átjáróval, így az átfolyás és nyomásreakció nem romlik el a csatlakozásnál.
Fekete anódolt alumínium test ezüst olíva formájú női forgóanyával és kúpos üléppel. Egyenes, 45°-os, 90°-os és 180°-os kivitelben kapható fék-, üzemanyag- és olajvezetékekhez.
A teljes átfolyású PTFE-csatlakozó egy olyan tömlővég, amelyet kifejezetten PTFE- vagy PTFE-béléses fonott tömlőkhöz terveztek. Egy megmunkált alumínium test tartalmaz egy női forgóanyát a rendszerhez való csatlakoztatáshoz és egy fogófészket a tömlő rögzítéséhez, miközben egy belső csatlakozógyűrű támogatja a PTFE-furatot, és egy ezüst olíva biztosítja a tömítést az összeszerelés zárásakor. Mivel a belső átjárat a tömlő furatához van illesztve, nem lép fel szűkítés, így az átfolyás nem korlátozódik a csatlakozásnál. A egyenes, 45°-os és 90°-os testek lefedik a fék-, üzemanyag-, olaj- és hidraulikus vezetékek leggyakrabban használt irányítási formáit.
Sok csatlakozó esetében a belső átmérő szűkül a cső és a csatlakozó találkozásánál, létrehozva egy lépcsőzetes átmenetet, amely zavarja az áramlást és csökkenti a hatékony átjáratot. A teljes átfolyásos kialakítás eltávolítja ezt a lépcsőzetességet: a csatlakozó nyak és mögötte lévő belső átmérő úgy van méretezve, hogy a folyadékáramlás útvonala a lehető legközelebb maradjon a cső belső átmérőjéhez, így sima átmenet alakul ki a cső és a csatlakozó között. A gyakorlati előnyök közé tartozik az állandó áramlási sebesség, az alacsonyabb nyomásesés és az előrejelezhetőbb működés olyan rendszerekben, amelyek erre támaszkodnak – például fékrendszerekben –, valamint kevesebb turbulencia és levegőbefogadás az üzemanyag- és olajrendszerekben, amelyek magas áramlási sebességgel működnek.
A karosszéria alumíniumból készül, és matt fekete anódosítással készül, amelyet a kis tömeg, a korrózióállóság és az olaj, fékfolyadék, hűtőfolyadék és műhelyvegyi anyagok elleni ellenálló, tartós felület érdekében választottak. Az anódosítás továbbá megvédi a szerelvényt a felszerelés során keletkező karcolásoktól, és biztosítja a megjelenés egységességét egy teljes készleten belül. A szürke és a belső alkatrészek fényes ezüst felülettel készülnek, így egyértelműen megkülönböztethetők az összeszerelés során. A márkanevet lézerrel gravírozzák a nyakrészre, nem nyomtatják, így a jelölés ellenáll a kezelésnek, a tisztításnak és évekig tartó szolgálatnak forró motorháztetőben.

A tömítés kétféleképpen történik. A csatlakozófej beillesztődik a cső belső átmérőjébe, ahol a PTFE-bélés alátámasztásra kerül, és a belső átvezetés megmarad; ezután az olíva összenyomódik a cső és a csatlakozótest között, így a csőfalat a teljes kerületén át rögzítik. A csatlakozási végén lévő kúpos ülés biztosítja a végső tömítést a párosított adapterrel vagy csatlakozóval szemben. Mivel a terhelés egyenletesen oszlik el, nem koncentrálódik, ezért az illesztés ellenáll a nyomáscsúcsoknak és a rezgésnek, továbbá a fogadó szerkezet kialakítása lehetővé teszi, hogy a csatlakozót felszereljék, eltávolítsák és újra felhasználják egy másik hosszúságú csőn.
A egyenes testek közvetlen futásokhoz szolgálnak, a 45°-os könyökcsatlakozó fokozatos irányváltoztatásokhoz alkalmas, míg a 90°-os könyökcsatlakozó a féknyomóhengerek, főhengerek, szűrők és elválasztófalaknál előforduló szoros sarkok megoldására szolgál. A csavarható anyacsatlakozó minden esetben gyakorlati előnyt jelent: a csatlakozót be lehet állítani, és a csövet el lehet vezetni, mielőtt a csavaranyát véglegesen meghúznák, így a vezeték soha nem csavarodik be helyére. Ez védi a PTFE belső réteget és a fonott külső réteget, csökkenti a kapcsolódási pont terhelését, és lehetővé teszi a szerelő számára, hogy pontosan oda irányítsa a csövet, ahová szükséges.
A PTFE csövek és csatlakozók együttes méretezése történik, így az első lépés a cső méretének megerősítése, majd a megfelelő csatlakozó kiválasztása. Mivel a csatlakozócsúcs, a gyűrű és a fogadógyűrű egy egységként van tervezve, a méretet meg kell erősíteni a rendelés előtt: helytelen gyűrű nem biztosít megfelelő tömítést, míg túl kis csatlakozócsúcs károsíthatja a belső réteget. Csapatunk megerősítheti a megfelelő kombinációt a cső műszaki leírása alapján, és tanácsot adhat adapterekről abban az esetben, ha egy mérőműszer, főhenger vagy szivattyú eltérő menetstandardot használ, mint a cső végénél.
Vágja le a csövet éles pengével derékszögben, ügyelve arra, hogy ne szálldozzon szét a kötélcsavar vagy ne torzuljon el a PTFE belső réteg. Helyezze be teljesen a csatlakozófejet a furatba, helyezze el az olívát, majd zárja le a csatlakozódugót vagy nyomja össze a szerelvényt a megfelelő méretű nyomószerszámmal vagy készülékkel. Húzza meg a forgatható anyát a megadott nyomatékkal, melegítse fel a rendszert a működési hőmérsékletre, és ellenőrizze minden csatlakozási pontot szivárgás szempontjából a rendszer első intenzív használata előtt; majd ismét ellenőrizze az első teljes fűtési ciklus után. A megfelelő szerelés biztosítja a teljes átfolyásos keresztmetszetet és a tömítés tervezett működését.
Ezeket a szerelvényeket PTFE-béléses fék- és kuplungvezetékeken, üzemanyag-befecskendező és visszatérő körökön, turbóolaj-befecskendező és visszatérő vezetékeken, olajhűtő rendszerekben, hidraulikus vezetékekben és ipari folyadékátviteli rendszerekben használják, ahol a PTFE-hosz a kémiai ellenállás vagy a magas hőmérséklet-tűrés miatt kerül kiválasztásra. Megfelelnek a versenyautózás, a klasszikus autók felújítása, a teljesítményorientált utcai autók és az ipari berendezések igényeinek, valamint akkor is jól alkalmazhatók, ha egy vezetéket műhelyben újra kell készíteni. Ugyanaz a test- és olíva-rendszer több méretet és szöget is lefed, így egy működő készlet számos feladat ellátására alkalmas.
A testeket szigorú tűrések szerint megmunkálják, így a menetek tisztán kapcsolódnak, a csatlakozók pontosan illeszkednek a cső belső átmérőjéhez, és a belső átvezetés koncentrikus és sima marad – ez teszi értelmezhetővé a teljes átfolyásra vonatkozó állítást, nem csupán egy marketingfogalmat. A bevonat lefedettségét ellenőrzik, mivel a tömítőfelületeken vagy a meneteken található vékony anódos réteg csökkentheti a szolgáltatási élettartamot. Az olívák méreteit úgy határozzák meg, hogy testükkel egyezzenek, így a szerelés során a tervezett összenyomás jön létre, és a kész termékek csomagolás előtt ellenőrzésre kerülnek. A gravírozott márkajelölések továbbá egyszerűvé teszik a nem eredeti csatlakozók azonosítását.

A szerelvényeket külön-külön, összeillő készletekben vagy teljes összeszerelési egységekben lehet megrendelni, amelyeket az Ön specifikációi szerint gyártanak és tesztelnek. A szabványos termékek raktárról szállíthatók, míg az egyedi méretek, szögek és felületkezelések rendelésre készülnek; minták értékelés céljából elérhetők a nagyobb mennyiségű megrendelés leadása előtt. A csomagolás testre szabható a forgalmazó vagy a gyártási igényeknek megfelelően, például tömeges kartondobozokkal vagy saját márkanevekkel, így a termékek készen állnak a polcra vagy az összeszerelő szalagra történő elhelyezésre.
Műszaki adatok |
Érték |
Termék neve |
Teljes átfolyásos PTFE illesztőelem |
Anyag |
Alumínium |
Felületkezelés |
Fekete anodizált test ezüst olíva színben |
Bore |
Teljes átfolyás (korlátozatlan belső átjáró) |
Szögbeállítási lehetőségek |
Egyenes / 45° / 90° / 180° |
Kapcsolat |
Hím forgó anya csúcsos ülépárna tömítéssel |
Kompatibilis cső |
PTFE és PTFE-béléses fonott cső |
Egyedi megrendelés |
OEM / ODM méretek, szögek és csomagolás |


Teljes átfolyásos PTFE csőcsatlakozók korlátozatlan belső átjáróval, így az átfolyás és nyomásreakció nem romlik el a csatlakozásnál.
Fekete anódolt alumínium test ezüst olíva formájú női forgóanyával és kúpos üléppel. Egyenes, 45°-os, 90°-os és 180°-os kivitelben kapható fék-, üzemanyag- és olajvezetékekhez.