Преглед

Платени фитинг од ПТФЕ-а је крај црева дизајниран посебно за ПТФЕ и ПТФЕ-обучен плетени црев. Машиновано алуминијумско тело носи женски окретни ораг за повезивање система и угао који држи црев, док унутрашња брадавица подржава ПТФЕ дужбину и сребрна маслина формира затварање када се монтаж затвори. Пошто је унутрашњи пролаз усавршен са дужбином шланга, а не спустио, проток није ограничен на споју. Права, 45° и 90° тела покривају облике рутинга које се најчешће користе на кочницама, гориву, уље и хидрауличким линијама.

Шта значи пуни ток

У многим фисинг-овима унутрашња дужина се сужа где шланг среће фисинг, стварајући корак који нарушава проток и смањује ефикасан пролаз. Дизајн са пуним протокним протеклом уклања тај корак: брадавица и дужина иза ње су размењене тако да пут течности остаје што ближе унутрашњем дијаметру црева, пружајући глатки прелаз од црева до причвршћивања. Практичне предности су константан проток, мањи пад притиска и предвиђаванији одговор у системима који зависе од њега, као што су кола за кочнице, и мање турбуленције и ваздуха у системима горива и уља који раде са високим протокним стопама.

Материјали и завршна боја

Коросерија је обрађена од алуминијума и завршена у мато црном анодисању, комбинацијом изабраном због мале тежине, отпорности на корозију и издржљиве површине која издржава уље, кочницу, хладницу и хемикалије за рад. Анодирање такође штити опрему од огревања током инсталације и одржава конзистентан изглед широм сета. Маслина и унутрашње компоненте остају у сјајном сребрном завршетку, што их јасно разликује током монтаже. Марка је ласерски гравирана на катрану, а не штампана, тако да ознака преживљава руковање, чишћење и године рада у врућем моторном одвоју.

Изградња и запечатање

Запечативање се врши на два начина. Брска се уноси у дужњу шланга, где се подржава ПТФЕ линеринг и одржава унутрашњи пролаз, а маслина се затим компресира између шланга и тела тако да се зид шланга држи око своје целокупне окружности. Конско седиште на крају везе обезбеђује коначни запечатак против адаптера за парење или порта. Пошто је оптерећење равномерно распоређено уместо концентрисано, зглоб толерише притиске и вибрације, а дизајн углова омогућава монтажу, уклањање и поновно коришћење на новој дужини црева.

Углови и усклађивање

Права тела служе директним тркама, 45 ° лактови се баве постепеним променама правца, а 90 ° лактови решавају чврсте углове на калиперама, главним цилиндрима, филтерима и преградама. Женски окретни ораљ је практична предност у сваком случају: фитинг се може поставити и црева се може проћи пре него што се ораљ коначно затегне, тако да линија никада не буде искривена на место. То штити ПТФЕ линер и плетеницу, уклања стрес из везе и омогућава инсталатору да усмери црев тачно тамо где треба да прође.

Избор одговарајуће величине

ПТФЕ црева и фитинга су подељени у величину, тако да је први корак да се потврди величина црева и да се затим одговара одговарајући фитинг. Пошто су брадавица, маслина и усагласица дизајнирани као комплет, величина мора бити потврђена пре наручења: неодговарајућа маслина неће правилно запечатити црев, а недовољна брадавица може оштетити облогу. Наш тим може потврдити исправну комбинацију из спецификације црева и саветовати о адаптерима где калипер, главни цилиндр или пумпа користи другачији стандард нита од краја црева.

Скупљање и инсталација

Окрзајте шланг оштрим оштром ножем, пазите да се плетеница не избрише или да се ПТФЕ линер не искриви. Уведите зубце у дубљину, поставите маслину и затворите угон или закрчите монтаж користећи одговарајућу матрицу или алате за ту величину. Затегнете окретни ораг на одређени тренутни момент, покренете систем на температуру и проверите сваки зглоб за пропусте пре прве тешке употребе; затим проверите поново након првог пуног циклуса загревања. Правилна монтажа омогућава пролазу пуног протока и запечатање да раде као што је дизајнирано.

Примене

Ови фитинги се користе на ПТФЕ обложеним линијама за кочнице и спојке, циркуктима за подношење и повратак горива, линијама за подношење и повратак турбо уља, системима за хлађење уља, хидрауличким линијама и индустри Они су погодни за моторни спорт, реставрацију класичних аутомобила, уличне аутомобиле и индустријску опрему, а једнако су у домаћинству када се линија мора поново направити у радионици. Исти систем тела и маслина покрива низ величина и углова, тако да радни фонд подржава многе послове.

Квалитет и контрола

Тела се обрађују на чврсте толеранције тако да се нитчеви чисто повезују, брадавица се уклапа у дугу црева као што је намењено, а унутрашњи пролаз остаје концентричан и глатки што чини тврдњу о пуном протоку значајном, а не маркетиншком Проверена је покривеност премаза, јер танка анодизација на плочама или нишама за запечаћивање може скратити трајање рада. Маслине се димензионирају тако да одговарају њиховим телима тако да се сакупљање производи намењену компресију, а завршене партије се прегледавају пре паковања. Угравирани маркови такође олакшавају идентификацију неоригиналних фитинга.

Наручење и паковање

Обуке се могу наручити појединачно, као одговарајући сетови или као комплетне збирке које се производе и тестирају према вашим спецификацијама. Стандардне ствари се шаљу са залиха, док се прилагођене величине, углови и завршетак производе на нарачунавање, а узорци су доступни за процену пре него што се постави обимна наруџба. Опаковање се може прилагодити захтевима дистрибутера или производње, укључујући и куповину кутија и приватно етикетирање, тако да стока стиже спремна за полицу или монтажу.

Таблица спецификација