Პროდუქტის აღწერა

Პტფე ნაილონის გამობრტყელებული ჰოზი მოდერნული ავტომობილების სასრული შეძლებადობის რეკონსტრუქციის, მოტოციკლების განახლების და ამატორული რეისინგის პროექტებისთვის სითხის გადატანის ძირეული ამონახსნი გახდა. ეს ჰოზის შეკრება ორფენიანი კომპოზიტური სტრუქტურით შეიქმნა: უშუალოდ გამოტანილი პტფე შიგა მილი სითხის გადატანის არხად და მაღალი სიმტკიცის ნაილონის ბოჭკოს გამობრტყელებული ფენა გარე გაძლიერებად. როგორც ავტომობილების სითხის მილსადგურების პროფესიონალური წარმოებელი, HAOFA მიზნად ისახავს სანდო პტფე ნაილონის გამობრტყელებული ჰოზის შემუშავებასა და წარმოებას. ჩვენ ხორციელებთ სრულ პროცესულ ხარისხის კონტროლს საწყისი მასალების შერჩევიდან დამზადებული პროდუქტის შემოწმებამდე, რაც საშუალებას აძლევს მივცეთ სტაბილური მილების პროდუქტები მსოფლიო მასშტაბით მოდიფიკაციის სამსახურებს, ავტომანქანების ნაკლებად გამოყენებული ნაკელების გამყიდველებს და რეისინგის ინჟინერიის გუნდებს.

PTFE ნაილონის ბრეიდედ ჰოზის ძირითადი შიგა მილი შემდგება უკონტაქტო პირველად გამოყენებული პოლიტეტრაფტორეთილენის მასალისგან. PTFE გამოირჩევა საკუთარი განსაკუთრებული ქიმიური ინერტულობით, რომელიც თითქმის არ რეაგირებს ბენზინზე, დიზელზე, ეთანოლით შერეულ საწვავზე, ჰიდრავლიკურ საჭანაღო სითხეზე, გადაცემის სითხეზე, ძრავის სასმენ ზეთზე და გაგრილების სითხეზე. ჩვეულებრივი რეზინის ჰოზები საწვავსა და ზეთს გრძელვადი კონტაქტის შედეგად თანდათან ვრცელდება, ხშირდება ან იყელება, რაც შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვის რისკი. მაგრამ PTFE-ის შიგა გარსის გლუვი ზედაპირი არ შთაიწოვს სითხის საშუალებას. ეს ამცირებს სითხის გადატანის წინააღმდეგობას და თავიდან აიცილებს მავნე ნარჩენების დაგროვებას მილსადენებში, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის მთლიანი მილსადენის სისტემის სამსახურის ხანგრძლივობას.

Ჩვენ ვაწარმოებთ სრული ზომის PTFE ნაილონის გადაკვეთილ ჰოსებს AN3, AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16 და AN20 სპეციფიკაციებით, რათა დავაკმაყოფილოთ სხვადასხვა სიჩქარის მოთხოვნები. AN3 და AN4 სპეციფიკაციები ძირითადად გამოიყენება მოტოციკლების საჭანაჭრე სისტემებში და ტურბოშარდების პატარა ვაკუუმურ წრეებში. AN6 და AN8 ყველაზე გავრცელებული სპეციფიკაციებია საწვავის მიწოდების სისტემებში, გადაცემის ზეთის გამაგრილებლის ხაზებში და ტურბო ზეთის მიწოდების ხაზებში მოდიფიცირებულ პასენჟერულ ავტომობილებში, მათ შორის BMW, Audi და Volkswagen. უფრო დიდი ზომის AN10 და AN12 შესაფერებელია მაღალი სიჩქარის საწვავის მიწოდების სისტემებსა და მაღალი მოცულობის რეისინგის ძრავების ზეთის მოძრაობის ხაზებს. ყველა PTFE ნაილონის გადაკვეთილი ჰოსის სპეციფიკაცია შეიმუშავებულია განსაკუთრებული სამუშაო წნევის და მინიმალური აფეთქების წნევის სტანდარტებით, რათა გარანტირდეს მარშრუტის უსაფრთხოება ცვალებადი ტემპერატურისა და წნევის პირობებში.

Ყველა დასრულებული PTFE ნაილონის გამოკეთილი ჰოზი გაიარებს საწარმოში მკაცრ ტესტებს, რომლებშიც შედის ჰიდრავლიკური წნევის წინააღმდეგობის ტესტი, სიმჭიდროვის და გამოტოვების ტესტი და ციკლური გამოხრის მიმდინარეობის ტესტი. დაზიანებული პროდუქტები გამოირიცხება გადაცემამდე, რათა დაზუსტდეს მასობრივი შეკვეთების ხარისხის სტაბილურობა. შეფუთვის სტანდარტების მიხედვით, დასრულებული დაჭრილი ჰოზები მოთავსებულია ჭეშმარიტი პოლიეთილენის ზიპერიან ჩანახედ საყურადღებო პაკეტებში. დიდი ჰოზების სახელურები გარშემოერტყა სპეციალური ქსილოფორმის ჩანთებით. მხარდაჭერი AN ადაპტერები და ჰოზების ბოლოები შეფუთულია ბუშტუკიანი ფილმით, რათა არ მოხდეს შეჯახების გამო დაზიანება. ყველა საქონელი ჩაიტანება გაძლიერებულ ექსპორტულ კოლოფებში.

HAOFA მხარს უჭერს რამდენიმე საერთაშორისო ვაჭრობის პირობას: FOB, CFR, CIF და DAP. მიღებული გადახდის საშუალებებია T/T და ხელმისაწვდომი წერილი კრედიტი. ყველა შეკვეთისთვის სრული წინასწარი გადახდა არის აუცილებელი. საწყობში არსებული PTFE ნაილონის ბრაიდედი ჰოზები 7–10 სამუშაო დღეში გამოიძახება. ინდივიდუალურად შეკვეთილი პროდუქტები გადახდის დადასტურების შემდეგ მზადდება, წარმოების ციკლი შეადგენს 7–15 სამუშაო დღეს. ჩვენი ძირითადი ჩატვირთვის პორტებია ცინგდაოს პორტი და ტიანჯინის პორტი.

Ჩვენი PTFE ნაილონის ბრაიდედი ჰოზები არის პრემიუმ სითხის გადაცემის ამონახსნები, რომლებიც მოწყობილია მოტოსპორტის ფანების, ავტომოდიფიკაციის სამსახურების და საერთაშორისო ავტომობილის ნაკრების დისტრიბუტორების საჭიროებების მიხედვით. მათ შიგნით აქვთ PTFE შიგა გარსი, შიგა მოწინავე მოწყობილობის მოცულობის მოწყობილობის სტეინლესის ბრაიდედი გაძლიერება და გარე ნაილონის ბრაიდედი ფარები, რაც უზრუნველყოფს საიმედო ქიმიურ წინააღმდეგობას. ხელმისაწვდომია AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 ზომებში. უფრო მარტივი ასაკეთებლად, ვიდრე ტრადიციული სტეინლესის ბრაიდედი ჰოზები, შესაფერებელია საწვავის სისტემების, მეთანოლის, ძრავის ზეთის, E85-ის, გაგრილების სითხის და ვაკუუმის გამოყენებისთვის.

Ძირითადი მახასიათებლები

1. აბრაზიულად მედეგი გარე კონსტრუქცია – ნაილონის გამოყენებით შემოვლებული ფარეკანი ამარტივებს მონტაჟს ტრადიციული სარკინის ბრაიდედ ჰოსთან შედარებით

2. სითბოს მრავალფეროვანი ადაპტაცია – სტაბილური მუშაობა -60℃-დან 260℃-მდე სხვადასხვა ავტომობილური სითხის მიწოდებისთვის

3. რამდენიმე ზომის ხელმისაწვდომობა – ხელმისაწვდომია AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 ზომებში, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა რეისინგული მოდიფიკაციის მოთხოვნები

4. უნივერსალური სითხეების თავსებადობა – სანდოა საწვავის, მეთანოლის, სითხის სასმენი ზეთის, გაგრილების სითხისა და ვაკუუმური სისტემების შემთხვევაში

Ტექნიკური სპეციფიკაციები

Მასალები და სრულება

Ბაზის შიგნით: PTFE შიგნით, ქიმიურად ინერტული საწვავის, სპირტების და გაგრილების სითხეების მიმართ

Გაძლიერება: 304 ნეიროს ფოლადის ბრაიდედი სადენი, უზრუნველყოფს სტაბილურ წნევის წინააღმდეგობას

Გარე გარსი: ბრაიდედი ნაილონის ფარები, აუმჯობესებს აბრაზიულ წინააღმდეგობას და ამარტივებს მონტაჟს

Ვარიანტი: მომხმარებლის მოთხოვნით შესაძლებელია მორგებული სიგრძით დაჭრა, OEM ნიშნულების დამატება და წინასწარ შეკრებილი ჰოზის შეკრებები

Შეკრება და დაყენება

Ნაბიჯი 1: გაზომეთ და მონიშნეთ სასურველი სიგრძე. გააკეთეთ გაჭრა PTFE-ისგან შებრედილი ჰოსები სწორად, სპეციალური ჭრის ხელსაწყოთი, რათა თავიდან აიცილოთ არ გამოსწორებული კიდეები.	Ნაბიჯი 2: გაასწორეთ ჭრილობის ბოლოს განთავისუფლებული გარე ბრაიდებული ბოჭკოები და სრულად მოაშორეთ შიგა PTFE მილის ბურღვის ნაკვალევები სილინდრის დაშლის თავიდან ასაცილებლად.	Ნაბიჯი 3: ჰოზზე წინასწარ ჩააგდეთ ფერული და გარე ნაკერი.
Ნაბიჯი 4: გაიმეორეთ ზემოხსენებული პროცედურები ჰოზის ორივე ბოლოზე ფიტინგების შესაკრებლად. ნაბიჯი 5: გამოყენებამდე შეასრულეთ წნევის დაკარგვის ტესტი. შეინარჩუნეთ სისტემაში წნევა რამდენიმე წუთის განმავლობაში და შეამოწმეთ ყველა შეერთების ადგილი წყალდების არ არსებობის დასადგენად.	Ნაბიჯი 5: გამოყენებამდე შეასრულეთ წნევის დაკარგვის ტესტი. შეინარჩუნეთ სისტემაში წნევა რამდენიმე წუთის განმავლობაში და შეამოწმეთ ყველა შეერთების ადგილი წყალდების არ არსებობის დასადგენად.	Ნაბიჯი 6: გამოყენება

Გამოყენების სფეროები

სცენარი 1: რეისის ავტომობილები – მოტოსპორტის სათავსო, ზეთის, გაგრილების და ვაკუუმური ხაზების განახლება	სცენარი 2: მოდიფიცირებული სასწრაფო ავტომობილები – ქალაქის ავტომობილების ძრავის სითხის სისტემის გადაკეთება	სცენარი 4: უგზო სატრანსპორტო საშუალებები – ATV და UTV სითხის გადაცემის მილები	სცენარი 5: ინდივიდუალურად შექმნილი ავტომობილები – ჰოტ როდი, დრიფტ მანქანები და ინდივიდუალური ავტომობილების პროექტები

Მორგების ვარიანტები

Სერტიფიკატები

Შეფუთვა და ლოგისტიკა

Ხშირად დასმული კითხვები