ptfe-nylon-braided-hose-lightweight-high-pressure-line-for-racing-auto-modification, ptfe-nylon-braided-hose-lightweight-high-pressure-line-for-racing-auto-modification, /ptfe-nylon-braided-hose
EN
PTFE Nylon geweven slang is uitgegroeid tot een veelgebruikte oplossing voor vloeistoftransport bij moderne automotive performance-upgrades, motorfietsverbeteringen en amateurraceprojecten. Deze slangset heeft een tweelaagse composietstructuur: een naadloos geëxtrudeerde PTFE-binnenbuis als mediumkanaal en een buitenlaag van hoogwaardige nylonvezels in geweven vorm als externe versterking. Als professionele fabrikant van automobielvloeistofpijpleidingssystemen richt HAOFA zich op de ontwikkeling en productie van betrouwbare PTFE Nylon geweven slangen. Wij passen volledige kwaliteitscontrole toe tijdens het gehele proces, van selectie van grondstoffen tot inspectie van het eindproduct, en leveren stabiele buisproducten aan modificatiewerkplaatsen, groothandels in auto-onderdelen en race-engineeringteams wereldwijd.
De kernbuis van de PTFE-nylon-gevlochten slang is gemaakt van naadloos, onbehandeld polytetrafluoroethyleenmateriaal. PTFE kenmerkt zich door extreme chemische inertie en reageert bijna niet met benzine, diesel, ethanolhoudende brandstoffen, hydraulische remvloeistof, transmissievloeistof, motorolie en koelvloeistof. Conventionele rubberen slangen zullen na langdurig contact met olie en brandstof geleidelijk uitzetten, verzachten of barsten, wat leidt tot lekkagerisico’s. De gladde binnenwand van de PTFE-voering absorbeert echter geen vloeibare medium. Dit vermindert de stromingsweerstand van de vloeistof en voorkomt dat onzuiverheden zich in de leidingen ophopen, waardoor de levensduur van het gehele leidingsysteem aanzienlijk wordt verlengd.
Wij bieden een volledig assortiment PTFE Nylon Geweven Slangen in alle maten, waaronder AN3, AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16 en AN20, om aan diverse stromingsvereisten te voldoen. De specificaties AN3 en AN4 worden voornamelijk gebruikt voor motorfietsremleidingen en kleine vacuümkringen van turbochargers. AN6 en AN8 zijn de meest gebruikte specificaties voor brandstofaanvoerleidingen, transmissie-oliekoelerleidingen en turbo-olievoederleidingen op aangepaste personenauto’s, waaronder BMW, Audi en Volkswagen. Grotere maten AN10 en AN12 zijn geschikt voor brandstofaanvoersystemen met hoge doorstroming en oliecirculatieleidingen van race-motoren met grote cilinderinhoud. Elke specificatie van de PTFE Nylon Geweven Slang is ontworpen volgens duidelijke normen voor nominale werkdruk en minimale barstdruk, om veiligheid tijdens het rijden te garanderen onder wisselende temperatuur- en drukomstandigheden.
Alle afgewerkte PTFE-nylon-gevlochten slangen ondergaan strenge fabriekstests, waaronder een test op hydraulische drukweerstand, een dichtheidstest op lekkage en een cyclische buigduurzaamheidstest. Defecte producten worden verwijderd vóór verzending om consistente kwaliteit te garanderen voor bulkbestellingen. Voor de verpakkingsnormen worden afgewerkte, gesneden slangcombinaties verzegeld in gelabelde, transparante PE ritszakken. Grote slangspoelen worden ingepakt in geweven zakken. Bijbehorende AN-adapters en slanguiteinden worden verpakt met luchtbellenfolie om beschadiging door botsing te voorkomen. Alle goederen worden geladen in versterkte exportkartons.
HAOFA ondersteunt meerdere internationale handelsvoorwaarden: FOB, CFR, CIF en DAP. Geaccepteerde betalingsmethoden zijn T/T en een letter van krediet op zicht. Voor alle bestellingen is volledige vooruitbetaling vereist. Op voorraad zijnde PTFE nylon-gevlochten slangen kunnen binnen 7–10 werkdagen worden verzonden. Op maat gemaakte bestellingen worden pas ingepland na bevestiging van de betaling, met een productietijd van 7–15 werkdagen. Onze belangrijkste laadhavens zijn Qingdao Haven en Tianjin Haven.
Onze PTFE nylon-gevlochten slangen zijn hoogwaardige vloeistoftransmissieoplossingen, ontworpen voor motorsportliefhebbers, auto-aanpassingswerkplaatsen en wereldwijde distributeurs van automobielonderdelen. Vervaardigd met een PTFE-binnenlaag, een interne roestvrijstalen gevlochten versterking en een externe nylon-gevlochten afscherming, bieden deze slangen betrouwbare chemische weerstand. Beschikbaar in maten AN4, AN6, AN8, AN10 en AN12. Eenvoudiger te monteren dan traditionele roestvrijstalen gevlochten slangen; geschikt voor brandstofsystemen, methanol, motorolie, E85, koelvloeistof en vacuümtoepassingen.
1. Slijtvaste buitenconstructie – Nylon-gevlochten afscherming maakt eenvoudigere montage mogelijk dan traditionele stalen gevlochten slang
2. Brede temperatuuradaptabiliteit – Stabiele prestaties van -60 ℃ tot 260 ℃ voor diverse automobielvloeistoftransporttoepassingen
3. Beschikbaar in meerdere maten – Leverbaar in AN4, AN6, AN8, AN10 en AN12 om te voldoen aan uiteenlopende eisen voor raceaanpassingen
4. Universele vloeistofcompatibiliteit – Betrouwbaar inzetbaar met brandstof, methanol, smeervet, koelvloeistof en vacuümsystemen
![]() |
![]() |
Parameter |
Details |
Materiaal binnenbuis |
PTFE (Polytetrafluorethyleen) |
Versterkingslaag |
304-roestvrijstalen gevlochten laag |
Buitenste afdekking |
Nylon-gevlochten afscherming |
Beschikbare maten |
AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (op maat te maken) |
Bedrijfstemperatuur |
-60 ℃ ~ 260 ℃ |
Lengte |
Op maat gesneden lengte volgens klantwens |
Compatibele media |
Brandstof, methanol, smeermiddelen, koelvloeistof, vacuümsystemen |
Levertijd |
7–15 werkdagen (afhankelijk van de bestelhoeveelheid) |
MOQ |
50 m voor voorraadartikelen; 200 m voor niet-op-voorraad aangepaste bestellingen |
Werkdruk |
1000–4000 PSI |
BARSTDRUK |
4000–12000 PSI |
![]() |
![]() |
Basislaag: PTFE-binnenlaag, chemisch inert ten opzichte van brandstoffen, alcoholen en koelvloeistoffen
Versterking: Geweven draad van roestvrij staal 304, zorgt voor stabiele drukweerstand
Buitenkoord: Geweven nylonbescherming, verbetert slijtvastheid en vereenvoudigt montage
Optioneel: Aanpassing van de lengte, OEM-markering en vooraf gemonteerde slangcombinaties op aanvraag beschikbaar
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Stap 1: Meet en markeer de gewenste lengte. Snijd de PTFE geweven slang rechthoekig met een speciale snijder om ongelijke randen te voorkomen. | Stap 2: Maak losse buitenste gevlochten vezels aan het gesneden uiteinde netjes en verwijder volledig alle burchten van de binnenste PTFE-buis om afdichtingsmislukking te voorkomen. | Stap 3: Schuif de moerring en de buitenste moer vooraf op de slang. |
![]() |
![]() |
![]() |
| Stap 4: Herhaal de bovenstaande procedures om fittingen aan beide uiteinden van de slang te monteren. Stap 5: Voer een druktest op lekkage uit vóór gebruik. Houd de leiding enkele minuten onder druk en controleer alle verbindingen op lekkage. | Stap 5: Voer een druktest op lekkage uit vóór gebruik. Houd de leiding enkele minuten onder druk en controleer alle verbindingen op lekkage. | Stap 6: Toepassing |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| toepassingsgebied 1: Racevoertuigen – Upgrade van brandstof-, olie-, koel- en vacuümleidingen voor motorsport | toepassingsgebied 2: Prestatiemodificatie van auto’s – Herstelling van het motorvloeistofsysteem van wegvoertuigen | toepassingsgebied 4: Off-roadvoertuigen – Vloeistoftransmissiepijpleidingen voor ATV’s en UTV’s | toepassingsgebied 5: Custombouw – Projecten voor hot rods, driftauto’s en op maat gemaakte voertuigen |
Optie |
Details |
Afmeting |
AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 (op maat te maken) |
Vlechtkleur |
rood, blauw of zwart gekleurd gevlecht snoer, optioneel |
Logo / Merknaam |
OEM-afgedrukte markering op slang; aangepaste etiketten beschikbaar |
Verpakking |
Neutrale verpakking / op maat gemaakte, merkgerichte kartonnen verpakking |
Certificaat |
Testrapporten op aanvraag leverbaar |
MOQ |
50 m voor voorraadartikelen; 200 m voor niet-op-voorraad aangepaste bestellingen |
Lengte |
aanpasbaar |
Document |
Testrapporten op aanvraag beschikbaar |
![]() |
![]() |