Descrição do produto

A mangueira trançada em nylon PTFE tornou-se uma solução principal para transferência de fluidos em projetos modernos de reequipamento de desempenho automotivo, atualização de motocicletas e corridas amadoras. Esta montagem de mangueira adota uma estrutura composta em duas camadas: um tubo interno de PTFE extrudido sem emendas, que atua como canal para o fluido, e uma camada externa reforçada com trança de fibra de nylon de alta resistência. Como fabricante profissional de sistemas de tubulação para fluidos automotivos, a HAOFA dedica-se ao desenvolvimento e à produção de mangueiras trançadas em nylon PTFE confiáveis. Aplicamos controle de qualidade em todo o processo, desde a seleção das matérias-primas até a inspeção do produto acabado, fornecendo tubos estáveis para oficinas especializadas em modificações, atacadistas de peças automotivas e equipes de engenharia de corridas em todo o mundo.

O tubo interno central da mangueira trançada de nylon PTFE é feito de politetrafluoroetileno virgem sem emendas. O PTFE apresenta inércia química extrema, reagindo praticamente não com gasolina, diesel, combustível misturado com etanol, fluido hidráulico para freios, fluido para transmissão, óleo lubrificante para motores e líquido de arrefecimento. As mangueiras de borracha convencionais expandem-se gradualmente, amolecem ou racham após contacto prolongado com óleos e combustíveis, o que acarreta riscos de fugas. Contudo, a parede interna lisa do revestimento em PTFE não absorve o meio líquido. Isso reduz a resistência ao escoamento do fluido e impede o acúmulo de impurezas no interior das tubulações, prolongando consideravelmente o ciclo de vida de todo o sistema de tubulação.

Oferecemos uma seleção em tamanho integral de mangueiras trançadas em nylon com revestimento em PTFE, abrangendo as especificações AN3, AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16 e AN20, para atender a diversas exigências de vazão. As especificações AN3 e AN4 são utilizadas principalmente em tubulações de freio para motocicletas e em pequenos circuitos de vácuo de turbocompressores. As especificações AN6 e AN8 são as mais amplamente empregadas em tubulações de suprimento de combustível, linhas de resfriamento de óleo de transmissão e linhas de alimentação de óleo para turbocompressores em veículos de passeio modificados, incluindo BMW, Audi e Volkswagen. Tamanhos maiores, como AN10 e AN12, são adequados para sistemas de entrega de combustível de alta vazão e para tubulações de circulação de óleo em motores de corrida de grande cilindrada. Cada especificação de mangueira trançada em nylon com revestimento em PTFE é projetada com pressões de trabalho nominais claras e padrões mínimos de pressão de ruptura, garantindo a segurança na condução sob condições alternadas de temperatura e pressão.

Todas as mangueiras trançadas em nylon com revestimento em PTFE finalizadas passarão por rigorosos testes de fábrica, incluindo teste de resistência à pressão hidráulica, teste de estanqueidade contra vazamentos e teste cíclico de durabilidade à flexão. Produtos defeituosos serão descartados antes do embarque, garantindo qualidade consistente em pedidos em grande volume. Quanto aos padrões de embalagem, conjuntos de mangueiras cortadas são acondicionados em sacos transparentes de polietileno com fecho de zíper e etiquetados. Bobinas grandes de mangueira são envoltas em sacos tecidos. Adaptadores AN e extremidades de mangueira são embalados com filme de bolhas para evitar danos por colisão. Todos os produtos serão carregados em caixas de exportação reforçadas.

A HAOFA apoia múltiplos termos internacionais de comércio: FOB, CFR, CIF e DAP. Os métodos de pagamento aceites incluem transferência bancária (T/T) e carta de crédito à vista. É exigido o pagamento integral antecipado para todas as encomendas. As mangueiras entrançadas em nylon com revestimento interno em PTFE em stock podem ser expedidas em 7 a 10 dias úteis. As encomendas personalizadas serão processadas após a confirmação do pagamento, com um ciclo produtivo de 7 a 15 dias úteis. Os nossos principais portos de carregamento incluem o Porto de Qingdao e o Porto de Tianjin.

As nossas mangueiras entrançadas em nylon com revestimento interno em PTFE são soluções premium para transferência de fluidos, concebidas para entusiastas de automobilismo, oficinas de modificação automóvel e distribuidores globais de peças automóveis. Fabricadas com revestimento interno em PTFE, reforço entrançado interno em aço inoxidável e proteção exterior entrançada em nylon, estas mangueiras oferecem resistência química fiável. Disponíveis nos tamanhos AN4, AN6, AN8, AN10 e AN12. São mais fáceis de montar do que as mangueiras entrançadas tradicionais em aço inoxidável e adequadas para sistemas de combustível, metanol, óleo lubrificante do motor, E85, líquido refrigerante e aplicações de vácuo.

Principais características

1. Construção externa resistente ao desgaste – Revestimento trançado em nylon permite uma montagem mais simples do que a mangueira tradicional trançada em aço

2. Amplas capacidades de adaptação térmica – Desempenho estável entre -60 °C e 260 °C para múltiplas aplicações automotivas de transporte de fluidos

3. Disponibilidade em diversos tamanhos – Oferecido nos diâmetros AN4, AN6, AN8, AN10 e AN12 para atender às variadas exigências de modificações esportivas

4. Compatibilidade universal com fluidos – Funciona de forma confiável com combustíveis, metanol, óleos lubrificantes, líquidos refrigerantes e sistemas de vácuo

Especificações Técnicas

Materiais e Acabamento

Revestimento interno: PTFE, quimicamente inerte a combustíveis, álcoois e líquidos refrigerantes

Reforço: Fio trançado em aço inoxidável 304, garante resistência estável à pressão

Revestimento externo: Trança em nylon, melhora a resistência ao desgaste e simplifica a montagem

Opcional: Corte sob medida, marcação OEM e conjuntos de mangueira pré-montados disponíveis mediante solicitação

Montagem e Instalação

Etapa 1: Meça e marque o comprimento desejado. Corte o Mangueira trançada de PTFE de forma quadrada com um cortador específico para evitar bordas irregulares.	Passo 2: Ajuste as fibras externas trançadas soltas na extremidade cortada e remova completamente as rebarbas do tubo interno de PTFE para evitar falha na vedação.	Passo 3: Deslize a braçadeira e a porca externa para dentro da mangueira previamente.
Passo 4: Repita os procedimentos acima para montar as conexões em ambas as extremidades da mangueira. Passo 5: Realize um teste de vazamento sob pressão antes do uso. Mantenha a tubulação sob pressão por vários minutos e inspecione todas as juntas quanto a vazamentos.	Passo 5: Realize um teste de vazamento sob pressão antes do uso. Mantenha a tubulação sob pressão por vários minutos e inspecione todas as juntas quanto a vazamentos.	Passo 6: Aplicação

Aplicações

cenário 1: Veículos de corrida – Atualizações de linhas de combustível, óleo, refrigeração e vácuo para automobilismo	cenário 2: Automóveis com modificações de desempenho – Reinstalação de sistemas de fluidos do motor em veículos de rua	cenário 4: Veículos off-road – Tubulações de transmissão de fluidos para ATV e UTV	cenário 5: Construções personalizadas – Projetos de hot rods, carros de drift e veículos personalizados

Opções de personalização

Certificações

Embalo & Logística

Perguntas frequentes