Tuotekuvaus

PTFE-nylon-kiedotettu letku on muodostunut yleiseksi nesteen siirtoon tarkoitetuksi ratkaisuksi modernien autojen suorituskyvyn parantamiseen, moottoripyörien päivittämiseen ja harrastajatasoisissa kilpailuprojekteissa. Tämä letkukokoonpano käyttää kaksikerroksista yhdistelmärakennetta: tiukentamatonta puristettua PTFE-sisäputkea nesteen kuljetuskanavana ja korkean lujuuden nylonkuiduista kiedotettua ulkoista vahvistuskerrosta. HAOFA on ammattimainen valmistaja autojen nesteputkijärjestelmistä ja omistautunut luotettavan PTFE-nylon-kiedotetun letkun kehittämiselle ja tuotannolle. Käytämme koko prosessin laadunvalvontaa raaka-aineiden valinnasta valmiin tuotteen tarkastukseen saakka ja tarjoamme vakaita putkituotteita maailmanlaajuisille muokkaustallien, autotarvikkeiden tukkukauppiaiden ja kilpailutekniikan tiimien käyttöön.

PTFE:n ja nylonkudotun letkun ytimen sisäputki on valmistettu saumattomasta, uudestaan käytetystä polytetrafluoroetyleenimateriaalista. PTFE on erinomaisen kemiallisesti inerttiä, eikä se juurikaan reagoi bensiinin, dieselöljyn, etanolisekoitteisen polttoaineen, hydraulisen jarrunesteen, vaihteistonesteiden, moottorin voiteluöljyn ja jäähdytysnesteen kanssa. Tavalliset kumiletkut laajenevat, pehmentävät tai halkeavat ajan myötä öljyn ja polttoaineen kanssa pitkäaikaisen kosketuksen jälkeen, mikä lisää vuotoriskiä. PTFE-linjauksen sileä sisäpinta ei kuitenkaan ime nestemäistä ainetta. Se vähentää nesteen virtausvastusta ja estää epäpuhtauksien kertymisen putkistoihin, mikä pidentää koko putkistojärjestelmän käyttöikää huomattavasti.

Tarjoamme täysikokoisen valikoiman PTFE-nylon-kiedotettuja letkuja, jotka kattavat AN3-, AN4-, AN6-, AN8-, AN10-, AN12-, AN16- ja AN20-koot täyttääkseen erilaiset virtausvaatimukset. AN3- ja AN4-kokoja käytetään pääasiassa moottoripyörien jarruputkistoihin ja pieniin turboahdin tyhjiöpiireihin. AN6- ja AN8-kokoja käytetään laajimmin polttoaineen syöttöputkistoihin, vaihteiston öljynjäähdytinletkuun ja turboöljyn syöttöputkiin muokatuissa henkilöautoissa, kuten BMW:ssä, Audissa ja Volkswagenerissa. Suuremmat AN10- ja AN12-koot soveltuvat suurivirtaisiin polttoaineenjakojärjestelmiin ja suuritehoisten kilpa-ajomotorien öljynkiertoputkistoihin. Jokainen PTFE-nylon-kiedotettu letku on suunniteltu selkeillä nimellispainearvoilla ja vähimmäisräjähtämispaineella varmistaakseen ajoturvallisuuden vaihtelevissa lämpötila- ja paineolosuhteissa.

Kaikki valmiit PTFE-nylonkiedotut letkut tulevat kokeiltaviksi tiukkojen tehdastestien alaisiksi, mukaan lukien hydraulinen painekestävyystesti, tiukkuusvuototesti ja syklinen taivutuskestävyystesti. Virheelliset tuotteet poistetaan ennen lähettämistä varmistaakseen yhtenäisen laadun erätilauksissa. Pakkausstandardien osalta valmiit leikatut letkukokoonpanot suljetaan merkittyihin läpinäkyviin PE-suljettaviin pussiin. Suuret letkukelat kääritään kudottuihin pusseihin. Tukipuolittaiset AN-liittimet ja letkupäät pakataan kuplakalvolla estääkseen törmäysvauriot. Kaikki tavarat ladattaisiin vahvistettuihin vientilaatikkoihin.

HAOFA tukee useita kansainvälisiä kauppatermejä: FOB, CFR, CIF ja DAP. Hyväksytyt maksutavat ovat T/T ja nähtävä kirjeellinen luottotakuu. Kaikki tilaukset vaativat täyden esimaksun. Varastossa olevat PTFE-muoviset nylon-kiedotut letkut voidaan lähettää 7–10 arkipäivän sisällä. Mukautetut tilaukset järjestetään maksun vahvistamisen jälkeen, ja tuotantoprosessi kestää 7–15 arkipäivää. Pääasiallisia lastaussatamojamme ovat Qingdao Satama ja Tianjin Satama.

PTFE-muoviset nylon-kiedotut letkumme ovat huippuluokan nesteiden siirtoratkaisuja, jotka on suunniteltu moottorurheilun harrastajille, autojen muokkausworkshopeille ja maailmanlaajuisille autoteollisuuden varaosajakelijoille. Nämä letkut valmistetaan PTFE-sisälineralla, sisäisellä ruostumattomasta teräksestä kiedotulla vahvisteella ja ulkoisella nylon-kiedotulla suojakuorella, mikä tarjoaa luotettavaa kemikaalikestävyyttä. Saatavilla kokoisuuksissa AN4, AN6, AN8, AN10 ja AN12. Niiden asennus on helpompaa kuin perinteisten ruostumattomasta teräksestä kiedotun letkun, ja ne soveltuvat polttoainejärjestelmiin, metanoliin, moottoriöljyyn, E85:een, jäähdytysnesteeseen ja imupaineen käyttöön.

Tärkeimmät ominaisuudet

1. Kulumasta kestävä ulkokonstruktion – Nylonkudottu suojakuori mahdollistaa yksinkertaisemman asennuksen verrattuna perinteisiin teräskudottuihin letkuun

2. Laaja lämpötilasoveltuvuus – Vakaa suorituskyky lämpötilavälillä -60 °C–260 °C useisiin automaali- ja nesteensiirtoon

3. Monikokoisuus – Saatavilla koolle AN4, AN6, AN8, AN10 ja AN12 täyttääkseen erilaisten kilpailumodifikaatioiden vaatimukset

4. Yleiskäyttöinen nesteensopivuus – Toimii luotettavasti polttoaineen, metanolin, voiteluöljyn, jäähdytysnesteiden ja imuputkijärjestelmien kanssa

Tekniset tiedot

Materiaalit ja pinnankäsittely

Perusverkko: PTFE-sisäosa, kemiallisesti inertti polttoaineita, alkoholeja ja jäähdytysnesteitä kohtaan

Vahvistus: 304-ruostumatonta terästä sisältävä punos, tarjoaa vakaa paineenvastuskyky

Ulkokotelo: Punottu nylon-suojakuori, parantaa kulumisvastusta ja yksinkertaistaa asennusta

Valinnainen: Mukautettu pituusleikkaus, OEM-merkintä ja etukäteen kokoonpannut letkukokoonpanot saatavilla pyynnöstä

Kokoonpano ja asennus

Vaihe 1: Mittaa ja merkitse haluttu pituus. Leikkaa PTFE-kiedotettu letku suorakulmaisesti erityisellä leikkurilla, jotta reunat eivät tule epätasaisiksi.	Vaihe 2: Tasaa leikatun pään ulommat löysät kiedotut kuidut ja poista kaikki terävät reunat sisäisestä PTFE-putkesta, jotta tiivisteen toiminta ei häiriinny.	Vaihe 3: Vie varrukset ja ulommat mutterit putken päälle etukäteen.
Vaihe 4: Toimi edellä kuvattujen vaiheiden mukaisesti molemmissa putken päissä. Vaihe 5: Suorita painekokeus ennen käyttöä. Pidä putkisto paineessa useita minuutteja ja tarkista kaikki liitokset vuodoksilta.	Vaihe 5: Suorita painekokeus ennen käyttöä. Pidä putkisto paineessa useita minuutteja ja tarkista kaikki liitokset vuodoksilta.	Vaihe 6: Käyttökohteet

Sovellukset

kohtaus 1: Kilpailuajoneuvot – Polttoaine-, öljy-, jäähdytys- ja tyhjiöputkistojen päivitykset moottorisporttiin	kohtaus 2: Suorituskykyä parannetut ajoneuvot – Katuajoneuvojen moottorin nestejärjestelmän uudelleenasennus	kohtaus 4: Maastoon soveltuvat ajoneuvot – ATV- ja UTV-nesteiden siirtoputkistot	kohtaus 5: Erityisvalmistukset – Hot rod -ajoneuvot, drift-ajoneuvot ja muut erikoisajoneuvoprojektit

Mukautusvaihtoehdot

Sertifikaatit

Pakkaus & Logistiikka

UKK