ptfe-nylon-braided-hose-lightweight-high-pressure-line-for-racing-auto-modification, ptfe-nylon-braided-hose-lightweight-high-pressure-line-for-racing-auto-modification, /ptfe-nylon-braided-hose
EN
A PTFE-műanyag fonott cső a modern autók teljesítményfokozásához, motorkerékpárok felújításához és félprofesszionális versenyzési projektekhez szükséges folyadékátvezetés egyik legelterjedtebb megoldása lett. Ez a csőösszeállítás két rétegből álló összetett szerkezetet alkalmaz: a közeg átvezetésére szolgáló, varratmentesen extrudált PTFE belső csövet és a külső megerősítésre szolgáló, nagy szilárdságú műanyag fonott réteget. Mint szakértő gyártó az autóipari folyadékvezeték-rendszerek területén, a HAOFA a megbízható PTFE-műanyag fonott csövek fejlesztésére és gyártására koncentrál. A nyersanyag-válogatástól kezdve a késztermék ellenőrzéséig teljes folyamat-ellenőrzést alkalmazunk, hogy stabil minőségű csöveket biztosítsunk a világ minden táján működő autóátalakító műhelyeknek, autóalkatrész-kereskedőknek és versenytechnikai csapatoknak.
A PTFE Nylon fonott cső belső magjának alapanyaga varratmentes, újrahasznosítatlan politetrafluoro-etilén. A PTFE rendkívül kémiai inaktivitással bír, így alig reagál benzinnek, dízelolajnak, etanolos keveréküzemanyagnak, hidraulikus fékfolyadéknak, sebességváltó-folyadéknak, motorolajnak és hűtőfolyadéknak. A hagyományos gumicsövek hosszabb ideig tartó olaj- és üzemanyag-kontaktus után fokozatosan megduzzadnak, lágyulnak vagy repedések keletkeznek bennük, ami szivárgási kockázatot eredményez. A PTFE belső réteg sima falai azonban nem szívják fel a folyadék közegét. Ez csökkenti a folyadékáramlás ellenállását, és megakadályozza a szennyeződések lerakódását a csövek belsejében, így jelentősen meghosszabbítja az egész csővezeték-rendszer élettartamát.
Teljes méretválasztást kínálunk PTFE-műanyag fonott csövekhez, amelyek lefedik az AN3, AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16 és AN20 méreteket, így különféle áramlási igényeket elégíthetünk ki. Az AN3 és AN4 méretek főként motorkerékpárok fékvezetékeire és turbófeltöltők kis vákuumkör-elemeire szolgálnak. Az AN6 és AN8 a legelterjedtebb méretek üzemanyagellátó vezetékekhez, sebességváltó-olajhűtő vezetékekhez és turbóolaj-ellátó vezetékekhez módosított személygépjárműveken, például BMW, Audi és Volkswagen modelleken. A nagyobb AN10 és AN12 méretek magas áramlási teljesítményű üzemanyagellátó rendszerekhez és nagy lökettérfogatú verseny-motorok olajkeringtető vezetékeihez alkalmasak. Minden PTFE-műanyag fonott cső méretét egyértelmű névleges üzemi nyomásra és minimális szakadási nyomásra tervezték, hogy biztosítsák a vezetési biztonságot váltakozó hőmérsékleti és nyomási körülmények között.
Az összes kész PTFE-műanyag fonott cső szigorú gyári vizsgálaton megy keresztül, ideértve a hidraulikus nyomásállósági tesztet, a szoros illeszkedési szivárgásvizsgálatot és a ciklikus hajlítási tartóssági tesztet. A hibás termékek kiszűrésre kerülnek a szállítás előtt, hogy biztosítsák a nagykereskedelmi megrendelések egységes minőségét. A csomagolási szabványok szerint a kész, vágott csőegységek címkézett, átlátszó PE cipzáras zacskókba kerülnek. A nagyobb csőtekercsek szövetes zsákokba csomagolva kerülnek szállításra. A támogató AN-adaptereket és csővégeket buborékfóliával csomagolják, hogy elkerüljék az ütközésből eredő károkat. Az összes áru megerősített exportkartonokba kerül betöltésre.
A HAOFA több nemzetközi kereskedelmi feltételt támogat: FOB, CFR, CIF és DAP. Elfogadott fizetési módok: T/T és látható bankszámla (Letter of Credit). Az összes rendeléshez teljes előleg szükséges. A raktáron lévő PTFE-műanyag fonott csövek 7–10 munkanapon belül szállíthatók. Az egyedi rendelések a fizetés megerősítése után kerülnek feldolgozásra, gyártási ciklusuk 7–15 munkanap. Fő rakodási kikötőink a Qingdao-kikötő és a Tianjin-kikötő.
PTFE-műanyag fonott csöveink kiváló minőségű folyadékátvezetési megoldások, amelyeket motorsport-rajongók, autószerelő műhelyek és globális autóalkatrész-kereskedők számára fejlesztettek ki. A csövek PTFE belső rétegből, belső rozsdamentes acél fonott megerősítésből és külső műanyag fonott párnából készülnek, így megbízható vegyszerállóságot biztosítanak. AN4, AN6, AN8, AN10 és AN12 méretekben kaphatók. Könnyebben szerelhetők fel, mint a hagyományos rozsdamentes acél fonott csövek; alkalmasak üzemanyagrendszerekre, metanolra, motorolajra, E85-re, hűtőfolyadékra és vákuumalkalmazásokra.
1. Kopásálló külső szerkezet – A nylon fonott pánt egyszerűbb összeszerelést tesz lehetővé, mint a hagyományos acél fonott cső
2. Széles hőmérséklet-tartományban való alkalmazhatóság – Stabil működés -60 ℃ és 260 ℃ között többféle járműfolyadék szállítására
3. Több méretben kapható – AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 méretekben kapható, hogy különféle versenyautó-módosítási igényeket is kielégítsen
4. Univerzális folyadék-kompatibilitás – Megbízhatóan működik üzemanyaggal, metanollal, kenőolajjal, hűtőfolyadékkal és vákuumrendszerekkel
![]() |
![]() |
Paraméter |
Részletek |
Belső cső anyaga |
PTFE (Politetrafluor-etilén) |
Erősítő réteg |
304-es rozsdamentes acél fonat |
Külső fedél |
Nylon fonott pánt |
Elérhető méretek |
AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 (egyedi gyártás lehetséges) |
Működési hőmérséklet |
-60 ℃ – 260 ℃ |
Hossz |
Egyedi hosszra vágva az ügyfél igénye szerint |
Kompatibilis közeg |
Üzemanyag, metanol, kenőanyagok, hűtőfolyadék, vákuumrendszerek |
Gyártási idő |
7–15 munkanap (a rendelés mennyiségétől függően) |
Minimális rendelési mennyiség (MOQ) |
raktáron lévő termékek esetén 50 méter, egyedi megrendelés esetén 200 méter |
Működési nyomás |
1000–4000 PSI |
MEGSEMMISÜLÉSI NYOMÁS |
4000–12000 PSI |
![]() |
![]() |
Alapréteg: PTFE belső réteg, kémiai értelemben inaktív üzemanyagokkal, alkoholokkal és hűtőfolyadékokkal szemben
Erősítés: 304-es rozsdamentes acél fonott huzal, stabil nyomásállóságot biztosít
Külső burkolat: Fonott nylon pánt, növeli a kopásállóságot és egyszerűsíti a szerelést
Opcionális: Egyedi hosszra vágás, OEM-jelölés és előszerelt csőkészletek kérésre elérhetők
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| 1. lépés: Mérje le és jelölje meg a kívánt hosszúságot. Vágja le PTFE fonott cső egy erre szolgáló vágóeszközzel, hogy elkerülje a egyenetlen széleket. | 2. lépés: Rendezze el a vágott végén kilógó külső fonott szálakat, és teljesen távolítsa el a belső PTFE cső éleit, hogy elkerülje a tömítés meghibásodását. | 3. lépés: Húzza fel előre a gyűrűt és a külső anyát a csőre. |
![]() |
![]() |
![]() |
| 4. lépés: Ismételje meg a fenti lépéseket mindkét csővég összeszereléséhez. 5. lépés: Nyomáspróba elvégzése használat előtt. Tartsa nyomás alatt a vezetéket néhány percig, és ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából. | 5. lépés: Nyomáspróba elvégzése használat előtt. Tartsa nyomás alatt a vezetéket néhány percig, és ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából. | 6. lépés: Alkalmazás |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| 1. forgatókönyv: Versenyautók – Üzemanyag-, olaj-, hűtő- és vákuumvezetékek modernizálása versenyzéshez | 2. forgatókönyv: Teljesítményfokozott autók – Utcai járművek motorfolyadék-rendszereinek átalakítása | 4. forgatókönyv: Terepjárók – ATV- és UTV-járművek folyadékvezetékei | 5. forgatókönyv: Egyedi építésű járművek – Hot rod, driftautó és egyedi járműprojektek |
Opció |
Részletek |
Méret |
AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 (testreszíthető) |
Kötelezés színe |
vörös, kék, fekete színű kötött vezeték választható |
Logó / Márkajelzés |
OEM nyomtatott jelölés a csőre; egyedi címkék elérhetők |
Csomagolás |
Semleges csomagolás / egyedi márkás doboz |
Tanúsítvány |
Tesztjelentések kérésre elérhetők |
Minimális rendelési mennyiség (MOQ) |
raktáron lévő termékek esetén 50 méter, egyedi megrendelés esetén 200 méter |
Hossz |
testreszabható |
Dokumentum |
Tesztjelentések kérésre elérhetők |
![]() |
![]() |