Mô tả sản phẩm

Ống bọc xoắn bằng Nylon PTFE đã trở thành giải pháp truyền dẫn chất lỏng chủ đạo cho các dự án nâng cấp hiệu năng ô tô hiện đại, nâng cấp xe mô tô và đua xe nghiệp dư. Bộ ống này sử dụng cấu trúc hợp chất hai lớp: lớp trong là ống PTFE ép đùn liền mạch làm kênh dẫn môi chất, lớp ngoài là lớp gia cố bằng sợi nylon có độ bền cao được bện xoắn. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp các hệ thống đường ống dẫn chất lỏng ô tô, HAOFA cam kết nghiên cứu, phát triển và sản xuất các loại ống bọc xoắn bằng Nylon PTFE đáng tin cậy. Chúng tôi áp dụng kiểm soát chất lượng toàn quy trình — từ khâu sàng lọc nguyên vật liệu đến kiểm tra sản phẩm hoàn thiện — nhằm cung cấp các sản phẩm ống ổn định cho các xưởng độ xe toàn cầu, các nhà phân phối phụ tùng ô tô và các đội kỹ thuật đua xe.

Ống lót bên trong cốt lõi của ống bện nylon PTFE được làm từ vật liệu polytetrafluoroethylene nguyên chất không mối nối. PTFE có tính trơ hóa học cực cao, gần như không phản ứng với xăng, dầu diesel, nhiên liệu pha ethanol, chất lỏng phanh thủy lực, dầu hộp số và dầu bôi trơn động cơ cũng như dung dịch làm mát. Các ống cao su thông thường sẽ dần giãn nở, mềm ra hoặc nứt sau thời gian dài tiếp xúc với dầu và nhiên liệu, gây nguy cơ rò rỉ. Tuy nhiên, bề mặt trong nhẵn mịn của lớp lót PTFE sẽ không hấp thụ môi chất lỏng. Điều này làm giảm sức cản dòng chảy và ngăn ngừa sự tích tụ tạp chất bên trong đường ống, từ đó kéo dài đáng kể chu kỳ sử dụng của toàn bộ hệ thống đường ống.

Chúng tôi cung cấp đầy đủ các kích thước ống bện nylon PTFE, bao gồm AN3, AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16 và AN20 nhằm đáp ứng đa dạng yêu cầu về lưu lượng. Các thông số AN3 và AN4 chủ yếu được sử dụng cho đường ống phanh xe mô tô và các mạch chân không nhỏ trên bộ tăng áp. Các thông số AN6 và AN8 là những kích thước phổ biến nhất dành cho đường ống cung cấp nhiên liệu, đường ống làm mát dầu hộp số và đường ống cấp dầu cho bộ tăng áp trên các xe du lịch đã độ, bao gồm BMW, Audi và Volkswagen. Các kích thước lớn hơn AN10 và AN12 phù hợp với hệ thống cấp nhiên liệu có lưu lượng cao và đường ống tuần hoàn dầu trên các động cơ đua có dung tích lớn. Mỗi thông số của ống bện nylon PTFE đều được thiết kế với áp suất làm việc định mức rõ ràng và tiêu chuẩn áp suất vỡ tối thiểu nhằm đảm bảo an toàn khi vận hành dưới điều kiện nhiệt độ và áp suất thay đổi liên tục.

Tất cả ống bện nylon PTFE đã hoàn thành sẽ trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt tại nhà máy, bao gồm kiểm tra khả năng chịu áp lực thủy lực, kiểm tra độ kín để phát hiện rò rỉ và kiểm tra độ bền uốn lặp lại. Các sản phẩm lỗi sẽ bị loại bỏ trước khi xuất hàng nhằm đảm bảo chất lượng đồng đều cho các đơn hàng số lượng lớn. Về tiêu chuẩn đóng gói, các cụm ống đã cắt hoàn chỉnh sẽ được niêm phong trong túi PE trong suốt có khóa kéo và dán nhãn. Các cuộn ống lớn sẽ được bọc bằng túi dệt. Các bộ chuyển đổi AN và đầu nối ống đi kèm sẽ được đóng gói bằng màng xốp để tránh hư hại do va chạm. Toàn bộ hàng hóa sẽ được xếp vào thùng carton xuất khẩu gia cố.

HAOFA hỗ trợ nhiều điều kiện thương mại quốc tế: FOB, CFR, CIF và DAP. Các phương thức thanh toán được chấp nhận bao gồm chuyển khoản điện tử (T/T) và thư tín dụng trả ngay (sight Letter of Credit). Toàn bộ đơn hàng đều yêu cầu thanh toán đầy đủ trước khi sản xuất. Ống bện nylon PTFE có sẵn trong kho có thể được giao trong vòng 7–10 ngày làm việc. Đơn hàng tùy chỉnh sẽ được xử lý sau khi xác nhận thanh toán, với chu kỳ sản xuất từ 7 đến 15 ngày làm việc. Các cảng xếp hàng chính của chúng tôi bao gồm Cảng Thanh Đảo và Cảng Thiên Tân.

Ống bện nylon PTFE của chúng tôi là giải pháp cao cấp cho việc truyền dẫn chất lỏng, dành riêng cho những người đam mê đua xe, các xưởng độ ô tô và các nhà phân phối phụ tùng ô tô toàn cầu. Sản phẩm được chế tạo với lớp lót bên trong bằng PTFE, lớp gia cố bên trong bằng lưới thép không gỉ dạng bện và lớp bảo vệ ngoài bằng nylon bện, mang lại khả năng chống hóa chất đáng tin cậy. Có sẵn các kích thước AN4, AN6, AN8, AN10 và AN12. Dễ lắp đặt hơn ống bện thép không gỉ truyền thống, thích hợp cho hệ thống nhiên liệu, methanol, dầu động cơ, nhiên liệu E85, chất làm mát và ứng dụng chân không.

Các tính năng nổi bật

1. Cấu tạo bên ngoài chống mài mòn – Lớp bảo vệ bện nylon giúp lắp ráp đơn giản hơn so với ống mềm bện thép truyền thống

2. Khả năng thích ứng với dải nhiệt độ rộng – Hoạt động ổn định trong khoảng từ -60℃ đến 260℃ cho nhiều hệ thống dẫn chất lỏng ô tô

3. Đa dạng kích cỡ – Có sẵn các cỡ AN4, AN6, AN8, AN10, AN12 để đáp ứng nhu cầu độ chế đua xe khác nhau

4. Tương thích phổ quát với mọi loại chất lỏng – Hoạt động tin cậy với nhiên liệu, methanol, dầu bôi trơn, dung dịch làm mát và hệ thống chân không

Thông số kỹ thuật

Vật liệu & Lớp hoàn thiện

Lớp lót bên trong: PTFE, trơ về mặt hóa học đối với nhiên liệu, rượu và chất làm mát

Lớp gia cường: Dây thép không gỉ 304 dạng bện, đảm bảo khả năng chịu áp lực ổn định

Lớp vỏ ngoài: Lưới nylon bện, tăng khả năng chống mài mòn và giúp lắp ráp dễ dàng hơn

Tùy chọn: Cắt theo độ dài tùy chỉnh, đánh dấu OEM và bộ ống mềm đã lắp ráp sẵn theo yêu cầu

Lắp ráp và lắp đặt

Bước 1: Đo và đánh dấu độ dài mục tiêu. Cắt Ống đan PTFE thẳng góc bằng dụng cụ cắt chuyên dụng để tránh mép bị răng cưa.	Bước 2: Chỉnh sửa các sợi bện ngoài lỏng lẻo ở đầu cắt và làm sạch hoàn toàn lớp vảy bên trong ống PTFE để tránh hỏng gioăng kín.	Bước 3: Trượt vòng đệm và đai ốc ngoài vào ống trước khi lắp.
Bước 4: Lặp lại các thao tác nêu trên để lắp phụ kiện vào cả hai đầu ống. Bước 5: Thực hiện kiểm tra rò rỉ áp lực trước khi sử dụng. Duy trì áp lực trong đường ống trong vài phút và kiểm tra tất cả các mối nối xem có rò rỉ không.	Bước 5: Thực hiện kiểm tra rò rỉ áp lực trước khi sử dụng. Duy trì áp lực trong đường ống trong vài phút và kiểm tra tất cả các mối nối xem có rò rỉ không.	Bước 6: Ứng dụng

Ứng dụng

tình huống 1: Xe đua – Nâng cấp đường dẫn nhiên liệu, dầu nhớt, làm mát và chân không cho thể thao mô-tô	tình huống 2: Xe độ hiệu suất – Cải tạo hệ thống chất lỏng động cơ cho xe đường phố	tình huống 4: Xe địa hình – Đường dẫn chất lỏng cho xe ATV & UTV	tình huống 5: Dự án tùy chỉnh – Xe cổ điển (hot rod), xe trượt ngang (drift car) và các dự án xe tùy biến

Tùy chọn tùy chỉnh

Chứng nhận

Bao bì & Vận chuyển

Câu hỏi thường gặp