Produktbeskrivelse

PTFE-nylon vevet slange har blitt en dominerende løsning for væsketransport i moderne bilprestasjonsoppgraderinger, motorsykkeloppgraderinger og amatør-racingprosjekter. Denne slangekonfigurasjonen har en dobbeltlaget sammensatt struktur: en sømløs ekstrudert PTFE-innertrøtt som væskekanal og et ytre forsterkningslag av høyfesthet nylonfiber. Som profesjonell produsent av bilvæskeledningssystemer fokuserer HAOFA på utvikling og produksjon av pålitelige PTFE-nylon vevet slanger. Vi gjennomfører kvalitetskontroll i hele prosessen – fra råvarevalg til endelig produktinspeksjon – og leverer stabile rørsystemer til modifikasjonsverksteder, bilreservedelsgrossister og racingingeniørteam verden over.

Kjerneinnrøret i PTFE-nylonvevd slange er laget av sømløst, ubrukt polytetrafluoretylenmateriale. PTFE har ekstrem kjemisk inaktivitet og reagerer nesten ikke med bensin, diesel, etanolblandet drivstoff, hydraulisk bremsenvæske, girvæske, motorolje og kjølevæske. Vanlige gummislanger vil gradvis utvide seg, bli mykere eller sprekke etter langvarig kontakt med olje og drivstoff, noe som fører til lekkasjerisiko. Imidlertid absorberer den glatte innvæggen i PTFE-fôret ikke væske. Dette reduserer strømningsmotstanden i væsken og forhindrer opphopning av urenheter i rørledningene, noe som betraktelig forlenger levetiden til hele rørledningssystemet.

Vi tilbyr fullstendig størrelsesutvalg av PTFE-nylonvevde slanger som dekker AN3, AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16 og AN20 for å oppfylle ulike strømningskrav. Spesifikasjonene AN3 og AN4 brukes hovedsakelig i bremseledninger for motorsykler og små vakuumkretser i turbooppladere. AN6 og AN8 er de mest brukte spesifikasjonene for drivstofftilførselsledninger, overføringsoljekjølerledninger og turbooljetilførselsledninger på modifiserte personbiler, inkludert BMW, Audi og Volkswagen. Større størrelser, AN10 og AN12, er egnet for høystrømmede drivstofftilførselssystemer og oljesirkulasjonsledninger i racemotorer med stor slagvolum. Hver spesifikasjon av PTFE-nylonvevd slange er utformet med tydelige standarder for nominell driftstrykk og minimumsbruddtrykk for å sikre kjøresikkerhet under varierende temperatur- og trykkforhold.

Alle ferdige PTFE-nylonflettede slanger gjennomgår strenge fabrikksprøver, inkludert hydraulisk trykkmotstandsprøve, tetthetslekkasjeprove og syklisk bøyemotstandsprøve. Defekte produkter fjernes før forsendelse for å sikre konsekvent kvalitet for partihandelsordrer. For emballasjestandarder pakkes ferdige, kuttede slangeanordninger i merkede gjennomsiktige PE-dråpeposer med glidelås. Store slangebobler pakkes i vevde poser. Støttende AN-adaptere og slangeender pakkes i boblefilm for å unngå kollisjonsskade. Alle varer lastes inn i forsterkede eksportkartonger.

HAOFA støtter flere internasjonale handelsbetingelser: FOB, CFR, CIF og DAP. Godkjente betalingsmåter inkluderer T/T og betalingskreditt ved første fremvisning. Full forhåndsbetaling kreves for alle bestillinger. Lagerførte PTFE-nylonvovne slanger kan sendes ut innen 7–10 arbeidsdager. Tilpassede bestillinger behandles etter bekreftelse av betaling, med en produksjonsperiode på 7–15 arbeidsdager. Våre viktigste lastehavner inkluderer Qingdao-havnen og Tianjin-havnen.

Våre PTFE-nylonvovne slanger er premiumløsninger for væsketransport, utviklet for motorsportentusiaster, bilmodifikasjonsverksteder og globale distributører av bilkomponenter. Produsert med PTFE-innerlinje, indre rustfritt stål-vovne forsterkning og ytre nylonvovne skjerm, gir disse slangene pålitelig kjemisk motstandsdyktighet. Tilgjengelig i størrelsene AN4, AN6, AN8, AN10 og AN12. Enklere å montere enn tradisjonelle rustfrie stål-vovne slanger, egnet for drivstoffsystemer, metanol, motorolje, E85, kjølevæske og vakuumapplikasjoner.

Nøkkel-funksjoner

1. Slittfast ytre konstruksjon – nylonflettet skjerm gjør montering enklere enn tradisjonell stålflettet slange

2. Vidt temperaturområde – stabil ytelse fra -60 °C til 260 °C for levering av ulike bilvæsker

3. Tilgjengelig i flere størrelser – tilbys i AN4, AN6, AN8, AN10 og AN12 for å oppfylle ulike krav til racemodifikasjoner

4. Universell væskekompatibilitet – fungerer pålitelig med bensin, metanol, smøremiddel, kjølevæske og vakuumanlegg

Tekniske spesifikasjoner

Materialer og overflatebehandling

Grunnbelegg: PTFE-innerst, kjemisk inaktiv mot brensler, alkoholer og kjølevæsker

Forsterkning: Vevet ledning av rustfritt stål 304, gir stabil trykkmotstand

Ytre mantel: Vevet nylonbeskyttelse, forbedrer slitasjemotstand og forenkler montering

Valgfritt: Tilpasset lengdekutting, OEM-merking og formonterte slangeanordninger på forespørsel

Montering og installasjon

Steg 1: Mål og merk den ønskede lengden. Skjær av PTFE-sledd slange rett med en dedikert skjæreverktøy for å unngå ujevne kanter.	Steg 2: Rett opp løse ytre vevde fiber på skjærekanten og fjern fullstendig alle skarpe kanter fra den indre PTFE-røret for å unngå tettningsfeil.	Steg 3: Trekk klemringen og ytre mutter over slangen på forhånd.
Steg 4: Gjenta prosedyrene ovenfor for å montere tilkoblinger på begge slangeendene. Steg 5: Utfør en trykklekkasjetest før bruk. Hold rørledningen under trykk i flere minutter og inspiser alle tilkoblinger for lekkasje.	Steg 5: Utfør en trykklekkasjetest før bruk. Hold rørledningen under trykk i flere minutter og inspiser alle tilkoblinger for lekkasje.	Steg 6: Bruksområder

Anvendelser

scene 1: Racerbiler – Oppgraderinger av drivstoff-, olje-, kjølings- og vakuumledninger for motorsport	scene 2: Ytelsesmodifiserte biler – Ombygging av motorvæskeanlegg i veibil	scene 4: Terrengkjøretøy – Væskeoverføringsrørledninger for ATV og UTV	scene 5: Tilpassede byggeprosjekter – Hot rod, driftbiler og spesialbygde kjøretøy

Tilpassningsmuligheter

Sertifiseringer

Pakking & Logistikk

Ofte stilte spørsmål