Opis proizvoda

Široko prihvaćena kao pouzdano rješenje za transport tekućine za suvremene automobile, poboljšanja motornog kočionog sustava i visoko-izvršne aplikacije za podešavanje, hidraulički kočni crijev s najlonskim jezgrom postao je odabir za nakonprodajno i OEM sektor. Svaki sastav crijeva ima trostruki sloj kompozitne konstrukcije: bezrezno ekstrudirani unutarnji sloj najlona koji djeluje kao primarni put tekućine, pleteni sloj ojačanja od nehrđajućeg čelika 304 klase koji pruža strukturnu čvrstoću pod pritiskom i vanjski poliuretanski omotač Kao specijalizirani proizvođač usmjeren na automobile sustavi za vodovod, HAOFA je posvećen inženjering i proizvodnju najlon-core hidrauličke kočnice koji ispunjavaju stroge zahtjeve performansi. Naš sustav osiguranja kvalitete od kraja do kraja obuhvaća svaku proizvodnu fazu, od kvalifikacije ulaznih materijala do potvrde konačnog proizvoda, što nam omogućuje da pružamo dosljedna, pouzdana rješenja za kočnice garažima za podešavanje performansi, distributerima dijelova za popratno tržište i tvornic

Široki raspon mogućnosti prilagođavanja dostupni su u cijelom našem portfelju hidrauličkih kočijskih crijeva od najlona. Kupci mogu odrediti bilo koju željenu dužinu reznice, pokrivajući sve od unaprijed sastavljenih kratkih setova kočijskih cijevi do punih dužina za ručnike. Naša standardna konfiguracija uključuje kromirane banjo konektore opremljene zaštitnim gumenim čizmama od prašine, a također možemo prilagoditi prilagođene dizajne za prilagođavanje krajnjih dijelova prilagođene specifičnim zahtjevima instalacije. Poliuretanska vanjska omotača dostupna je u šest različitih boja: narandžasta, limunasta zelena, crna, plava, crvena i srebrna nehrđajuća čelika. Aktivno podržavamo OEM i partnerstva s privatnim brendovima, te možemo primjenjivati brendove koje nam kupac isporučuje na vanjske pakete u skladu s potrebama pojedinačnog projekta.

Svaki kompletirani hidraulički kočni crijev sa najlonom jezgrom prolazi strogu internu provjeru prije nego što napusti naše postrojenje, uključujući testiranje hidrauličkog tlaka, provjeru hermetičke čvrstoće i ponavljajuću procjenu izdržljivosti. Sve jedinice koje ne ispunjavaju naše standarde kvalitete uklanjaju se iz proizvodne serije prije isporuke, osiguravajući jednake performanse i pouzdanost u velikim količinama narudžbi. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju iz članka 1. stavka 1. točke (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 primjenjuje na proizvod koji je proizvedeno u Uniji. U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno Banjo konektor i zasebne hardverske komponente su umotani u bubuljku kako bi se spriječilo oštećenje prilikom prevoza. U skladu s člankom 2. stavkom 2.

Osnovne osobine

• Čvrsto, dosljedno osjetljivo kočenje Niskorazvojno najlonsko unutarnje jezgro direktno prenosi ulaz pedala, bez natečenosti uobičajenih gumenih crijeva
• Radni tlak 27,6 MPa / pritisak pri razbijanju 49 MPa za siguran rad kočionog sustava
• Kompaktni polumjer savijanja 85 mm minimalni polumjer savijanja omogućuje lako kretanje u uskim rasporedima šasije i upravljača
• Trajna trostrana konstrukcija 304 nehrđajući čelik pletenje otporan na pritisak i udarac; PU jakna otporan na abraziju, ulje i vremenske uvjete
• Šest opcija boja narančasta, limunasta zelena, crna, plava, crvena i srebrna pletena završna boja za identifikaciju kola i prilagođene konstrukcije
• Opremljeni oblici i pribor za rezanje i kromirani pribor za banjo s zaštitnim gumenim čizmama dostupni na zahtjev

Sljedeći članak

Materijali i završetak

• U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, za vozila s brzima većim od 50 mm, za vozila s brzima većim od 50 mm, za vozila s brzima većim od 50 mm, za vozila s brzima većim od 50 mm, za vozila s brzima većim od 50 mm
• U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sredstva za upravljanje" znači sredstva za upravljanje kojima se osigurava da se osiguraju:
• Vanjski omotač: Polyurethane vanjski omotač koji poboljšava izdržljivost od abrazije i štiti crijevo od izlaganja nafte, UV vremenskim uvjetima i otpadima na cesti koji se susreću u svakodnevnoj vožnji.
• Opcionalno: Ograničenje dužine na zamjenu, OEM brendiranje i označavanje, kao i spremni za ugradnju kompleti za crijevo unaprijed opremljeni konektorima za banjo svi se nude na zahtjev kupca.

Sastava i montaža

• U slučaju da je to potrebno, ispitni sustav mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 2. Izrežite ravno, pravougavno rez na nijlonskom kočijnom crijevu pomoću posebnog alata za rezanje crijeva kako biste izbjegli neravnu ili razorenu površinu rezova koja bi mogla ugroziti zatvaranje.
• Korak 2: Uklonite sve grede i oštre ivice sa oba kraja, a zatim temeljito obrišite unutarnji prolaz kako biste spriječili probleme s zapečaćivanjem i potencijalnu kontaminaciju hidrauličke tekućine tijekom rada.
• Korak 3: Prebaci gumeni zaštitni čizmač i sve priključne uređaje preko kraja crijeva, slijedeći odgovarajući slijed montaže prije nego što se bilo koji dio upeca na mjesto.
• Korak 4: Postavite spojeve u stilu banjo na svakoj strani crijeva, a zatim stegnite vijke banjo na točnu vrijednost obrtnog momenta koju je navodio proizvođač vozila ili komponente.
• Ako je to potrebno, provjerite da li je vodik u stanju da se može koristiti za ispitivanje. U slučaju da se ne primijenjuje primjena ovog standarda, testiranje se provodi na temelju podataka iz članka 4. stavka 2.
• Korak 6: Kada je crijeva potpuno postavljena, potpuno ispuštajte cijeli kočni krug kako biste uklonili sve zračne džepove koji su se možda zaglavili, osiguravajući čvrstu pedalu prije vožnje vozila na javnim cestama.

Prijave

• U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, potrebno je osigurati da se ne pojačaju.
• Projekti zamjene, obnove i poboljšanja performansi cijevi za prednje i stražnje kočnice za ulične, turističke i terenske motocikle.
• Modifikacija performansi Izrada prilagođene kočnice za prilagođene vozila, konstrukcije za trač i natjecateljske trke gdje je dosljedan osjećaj pedala ključan.
• U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se odredi proizvodnja vozila u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 i da se od

Opcije prilagođavanja

Certifikacije

Pakiranje i logistika

• U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju proizvoda koji sadržavaju:
• S druge strane, za proizvodnju proizvoda iz tarifne kategorije 9402 ili 9403 ne smiju se upotrebljavati proizvodi iz tarifne kategorije 9403 ili 9404 osim onih iz tarifne kategorije 9404 ili 9405
• Svaka vrsta proizvoda iz poglavlja 1. točka 1. točka 2.
• Izvješće o ispitivanju
• U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Često se javljaju pitanja

P: Za što se koristi najlonovo jezgro za kočenje?

Odgovor: Naše najlonske žlijezde za kočenje su široko korištene za hidraulične kočne sustave automobila i motocikla, uključujući prednje i stražnje kočne linije za putnička vozila, zamjenu kočnih žlijezda za motocikle i prilagođene kočne linije za modifikirana vozila U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3.

P: Mogu li naručiti prilagođene dužine, boje i gotove sastavnice?

A: Da. Na raspolaganju su više boja jakne (narandžasta, limunska zelena, crna, plava, crvena, srebrna). Podržavamo prilagođenu dužinu rezanja, a možemo isporučiti gole crijeve ili unaprijed sastavljene crijeve s kromiranim banjo priborom. U skladu s člankom 3. stavkom 1.

P: Koja je vaša minimalna količina narudžbe?

A: MOQ ovisi o specifikaciji i nivou prilagođavanja. Molimo vas da kontaktirate naš tim za prodaju sa ciljnom veličinom i količinom za točan MOQ.

P: Kojemu radnom pritisku može izdržati crijeva?

U slučaju da je proizvodni kapacitet veći od 0,9 kW, to znači da je proizvodni kapacitet veći od 0,9 kW. Testirani na temperaturi okoline. Otpornost na pritisak će se smanjiti pod neprekidnim uvjetima visoke temperature.

P: Koja je razina radne temperature crijeva?

Odgovor: Molimo vas kontaktirajte naš tim za prodaju radi raspona radne temperature specifičnog za vašu primjenu i izbor materijala.

P: Možete li nam dati izvješće o ispitivanju tlaka?

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

P: Kakve uvjete plaćanja i rok dostave nudite?

A: Prihvaćamo T/T i L/C na vidiku. Stokovi robe mogu biti isporučeni u roku od 7-10 dana; prilagođene narudžbe traju 715 radnih dana.