nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, /braking-system
nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, /braking-system
درخواست اطلاعات
nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, /braking-system
nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, nylon-core-hydraulic-brake-hose-304-stainless-steel-braided-pu-jacket-brake-line-for-auto--motorcycle, 
درخواست اطلاعات

لولهٔ هیدرولیک ترمز با هستهٔ نایلونی و پوشش پلی‌اورتان بافته‌شده از فولاد ضدزنگ ۳۰۴، برای خودرو و موتورسیکلت

ساختار سه‌لایه‌ای (هسته نایلونی + بافت سیمی از فولاد ضدزنگ ۳۰۴ + روکش پلی‌اورتان) حس ترمزی محکم و عمر طولانی را تضمین می‌کند

فشار کاری: ۲۷٫۶ مگاپاسکال / فشار انفجار: ۴۹ مگاپاسکال، مناسب برای سیستم‌های ترمز هیدرولیک خودرو و موتوسیکلت

درخواست نقل‌قول
  • مرور کلی

مرور کلی

توضیحات محصول

این شیلنگ هیدرولیک ترمز با هسته نایلونی به‌طور گسترده‌ای به‌عنوان راه‌حلی قابل‌اطمینان برای انتقال سیال در سیستم‌های ترمز خودروهای مدرن، بهبود سیستم ترمز موتوسیکلت‌ها و کاربردهای تنظیم با عملکرد بالا پذیرفته شده است و امروزه انتخابی رایج در بخش‌های بعد از فروش و تأمین‌کنندگان تجهیزات اصلی (OEM) محسوب می‌شود. هر مجموعه شیلنگ دارای ساختار ترکیبی سه‌لایه است: لایه داخلی نایلونی که به‌صورت یکپارچه اکسترود شده و مسیر اصلی عبور سیال را فراهم می‌کند، لایه تقویت‌کننده از جنس فولاد ضدزنگ درجه ۳۰۴ با بافت بافتی که استحکام سازه‌ای شیلنگ را تحت فشار تأمین می‌کند، و پوشش خارجی پلی‌اورتان که در برابر سایش محیطی محافظت می‌کند. هائوفا به‌عنوان یک تولیدکننده تخصصی سیستم‌های خطوط انتقال سیال خودرو، متعهد به طراحی و تولید شیلنگ‌های هیدرولیک ترمز با هسته نایلونی است که نیازهای سخت‌گیرانه عملکردی را برآورده می‌کنند. چارچوب تضمین کیفیت جامع ما از مرحله صحت‌سنجی مواد ورودی تا اعتبارسنجی نهایی محصول را در بر می‌گیرد و این امکان را فراهم می‌کند که راه‌حل‌های سازگان‌دار و قابل‌اطمینان خطوط ترمز را به کارگاه‌های تنظیم با عملکرد بالا، توزیع‌کنندگان قطعات بعد از فروش و کارخانه‌های مونتاژ خودرو در سراسر جهان عرضه کنیم.

طیف گسترده‌ای از گزینه‌های سفارشی‌سازی در کل مجموعه‌ی شیلنگ‌های هیدرولیکی با هسته‌ی نایلونی ما موجود است. خریداران می‌توانند هر طول برش دلخواهی را مشخص کنند، از مجموعه‌های کوتاه پیش-مونتаж‌شده‌ی خط ترمز تا پیچ‌های شیلنگ حجیم به‌طول کامل. پیکربندی استاندارد ما شامل اتصال‌دهنده‌های بنجو با پوشش کروم و بوتهای لاستیکی محافظ در برابر گرد و غبار است و همچنین طراحی‌های اختصاصی اتصال‌دهنده‌های انتهایی را برای نیازهای نصب خاص پذیرا می‌باشد. پوشش بیرونی پلی‌اورتان در شش رنگ متفاوت ارائه می‌شود: نارنجی، سبز لایم، سیاه، آبی، قرمز و پایانه‌ی نقره‌ای فولاد ضدزنگ با بافت نمایان. ما به‌طور فعال از همکاری‌های تولیدکننده تجهیزات اصلی (OEM) و برندهای خصوصی حمایت می‌کنیم و می‌توانیم برچسب‌های برند مشتری را بر روی بسته‌بندی بیرونی مطابق با نیازهای هر پروژه به‌صورت اختصاصی اعمال کنیم.

هر شیلنگ هیدرولیک ترمز با هسته نایلونی که به‌صورت کامل ساخته می‌شود، پیش از ترک کردن واحد تولید ما، تحت آزمون‌های دقیق داخلی قرار می‌گیرد؛ از جمله آزمون فشار انفجار هیدرولیک، بررسی محکم‌بودن در برابر نشتی و ارزیابی دوام در چرخه‌های خمش مکرر. هر واحدی که نتواند آستانه‌های کیفی ما را برآورده کند، پیش از ارسال از دسته تولید حذف می‌شود تا عملکرد و قابلیت اطمینان یکنواخت در سفارش‌های با حجم بالا تضمین گردد. در مورد مشخصات بسته‌بندی: مجموعه‌های شیلنگ از پیش برش‌خورده، به‌صورت جداگانه در کیسه‌های شفاف پلی‌اتیلنی با درز بسته‌شونده قرار داده می‌شوند که برچسب‌گذاری واضحی دارند. شیلنگ‌های پیچ‌خورده به‌طول کامل در پوشش محافظ بافته‌شده محکم می‌شوند. اتصال‌دهنده‌های بانجو و سایر قطعات فنی به‌طور جداگانه در کیسه‌های حبابی بسته‌بندی می‌شوند تا از آسیب در حین حمل‌ونقل جلوگیری شود. سپس تمام این اقلام در جعبه‌های مقاوم صادراتی جمع‌آوری می‌شوند که برای حمل‌ونقل بین‌المللی طراحی شده‌اند.

细节图.jpg

ویژگی‌های کلیدی

  • احساس ترمز ثابت و قابل اعتماد — هسته داخلی نایلونی با انبساط کم، ورودی پدال را مستقیماً منتقل می‌کند و در مقابل شیلنگ‌های لاستیکی معمولی دچار متورم‌شدن نمی‌شود.
  • رده فشار بالا — فشار کاری ۲۷٫۶ مگاپاسکال و فشار انفجار ۴۹ مگاپاسکال برای عملکرد ایمن مدار ترمز
  • شعاع خمیدگی فشرده – حداقل شعاع خمیدگی ۸۵ میلی‌متر، نصب آسان در شاسی‌های فشرده و چیدمان‌های دسته‌های هندل‌بار را امکان‌پذیر می‌سازد
  • ساختار سه‌لایه با دوام — بافته‌شده از فولاد ضدزنگ ۳۰۴ مقاوم در برابر فشار و ضربه؛ روکش پلی‌اورتان (PU) مقاوم در برابر سایش، روغن و عوامل جوی
  • شش گزینه رنگی — بافت نارنجی، سبز ترش، مشکی، آبی، قرمز و نقره‌ای برای شناسایی مدارها و سفارشی‌سازی
  • طول و اتصالات قابل سفارشی‌سازی — قابلیت برش به طول دلخواه و اتصالات بانجو کروم همراه با کاورهای لاستیکی محافظ در صورت درخواست

مشخصات فنی

پارامتر

جزئیات

جنس لوله داخلی

نایلون

لایه‌ی تقویت‌کننده

بافت سیمی از فولاد ضدزنگ ۳۰۴

پوشش خارجی

روکش پلی‌اورتان (PU)

قطر داخلی (ID)

۳.۲ میلیمتر

قطر خارجی (OD)

7.5 میلیمتر

فشار کاری

۲۷٫۶ مگاپاسکال (معادل تقریبی ۴۰۰۰ PSI)

فشار شکست

۴۹ مگاپاسکال (معادل تقریبی ۷۱۰۰ PSI)

حداقل شعاع خمش

85 میلیمتر

اتصالات انتهایی

اتصال‌دهنده‌های بانجو با روکش کروم (سفارشی در دسترس)

رنگ‌های موجود

نارنجی / سبز لایم / مشکی / آبی / قرمز / نقره‌ای

دمای کاری

[در انتظار تأیید تیم فروش]

طول

طول برش سفارشی مطابق درخواست مشتری

زمان تحویل

۷ تا ۱۵ روز کاری (با توجه به مقدار سفارش)

حداقل سفارش

مشروط به مشخصات فنی و سفارشی‌سازی؛ با تیم فروش تماس بگیرید

参数图.jpg

مواد و پرداخت سطح

  • لایه داخلی پایه: لوله داخلی نایلونی اکستروژنی با انبساط حجمی حداقل، که بازخورد واکنش‌گرای پدال ترمز و انتقال پایدار مایع هیدرولیک را در چرخه‌های مکرر ترمز فراهم می‌کند.
  • لایه تقویت‌کننده: بافت بافته‌شده از فولاد ضدزنگ درجه ۳۰۴ که قابلیت نگهداری فشار ثابت و مقاومت قابل اعتماد در برابر پارگی را در تمام محدوده فشار کاری تأمین می‌کند.
  • پوشش خارجی: جکت پلی‌اورتان که دوام سایشی را افزایش داده و لوله را در برابر تماس با مواد نفتی، فرسایش ناشی از اشعه فرابنفش و ذرات راه‌بری که در رانندگی روزمره رخ می‌دهد، محافظت می‌کند.
  • اختیاری: برش طول سفارشی، برندینگ و علامت‌گذاری سازنده اصلی (OEM)، و همچنین ست‌های لوله آماده‌نصب که از پیش با اتصالات بنجو مجهز شده‌اند — همه این موارد بر اساس مشخصات مشتری ارائه می‌شوند.

مونتاژ و نصب

  • مرحلهٔ ۱: طول کلی مورد نیاز را تعیین و به‌وضوح علامت‌گذاری کنید. با استفاده از ابزار برش اختصاصی برای لوله‌های ترمز هسته‌دار نایلونی، برشی صاف و عمود بر محور لوله انجام دهید تا از ایجاد سطح برش ناهموار یا پُرِّی جلوگیری شود که ممکن است باعث نشت در درزبندی شود.
  • مرحلهٔ ۲: تمامی لبه‌های تیز و برآمدگی‌ها را از هر دو انتهای برش‌خورده حذف کنید، سپس مسیر داخلی لوله را به‌طور کامل پاک کنید تا از بروز مشکلات درزبندی و آلودگی احتمالی سیال هیدرولیک در حین کار جلوگیری شود.
  • مرحلهٔ ۳: کلاهک محافظ لاستیکی ضد گرد و تمامی قطعات فیتینگ را روی انتهای لوله بکشید، و این کار را دقیقاً بر اساس ترتیب مونتاژ صحیح انجام دهید—پیش از ثابت‌کردن هرگونه قطعه‌ای در جای خود.
  • مرحلهٔ ۴: اتصال‌دهنده‌های سبک بنجو را در هر دو انتها لوله نصب کنید، سپس پیچ‌های بنجو را به گشتاور دقیقی که توسط سازندهٔ خودرو یا قطعه مشخص شده است، تنظیم کنید.
  • مرحلهٔ ۵: پیش از نصب لوله روی خودرو، آزمون نشت تحت فشار انجام دهید. فشار سیستم را به مدت چند دقیقه حفظ کنید و تمامی نقاط اتصال را با دقت بررسی کنید تا از هرگونه نشانه‌ای از نشت یا ترشح سیال اطمینان حاصل شود.
  • مرحلهٔ ۶: پس از نصب کامل لوله، کل مدار ترمز را به‌طور کامل خالی‌سازی کنید تا هرگونه حباب هوا که ممکن است محبوس شده باشد، حذف شود؛ این کار اطمینان از سفت بودن پدال ترمز را قبل از حرکت وسیلهٔ نقلیه در جاده‌های عمومی فراهم می‌کند.

کاربردها

  • لوله‌های ترمز خودرو – مدارهای هیدرولیک ترمز جلو و عقب برای اتومبیل‌ها، اس‌یو‌وی‌ها و وسایل نقلیه تجاری سبک که نیازمند انتقال قابل اعتماد مایع ترمز هستند.
  • لوله‌های ترمز موتوسیکلت – تعویض، بازسازی و ارتقای عملکرد لوله‌های ترمز جلو و عقب برای موتوسیکلت‌های شهری، سفری و برون‌راه.
  • تغییرات عملکردی – ساخت سفارشی لوله‌های ترمز برای خودروهای تنظیم‌شده، خودروهای مخصوص روزهای مسابقه‌ای و کاربردهای رقابتی حرفه‌ای که در آن‌ها احساس ثابت و قابل پیش‌بینی پدال ترمز از اهمیت بالایی برخوردار است.
  • برنامه‌های تولیدکننده تجهیزات اصلی – عرضه عمده‌ی شیلنگ‌های ترمز خط تولید برای سازندگان تجهیزات اصلی خودرو و تولیدکنندگان اجزای سیستم ترمز که به دنبال تأمین قابل اعتماد و با کیفیت هستند.

颜色全观(8dd6ba2af6).jpg尼龙刹车管.jpg

گزینه‌های سفارشی‌سازی

گزینه

جزئیات

اندازه

قطر داخلی ۳٫۲ میلی‌متر استاندارد؛ اندازه‌های سفارشی در صورت درخواست موجود است

رنگ جلد

نارنجی / سبز لایم / مشکی / آبی / قرمز / نقره‌ای

اتصالات انتهایی

اتصالات بنجو با روکش کروم؛ اتصالات سفارشی نیز موجود است

طول

طول برش سفارشی مطابق درخواست مشتری

لوگو / برندینگ

علامت‌گذاری چاپ‌شده توسط تولیدکننده اصلی روی لوله؛ برچسب‌های سفارشی در دسترس است

بسته‌بندی

بسته‌بندی خنثی / جعبه‌بندی سفارشی با برند اختصاصی

گواهینامه

گزارش‌های آزمون در صورت درخواست ارائه می‌شود

حداقل سفارش

مشروط به مشخصات فنی؛ با تیم فروش تماس بگیرید

گواهینامه‌ها

刹车管CE.jpg

بسته‌بندی و لوژیستیک

  • لولهٔ مونتاژشدهٔ تمام‌شده: در کیسهٔ پلی‌اتیلن شفاف با قفل‌زنی رُفتاری بسته‌بندی می‌شود و برچسب‌گذاری می‌گردد، سپس در جعبهٔ صادراتی قرار می‌گیرد
  • پیچ‌های خام به‌صورت حجیم: با کیسهٔ بافتی پوشانده می‌شوند و در جعبه‌های صادراتی بسته‌بندی می‌گردند
  • اتصال‌دهنده‌های بنجو و لوازم جانبی: به‌صورت جداگانه و با فیلم حبابی برای محافظت بسته‌بندی می‌شوند
  • بندر بارگیری: چینگداو یا تیانجین
  • شرایط تحویل بین‌المللی (اینکوترمز): FOB / CIF / CFR / DAP در دسترس است

پرسش‌های متداول

سوال: لولهٔ ترمز با هستهٔ نایلون برای چه کاری به کار می‌رود؟

پاسخ: لوله‌های ترمز ما با هستهٔ نایلون به‌طور گسترده در سیستم‌های ترمز هیدرولیک خودرو و موتوسیکلت استفاده می‌شوند، از جمله خطوط ترمز جلو و عقب خودروهای سواری، تعویض لولهٔ ترمز موتوسیکلت و ساخت خطوط ترمز سفارشی برای خودروهای اصلاح‌شده. ساختار سه‌لایه‌ای آن عملکرد پایدار در فشار بالا را فراهم می‌کند و برای رانندگی روزانه و کاربردهای عملکردی مناسب است.

پرسش: آیا می‌توانم طول‌ها، رنگ‌ها و مجموعه‌های نهایی سفارشی را سفارش دهم؟

الف: بله. رنگ‌های مختلفی برای روکش (نارنجی، سبز لایم، سیاه، آبی، قرمز و نقره‌ای) در دسترس است. ما طول برش سفارشی را پشتیبانی می‌کنیم و می‌توانیم لوله بدون روکش یا لوله‌های از پیش مونتاژشده با فیتینگ‌های کروم بانجو تأمین کنیم. علامت‌گذاری سازنده اصلی (OEM) و بسته‌بندی اختصاصی پذیرفته می‌شود.

پ: حداقل مقدار سفارش شما چقدر است؟

الف: حداقل مقدار سفارش (MOQ) بستگی به مشخصات و سطح سفارشی‌سازی دارد. لطفاً با تیم فروش ما تماس بگیرید و اندازه و تعداد مورد نظر خود را اعلام کنید تا MOQ دقیق ارائه شود.

سوال: حداکثر فشار کاری که این لوله می‌تواند تحمل کند چقدر است؟

الف: مشخصات استاندارد دارای فشار کاری ۲۷٫۶ مگاپاسکال و فشار انفجاری ۴۹ مگاپاسکال است. این مقادیر در دمای محیط اندازه‌گیری شده‌اند. مقاومت در برابر فشار در شرایط دمای بالا و پیوسته کاهش می‌یابد.

سوال: محدوده دمایی کاری این لوله چیست؟

الف: لطفاً با تیم فروش ما برای اطلاع از محدوده دمایی کاری متناظر با کاربرد و انتخاب مواد خاص خود تماس بگیرید.

سوال: آیا گزارش‌های آزمون فشار را در اختیار می‌گذارید؟

الف: بله، گزارش‌های آزمون را در صورت درخواست شما ارائه می‌کنیم.

سوال: شرایط پرداخت و زمان تحویل شما چیست؟

الف: ما پرداخت‌های انتقال بانکی (تی‌تی) و اعتبارات اسنادی در زمان مشاهده (اسایت ال‌سی) را می‌پذیریم. کالاهای موجود در انبار ظرف ۷ تا ۱۰ روز ارسال می‌شوند؛ سفارش‌های سفارشی‌سازی‌شده در عرض ۷ تا ۱۵ روز کاری تحویل داده می‌شوند.

لولهٔ هیدرولیک ترمز با هستهٔ نایلونی و پوشش پلی‌اورتان بافته‌شده از فولاد ضدزنگ ۳۰۴، برای خودرو و موتورسیکلت

ساختار سه‌لایه‌ای (هسته نایلونی + بافت سیمی از فولاد ضدزنگ ۳۰۴ + روکش پلی‌اورتان) حس ترمزی محکم و عمر طولانی را تضمین می‌کند

فشار کاری: ۲۷٫۶ مگاپاسکال / فشار انفجار: ۴۹ مگاپاسکال، مناسب برای سیستم‌های ترمز هیدرولیک خودرو و موتوسیکلت

درخواست نقل‌قول

محصولات پیشنهادی

دریافت پیش‌فاکتور رایگان

نمایندهٔ ما به زودی با شما تماس می‌گیرد.
رایانامه
نام
نام شرکت
پیام
0/1000