Deskripsi produk

Secara luas diadopsi sebagai solusi penghantaran cairan yang andal untuk sistem pengereman otomotif modern, peningkatan sistem pengereman sepeda motor, serta aplikasi penyetelan berperforma tinggi, selang hidrolik rem berinti nilon telah menjadi pilihan utama di sektor aftermarket maupun OEM. Setiap rakitan selang memiliki struktur komposit tiga lapis: lapisan dalam nilon yang diekstrusi secara mulus dan berfungsi sebagai jalur utama aliran cairan, lapisan penguat anyaman baja tahan karat kelas 304 yang memberikan kekuatan struktural di bawah tekanan, serta selubung luar poliuretan yang melindungi dari keausan akibat faktor lingkungan. Sebagai produsen khusus yang berfokus pada sistem saluran fluida otomotif, HAOFA berkomitmen untuk merekayasa dan memproduksi selang hidrolik rem berinti nilon yang memenuhi tuntutan performa ketat. Kerangka jaminan kualitas end-to-end kami mencakup setiap tahap produksi—mulai dari kualifikasi bahan baku masuk hingga validasi produk akhir—sehingga memungkinkan kami menyediakan solusi saluran rem yang konsisten dan andal bagi bengkel penyetelan performa, distributor komponen aftermarket, serta pabrik perakitan kendaraan di seluruh dunia.

Berbagai pilihan penyesuaian yang luas tersedia di seluruh portofolio selang rem hidrolik berinti nilon kami. Pembeli dapat menentukan panjang potong yang diperlukan, mencakup segala hal mulai dari set saluran rem pendek yang telah dirakit sebelumnya hingga gulungan selang curah berpanjang penuh. Konfigurasi standar kami mencakup konektor banjo berlapis krom yang dilengkapi pelindung boot debu karet, serta kami juga melayani desain fitting ujung khusus yang disesuaikan dengan kebutuhan pemasangan tertentu. Selubung luar berbahan poliuretan tersedia dalam enam pilihan warna berbeda: oranye, hijau limau, hitam, biru, merah, serta hasil akhir anyaman baja tahan karat perak tanpa lapisan. Kami secara aktif mendukung kemitraan OEM dan private label, serta dapat mencantumkan label merek milik pelanggan pada kemasan luar sesuai kebutuhan proyek masing-masing.

Setiap selang rem hidrolik berinti nilon yang telah selesai diproduksi menjalani validasi ketat secara internal di dalam fasilitas kami sebelum dikirim, termasuk pengujian tekanan ledak hidrolik, verifikasi kekedapan sempurna terhadap kebocoran, serta penilaian ketahanan terhadap siklus lentur berulang. Setiap unit yang gagal memenuhi ambang batas kualitas kami dikeluarkan dari lot produksi sebelum pengiriman, sehingga menjamin kinerja dan keandalan yang seragam untuk pesanan dalam volume besar. Mengenai spesifikasi kemasan, rakitan selang yang telah dipotong sebelumnya dikemas secara terpisah dalam kantong PE transparan dengan segel ritsleting yang diberi label jelas. Gulungan selang panjang penuh dibungkus dengan pelindung anyaman. Konektor banjo dan komponen perangkat keras terpisah dibungkus dengan bungkus gelembung guna mencegah kerusakan selama pengiriman. Seluruh barang kemudian dikonsolidasikan ke dalam karton berteknologi tinggi berkelas ekspor yang dirancang khusus untuk pengiriman internasional.

Fitur Utama

• Respons rem yang tegas dan konsisten – Inti dalam nilon berelastisitas rendah mentransfer masukan dari pedal secara langsung, tanpa mengembang seperti selang karet konvensional
• Peringkat tekanan tinggi – Tekanan kerja 27,6 MPa / tekanan ledak 49 MPa untuk operasi sirkuit rem yang aman
• Jari-jari lentur kompak – Jari-jari lentur minimum 85 mm memungkinkan pemasangan mudah pada rangka dan tata letak stang yang sempit
• Konstruksi tiga lapis yang tahan lama – Anyaman baja tahan karat 304 menahan tekanan dan benturan; selubung PU tahan abrasi, minyak, serta cuaca
• Enam pilihan warna – Finishing anyaman berwarna oranye, hijau limau, hitam, biru, merah, dan perak untuk identifikasi sirkuit serta konfigurasi khusus
• Panjang dan fitting yang dapat disesuaikan – Panjang potong khusus serta fitting banjo berlapis krom dengan pelindung bot karet tersedia atas permintaan

Spesifikasi Teknis

Bahan & Finishing

• Liner dasar: Tabung dalam nilon ekstrusi dengan ekspansi volumetrik minimal, memberikan umpan balik pedal rem yang responsif serta transfer cairan hidrolik yang konsisten selama siklus pengereman berulang.
• Penguat: Anyaman baja tahan karat kelas 304 yang memberikan kemampuan menahan tekanan secara konsisten serta ketahanan andal terhadap kebocoran di seluruh rentang tekanan operasional.
• Selubung luar: Jaket eksterior poliuretan yang meningkatkan ketahanan abrasi serta melindungi selang dari paparan bahan bakar minyak, cuaca UV, dan serpihan jalan yang ditemui dalam penggunaan harian.
• Opsional: Pemotongan panjang sesuai pesanan, pencantuman merek dan penandaan OEM, serta paket selang siap pasang yang telah dilengkapi konektor banjo — semua tersedia berdasarkan spesifikasi pelanggan.

Perakitan dan Pemasangan

• Langkah 1: Tentukan dan tandai dengan jelas panjang keseluruhan yang diperlukan. Potong selang rem berinti nilon secara lurus dan tegak lurus menggunakan alat pemotong selang khusus guna menghindari permukaan potongan tidak rata atau bergerigi yang dapat mengganggu segel.
• Langkah 2: Buang semua gerinda dan tepi tajam dari kedua ujung potongan, lalu bersihkan saluran internal secara menyeluruh untuk mencegah masalah segel serta kontaminasi cairan hidrolik selama operasi.
• Langkah 3: Pasang selubung pelindung karet anti-debu dan semua komponen pengikat ke ujung selang, mengikuti urutan perakitan yang benar sebelum komponen mana pun dikencangkan pada posisinya.
• Langkah 4: Pasang konektor tipe banjo di masing-masing ujung selang, lalu kencangkan baut banjo hingga mencapai nilai torsi tepat yang ditentukan oleh pabrikan kendaraan atau komponen.
• Langkah 5: Lakukan pemeriksaan kebocoran bertekanan sebelum memasang selang ke kendaraan. Pertahankan tekanan sistem selama beberapa menit dan periksa secara cermat setiap titik sambungan untuk tanda-tanda rembesan atau tetesan cairan.
• Langkah 6: Setelah selang terpasang sepenuhnya, lakukan bleeding pada seluruh sirkuit pengereman untuk menghilangkan semua gelembung udara yang mungkin terperangkap, memastikan pedal rem terasa kencang sebelum mengoperasikan kendaraan di jalan raya.

Aplikasi

• Selang rem otomotif – Sirkuit pengereman hidrolik depan dan belakang untuk mobil penumpang, SUV, serta kendaraan komersial ringan yang memerlukan pengiriman cairan secara andal.
• Selang rem sepeda motor – Penggantian, pemulihan, serta peningkatan kinerja selang rem depan dan belakang untuk sepeda motor jalanan, touring, dan off-road.
• Modifikasi kinerja – Pembuatan khusus selang rem untuk kendaraan yang telah disetel, kendaraan khusus track day, serta aplikasi balap kompetitif di mana konsistensi respons pedal sangat krusial.
• Program OEM – Pasokan dalam jumlah besar selang rem untuk lini produksi bagi produsen peralatan asli otomotif (OEM) dan produsen komponen sistem rem yang mengutamakan pasokan andal dengan jaminan kualitas.

Opsi kustomisasi

Sertifikasi

Packing & Logistik

• Selang jadi terpasang: Dikemas dalam kantong PE transparan dengan ritsleting dan label, lalu dimasukkan ke dalam karton ekspor
• Gulungan selang baku curah: Dibungkus dengan karung anyaman, lalu dikemas ke dalam karton ekspor
• Fitting banjo & aksesori: Dikemas secara terpisah dengan film gelembung untuk perlindungan
• Pelabuhan pemuatan: Qingdao / Tianjin
• Syarat perdagangan internasional (Incoterms): FOB / CIF / CFR / DAP tersedia

Tanya Jawab

P: Selang rem inti nilon digunakan untuk apa?

J: Selang rem inti nilon kami banyak digunakan pada sistem rem hidrolik otomotif dan sepeda motor, termasuk saluran rem depan dan belakang untuk kendaraan penumpang, penggantian selang rem sepeda motor, serta pembuatan khusus saluran rem untuk kendaraan yang dimodifikasi. Konstruksi tiga lapis memberikan kinerja tekanan tinggi yang stabil, cocok untuk penggunaan harian maupun aplikasi performa.

T: Apakah saya bisa memesan panjang, warna, dan rakitan jadi sesuai pesanan?

A: Ya. Tersedia berbagai warna jaket (oranye, hijau limau, hitam, biru, merah, perak). Kami mendukung pemotongan panjang sesuai pesanan, serta dapat menyediakan selang polos atau selang yang sudah dirakit sebelumnya dengan fitting banjo krom. Penandaan OEM dan kemasan pribadi dapat diterima.

T: Berapa jumlah pesanan minimum Anda?

A: MOQ tergantung pada spesifikasi dan tingkat kustomisasi. Silakan hubungi tim penjualan kami dengan ukuran dan jumlah target Anda untuk memperoleh MOQ pasti.

P: Berapa tekanan kerja maksimum yang dapat ditahan selang ini?

A: Spesifikasi standar memiliki tekanan kerja 27,6 MPa dan tekanan ledak 49 MPa. Diuji pada suhu ruang. Ketahanan tekanan akan menurun dalam kondisi suhu tinggi yang berkelanjutan.

P: Berapa rentang suhu operasional selang ini?

A: Silakan hubungi tim penjualan kami untuk rentang suhu operasional yang spesifik sesuai aplikasi dan pilihan material Anda.

P: Dapatkah Anda menyediakan laporan uji tekanan?

A: Ya, laporan uji dapat disediakan atas permintaan Anda.

Q: Syarat pembayaran dan waktu pengiriman apa yang Anda tawarkan?

A: Kami menerima pembayaran melalui T/T dan L/C pada saat penglihatan. Barang dalam stok dapat dikirimkan dalam waktu 7–10 hari; pesanan khusus memerlukan 7–15 hari kerja.