Tuotekuvaus

Nylon-ytimellistä hydraulista jarruhosaa käytetään laajalti luotettavana nesteen kuljetusratkaisuna nykyaikaisten autojen jarrujärjestelmissä, moottoripyörien jarrujärjestelmien parannuksissa ja korkean suorituskyvyn säätösovelluksissa, ja se on muodostunut suosituksi valinnaksi sekä korvaosamarkkinoilla että alkuperäisvalmistajien (OEM) toiminnassa. Jokainen hosajärjestelmä koostuu kolmikerroksisesta yhdistelmärakenteesta: suljetusti puristetusta nylon-sisäputkesta, joka toimii pääasiallisena nestevirtaustienä; kudotusta 304-luokan ruostumattomasta teräksestä tehdystä vahvistuskerroksesta, joka tarjoaa rakenteellista lujuutta paineessa; sekä polyuretaanista ulkokuoresta, joka suojaa ympäristötekijöiltä aiheutuvaa kulumista. Erityisesti autojen nesteputkijärjestelmiin keskittyvä valmistaja HAOFA omistautuu nylon-ytimellisten hydraulisten jarruhosien kehittämiseen ja tuottamiseen tiukkojen suorituskyvyn vaatimusten mukaisesti. Meidän kokonaisvaltainen laatuvarmistusjärjestelmämme kattaa kaikki tuotantovaiheet – aina saapuvien raaka-aineiden pätevöityksestä lopullisen tuotteen validointiin – mikä mahdollistaa johdonmukaisen ja luotettavan jarrulinjan ratkaisujen toimittamisen korkean suorituskyvyn säätöpajoille, korvaosajakelijoille ja ajoneuvojen kokoonpanotehtaille ympäri maailmaa.

Laajat räätälöintimahdollisuudet ovat saatavilla koko nylon-ytimellisen hydraulisen jarruputken tuotevalikoimamme yli. Ostajat voivat määrittää haluamansa leikkauspituuden, mikä kattaa kaiken: esiasennettujen lyhyiden jarrulinjojen sarjat aina täysipituisiin eräputkien keloihin saakka. Standardikokoonpanoomme kuuluvat kromattuja banjo-liittimiä, joissa on suojakummiset pölynpeitokset, ja tarjoamme myös asiakaskohtaisia päätysliittimiä tiettyihin asennusvaatimuksiin. Polyuretaanipäällysteinen ulkokotelo on saatavilla kuudessa eri värissä: oranssi, limoninvihreä, musta, sininen, punainen ja näkyvä hopeanvärisen ruostumattoman teräksen kiedotussuoritus. Tuemme aktiivisesti OEM- ja private label -yhteistyötä ja voimme lisätä asiakkaan toimittamat bränditarrat ulkopakkaukseen yksilöllisten projektivaatimusten mukaisesti.

Jokainen valmis nyloniydininen hydraulinen jarruletku testataan kattavasti omalla tuotantolaitoksellamme ennen lähtöä, mukaan lukien hydraulinen räjähtämispainetestaus, tiukkuuden tarkistus ja toistuvat taivutuskestävyystestit. Kaikki yksiköt, jotka eivät täytä laatuvaatimuksiamme, poistetaan tuotantoerästä ennen lähettämistä, mikä takaa yhtenäisen suorituskyvyn ja luotettavuuden suurten tilausten osalta. Pakkausmäärittelyjen osalta esileikatut letkukokoonpanot pakataan yksittäin selkeästi merkittyihin läpinäkyviin PE-suljettaviin pussiin. Kokonaispituudeltaan toimitettavat letkukelat kiinnitetään kudottuun suojaavaan kääreen. Banjo-liittimet ja erilliset varusteosat suojataan ilmakuplakalvolla kuljetusvaurioiden estämiseksi. Kaikki tuotteet pakataan sitten vahvistettuihin vientiluokan kartongeihin, jotka on suunniteltu kansainväliseen kuljetukseen.

Tärkeimmät ominaisuudet

• Vankka ja tasainen jarrutusgeeli – Vähän laajeneva nyloni-sisäydin välittää jalkapäällisen painalluksen suoraan ilman tavallisten kumiletkujen turpoamista
• Korkea paineluokka – Käyttöpaine 27,6 MPa / räjähtämispaite 49 MPa turvalliselle jarrupiirin toiminnalle
• Tiukka taivutussäde – 85 mm:n vähimmäistaivutussäde mahdollistaa helpon asennuksen kapeisiin alustoihin ja ohjauskahvoihin
• Kestävä kolmikerroksinen rakenne – 304-ruostumaton teräsverkko kestää painetta ja iskuja; PU-ulkokuoren ansiosta tuote on kestävä kulutusta, öljyä ja säätä kohtaan
• Kuusi värimahdollisuutta – Oranssi, limoninvihreä, musta, sininen, punainen ja hopeanväriset verkkopäällysteet piirien tunnistamiseen ja mukautettuihin rakennelmiin
• Mukautettavat pituudet ja liittimet – Tilauksesta saatavilla mukautettu leikattu pituus sekä kromatut banjoliittimet suojakumipussien kanssa

Tekniset tiedot

Materiaalit ja pinnankäsittely

• Perusliner: Puristettu nyloni-sisäputki, jolla on vähäinen tilavuuslaajeneminen ja joka tarjoaa herkkästi reagoivan jarrupoljinpalautteen sekä tasaisen hydraulisen nesteen siirron toistuvien jarrutusten aikana.
• Vahvistus: 304-luokan ruostumaton teräsverkko, joka tarjoaa tasaisen paineen pitämiskyvyn ja luotettavan rikkoutumisresistanssin koko käyttöpainealueella.
• Ulkokotelo: Polyuretaanipäällyste, joka parantaa kuluma-kestävyyttä ja suojaa letkua polttoaineprofiililta, UV-säteilyltä ja tiellä esiintyviltä epäpuhtaaksilta.
• Valinnainen: Asiakkaan määrittämä pituusleikkaus, alkuperäisvalmistajan (OEM) brändäys ja merkintä sekä asennettavaksi valmiit letkukomplekit, joissa on etukäteen asennetut banjoliittimet – kaikki tarjotaan asiakkaan erityisvaatimuksesta.

Kokoonpano ja asennus

• Vaihe 1: Määritä ja merkitse selvästi vaadittu kokonaispituus. Leikkaa nyloniydinjarruputki suoralla, kohtisuoralla leikkauksella erityisellä putkileikkuutyökalulla, jotta vältetään epätasaiset tai räkäiset leikkauspinnat, jotka voivat heikentää tiivistystä.
• Vaihe 2: Poista kaikki terävät reunat ja porausjäljet molemmista leikkauspäistä, ja pyyhi sisäinen kulku huolellisesti puhtaaksi estääksesi tiivistysongelmia ja mahdollisen hydraulineesteen saastumisen käytön aikana.
• Vaihe 3: Työnnä kuminen suojapussi ja kaikki liitososat putken päähän oikeassa kokoonpanojärjestyksessä ennen kuin mitään osia kiinnitetään paikoilleen.
• Vaihe 4: Asenna banjo-tyyppiset liittimet putken molempiin päihin, ja kiristä banjo-pultit tarkalleen ajoneuvon tai komponentin valmistajan määrittelemään momenttiarvoon.
• Vaihe 5: Suorita painetun vuodon tarkistus ennen kuin putki asennetaan ajoneuvoon. Pidä järjestelmässä paine useita minuutteja ja tarkista huolellisesti kaikki liitoskohdat nesteiden vuodosta tai hiipumisesta.
• Vaihe 6: Kun letku on kokonaan asennettu, tyhjennä koko jarrupiiri täysin poistaaksesi mahdolliset ilmakuplat, jotka voivat olla jääneet sisään, ja varmista kovaa jarrupolkiminta ennen ajoneuvon käyttöä yleisillä teillä.

Sovellukset

• Autojen jarrujohtimet – etu- ja takahydrauliikkajarrupiirit henkilöautoille, SUV-malleille ja kevyille hyötyajoneuvoille, joissa vaaditaan luotettavaa nesteen toimitusta.
• Moottoripyörän jarrujohtimet – etu- ja takajarruletkujen vaihto, kunnostus ja suorituskyvyn parannus projekteissa, jotka koskevat kadulla ajettavia, matkailuun tarkoitettuja ja maastoon soveltuvia moottoripyöriä.
• Suorituskyvyn parantaminen – erityisesti suunniteltuja jarrujohtimia säätöajoneuvoihin, radan päivän rakennusprojekteihin ja kilpailukäyttöön, joissa jarrupolkimen tunteen vakaus on ratkaisevan tärkeää.
• OEM-ohjelmat – sarjatuotantolinjojen jarruletkujen tilausmäärätoimitus autoalan alkuperäisvalmistajille ja jarrujärjestelmien komponenttivalmistajille, jotka etsivät luotettavaa ja laadukasta toimitusta.

Mukautusvaihtoehdot

Sertifikaatit

Pakkaus & Logistiikka

• Valmiiksi kokoonpannut letkut: Pakattu läpinäkyvään PE-suljettavaan pussiin merkintätarralla, sitten vientilaatikkoon
• Raaka-aineletkukelat erässä: Kääritty kudottuun pussiin, pakattu vientilaatikkoihin
• Banjo-liittimet ja tarvikkeet: Pakattu erikseen kuplakalvolla suojattuna
• Lataussatama: Qingdao / Tianjin
• Toimitusehdot: FOB / CIF / CFR / DAP saatavilla

UKK

K: Mihin nylon-ytimellistä jarruletkua käytetään?

V: Nylon-ytimellisiä jarruletkuja käytetään laajalti autojen ja moottoripyörien hydraulisissa jarrujärjestelmissä, mukaan lukien henkilöautojen etu- ja takajarrulinjat, moottoripyörien jarruletkujen vaihto ja muokattujen ajoneuvojen räätälöidyt jarrulinjat. Kolmikerroksinen rakenne tarjoaa vakaita korkeapaineominaisuuksia päivittäiseen käyttöön ja suorituskykysovelluksiin.

Kysymys: Voinko tilata räätälöityjä pituuksia, värejä ja valmiiksi kokoonpanettuja tuotteita?

A: Kyllä. Saatavilla on useita housun väriä (oranssi, limoninvihreä, musta, sininen, punainen, hopeanväriset). Tarjoamme myös eripituksisia leikattuja housuja sekä paljaita housuja tai etukäteen kokoonpanettuja housuja kromattujen banjo-liittimien kanssa. OEM-merkintöjä ja yksityistä pakkausta voidaan käyttää.

K: Mikä on tilausmäärä?

A: Vähimmäistilausmäärä riippuu teknisistä vaatimuksista ja mukautustasosta. Ota yhteyttä myyntitiimiimme tarkentamaan kohdekokoasi ja määrääsi saadaksesi tarkan vähimmäistilausmäärän.

K: Mikä on housun käyttöpaine?

A: Standardin mukaan käyttöpaine on 27,6 MPa ja räjähtämispaite 49 MPa. Testattu huoneenlämpötilassa. Paineen kestävyys laskee jatkuvassa korkeassa lämpötilassa.

K: Mikä on housun käyttölämpötila-alue?

A: Ota yhteyttä myyntitiimiimme saadaksesi käyttölämpötila-alueen, joka vastaa tarkasti sovellustasi ja materiaalivalintojasi.

K: Voitteko tarjoaa painekokeiden raportit?

A: Kyllä, testiraportit voidaan toimittaa pyynnöstä.

K: Mitkä maksuehdot ja toimitusaika te tarjoatte?

A: Hyväksymme T/T-maksut ja nähtävän L/C:n. Varastossa olevat tuotteet toimitetaan 7–10 päivässä; mukautetut tilaukset valmistuvat 7–15 arkipäivässä.