Opis proizvoda

PTFE kočni cijev od nehrđajuće čelika s pleteno žicom postao je glavno rješenje za prijenos tekućine za moderne kočne sustave automobila, nadogradnju kočionica motocikla i projekte za modifikaciju performansi. Ovaj je cijev sastavljen od trostrukog kompozitnog materijala: bezšivne izdužene PTFE unutarnje cijevi kao srednji kanal, 304 nehrđajuće čelika kao ojačanje tlaka i poliuretanski vanjski kaput kao zaštitni štit. Kao profesionalni proizvođač automobila sustava cijevi tekućine, HAOFA posvećuje razvoju i proizvodnji pouzdanog nehrđajućeg čelika žice pleteni PTFE kočni cijev. Provodimo kontrolu kvalitete u cijelom procesu, od provjere sirovina do inspekcije gotovih proizvoda, pružajući stabilne proizvode za kočnice za globalne radionice za modifikaciju, veleprodavače auto rezervnih dijelova i proizvođače vozila.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se odredi da se za proizvod koji je podložan zahtjevu za uvođenje u promet upotrebljava proizvod koji je podložan zahtjevu za uvođenje u promet. PTFE ima ekstremnu kemijsku inertnost, koja jedva reagira s kočionom tečnošću (DOT 3/DOT 4), benzinom, motornim uljem i drugim automobilskim tečnostima. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za odobrenje za upotrebu u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008. Međutim, glatki neapsorbirajući unutarnji zid PTFE obloge održava kanal tekućine dimenzionalno stabilnim, smanjuje otpor protoka i sprečava nakupljanje nečistoća, pružajući čvrst, konzistentan osjećaj kočnice tijekom cijelog trajanja trajanja crijeva.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora za proizvodnju goriva i goriva za proizvodnju goriva i goriva za proizvodnju goriva i goriva za proizvodnju goriva i goriva za proizvodnju goriva, proizvedena je oprema za proizvodnju goriva i gori Kompaktni radijus zaokreta omogućuje fleksibilno kretanje uz okvir šasije, ramena za ovježbanje i upravljač motora bez skretanja, pojednostavljujući instalaciju u kočionima s ograničenim prostorom. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm, za vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm, za vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm, za vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm, za vozila s brzinom od 300 mm U slučaju da se ne primjenjuje presjek na brzinu, to znači da se ne može koristiti presjek na brzinu.

Sve gotove PTFE kočne cijevi od nehrđajuće čelika će prolaziti stroge testove u tvornici, uključujući test otpornosti na hidraulički pritisak, test propuste čvrstoće i test izdržljivosti za ciklično savijanje. Proizvodi s nedostatkom će biti uklonjeni prije isporuke kako bi se osigurala dosljedna kvaliteta za velike narudžbe. U skladu s standardima pakiranja, gotovi sastavci cijevi se zapečaćavaju u transparentne PE vreće s zipom. Velike zavojnice crijeva zalijevaju se u tkanim vrećicama. Banjo pribor i pribor su pakirani s filmom s mjehurićima kako bi se izbjeglo oštećenje od sudara. Sve robne proizvode će biti utovareni u ojačane izvozne kartone.

HAOFA podržava više međunarodnih trgovinskih uslova: FOB, CFR, CIF i DAP. Prihvaćeni načini plaćanja uključuju T/T i kreditno pismo na vidiku. Za sve narudžbe je potrebna potpuna uplata unaprijed. U skladu sa nehrđajućim čelikom, PTFE kočni cijev može biti isporučen u roku od 7-10 radnih dana. Po narudžbama će se organizirati nakon potvrde plaćanja, s proizvodnim ciklusom od 7-15 radnih dana. Naše glavne luke za utovar uključuju Qingdao Port i Tianjin Port.

Naše PTFE kočnice od nehrđajuće čelika su premijum rješenja za kočnice dizajnirana za proizvođače vozila, sastavljače kočnih sustava motocikla, radionice za modifikaciju i svjetske distributere auto dijelova. Proizveden sa unutarnjom cijevom iz PTFE-a, 304 nehrđajuće čelika sa pleteno ojačanjem i poliuretanskim vanjskim poklopcem, ove crijeva pružaju stabilne performanse visokog tlaka i pouzdanu isporuku tekućine. Dostupan s kromiranim banjo priborom u više boja, pogodan za hidrauličke kočne sustave automobila i motocikla.

Osnovne osobine

• U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u slučaju da se u slučaju pojačanja vozila koristi druga vrsta vozila, to znači da se za vozila koja se koriste u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za vozila koja se koriste u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, primjenjuje se druga
• Radni tlak 27,6 MPa / pritisak pri razbijanju 49 MPa za siguran rad kočionog sustava
• Kompaktni polumjer savijanja 80 mm minimalni polumjer savijanja omogućuje lako kretanje u uskim rasporedima šasije i upravljača
• Trajna trostrana konstrukcija 304 nehrđajući čelik pletenje otporan na pritisak i udarac; PU jakna otporan na abraziju, ulje i vremenske uvjete
• Šest opcija boja narančasta, limunasta zelena, crna, plava, crvena i srebrna pletena završna boja za identifikaciju kola i prilagođene konstrukcije
• Opremljeni oblici i pribor za rezanje i kromirani pribor za banjo s zaštitnim gumenim čizmama dostupni na zahtjev

Sljedeći članak

Materijali i završetak

• U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinskim udjelom od 30000 do 30000 kg, za koje se primjenjuje sljedeći standard:
• Uređenje: 304 nehrđajuće čelika, pruža stabilnu otpornost na pritisak i zaštitu od pukotina
• Vanjski omotač: poliuretanska jakna, poboljšava otpornost na habanje i štiti od ulja, vremenskih promjena i otpada na cesti
• Sljedeći članak:Oblične oznake za proizvodnju električnih goriva

Sastava i montaža

• Korak 1: Mjerite i označite ciljnu dužinu. S druge strane, za potrebe utvrđivanja vrijednosti, potrebno je utvrditi razinu i veličinu vozila.
• Korak 2: temeljito obrisati kraj reznice i očistiti unutarnju rupu kako bi se izbjeglo kvarenje zapečaćenja i kontaminacija tekućinom.
• Sljedeći korak: prije montaže sklanjajte zaštitni gumeni čizmu i komponente za priključivanje na kraj crijeva u ispravnom redu.
• Korak 4: Sastavite banjo pribor na oba kraja crijeva, a zatim obradite banjo vijke prema specifikacijama proizvođača.
• U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 3. U slučaju da se ne primijenjuje, ispitati se može i u slučaju da se ne primjenjuje.
• Korak 6: Nakon ugradnje, prije vožnje na cesti potpuno ispraznite kočni sustav kako biste uklonili zarobljen zrak.

Prijave

• Hidraulički kočni krugovi za putnička vozila
• zamjena i nadogradnja cijevi za prednje i stražnje koče
• prilagođene konstrukcije zažmovačkih linija za modifikirana vozila i trkačka vozila
• Proizvodnja automobila i komponenti za kočnice

Opcije prilagođavanja

Certifikacije

Pakiranje i logistika

• U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju proizvoda koji sadržavaju:
• S druge strane, za proizvodnju proizvoda iz tarifne kategorije 9402 ili 9403 ne smiju se upotrebljavati proizvodi iz tarifne kategorije 9403 ili 9404 osim onih iz tarifne kategorije 9404 ili 9405
• Svaka vrsta proizvoda iz poglavlja 1. točka 1. točka 2.
• Izvješće o ispitivanju
• U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Često se javljaju pitanja

P: Za što se koristi PTFE kočni cijev od nehrđajućeg čelika?

Odgovor: Naše PTFE kočnice od nehrđajuće čelika široko se koriste za hidrauličke kočnice za automobile i motocikle, uključujući prednje i stražnje kočne linije za putnička vozila, zamjenu kočnih cijevi za motocikle i prilagođene kočne linije za modifikirana U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3.

P: Mogu li naručiti prilagođene dužine, boje i gotove sastavnice?

A: Da. Na raspolaganju su više boja jakne (narandžasta, limunska zelena, crna, plava, crvena, srebrna). Podržavamo prilagođenu dužinu rezanja, a možemo isporučiti gole crijeve ili unaprijed sastavljene crijeve s kromiranim banjo priborom. U skladu s člankom 3. stavkom 1.

P: Koja je vaša minimalna količina narudžbe?

A: MOQ ovisi o specifikaciji i nivou prilagođavanja. Molimo vas da kontaktirate naš tim za prodaju sa ciljnom veličinom i količinom za točan MOQ.

P: Kojemu radnom pritisku može izdržati crijeva?

U slučaju da je proizvodni kapacitet veći od 0,9 kW, to znači da je proizvodni kapacitet veći od 0,9 kW. Testirani na temperaturi okoline. Otpornost na pritisak će se smanjiti pod neprekidnim uvjetima visoke temperature.

P: Koja je razina radne temperature crijeva?

Odgovor: Molimo vas kontaktirajte naš tim za prodaju radi raspona radne temperature specifičnog za vašu primjenu i izbor materijala.

P: Možete li nam dati izvješće o ispitivanju tlaka?

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

P: Kakve uvjete plaćanja i rok dostave nudite?

A: Prihvaćamo T/T i L/C na vidiku. Stokovi robe mogu biti isporučeni u roku od 7-10 dana; prilagođene narudžbe traju 715 radnih dana.