Produktbeskrivning

Rostfritt stål med vävda PTFE-bromssladdar har blivit en standardlösning för vätskeöverföring i moderna bilbromssystem, motorcykelbromsuppgraderingar och prestandaförbättringsprojekt. Denna sladdmontering har en trelagerad sammansatt struktur: en sömlös extruderad PTFE-innerledning som vätskekanal, ett förstärkningslager av vävt 304-rostfritt stål och en yttre polyuretanhölje som skyddsskärm. Som professionell tillverkare av bilens vätskerörsystem ägnar HAOFA sig åt att utveckla och tillverka pålitliga bromssladdar av rostfritt stål med vävda PTFE-lager. Vi tillämpar kvalitetskontroll under hela produktionsprocessen – från råmaterialets urval till slutkontrollen av färdiga produkter – och levererar stabila bromssladdar till modifikationsverkstäder, grossister av biltillbehör och fordonstillverkare över hela världen.

Den inre kärnröret i bromsslangen av rostfritt stål med vävt tråd och PTFE-beläggning är tillverkat av sömlöst, okontaminerat polytetrafluoretylen (PTFE). PTFE har extrem kemisk tröghet och reagerar nästan inte med bromsvätska (DOT 3/DOT 4), bensin, motorolja eller andra fordonsvätskor. Konventionella bromsslangar av gummi och nylon kan med tiden absorbera vätska, vilket leder till svullnad i den inre väggen, försämrad bromsprestanda och förkortad livslängd. Den släta, icke-adsorberande inre väggen i PTFE-fodret däremot bibehåller måttnoggrannheten i vätskekanalen, minskar flödesmotståndet och förhindrar ackumulering av orenheter, vilket ger en fast och konsekvent bromskänsla under hela slangens livslängd.

Rostfritt ståltrådsflätad PTFE-bromsslang tillverkas med en innerdiameter på 3,2 mm och en uterdiameter på 7,5 mm samt en minimal böjradie på endast 80 mm. Den kompakta böjradien möjliggör flexibel routning längs chassiram, upphängningsarmar och motorcykelstyrhandtag utan knickning, vilket förenklar installationen i bromssystem med begränsat utrymme. Anpassade storlekar och skärningslängder är tillgängliga på begäran för att anpassas till olika fordonmodeller och installationslayouter. Varje specifikation tillverkas med tydliga arbets- och sprängtryckstandarder för att garantera bromssäkerhet under växlande temperatur- och tryckförhållanden.

Alla färdiga bromssladdar av rostfritt stål med PTFE-innerbrunn och metallväv kommer att genomgå strikta fabrikstester, inklusive hydrauliskt tryckmotståndstest, täthetstest för läckage och cyklisk böjningshållbarhetstest. Defekta produkter kommer att avlägsnas innan frakt för att säkerställa konsekvent kvalitet vid partiförsäljning. När det gäller förpackningsstandarder förpackas färdiga, skurna sladdmonteringar i märkta transparenta PE-dragzipp-påsar. Stora sladdrullar är inlindade i vävda påsar. Banjo-fittingar och tillbehör förpackas med bubbelplast för att undvika skador vid kollision. Alla varor lastas in i förstärkta exportkartonger.

HAOFA stödjer flera internationella handelsvillkor: FOB, CFR, CIF och DAP. Godkända betalningsmetoder inkluderar T/T och omedelbar kreditbrev. Full förhandsbetalning krävs för alla beställningar. Lagerförda bromssladdar av PTFE med vävning av rostfritt ståltråd kan skickas inom 7–10 arbetsdagar. Anpassade beställningar ordnas efter bekräftelse av betalning, med en produktionstid på 7–15 arbetsdagar. Våra främsta lasthamnar inkluderar Qingdao Hamn och Tianjin Hamn.

Våra bromssladdar av PTFE med vävning av rostfritt ståltråd är premium-lösningar för bromsledningar, utvecklade för fordonstillverkare, monteringsverkstäder för motorcykelbromssystem, modifieringsverkstäder och globala distributörer av bilkomponenter. Tillverkade med en PTFE-innerledning, förstärkning av vävd 304 rostfritt ståltråd och en yttre polyuretanhölje, ger dessa sladdar stabil högtrycksprestanda och pålitlig vätskeförsörjning. Tillgängliga med krombelagda banjoanslutningar i flera färgalternativ, lämpliga för hydrauliska bromssystem i bilar och motorcyklar.

Viktiga funktioner

• Kemikaliebeständigt PTFE-kärna – inaktiv mot bromsvätska, bränsle och oljor; icke-avsmältande insida bibehåller en stadig och konsekvent bromskänsla
• Hög tryckklass – drifttryck 27,6 MPa / sprängtryck 49 MPa för säker bromskretsfunktion
• Kompakt böjradie – minsta böjradie på 80 mm möjliggör enkel routning i trånga chassier och styrbordssystem
• Slitstark tredelad konstruktion – 304 rostfritt stålflätning motstånd tryck och stötar; PU-mantel motstånd slitning, olja och väderpåverkan
• Sex färgalternativ – orange, limegrön, svart, blå, röd och silver flätad yta för kretsidentifiering och anpassade byggen
• Anpassningsbara längder och kopplingar – anpassad skärningslängd samt kromerade banjokopplingar med skyddande gummiskor är tillgängliga på begäran

Tekniska specifikationer

Material och yta

• Baslinning: PTFE-innerbrunn, kemiskt inaktiv och icke-avsmältande för stabil vätskeföring och fast bromskänsla
• Förstärkning: 304 rostfritt stål med metallväv, ger stabilt tryckmotstånd och sprickskydd
• Yttre mantel: Polyuretanbeklädnad, förbättrar nötningsskyddet och skyddar mot olja, väder och vägavfall
• Valfritt: Skärning i anpassad längd, OEM-märkning och förmonterade slangmontage med banjo-fittingar finns på begäran

Montering och installation

• Steg 1: Mät och markera önskad längd. Skär PTFE-bromsslangen tvärt med en specialanpassad slangskärare för att undvika ojämna kanter.
• Steg 2: Avrunda skurna ändar noggrant och rengör innerkanalen för att undvika tätningssvikt och vätskekontaminering.
• Steg 3: Drag på den skyddande gummiskon och monteringsdelarna på slangens ände i rätt ordning innan montering.
• Steg 4: Montera banjoanslutningarna på båda slangändarna och dra åt banjoskruvarna enligt tillverkarens specifikationer.
• Steg 5: Utför en tryckläcktest innan installation. Håll kretsen under tryck i flera minuter och undersök alla anslutningar efter läckage.
• Steg 6: Efter installation avlägsna all luft ur bromssystemet helt genom avluftning innan fordonet används på vägen.

Användningsområden

• Bilbromssladdar – Framre och bakre hydrauliska bromskretsar för personbilar
• Motorcykelbromssladdar – Utbyte och uppgradering av framre och bakre bromssladdar
• Prestandaoptimering – Anpassade bromssladdar för modifierade och tävlingsfordon
• OEM-program – Bromssladdar som passar fabriksmontering för fordonstillverkare och bromskomponenttillverkare

Anpassningsalternativ

Certifieringar

Förpackning och logistik

• Färdigmonterad slang: Förpackad i transparent PE drickspåse med etikett, sedan i exportkartong
• Lös slang på rullar: Omsluten i vävad säck, förpackad i exportkartongar
• Banjo-fittingar och tillbehör: Förpackade separat med bubbelplast för skydd
• Lasthamn: Qingdao / Tianjin
• Incoterms: FOB / CIF / CFR / DAP är tillgängliga

Vanliga frågor

Fråga: Vad används rostfritt stålslang med PTFE-kärna till?

Svar: Våra slangslingor av rostfritt stål med PTFE-kärna används flitigt i hydrauliska bromssystem för bilar och motorcyklar, inklusive fram- och bakhjulsbromsslängor för personbilar, utbyten av motorcykelbromsslängor samt anpassade bromsslängor för modifierade fordon. Den trelagerade konstruktionen ger stabil högtrycksprestanda som är lämplig för daglig körning och prestandaanvändning.

Fråga: Kan jag beställa anpassade längder, färger och färdiga monteringar?

A: Ja. Flera jackettfärger (orange, limegrön, svart, blå, röd, silver) finns tillgängliga. Vi stödjer anpassad skärningslängd och kan leverera sladd utan kopplingar eller förmonterade sladdar med kromfärgade banjofittingar. OEM-märkning och privat förpackning är godkänt.

Vad är din minsta beställningsmängd?

A: MOQ beror på specifikationen och graden av anpassning. Vänligen kontakta vårt försäljningsteam med din önskade storlek och kvantitet för en exakt MOQ.

Q: Vilket arbetstryck kan sladden tåla?

A: Den standardmässiga specifikationen är godkänd för ett arbetstryck på 27,6 MPa och ett spricktryck på 49 MPa. Testat vid rumstemperatur. Tryckmotståndet minskar vid kontinuerlig hög temperatur.

Q: Vilken drifttemperaturområde har sladden?

A: Vänligen kontakta vårt försäljningsteam för det specifika drifttemperaturområdet för ditt användningsområde och ditt val av material.

Q: Kan ni tillhandahålla trycktestrapporter?

A: Ja, testrapporter kan tillhandahållas på begäran.

Q: Vilka betalningsvillkor och leveranstider erbjuder ni?

A: Vi accepterar T/T och kontant L/C. Lagerförda varor kan levereras inom 7–10 dagar; anpassade beställningar tar 7–15 arbetsdagar.