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Manguera de freno hidráulico de PTFE trenzada en acero inoxidable con cubierta de PU para automóvil y motocicleta

El núcleo interior de PTFE aporta resistencia química y baja expansión, garantizando una respuesta firme y constante del freno.

Presión de trabajo: 27,6 MPa / presión de rotura: 49 MPa; radio mínimo de curvatura: 80 mm

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Resumen

Descripción del producto

La manguera de freno de PTFE con trenzado de alambre de acero inoxidable se ha convertido en una solución principal para la transferencia de fluidos en los sistemas de frenos de automóviles modernos, las mejoras de frenos para motocicletas y los proyectos de modificación de alto rendimiento. Este conjunto de manguera adopta una estructura compuesta de tres capas: un tubo interior de PTFE extruido sin costuras como canal para el fluido, una capa trenzada de alambre de acero inoxidable 304 como refuerzo contra la presión y una cubierta exterior de poliuretano como escudo protector. Como fabricante profesional de sistemas de tuberías para fluidos automotrices, HAOFA se dedica al desarrollo y la producción de mangueras de freno de PTFE con trenzado de alambre de acero inoxidable fiables. Aplicamos un control de calidad integral, desde la selección de materias primas hasta la inspección del producto terminado, ofreciendo productos estables de mangueras de freno a talleres de modificación globales, mayoristas de repuestos automotrices y fabricantes de vehículos.

El tubo interior central de la manguera de freno de acero inoxidable trenzado con PTFE está fabricado con politetrafluoroetileno (PTFE) virgen sin costuras. El PTFE presenta una inercia química extrema, por lo que apenas reacciona con los líquidos de freno (DOT 3/DOT 4), la gasolina, el aceite para motores y otros fluidos automotrices. Las mangueras de freno convencionales de caucho o nylon pueden absorber fluidos con el tiempo, lo que provoca hinchazón de la pared interna, un rendimiento de frenado degradado y una vida útil reducida. Sin embargo, la pared interna lisa y no absorbente del revestimiento de PTFE mantiene las dimensiones del canal de fluido estables, reduce la resistencia al flujo y evita la acumulación de impurezas, ofreciendo una sensación de frenado firme y constante durante toda la vida útil de la manguera.

La manguera de freno de PTFE trenzada con alambre de acero inoxidable se fabrica con un diámetro interior de 3,2 mm y un diámetro exterior de 7,5 mm, con un radio mínimo de curvatura de solo 80 mm. El reducido radio de curvatura permite una instalación flexible a lo largo de los bastidores del chasis, los brazos de suspensión y los manillares de motocicletas sin formar pliegues, lo que simplifica la instalación en sistemas de frenos con limitaciones de espacio. Se ofrecen tamaños y longitudes de corte personalizados bajo solicitud para adaptarse a distintos modelos de vehículos y diseños de instalación. Cada especificación se fabrica cumpliendo claramente con los estándares de presión de trabajo y presión de rotura, garantizando así la seguridad en el frenado bajo condiciones variables de temperatura y presión.

Todos los manguitos de freno de acero inoxidable trenzado con alambre y revestimiento PTFE terminados se someten a rigurosas pruebas en fábrica, incluidas las pruebas de resistencia a la presión hidráulica, de estanqueidad y de fugas, y de durabilidad bajo flexión cíclica. Los productos defectuosos se eliminan antes del envío para garantizar una calidad constante en pedidos por volumen. En cuanto a los estándares de embalaje, los conjuntos de manguitos cortados y terminados se sellan en bolsas transparentes de polietileno (PE) con cierre de cremallera y etiquetadas. Las bobinas grandes de manguito se envuelven en bolsas tejidas. Las racores tipo banjo y los accesorios se empaquetan con película de burbujas para evitar daños por impacto. Todos los artículos se cargan en cajas de cartón reforzadas para exportación.

HAOFA admite varios términos internacionales de comercio: FOB, CFR, CIF y DAP. Los métodos de pago aceptados incluyen transferencia bancaria (T/T) y carta de crédito a la vista. Se requiere el pago completo por adelantado para todos los pedidos. Las mangueras de freno de PTFE con trenzado de alambre de acero inoxidable en stock se pueden despachar en un plazo de 7 a 10 días hábiles. Los pedidos personalizados se gestionarán tras la confirmación del pago, con un ciclo de producción de 7 a 15 días hábiles. Nuestros principales puertos de carga son el puerto de Qingdao y el puerto de Tianjin.

Nuestras mangueras de freno de PTFE con trenzado de alambre de acero inoxidable son soluciones premium para líneas de freno, diseñadas para fabricantes de vehículos, ensambladores de sistemas de frenos para motocicletas, talleres de modificación y distribuidores mundiales de recambios automotrices. Fabricadas con un tubo interior de PTFE, refuerzo trenzado de alambre de acero inoxidable 304 y cubierta exterior de poliuretano, estas mangueras ofrecen un rendimiento estable a alta presión y una entrega fiable del fluido. Están disponibles con racores banjo cromados en varias opciones de color, adecuados para sistemas hidráulicos de frenos de automóviles y motocicletas.

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Características principales

  • Núcleo de PTFE resistente a productos químicos: inerte ante el líquido de frenos, el combustible y los aceites; la pared interior no absorbente mantiene una sensación de frenado firme y constante
  • Alta clasificación de presión: presión de trabajo de 27,6 MPa y presión de rotura de 49 MPa para un funcionamiento seguro del circuito de frenos
  • Radio de curvatura compacto: radio mínimo de curvatura de 80 mm que permite un tendido fácil en chasis y disposiciones de manillar ajustados
  • Construcción duradera de tres capas: trenzado de acero inoxidable 304 que resiste la presión y los impactos; cubierta de poliuretano (PU) que resiste la abrasión, el aceite y las condiciones climáticas
  • Seis opciones de color: acabado trenzado en naranja, verde lima, negro, azul, rojo y plateado para identificación del circuito y montajes personalizados
  • Longitudes y accesorios personalizables: corte a medida y accesorios banjo cromados con fundas protectoras de goma disponibles bajo pedido

Especificaciones técnicas

Parámetro

Detalles

Material del tubo interior

PTFE (Politetrafluoroetileno)

Capa de refuerzo

trenzado de alambre de acero inoxidable 304

Cubierta exterior

Cubierta de poliuretano (PU)

Diámetro interior (ID)

3.2 mm

Diámetro Exterior (OD)

7.5 mm

Presión de trabajo

27,6 MPa (~4000 PSI)

PRESIÓN DE RUPTURA

49 MPa (~7100 PSI)

Radio de curvatura mínimo

80 mm

Fittings finales

Accesorios banjo cromados con fundas de goma (personalización disponible)

Colores disponibles

Naranja / Verde lima / Negro / Azul / Rojo / Plata

Temperatura de funcionamiento

[Por confirmar con el equipo de ventas]

Longitud

Longitud de corte personalizada según la demanda del cliente

Plazo de entrega

7 a 15 días laborables (según cantidad del pedido)

Cantidad mínima de pedido (MOQ)

Sujeto a especificaciones y personalización; póngase en contacto con el equipo de ventas

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Materiales y acabados

  • Forro base: tubo interior de PTFE, químicamente inerte y no absorbente para una entrega estable del fluido y una respuesta firme del freno
  • Refuerzo: capa trenzada de alambre de acero inoxidable 304, que ofrece resistencia estable a la presión y protección contra estallidos
  • Cubierta exterior: funda de poliuretano, mejora la resistencia al desgaste y protege contra aceite, intemperie y residuos de la carretera
  • Opcional: corte a medida de longitud, marcado OEM y conjuntos de mangueras preensamblados con conexiones tipo banjo disponibles bajo solicitud

Montaje e instalación

  • Paso 1: Mida y marque la longitud deseada. Corte la manguera de freno de PTFE de forma perpendicular con un cortador especializado para mangueras, para evitar bordes irregulares.
  • Paso 2: Elimine completamente las rebabas de los extremos cortados y limpie el interior del conducto para evitar fallos de sellado y contaminación del fluido.
  • Paso 3: Deslice la funda protectora de goma y los componentes de acoplamiento sobre el extremo de la manguera en el orden correcto antes del montaje.
  • Paso 4: Monte los acoplamientos tipo banjo en ambos extremos de la manguera y, luego, apriete los pernos tipo banjo según la especificación del fabricante.
  • Paso 5: Realice una prueba de fuga a presión antes de la instalación. Mantenga el circuito presurizado durante varios minutos e inspeccione todas las uniones en busca de filtraciones.
  • Paso 6: Tras la instalación, purgue completamente el sistema de frenos para eliminar el aire atrapado antes de su uso en carretera.

Aplicaciones

  • Tubos de freno para automóviles: circuitos hidráulicos de freno delantero y trasero para vehículos de pasajeros
  • Tubos de freno para motocicletas: sustitución y actualización de mangueras de freno delanteras y traseras
  • Modificación de alto rendimiento: fabricación personalizada de tubos de freno para vehículos modificados y de competición
  • Programas OEM: suministro de mangueras de freno listas para instalación de fábrica a fabricantes de vehículos y componentes de frenos

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Opciones de personalización

Opción

Detalles

Tamaño

Diámetro interior: 3,2 mm estándar; tamaños personalizados disponibles bajo solicitud

Color de la chaqueta

Naranja / Verde lima / Negro / Azul / Rojo / Plata

Fittings finales

Conexiones tipo banjo cromadas; conexiones personalizadas disponibles

Longitud

Longitud de corte personalizada según la demanda del cliente

Logotipo / Marca

Marcado impreso OEM en la manguera; etiquetas personalizadas disponibles

Empaque

Embalaje neutro / caja de cartón personalizada con marca

Certificado

Informes de ensayo proporcionados bajo solicitud

Cantidad mínima de pedido (MOQ)

Sujeto a especificación; póngase en contacto con el equipo de ventas

Certificaciones

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Empaque y Logística

  • Manguera terminada y montada: empaquetada en bolsa transparente de polietileno con cierre de cremallera y etiqueta, luego en caja de exportación
  • Bobinas de manguera bruta: envueltas en bolsa tejida y empaquetadas en cajas de exportación
  • Accesorios y racores tipo banjo: empaquetados por separado con película de burbujas para su protección
  • Puerto de carga: Qingdao / Tianjin
  • Términos comerciales (Incoterms): disponibles FOB / CIF / CFR / DAP

Preguntas frecuentes

P: ¿Para qué se utiliza la manguera de freno de PTFE con trenzado de acero inoxidable?

R: Nuestras mangueras de freno de PTFE con trenzado de alambre de acero inoxidable se utilizan ampliamente en sistemas hidráulicos de frenos para automóviles y motocicletas, incluidas las líneas de freno delantero y trasero para vehículos de pasajeros, sustitución de mangueras de freno para motocicletas y fabricación personalizada de líneas de freno para vehículos modificados. Su construcción de tres capas garantiza un rendimiento estable a alta presión, adecuado tanto para conducción diaria como para aplicaciones de alto rendimiento.

P: ¿Puedo pedir longitudes, colores y conjuntos terminados personalizados?

A: Sí. Están disponibles varios colores de chaqueta (naranja, verde lima, negro, azul, rojo y plateado). Ofrecemos longitudes de corte personalizadas y podemos suministrar mangueras desnudas o mangueras preensambladas con racores banjo cromados. Se aceptan marcas OEM y embalajes privados.

P: ¿Cuál es tu cantidad mínima de pedido?

A: La cantidad mínima de pedido (MOQ) depende de la especificación y del nivel de personalización. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas indicando el tamaño y la cantidad deseados para obtener la MOQ exacta.

P: ¿Qué presión de trabajo puede soportar la manguera?

A: La especificación estándar tiene una presión de trabajo nominal de 27,6 MPa y una presión de rotura de 49 MPa. Las pruebas se realizan a temperatura ambiente. La resistencia a la presión disminuye en condiciones de alta temperatura continua.

P: ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento de la manguera?

A: Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para conocer el rango de temperatura de funcionamiento específico según su aplicación y la selección de materiales.

P: ¿Pueden proporcionar informes de prueba de presión?

A: Sí, podemos proporcionar los informes de prueba a petición suya.

P: ¿Qué condiciones de pago y plazos de entrega ofrecen?

A: Aceptamos transferencias bancarias (T/T) y letras de crédito a la vista (L/C). Los productos en stock se pueden entregar en 7–10 días; los pedidos personalizados tardan de 7 a 15 días hábiles.

Manguera de freno hidráulico de PTFE trenzada en acero inoxidable con cubierta de PU para automóvil y motocicleta

El núcleo interior de PTFE aporta resistencia química y baja expansión, garantizando una respuesta firme y constante del freno.

Presión de trabajo: 27,6 MPa / presión de rotura: 49 MPa; radio mínimo de curvatura: 80 mm

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