توضیحات محصول

لوله ترمز پلی‌تترافلورواتیلن با پوشش بافت‌شده از سیم فولاد ضدزنگ، امروزه راه‌حل اصلی برای انتقال سیال در سیستم‌های ترمز خودروهای مدرن، ارتقای سیستم ترمز موتوسیکلت‌ها و پروژه‌های اصلاح عملکردی شده است. این مجموعه لوله از ساختار ترکیبی سه‌لایه تشکیل شده است: لوله داخلی پلی‌تترافلورواتیلن بدون درز که به‌عنوان کانال انتقال سیال عمل می‌کند، لایه تقویت‌کننده فشار از جنس بافت سیم فولاد ضدزنگ ۳۰۴ و روکش بیرونی از جنس پلی‌اورتان که به‌عنوان سپر محافظ عمل می‌کند. هائوفا به‌عنوان یک تولیدکننده حرفه‌ای سیستم‌های لوله‌کشی سیال خودرو، تلاش می‌کند تا لوله‌های ترمز قابل‌اطمینان با ساختار بافت سیم فولاد ضدزنگ و پلی‌تترافلورواتیلن را توسعه داده و تولید کند. ما کنترل کیفیت را در تمام مراحل، از غربالگری مواد اولیه تا بازرسی محصول نهایی، اعمال می‌کنیم و محصولات لوله ترمز پایداری را برای کارگاه‌های اصلاحی جهانی، عمده‌فروشان قطعات یدکی خودرو و سازندگان وسایل نقلیه تأمین می‌کنیم.

لولهٔ داخلی اصلی شیلنگ ترمز پلی‌تترافلورواتیلن (پی‌تی‌اف‌ای) با بافت سیم ضدزنگ، از مادهٔ پلی‌تترافلورواتیلن (پی‌تی‌اف‌ای) اولیهٔ بدون درز ساخته شده است. پی‌تی‌اف‌ای دارای بی‌واکنشی شیمیایی فوق‌العاده‌ای است و تقریباً با مایع ترمز (دات ۳/دات ۴)، بنزین، روغن موتور و سایر مایعات خودرو واکنش نمی‌دهد. شیلنگ‌های ترمز معمولی لاستیکی و نایلونی ممکن است به مرور زمان مایع را جذب کنند که منجر به متورم‌شدن دیوارهٔ داخلی، کاهش عملکرد ترمز و کوتاه‌شدن عمر خدماتی می‌گردد. با این حال، دیوارهٔ داخلی صاف و غیرجاذب پوشش پی‌تی‌اف‌ای، ابعاد کانال عبور مایع را پایدار نگه می‌دارد، مقاومت جریان را کاهش می‌دهد و انباشت ناخالصی‌ها را جلوگیری می‌کند و در نتیجه حس ترمزی محکم و یکنواختی را در طول کل عمر خدماتی شیلنگ فراهم می‌سازد.

لوله ترمز پلی‌تترافلورواتیلن با پوشش رشته‌ای از سیم ضدزنگ، دارای قطر داخلی ۳٫۲ میلی‌متر و قطر خارجی ۷٫۵ میلی‌متر است و حداقل شعاع خمش آن تنها ۸۰ میلی‌متر می‌باشد. شعاع کوچک خمش امکان عبور انعطاف‌پذیر لوله در امتداد قاب‌های شاسی، بازوهای تعلیق و دسته‌های موتوسیکلت را بدون ایجاد شکست یا خمیدگی غیرمجاز فراهم می‌کند و نصب آن را در سیستم‌های ترمز با فضای محدود ساده‌تر می‌سازد. اندازه‌ها و طول‌های برش خاص بر اساس درخواست مشتری برای تطبیق با مدل‌های مختلف خودرو و چیدمان‌های نصب موجود ارائه می‌شوند. هر مشخصه فنی با استانداردهای روشنی برای فشار کاری و فشار انفجار تولید می‌شود تا ایمنی ترمز در شرایط متغیر دما و فشار تضمین گردد.

تمامی شیلنگ‌های ترمز پلی‌تترافلورواتیلن (پی‌تی‌اف‌ئی) با روکش سیمی از فولاد ضدزنگ، پس از تکمیل، مورد آزمون‌های دقیق کارخانه‌ای قرار می‌گیرند؛ از جمله آزمون مقاومت در برابر فشار هیدرولیک، آزمون نشتی برای اطمینان از آب‌بندی و آزمون دوام خمش چرخشی. محصولات معیوب پیش از حمل و نقل حذف می‌شوند تا از ثبات کیفیت سفارشات عمده اطمینان حاصل شود. در مورد استانداردهای بسته‌بندی، مجموعه‌های شیلنگ برش‌خورده و آماده، در کیسه‌های شفاف پلی‌اتیلنی با درزباند قابل بستن قرار داده شده و برچسب‌گذاری می‌شوند. پیچ‌های بلند شیلنگ در کیسه‌های بافت‌شده بسته‌بندی می‌شوند. اتصالات بنجو و لوازم جانبی با فیلم حبابی بسته‌بندی می‌شوند تا از آسیب ناشی از برخورد جلوگیری شود. تمامی کالاها در جعبه‌های کارتنی تقویت‌شده برای صادرات بارگیری می‌شوند.

هاوفا از چندین شرط تجاری بین‌المللی پشتیبانی می‌کند: فوب، سی‌اف‌آر، سی‌آی‌اف و دپ. روش‌های پرداخت پذیرفته‌شده شامل انتقال بانکی (تی/تی) و اعتبارات اسنادی در زمان مشاهده هستند. برای تمام سفارش‌ها پرداخت کامل پیش از ارسال الزامی است. لوله‌های ترمز پتفل با بافت سیمی از فولاد ضدزنگ موجود در انبار ظرف ۷ تا ۱۰ روز کاری ارسال می‌شوند. سفارش‌های سفارشی پس از تأیید پرداخت برنامه‌ریزی می‌شوند و دوره تولید آن‌ها ۷ تا ۱۵ روز کاری است. بنادر اصلی بارگیری ما شامل بندر چینگ‌داو و بندر تیان‌جین است.

لوله‌های ترمز پتفل با بافت سیمی از فولاد ضدزنگ ما راه‌حل‌های برتر خطوط ترمز هستند که برای تولیدکنندگان خودرو، سازندگان سیستم‌های ترمز موتوسیکلت، کارگاه‌های اصلاح و توزیع‌کنندگان جهانی قطعات خودرو طراحی شده‌اند. این لوله‌ها از لوله داخلی پتفل، تقویت‌کننده بافت سیمی از فولاد ضدزنگ ۳۰۴ و روکش بیرونی پلی‌اورتان ساخته شده‌اند و عملکرد پایدار در فشار بالا و انتقال قابل‌اطمینان سیال را فراهم می‌کنند. این لوله‌ها با اتصالات بانجو روکش‌شده با کروم و در گزینه‌های رنگی مختلف عرضه می‌شوند و برای سیستم‌های ترمز هیدرولیک خودرو و موتوسیکلت مناسب هستند.

ویژگی‌های کلیدی

• هسته مقاوم در برابر مواد شیمیایی از پلی‌تترافلورواتیلن (PTFE) — بی‌اثر در برابر مایع ترمز، سوخت و روغن‌ها؛ دیواره داخلی غیرجاذب باعث حفظ ثبات و احساس قوی ترمز می‌شود
• رده فشار بالا — فشار کاری ۲۷٫۶ مگاپاسکال و فشار انفجار ۴۹ مگاپاسکال برای عملکرد ایمن مدار ترمز
• شعاع خمش فشرده — حداقل شعاع خمش ۸۰ میلی‌متر، امکان نصب آسان در فضاهای محدود شاسی و قاب دسته‌ها را فراهم می‌کند
• ساختار سه‌لایه با دوام — بافته‌شده از فولاد ضدزنگ ۳۰۴ مقاوم در برابر فشار و ضربه؛ روکش پلی‌اورتان (PU) مقاوم در برابر سایش، روغن و عوامل جوی
• شش گزینه رنگی — بافت نارنجی، سبز ترش، مشکی، آبی، قرمز و نقره‌ای برای شناسایی مدارها و سفارشی‌سازی
• طول و اتصالات قابل سفارشی‌سازی — قابلیت برش به طول دلخواه و اتصالات بانجو کروم همراه با کاورهای لاستیکی محافظ در صورت درخواست

مشخصات فنی

مواد و پرداخت سطح

• لایه پایه: لوله داخلی از پلی‌تترافلورواتیلن (PTFE)، خنثی شیمیایی و غیرجاذب، برای تحویل پایدار سیال و احساس محکم ترمز
• لایه تقویت‌کننده: لایه‌ای از سیم‌های فولاد ضدزنگ ۳۰۴ با بافت مارپیچی، مقاومت پایدار در برابر فشار و محافظت در برابر انفجار
• پوشش خارجی: جکت پلی‌اورتان، مقاومت در برابر سایش را بهبود می‌بخشد و در برابر روغن، شرایط آب‌وهوایی و آشغال‌های جاده‌ای محافظت می‌کند
• اختیاری: برش به طول سفارشی، علامت‌گذاری سازنده اصلی (OEM) و مجموعه‌های آماده‌شده لوله ترمز با اتصال‌دهنده‌های بانجو بر اساس درخواست در دسترس است

مونتاژ و نصب

• مرحله ۱: طول مورد نظر را اندازه‌گیری و علامت‌گذاری کنید. لوله ترمز PTFE را با استفاده از چاقوی تخصصی لوله به‌صورت مربعی و دقیق ببرید تا لبه‌های ناصاف ایجاد نشود.
• مرحله ۲: لبه‌های برش‌خورده را کاملاً تمیز کرده و مجرای داخلی را بشویید تا از نشت در واشرها و آلودگی سیال جلوگیری شود.
• مرحلهٔ ۳: پیش از مونتاژ، کاور لاستیکی محافظ و قطعات اتصال را به‌ترتیب صحیح روی انتهای شیلنگ بکشید.
• مرحلهٔ ۴: اتصالات بنجو را روی هر دو انتهای شیلنگ نصب کنید، سپس بولت‌های بنجو را با گشتاور مشخص‌شده توسط سازنده تنظیم کنید.
• مرحلهٔ ۵: پیش از نصب، آزمون نشت فشار را انجام دهید. مدار را برای چند دقیقه تحت فشار نگه دارید و تمام اتصالات را از نظر نشت بررسی کنید.
• مرحلهٔ ۶: پس از نصب، سیستم ترمز را به‌طور کامل خالی از هوا کنید تا قبل از استفاده جاده‌ای، تمام هوای محبوس خارج شود.

کاربردها

• لوله‌های ترمز خودرو – مدارهای هیدرولیک ترمز جلو و عقب برای خودروهای سواری
• لوله‌های ترمز موتوسیکلت – تعویض و ارتقای لوله‌های ترمز جلو و عقب
• اصلاح عملکردی – ساخت سفارشی لوله‌های ترمز برای خودروهای اصلاح‌شده و رقابتی
• برنامه‌های تأمین‌کنندهٔ اصلی (OEM) – تأمین لوله‌های ترمز منطبق با استانداردهای کارخانه‌ای برای سازندگان خودرو و قطعات ترمز

گزینه‌های سفارشی‌سازی

گواهینامه‌ها

بسته‌بندی و لوژیستیک

• لولهٔ مونتاژشدهٔ تمام‌شده: در کیسهٔ پلی‌اتیلن شفاف با قفل‌زنی رُفتاری بسته‌بندی می‌شود و برچسب‌گذاری می‌گردد، سپس در جعبهٔ صادراتی قرار می‌گیرد
• پیچ‌های خام به‌صورت حجیم: با کیسهٔ بافتی پوشانده می‌شوند و در جعبه‌های صادراتی بسته‌بندی می‌گردند
• اتصال‌دهنده‌های بنجو و لوازم جانبی: به‌صورت جداگانه و با فیلم حبابی برای محافظت بسته‌بندی می‌شوند
• بندر بارگیری: چینگداو یا تیانجین
• شرایط تحویل بین‌المللی (اینکوترمز): FOB / CIF / CFR / DAP در دسترس است

پرسش‌های متداول

پرسش: لولهٔ ترمز PTFE با بافت استیل ضدزنگ برای چه کاری به‌کار می‌رود؟

پاسخ: لوله‌های ترمز PTFE ما با بافت سیم استیل ضدزنگ به‌طور گسترده در سیستم‌های ترمز هیدرولیک خودرو و موتورسیکلت استفاده می‌شوند، از جمله خطوط ترمز جلو و عقب خودروهای سواری، جایگزینی لوله‌های ترمز موتورسیکلت و ساخت سفارشی خطوط ترمز برای خودروهای اصلاح‌شده. ساختار سه‌لایه‌ای عملکرد پایدار در فشار بالا را فراهم می‌کند و برای رانندگی روزانه و کاربردهای عملکردی مناسب است.

پرسش: آیا می‌توانم طول‌ها، رنگ‌ها و مجموعه‌های نهایی سفارشی را سفارش دهم؟

الف: بله. رنگ‌های مختلفی برای روکش (نارنجی، سبز لایم، سیاه، آبی، قرمز و نقره‌ای) در دسترس است. ما طول برش سفارشی را پشتیبانی می‌کنیم و می‌توانیم لوله بدون روکش یا لوله‌های از پیش مونتاژشده با فیتینگ‌های کروم بانجو تأمین کنیم. علامت‌گذاری سازنده اصلی (OEM) و بسته‌بندی اختصاصی پذیرفته می‌شود.

پ: حداقل مقدار سفارش شما چقدر است؟

الف: حداقل مقدار سفارش (MOQ) بستگی به مشخصات و سطح سفارشی‌سازی دارد. لطفاً با تیم فروش ما تماس بگیرید و اندازه و تعداد مورد نظر خود را اعلام کنید تا MOQ دقیق ارائه شود.

سوال: حداکثر فشار کاری که این لوله می‌تواند تحمل کند چقدر است؟

الف: مشخصات استاندارد دارای فشار کاری ۲۷٫۶ مگاپاسکال و فشار انفجاری ۴۹ مگاپاسکال است. این مقادیر در دمای محیط اندازه‌گیری شده‌اند. مقاومت در برابر فشار در شرایط دمای بالا و پیوسته کاهش می‌یابد.

سوال: محدوده دمایی کاری این لوله چیست؟

الف: لطفاً با تیم فروش ما برای اطلاع از محدوده دمایی کاری متناظر با کاربرد و انتخاب مواد خاص خود تماس بگیرید.

سوال: آیا گزارش‌های آزمون فشار را در اختیار می‌گذارید؟

الف: بله، گزارش‌های آزمون را در صورت درخواست شما ارائه می‌کنیم.

سوال: شرایط پرداخت و زمان تحویل شما چیست؟

الف: ما پرداخت‌های انتقال بانکی (تی‌تی) و اعتبارات اسنادی در زمان مشاهده (اسایت ال‌سی) را می‌پذیریم. کالاهای موجود در انبار ظرف ۷ تا ۱۰ روز ارسال می‌شوند؛ سفارش‌های سفارشی‌سازی‌شده در عرض ۷ تا ۱۵ روز کاری تحویل داده می‌شوند.