Popis produktu

Brzdová hadice ze stříkaného materiálu PTFE se tkanou břišní vrstvou z nerezové oceli se stala hlavním řešením pro přenos kapalin v moderních brzdových systémech automobilů, upgradů brzd u motocyklů a projektů výkonnostních úprav. Tato sestava hadice má třívrstvou kompozitní strukturu: bezševnou vnitřní trubku z materiálu PTFE jako kanál pro médium, tkanou vrstvu z drátu z nerezové oceli 304 jako tlakovou výztuž a vnější plášť z polyuretanu jako ochranný štít. Jako profesionální výrobce systémů potrubí pro automobilové kapaliny se HAOFA zaměřuje na vývoj a výrobu spolehlivých brzdových hadic ze stříkaného materiálu PTFE se tkanou břišní vrstvou z nerezové oceli. Zajišťujeme kompletní kontrolu kvality v celém výrobním procesu – od výběru surovin až po kontrolu hotových výrobků – a poskytujeme stabilní brzdové hadice pro upravovatelské dílny, velkoobchodníky s náhradními díly pro automobily a výrobce vozidel po celém světě.

Jádrovní vnitřní trubice brzdové hadice ze samostatného ocelového drátu potažené PTFE je vyrobena z bezševního, nepoužitého polytetrafluoroethylenového (PTFE) materiálu. PTFE se vyznačuje extrémní chemickou neaktivitou, takže téměř nereaguje s brzdovou kapalinou (DOT 3/DOT 4), benzinem, motorovým olejem ani jinými automobilovými kapalinami. Běžné gumové a nylonové brzdové hadice mohou postupně kapalinu nasávat, což způsobuje otok vnitřní stěny, snížení brzdového výkonu a zkrácení životnosti. Naopak hladká, nepropustná vnitřní stěna PTFE vložky udržuje rozměry průtokového kanálu stabilní, snižuje odpor proudění a brání usazování nečistot, čímž zajišťuje pevný a konzistentní brzdový pocit po celou dobu životnosti hadice.

Brzdový hadicový potrubí z PTFE se střední výztuží ze nerezové oceli má vnitřní průměr 3,2 mm a vnější průměr 7,5 mm s minimálním poloměrem ohybu pouhých 80 mm. Kompaktní poloměr ohybu umožňuje pružné vedení podél rámových konstrukcí, zavěšení náprav a řídítek motocyklů bez zalamování, čímž se zjednodušuje montáž v brzdových systémech s omezeným prostorem. Na vyžádání jsou k dispozici speciální rozměry a střižné délky přizpůsobené různým modelům vozidel a uspořádání montáže. Každá specifikace je vyráběna s jasně stanovenými hodnotami provozního tlaku a mezního tlaku prasknutí, aby byla zaručena bezpečnost brzdění za střídavých teplotních a tlakových podmínek.

Všechny dokončené brzdové hadice z nerezové oceli se pletenou výztuží z PTFE podstoupí přísné tovární zkoušky, včetně zkoušky odolnosti proti hydraulickému tlaku, zkoušky těsnosti proti úniku a cyklické zkoušky odolnosti proti ohybu. Závadné výrobky budou před expedicí odstraněny, aby byla zajištěna konzistentní kvalita pro velkoobjemové objednávky. Pokud jde o standardy balení, dokončené střižené hadicové sestavy jsou uzavřeny do označených průhledných PE zip-bagů. Velké hadicové cívky jsou zabalené do tkaninových pytlů. Banjové přípojky a příslušenství jsou zabalené do bublinkové fólie, aby nedošlo k poškození při nárazu. Všechny zboží budou naloženy do vyztužených exportních kartonových beden.

HAOFA podporuje několik mezinárodních obchodních podmínek: FOB, CFR, CIF a DAP. Přijímané platební metody zahrnují bankovní převod (T/T) a akreditiv na dohled (sight Letter of Credit). Pro všechny objednávky je vyžadována plná předplata. Skladem dostupné brzdové hadice z PTFE se opletením z nerezové oceli lze odeslat do 7–10 pracovních dnů. Individuální objednávky jsou zpracovávány po potvrzení platby s výrobním cyklem 7–15 pracovních dnů. Naše hlavní nakládací přístavy zahrnují přístav Qingdao a přístav Tianjin.

Naše brzdové hadice z PTFE se opletením z nerezové oceli představují prémiová řešení pro brzdové potrubí, určená výrobcům vozidel, montážním provozům brzdových systémů pro motocykly, dílnám specializujícím se na úpravy vozidel a globálním distributorům autodílů. Vyráběny jsou s vnitřní trubkou z PTFE, vyztužením ve formě opletení z nerezové oceli třídy 304 a vnějším pláštěm z polyuretanu, čímž zajišťují stabilní výkon za vysokého tlaku a spolehlivý přenos kapaliny. K dispozici jsou s banjovými přípojkami s chromovým povlakem v různých barevných provedeních, vhodné pro hydraulické brzdové systémy automobilů i motocyklů.

Klíčové vlastnosti

• Chemicky odolné jádro z PTFE – neaktivní vůči brzdové kapalině, palivu a olejům; nepropustná vnitřní stěna zajistí pevný a konzistentní brzdový pocit
• Vysoký tlakový rating – provozní tlak 27,6 MPa / rupturní tlak 49 MPa pro bezpečný provoz brzdového obvodu
• Kompaktní poloměr ohybu – minimální poloměr ohybu 80 mm umožňuje snadné vedení potrubí v úzkých rámech a u řídítek
• Trvanlivá třívrstvá konstrukce – braid z nerezové oceli 304 odolává tlaku a nárazům; plášť z polyuretanu (PU) odolává opotřebení, oleji a povětrnostním vlivům
• Šest barevných variant – oranžová, limetkově zelená, černá, modrá, červená a stříbrná braidová úprava pro identifikaci obvodů a individuální sestavy
• Přizpůsobitelné délky a přípojky – na vyžádání je k dispozici individuální střih na míru a chromované banjo přípojky s ochrannými gumovými kryty

Technické specifikace

Materiál a povrch

• Základní vložka: Vnitřní trubice z PTFE, chemicky inertní a nepropustná pro stabilní dodávku kapaliny a pevný pocit brzdění
• Vyztužení: Vrstva tkaného drátu z nerezové oceli 304, zajišťuje stabilní odolnost proti tlaku a ochranu proti prasknutí
• Vnější plášť: Polyuretanový obal, zvyšuje odolnost proti opotřebení a chrání před olejem, počasím a cestním odpadem
• Volitelné: Řezání na míru, označení OEM, předmontované hadicové sestavy s banjo spojkami jsou na vyžádání k dispozici

Montáž a instalace

• Krok 1: Změřte a označte požadovanou délku. PTFE brzdovou hadici řežte rovně pomocí specializovaného hadicového nůžků, abyste zabránili nerovným hranám.
• Krok 2: Důkladně odstraňte ostří a vyčistěte vnitřní průběh, aby nedošlo k poškození těsnění a kontaminaci kapaliny.
• Krok 3: Před sestavením nasuňte ochrannou gumovou pouzdrku a příslušné montážní díly na konec hadice v předepsaném pořadí.
• Krok 4: Na oba konce hadice nainstalujte banjové spojky a poté utáhněte banjové šrouby podle specifikace výrobce.
• Krok 5: Před instalací proveďte tlakový test těsnosti. Obvod udržujte pod tlakem několik minut a zkontrolujte všechny spoje na únik kapalin.
• Krok 6: Po instalaci úplně odvzdušněte brzdový systém, aby se odstranil zachycený vzduch, než bude vozidlo užíváno na silnici.

Použití

• Automobilové brzdové hadice – přední a zadní hydraulické brzdové obvody pro osobní automobily
• Brzdové hadice pro motocykly – výměna a modernizace předních a zadních brzdových hadic
• Výkonnostní úpravy – individuální výroba brzdových hadic pro upravená a závodní vozidla
• OEM programy – dodávka brzdových hadic pro výrobu vozidel a brzdových komponentů přímo pro výrobce

Možnosti přizpůsobení

Certifikace

Balení & Logistika

• Hotové sestavené hadice: Balené v průhledném PE zip-ku s etiketou, poté do exportních kartonů
• Hrubé cívky nezpracovaných hadic: Zabaleny do tkaninových pytlů, pak zabaleny do exportních kartonů
• Přípojky typu banjo a příslušenství: Baleny odděleně s bublinkovou fólií pro ochranu
• Přístavní místo nákladu: Čching-tao / Tchien-ťin
• Incoterms: Dostupné FOB / CIF / CFR / DAP

Často kladené otázky

Otázka: K čemu se používají brzdové hadice z PTFE se stříbrnou opletenou nerezovou drátěnou síťkou?

Odpověď: Naše brzdové hadice z PTFE se stříbrnou opletenou nerezovou drátěnou síťkou se široce používají v hydraulických brzdových systémech automobilů a motocyklů, včetně předních a zadních brzdových potrubí pro osobní automobily, výměny brzdových hadic na motocyklech a vlastních sestav brzdových potrubí pro upravená vozidla. Třívrstvá konstrukce poskytuje stabilní výkon za vysokého tlaku, vhodný jak pro každodenní jízdu, tak pro výkonnostní aplikace.

Otázka: Můžu objednat přizpůsobené délky, barvy a hotové sestavy?

A: Ano. K dispozici je několik barev pláště (oranžová, limetkově zelená, černá, modrá, červená, stříbrná). Nabízíme možnost přizpůsobit délku řezu a dodáváme buď holý hadicový materiál, nebo předmontované hadice s chromovanými banjovými přípojkami. Je možné použít značení OEM i individuální balení.

Q: Jaká je vaše minimální objednávková kvóta?

A: Minimální objednací množství (MOQ) závisí na specifikaci a míře přizpůsobení. Pro přesné MOQ nás prosím kontaktujte prostřednictvím našeho prodejního týmu se svými požadovanými rozměry a množstvím.

Otázka: Jaký pracovní tlak hadice vydrží?

A: Standardní specifikace udává pracovní tlak 27,6 MPa a rupturní tlak 49 MPa. Zkoušky byly provedeny za okolní teploty. Odolnost vůči tlaku klesá za podmínek trvalého vysokého teplotního zatížení.

Otázka: Jaký je rozsah provozních teplot hadice?

A: Rozsah provozních teplot konkrétní pro vaši aplikaci a výběr materiálu vám poskytne náš prodejní tým.

Otázka: Můžete poskytnout zprávy o tlakových zkouškách?

A: Ano, zprávy o zkouškách můžeme poskytnout na vaši žádost.

Q: Jaké platební podmínky a dodací lhůty nabízíte?

A: Přijímáme platby převodem (T/T) a akreditivem na dohled (sight L/C). Zboží ze skladu lze doručit do 7–10 dnů; individuální objednávky trvají 7–15 pracovních dnů.