Paglalarawan ng Produkto

Ang Stainless Steel Wire Braided PTFE Brake Hose ay naging pangunahing solusyon sa paglipat ng likido para sa mga modernong sistema ng pagsisiga ng kotse, pag-upgrade ng pagsisiga ng motorsiklo, at mga proyektong pang-pagpapabuti ng performance. Ang hose na ito ay may tatlong-layer na composite na istruktura: seamless extruded PTFE inner tube bilang daanan ng likido, 304 stainless steel wire braided layer bilang pressure reinforcement, at polyurethane outer jacket bilang proteksyon. Bilang propesyonal na tagagawa ng mga automotive fluid pipeline system, ang HAOFA ay nakatuon sa pagbuo at produksyon ng maaasahang Stainless Steel Wire Braided PTFE Brake Hose. Ginagamit namin ang buong proseso ng quality control mula sa pagpili ng hilaw na materyales hanggang sa inspeksyon ng finished product, upang magbigay ng stable na brake hose products para sa mga global modification workshop, auto spare parts wholesaler, at vehicle manufacturer.

Ang pangunahing panloob na tubo ng Stainless Steel Wire Braided PTFE Brake Hose ay gawa sa seamless na virgin polytetrafluoroethylene (PTFE) na materyal. Ang PTFE ay may napakalaking chemical inertness, kaya’t halos hindi ito nakikireaksyon sa brake fluid (DOT 3/DOT 4), gasolina, engine oil, at iba pang automotive fluids. Ang karaniwang rubber at nylon na brake hose ay maaaring sumipsip ng fluid sa paglipas ng panahon, na nagdudulot ng pagpapalaki ng panloob na pader, pagbaba ng braking performance, at maikling service life. Gayunpaman, ang makinis at di-nasisipsip na panloob na pader ng PTFE liner ay panatag na pinapanatili ang sukat ng fluid channel, binabawasan ang flow resistance, at pinipigilan ang pag-akumula ng mga dumi, na nagbibigay ng matibay at pare-parehong brake feel sa buong service life ng hose.

Ang Stainless Steel Wire Braided PTFE Brake Hose ay ginagawa na may panloob na diameter na 3.2 mm at panlabas na diameter na 7.5 mm, na may minimum bend radius na 80 mm lamang. Ang compact na bend radius ay nagbibigay-daan sa flexible na pagdaan nito sa loob ng chassis frames, suspension arms, at motorcycle handlebars nang walang kinking, na nagpapadali sa pag-install sa mga brake system na may limitadong espasyo. Ang custom na sukat at haba ng pagputol ay magagamit kapag hiniling upang tugma sa iba’t ibang modelo ng sasakyan at layout ng pag-install. Bawat specification ay ginagawa kasama ang malinaw na working pressure at burst pressure standards upang matiyak ang kaligtasan sa pagpreno sa ilalim ng magkakaibang kondisyon ng temperatura at presyon.

Ang lahat ng natapos na Stainless Steel Wire Braided PTFE Brake Hose ay dadalawin sa mahigpit na pagsusulit sa pabrika, kabilang ang pagsusulit sa paglaban sa hydraulic pressure, pagsusulit sa selyadong pagbubuhos, at pagsusulit sa pangmatagalang pagkukurba. Ang mga sirang produkto ay tatanggalin bago ang pagpapadala upang matiyak ang pare-parehong kalidad para sa malalaking order. Sa mga pamantayan sa pagpapakete, ang mga natapos na cut hose assemblies ay isinasara sa mga transparenteng PE zipper bag na may label. Ang malalaking hose coils ay nilalagyan ng woven bags. Ang banjo fittings at mga accessory ay inipapako sa bubble film upang maiwasan ang pinsala dahil sa pagkakalbo. Ang lahat ng kalakal ay ilalagay sa mga reinforced export cartons.

Ang HAOFA ay sumusuporta sa maraming internasyonal na termino ng kalakalan: FOB, CFR, CIF, at DAP. Ang tinatanggap na paraan ng pagbabayad ay ang T/T at ang Letter of Credit na may bisa sa panahon ng pagtingin (sight). Kinakailangan ang buong paunang bayad para sa lahat ng order. Ang naka-stock na Stainless Steel Wire Braided PTFE Brake Hose ay maaaring ipadala sa loob ng 7–10 araw na may trabaho. Ang mga pasadyang order ay isasaayos pagkatapos ng kumpirmasyon ng pagbabayad, na may 7–15 araw na siklo ng produksyon. Ang aming pangunahing daungan para sa pagloload ay ang Qingdao Port at Tianjin Port.

Ang aming stainless steel wire braided PTFE brake hoses ay mga de-kalidad na solusyon para sa brake line na idinisenyo para sa mga tagagawa ng sasakyan, mga tagapag-assembly ng motorcycle brake system, mga workshop para sa modipikasyon, at mga distributor ng auto parts sa buong mundo. Ginawa gamit ang PTFE inner tube, 304 stainless steel wire braided reinforcement, at polyurethane outer jacket, kung saan nagbibigay ito ng matatag na mataas na presyon na pagganap at maaasahang daloy ng fluid. Magagamit ito kasama ang chrome-plated banjo fittings sa maraming opsyon ng kulay, na angkop para sa hydraulic brake system ng kotse at motorcycle.

Mga Pangunahing Tampok

• PTFE core na tumutol sa kemikal – Hindi naaapektuhan ng brake fluid, gasolina, at langis; ang panloob na pader na hindi sumisipsip ay nagpapanatili ng matibay at pare-parehong brake feel
• Mataas na rating ng presyon – Gumagana sa presyon na 27.6 MPa / sumisira sa presyon na 49 MPa para sa ligtas na operasyon ng circuit ng pambabagal
• Compact na radius ng pagkukurba – 80 mm na minimum na radius ng pagkukurba para madaling i-rout sa maliit na chassis at handlebar layout
• Matibay na konstruksyon na may tatlong layer – Ang braid na gawa sa 304 stainless steel ay tumutol sa presyon at impact; ang PU jacket ay tumutol sa abrasyon, langis, at panahon
• Anim na opsyon ng kulay – Orange, berdeng dilaw, itim, asul, pula, at pilak na braided finish para sa pagkilala sa circuit at custom na paggawa
• Maaaring i-customize ang haba at mga fitting – Maaaring i-customize ang haba ng pagputol at ang chrome banjo fittings na may protektibong rubber boots kapag hiniling

Mga Teknikal na Espesipikasyon

Mga Materyales at Huling Hugis

• Pangunahing liner: PTFE na tubo sa loob, kemikal na inert at hindi nagsisipsip para sa matatag na pagpapadala ng likido at matatag na pakiramdam sa pagsasara ng preno
• Pampalakas: 304 na stainless steel na wire braided layer, nagbibigay ng matatag na presyon at proteksyon laban sa pagsabog
• Panlabas na balot: Polyurethane na jacket, nagpapabuti ng pagtutol sa pagsuot at nagpoprotekta laban sa langis, panahon, at mga kalat sa daan
• Opsiyonal: Pasadyang pagputol ayon sa haba, OEM na marka, at mga hose assembly na handa nang i-install kasama ang mga banjo fitting kapag hiniling

Pagsasama at Pag-install

• Hakbang 1: Sukatin at i-mark ang ninanais na haba. Putulin nang tuwid ang PTFE na brake hose gamit ang espesyal na hose cutter upang maiwasan ang mga magaspang na gilid.
• Hakbang 2: Alisin nang mabuti ang mga sharp edge sa mga dulo ng putol at linisin ang loob ng tubo upang maiwasan ang pagkabigo ng seal at kontaminasyon ng brake fluid.
• Hakbang 3: Ilagay ang protektibong goma na sapot at mga bahagi ng fitting sa dulo ng hose nang may tamang pagkakasunod-sunod bago i-assemble.
• Hakbang 4: I-assemble ang mga banjo fitting sa parehong dulo ng hose, pagkatapos ay i-torque ang mga banjo bolt ayon sa tukoy na sukat ng tagagawa.
• Hakbang 5: Gawin ang pressure leakage test bago i-install. Panatilihin ang circuit na pressurized sa ilang minuto at suriin ang lahat ng mga sambungan para sa anumang pagsusulot.
• Hakbang 6: Pagkatapos i-install, purihin nang lubusan ang brake system upang alisin ang nakakulong na hangin bago gamitin sa kalsada.

Mga Aplikasyon

• Mga brake line para sa sasakyan – Pasulong at pabagal na hydraulic brake circuit para sa mga sasakyan na pangpasahero
• Mga brake line para sa motorsiklo – Pagpapalit at upgrade ng pasulong at pabagal na brake hose
• Performance modification – Custom brake line na ginagawa para sa mga modified at racing vehicle
• OEM programs – Pabrika-angkop na supply ng brake hose para sa mga tagagawa ng sasakyan at bahagi ng brake

Mga opsyon sa pagpapasadya

Mga Sertipikasyon

Pakikipaksa & Loheistika

• Nakumpletong naka-assemble na hose: Nakapack sa transparenteng PE zipper bag na may label, pagkatapos ay ilalagay sa export carton
• Mga hilaw na hose na nakabaluktot sa bulk: Nakabalot sa woven bag, at nakapack sa export cartons
• Mga banjo fitting at accessory: Nakapack nang hiwalay gamit ang bubble film para sa proteksyon
• Port of loading: Qingdao / Tianjin
• Incoterms: FOB / CIF / CFR / DAP available

Mga Madalas Itanong

Tanong: Para saan ginagamit ang stainless steel braided PTFE brake hose?

Sagot: Ang aming stainless steel wire braided PTFE brake hoses ay malawakang ginagamit sa mga hydraulic brake system ng sasakyan at motorsiklo, kabilang ang mga front at rear brake lines para sa mga passenger vehicle, pagpapalit ng motorcycle brake hose, at custom brake line builds para sa mga modified vehicle. Ang tatlong-layer na konstruksyon ay nagbibigay ng matatag na high-pressure performance na angkop para sa pang-araw-araw na pagmamaneho at mga performance application.

Tanong: Pwede bang i-order ang custom na haba, kulay, at finished assembly?

S: Oo. Maraming kulay ng panlabas na takip (kahel, berdeng dayap, itim, asul, pula, pilak) ang maaaring ibigay. Sinusuportahan namin ang pasadyang haba ng pagputol, at maaari naming ibigay ang tubo na walang konektor o mga tubo na na-assemble na na may mga konektor na banjo na krom. Ang pagtatak ng OEM at pribadong pagpapakete ay tanggap.

Q: Ano ang iyong minimum na dami ng order?

S: Ang MOQ ay nakasalalay sa detalye at antas ng pagpapasadya. Mangyaring makipag-ugnayan sa aming koponan ng benta na may iyong target na sukat at dami para sa eksaktong MOQ.

T: Ano ang presyon sa operasyon na kayang matiis ng tubo?

S: Ang standard na detalye ay nakatakdang presyon sa operasyon na 27.6 MPa at presyon ng pagsabog na 49 MPa. Sinubok sa temperatura ng kapaligiran. Bababa ang kakayahang tumagal sa presyon sa ilalim ng patuloy na mataas na temperatura.

T: Ano ang saklaw ng temperatura sa operasyon ng tubo?

S: Mangyaring makipag-ugnayan sa aming koponan ng benta para sa saklaw ng temperatura sa operasyon na partikular sa iyong gamit at pagpili ng materyal.

T: Maaari mo bang ibigay ang mga ulat ng pagsubok sa presyon?

S: Oo, maaaring ibigay ang mga ulat ng pagsubok sa iyong kahilingan.

Q: Ano ang mga termino sa pagbabayad at oras ng paghahatid na inyong inooffer?

A: Tinatanggap namin ang T/T at sight L/C. Ang mga stock na produkto ay maaaring ihatid sa loob ng 7–10 araw; ang mga pasadyang order ay tumatagal ng 7–15 araw na may trabaho.