Produktbeschreibung

Edelstahl-Geflecht-PTFE-Bremschlauch ist zu einer gängigen Lösung für den Fluidtransport in modernen Automobil-Bremsystemen, Motorrad-Brems-Upgrade-Projekten und Leistungsmodifikationen geworden. Diese Schlauchmontage weist eine dreilagige Verbundstruktur auf: ein nahtlos extrudiertes PTFE-Innenschlauchrohr als Mediumkanal, eine Druckverstärkungsschicht aus 304-Edelstahl-Geflecht und eine äußere Schutzschicht aus Polyurethan-Mantel. Als professioneller Hersteller von Automobil-Fluidleitungssystemen widmet sich HAOFA der Entwicklung und Produktion zuverlässiger Edelstahl-Geflecht-PTFE-Bremschläuche. Wir führen eine umfassende Qualitätskontrolle über den gesamten Prozess – von der Rohstoffauswahl bis zur Endkontrolle des fertigen Produkts – und liefern stabile Bremschlauchprodukte an weltweite Tuningwerkstätten, Auto-Ersatzteile-Großhändler sowie Fahrzeughersteller.

Der kerndurchmesser des Edelstahl-Drahtgeflecht-Bremschlauchs aus PTFE besteht aus nahtlosem, reinem Polytetrafluorethylen (PTFE). PTFE zeichnet sich durch extreme chemische Inertheit aus und reagiert praktisch nicht mit Bremsflüssigkeit (DOT 3/DOT 4), Benzin, Motoröl und anderen Kraftfahrzeugflüssigkeiten. Herkömmliche Bremschläuche aus Gummi oder Nylon können im Laufe der Zeit Flüssigkeit aufnehmen, was zu einer Schwellung der Innenwand, einer Verschlechterung der Bremsleistung und einer verkürzten Lebensdauer führt. Die glatte, nicht saugfähige Innenwand des PTFE-Mantels hingegen bewahrt die Abmessungsstabilität des Fluidkanals, verringert den Strömungswiderstand und verhindert die Ansammlung von Verunreinigungen – so ergibt sich ein fester, konsistenter Bremsgefühl über die gesamte Lebensdauer des Schlauchs.

Die Bremsleitung aus PTFE mit Edelstahl-Drahtgeflecht hat einen Innendurchmesser von 3,2 mm und einen Außendurchmesser von 7,5 mm sowie einen minimalen Biegeradius von nur 80 mm. Der kompakte Biegeradius ermöglicht eine flexible Verlegung entlang von Fahrwerkrahmen, Federbeinen und Motorradlenkern ohne Knicken und vereinfacht so die Montage in raumkritischen Bremssystemen. Auf Anfrage sind Sondergrößen und individuelle Schnittlängen erhältlich, um verschiedene Fahrzeugmodelle und Einbauräume optimal abzudecken. Jede Ausführung wird mit klar definierten Betriebsdruck- und Berstdruckwerten hergestellt, um die Bremsicherheit unter wechselnden Temperatur- und Druckbedingungen zu gewährleisten.

Alle fertigen Bremsleitungen aus Edelstahlgeflecht mit PTFE-Auskleidung unterziehen sich strengen Werksprüfungen, darunter hydraulische Druckbeständigkeitsprüfung, Dichtheits- und Leckageprüfung sowie zyklische Biege-Dauerfestigkeitsprüfung. Ausschussartikel werden vor dem Versand aussortiert, um eine gleichbleibende Qualität bei Großbestellungen sicherzustellen. Bei den Verpackungsstandards werden fertig geschnittene Schlauchbaugruppen in beschriftete transparente PE-Reißverschlussbeutel versiegelt. Große Schlauchrollen werden in Gewebesäcke eingewickelt. Banjo-Anschlüsse und Zubehörteile werden mit Luftpolsterfolie verpackt, um Kollisionsbeschädigungen zu vermeiden. Alle Waren werden in verstärkte Exportkartons verladen.

HAOFA unterstützt mehrere internationale Handelsbedingungen: FOB, CFR, CIF und DAP. Als Zahlungsmethoden werden Überweisung (T/T) und Akkreditiv auf Sicht akzeptiert. Für alle Bestellungen ist eine vollständige Vorauszahlung erforderlich. Lagernde Edelstahl-Drahtgeflecht-PTFE-Bremschläuche können innerhalb von 7–10 Werktagen versandfertig gemacht werden. Kundenspezifische Bestellungen werden nach Zahlungsbestätigung bearbeitet; die Produktionsdauer beträgt 7–15 Werktage. Unsere wichtigsten Verladehäfen sind der Hafen Qingdao und der Hafen Tianjin.

Unsere Edelstahl-Drahtgeflecht-PTFE-Bremschläuche sind hochwertige Bremsleitungslösungen für Fahrzeughersteller, Hersteller von Motorrad-Bremsystemen, Tuningwerkstätten und weltweite Automobilzulieferer. Sie bestehen aus einem PTFE-Innenrohr, einer Verstärkung aus 304-Edelstahldrahtgeflecht und einer äußeren Polyurethan-Hülle und gewährleisten stabile Hochdruckleistung sowie zuverlässige Fluidförderung. Sie sind mit verchromten Banjo-Anschlüssen in verschiedenen Farboptionen erhältlich und eignen sich für hydraulische Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen und Motorrädern.

Wichtige Merkmale

• Chemikalienbeständiger PTFE-Kern – Inert gegenüber Bremsflüssigkeit, Kraftstoff und Ölen; nicht saugende Innenwand sorgt für festes und konsistentes Bremsgefühl
• Hohe Druckfestigkeit – Betriebsdruck 27,6 MPa / Berstdruck 49 MPa für sicheren Bremskreisbetrieb
• Kompakter Biegeradius – Minimaler Biegeradius von 80 mm ermöglicht einfache Verlegung in engen Fahrwerk- und Lenkeranordnungen
• Langlebige Dreischicht-Konstruktion – Geflecht aus Edelstahl 304 widersteht Druck und Stößen; PU-Mantel widersteht Abrieb, Öl und Witterungseinflüssen
• Sechs Farboptionen – Orange, hellgrün, schwarz, blau, rot und silberfarbenes Geflecht zur Kreisidentifikation und für individuelle Fahrzeugaufbauten
• Anpassbare Längen und Armaturen – Individuelle Schnittlängen sowie verchromte Banjo-Armaturen mit schützenden Gummimanschetten auf Anfrage erhältlich

Technische Spezifikationen

Materialien & Oberflächen

• Grundschicht: PTFE-Innenschlauch, chemisch inert und nicht saugfähig für stabile Fluidförderung und festes Bremsgefühl
• Verstärkung: Gewebtes 304-Edelstahldrahtgeflecht, gewährleistet stabile Druckbeständigkeit und Berstdruckschutz
• Außenummantelung: Polyurethan-Mantel, verbessert die Abriebfestigkeit und schützt vor Öl, Witterungseinflüssen und Straßenverschmutzung
• Optional: Kundenspezifisches Zuschneiden auf Länge, OEM-Kennzeichnung sowie vormontierte Schlauchbaugruppen mit Banjo-Verbinder auf Anfrage erhältlich

Montage und Installation

• Schritt 1: Messen und markieren Sie die gewünschte Länge. Schneiden Sie den PTFE-Bremschlauch mit einem speziellen Schlauchschneider gerade ab, um unregelmäßige Kanten zu vermeiden.
• Schritt 2: Entgraten Sie die Schnittstellen gründlich und reinigen Sie die Innenseite des Schlauchs, um Dichtungsversagen und Fluidkontamination zu vermeiden.
• Schritt 3: Ziehen Sie die schützende Gummihülle und die Befestigungskomponenten in der richtigen Reihenfolge über das Schlauchende, bevor Sie die Montage durchführen.
• Schritt 4: Montieren Sie die Flanschanschlüsse an beiden Schlauchenden und ziehen Sie die Flanschschrauben gemäß den Herstellerangaben an.
• Schritt 5: Führen Sie vor der Installation einen Druckdichtheitstest durch. Halten Sie den Kreislauf mehrere Minuten unter Druck und prüfen Sie alle Verbindungsstellen auf Undichtigkeiten.
• Schritt 6: Entlüften Sie nach der Montage das Bremsystem vollständig, um eingeschlossene Luft zu entfernen, bevor das Fahrzeug im Straßenverkehr genutzt wird.

Anwendungen

• Kraftfahrzeug-Bremsleitungen – vordere und hintere hydraulische Bremskreise für Personenkraftwagen
• Motorrad-Bremsleitungen – Austausch und Aufrüstung von vorderen und hinteren Bremschläuchen
• Leistungsmodifikation – maßgefertigte Bremsleitungen für modifizierte und Rennfahrzeuge
• OEM-Programme – werkseitig passende Bremschläuche für Fahrzeug- und Bremskomponentenhersteller

Anpassungsoptionen

Zertifizierungen

Verpackung & Logistik

• Fertig montierte Schläuche: Verpackt in transparenter PE-Reißverschlusstasche mit Etikett, dann in Exportkartons
• Rohschlauchrollen in loser Menge: Eingewickelt in Gewebesack, verpackt in Exportkartons
• Banjo-Verbinder und Zubehör: Separat verpackt mit Luftpolsterfolie zum Schutz
• Verladehafen: Qingdao / Tianjin
• Incoterms: FOB / CIF / CFR / DAP verfügbar

FAQ

F: Wofür wird ein Bremschlauch aus PTFE mit Edelstahlgeflecht verwendet?

A: Unsere Bremschläuche aus PTFE mit Edelstahlgeflecht werden breit für hydraulische Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen und Motorrädern eingesetzt, darunter Vorder- und Hinterradbremsschläuche für Personenkraftwagen, Ersatzbremschläuche für Motorräder sowie maßgeschneiderte Bremschlauchsysteme für umgebaute Fahrzeuge. Die dreilagige Konstruktion gewährleistet eine stabile Hochdruckleistung, die sowohl für den Alltagsbetrieb als auch für Leistungsanwendungen geeignet ist.

F: Kann ich Sonderlängen, Sonderfarben und fertig montierte Baugruppen bestellen?

A: Ja. Mehrere Jackenfarben (orange, limettengrün, schwarz, blau, rot, silber) sind verfügbar. Wir unterstützen kundenspezifische Schnittlängen und können Schläuche ohne Beschichtung oder vormontierte Schläuche mit Chrom-Banjo-Anschlüssen liefern. OEM-Kennzeichnung und private Verpackung sind möglich.

F: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?

A: Die Mindestbestellmenge hängt von der Spezifikation und dem Grad der Individualisierung ab. Bitte wenden Sie sich mit Ihrer gewünschten Größe und Menge an unser Verkaufsteam, um die genaue Mindestbestellmenge zu erfahren.

F: Welchen Betriebsdruck kann der Schlauch aushalten?

A: Die Standardausführung ist für einen Betriebsdruck von 27,6 MPa und einen Berstdruck von 49 MPa ausgelegt. Getestet bei Umgebungstemperatur. Die Druckfestigkeit nimmt bei kontinuierlich hohen Temperaturen ab.

F: Welcher Temperaturbereich ist für den Betrieb des Schlauchs geeignet?

A: Bitte wenden Sie sich an unser Verkaufsteam, um den für Ihre Anwendung und Materialauswahl spezifischen Betriebstemperaturbereich zu erfahren.

F: Können Sie Druckprüfberichte bereitstellen?

A: Ja, Prüfberichte können auf Anfrage bereitgestellt werden.

F: Welche Zahlungsbedingungen und Lieferzeiten bieten Sie an?

A: Wir akzeptieren Überweisung (T/T) und Akkreditiv auf Sicht (sight L/C). Lagerware kann innerhalb von 7–10 Tagen geliefert werden; kundenspezifische Bestellungen benötigen 7–15 Werktage.