Produktbeskrivelse

Rustfritt stålvevde PTFE-bremseslangar har blitt en dominerande løysing for væskeoverføring i moderne bilbremssystem, motorcykelbremseoppgraderingar og ytingsmodifikasjonsprosjekt. Denne slangekonfigurasjonen har ein trelagad sammensett struktur: ein sømlaus ekstrudert PTFE-innerroyr som mediekanal, eit armeringslag av vevd rustfritt stål (type 304) for trykkstøtte og ei ytre polyuretanhylse som vern. Som profesjonell produsent av bilvæskeledningssystem har HAOFA fokus på utvikling og produksjon av pålitelege rustfrie stålvevde PTFE-bremseslangar. Vi implementerer kvalitetskontroll for heile prosessen – frå råmaterialutveljing til endelig produktinspeksjon – og leverer stabile bremseslangar til modifikasjonsverkstadar, bilreservedelsgrossistar og bilprodusentar over heile verda.

Kjerneinnrøret i bremse-slange av rustfritt stål med vevd PTFE-beskyttelse er laget av sømløst, nytt polytetrafluoretylen (PTFE)-materiale. PTFE har ekstrem kjemisk inaktivitet og reagerer nesten ikke med bremsevæske (DOT 3/DOT 4), bensin, motorolje og andre bilvæsker. Vanlige gummibremse- og nylonbremse-slanger kan over tid absorbere væske, noe som fører til oppsvelling av innveggen, redusert bremseytelse og forkortet levetid. Den glatte, ikke-absorberende innveggen i PTFE-linjeren holder imidlertid væskekanalens dimensjoner stabile, reduserer strømningsmotstand og forhindrer opphopning av urenheter, noe som gir en fast og konstant bremsefølelse gjennom hele slangen sin levetid.

Bremsehose av PTFE med flekt ståltråd er produsert med en indre diameter på 3,2 mm og en ytre diameter på 7,5 mm, med en minimumsbue-radius på bare 80 mm. Den kompakte bue-radiusen tillater fleksibel montering langs understellsrammer, oppfjæringsarme og motorsykkelfrakontroller uten knikk, noe som forenkler installasjonen i bremseanlegg med begrenset plass. Tilpassede størrelser og skjærelengder er tilgjengelige på forespørsel for å passe ulike kjøretøymodeller og monteringsoppsett. Alle spesifikasjoner produseres med klare arbeidstrykk- og bristetrykkstandarder for å sikre bremsesikkerhet under varierende temperatur- og trykkforhold.

Alle ferdige bremseledninger av rustfritt stål med PTFE-innerdel og metallvev vil gjennomgå strenge fabrikksprøver, inkludert trykkmotstandsprøve under hydraulisk trykk, tetthets- og lekkasjeprosøve samt syklisk bøyevareprøve. Defekte produkter fjernes før sending for å sikre konsekvent kvalitet ved større bestillinger. Når det gjelder emballasjestandarder, pakkes ferdige, kuttede slangeanordninger i merkede gjennomsiktige PE-lommer med glidelås. Store slangecoiler pakkes inn i vevde sekker. Banjo-fittinger og tilbehør pakkes inn i boblefilm for å unngå skade ved kollisjon. Alle varer lastes inn i forsterkede eksportkartonger.

HAOFA støtter flere internasjonale handelsbetingelser: FOB, CFR, CIF og DAP. Godtatt betalingsmåter inkluderer T/T og uforutsett brev om kreditt. Full forhåndsbetaling kreves for alle bestillinger. Lagerførte rustfrie ståltrådvevde PTFE-bremseledninger kan sendes ut innen 7–10 arbeidsdager. Tilpassede bestillinger arrangeres etter bekreftelse av betaling, med en produksjonsperiode på 7–15 arbeidsdager. Våre viktigste lastehavner inkluderer Qingdao-havnen og Tianjin-havnen.

Våre rustfrie ståltrådvevde PTFE-bremseledninger er premiumløsninger for bremseledninger, utviklet for bilprodusenter, produsenter av motorsykkelbremssystemer, modifikasjonsverksteder og globale distributører av bilkomponenter. Produsert med en PTFE-inner-rør, forsterkning av vevd 304 rustfritt ståltråd og ytre polyuretanmantel, gir disse ledningene stabil høytrykksytelse og pålitelig væsketransport. Tilgjengelig med kromerte banjo-forbindelser i flere fargemuligheter, egnet for hydrauliske bremssystemer i biler og motorsykler.

Nøkkel-funksjoner

• Kjemikaliebestandig PTFE-kjerne – inaktiv mot bremsevæske, drivstoff og oljer; ikke-absorberende indre vegg holder bremsefølelsen fast og konstant
• Høy trykkklassifisering – driftstrykk 27,6 MPa / bruddtrykk 49 MPa for sikker drift av bremsekretsen
• Kompakt bøyleradius – minimumsbøyleradius på 80 mm gjør det enkelt å føre slangen i trange chassis- og styrestangoppsett
• Holdbar trelagskonstruksjon – vev av rustfritt stål (type 304) motstår trykk og støt; PU-ytrelag motstår slitasje, olje og værforhold
• Seks fargemuligheter – oransje, limegrønn, svart, blå, rød og sølv farget vev for kretsklassifisering og tilpassede byggeprosjekter
• Tilpassede lengder og tilkoblinger – individuell kuttlengde og kromerte banjo-tilkoblinger med beskyttende gummistøvler er tilgjengelige på forespørsel

Tekniske spesifikasjoner

Materialer og overflatebehandling

• Grunnlinjer: PTFE-innerør, kjemisk inaktivt og ikke-absorberende for stabil væskeforsyning og fast bremsefølelse
• Forsterkning: 304 rustfritt stål trådvev lag, gir stabil trykkmotstand og sprengbeskyttelse
• Ytre mantel: Polyuretanmantel, forbedrer slitasjemotstand og beskytter mot olje, vær og veistøv
• Valgfritt: Tilpasset lengdeklipping, OEM-merking og formonterte slangeanordninger med banjo-forbindelser er tilgjengelige på forespørsel

Montering og installasjon

• Steg 1: Mål og merk ønsket lengde. Skjær PTFE-bremse-slange rettvinklet med en dedikert slangeskjærer for å unngå ujevne kanter.
• Steg 2: Fjern skarpe kanter fra skjærekantene grundig og rens innerkanalen for å unngå tettningsfeil og væskeforurensning.
• Steg 3: Trekk den beskyttende gummihylsen og monteringsdelene over slangeenden i riktig rekkefølge før montering.
• Steg 4: Monter banjoforbindelsene på begge slangeendene, deretter stram banjoskruene til produsentens spesifikasjon.
• Steg 5: Utfør en trykklekkasjetest før montering. Hold kretsen under trykk i flere minutter og inspiser alle forbindelser for lekkasje.
• Steg 6: Etter montering må bremsesystemet fullstendig avluftes for å fjerne fanget luft før kjøring på vei.

Anvendelser

• Bilbremseslanger – Foran- og bakre hydrauliske bremsesystemer for personbiler
• Motorcykelbremseslanger – Utbytte og oppgradering av foran- og bakre bremseslanger
• Ytelsesmodifikasjon – Tilpassede bremseslangemonteringer for modifiserte og racerbiler
• OEM-programmer – Fabrikkmonterte bremseslanger til bilprodusenter og produsenter av bremsedeler

Tilpassningsmuligheter

Sertifiseringer

Pakking & Logistikk

• Ferdig montert slange: Pakket i gjennomsiktig PE-dråpepose med etikett, deretter i eksportkartong
• Bulk-utgangsslangecoiler: Innpakket i vevd pose, pakket i eksportkartonger
• Banjo-fittinger og tilbehør: Pakket separat med boblefilm for beskyttelse
• Lastehavn: Qingdao / Tianjin
• Incoterms: FOB / CIF / CFR / DAP er tilgjengelige

Ofte stilte spørsmål

Spørsmål: Hva brukes bremseledning av PTFE med rustfritt stålvev til?

Svar: Våre bremseledninger av PTFE med rustfritt stålvev brukes mye i hydrauliske bremseanlegg for biler og motorsykler, inkludert for- og bakbremselinjer for personbiler, utskiftning av motorsykkelbremseledninger og tilpassede bremseledningsbygg for modifiserte kjøretøyer. Den trelagskonstruksjonen gir stabil høytrykksytelse, egnet både for daglig kjøring og prestasjonsanvendelser.

Spørsmål: Kan jeg bestille tilpassede lengder, farger og ferdigmonterte enheter?

A: Ja. Flere jakkefarger (oransje, limegrønn, svart, blå, rød, sølv) er tilgjengelige. Vi støtter tilpasset kuttlengde, og vi kan levere slange uten tilbehør eller formonterte slanger med krom banjo-fittinger. OEM-merking og privat emballasje er akseptabelt.

Q: Hva er minimum bestillingsmengde?

A: MOQ avhenger av spesifikasjonen og graden av tilpasning. Vennligst ta kontakt med vårt salgsteam med ønsket størrelse og mengde for en nøyaktig MOQ.

S: Hvilket arbeidstrykk kan slangen tåle?

A: Standardspesifikasjonen er rangert til et arbeidstrykk på 27,6 MPa og et bruddtrykk på 49 MPa. Testet ved omgivelsestemperatur. Trykkmotstanden vil avta under kontinuerlige høytemperaturforhold.

S: Hva er driftstemperaturområdet for slangen?

A: Vennligst ta kontakt med vårt salgsteam for driftstemperaturområdet som er spesifikt for ditt anvendelsesområde og materialevalg.

S: Kan dere levere trykktestrapporter?

A: Ja, testrapporter kan leveres på forespørsel.

Q: Hvilke betalingsbetingelser og levertid tilbyr dere?

A: Vi aksepterer T/T og betalingskreditt ved første fremlegg. Lagervarer kan leveres innen 7–10 dager; tilpassede bestillinger tar 7–15 arbeidsdager.