תיאור המוצר

צינור בלמים מפטף עם אוגן סיבי מפלדת אל חלד הפך לפתרון תובעני להעברת נוזלים במערכות הבלימה של רכב מודרני, שדרוג בלימות לאופנועים ופרויקטים של שדרוג ביצועים. הרכבה זו מורכבת משלוש שכבות: צינור פנימי מפטף מוצק ללא חיבורים כערוץ להעברת הנוזל, שכבה אוגנת מסיבי פלדת אל חלד מסוג 304 כהגברת לחץ, ומעטפת חיצונית מפוליאוריטן כמגן הגנה. כיצרנית מקצועית של מערכות צינורות לזרמי נוזלים באוטומוביל, HAOFA משקיעה מאמצים בפיתוח וייצור של צינורי בלמים מפטף עם אוגן סיבי מפלדת אל חלד מהימנים. אנו יישמנו בקרת איכות מלאה לאורך כל התהליך – מהגדרת בחירת החומרים הראשוניים ועד לבדיקת המוצרים הסופיים – כדי לספק מוצרים יציבים של צינורי בלמים למוסכים עולמיים של שדרוג, סוחרי חלקי חילוף לאוטומובילים וליצרני רכב.

הצינור הפנימי המרכזי של צינור הבלימה המועטף בחוט נירוסטה הוא עשוי מפוליטטרהפלואורואתילן (PTFE) טהור ללא חיבורים. ל-PTFE יש אינרטיות כימית קיצונית, ולכן הוא כמעט ולא מגיב בנוזל הבלימה (DOT 3/DOT 4), ב벤זין, בשמן מנוע ובנוזלים אחרים המשמשים ברכב. צינורות בלימה קונבנציונליים מעשויי גומי או ניילון עלולים לספוג נוזל עם הזמן, מה שגורם להתנפחות הקירות הפנימיים, ירידה בביצועי הבלימה וקיצור תקופת השירות. לעומת זאת, הקיר הפנימי החלק והלא סופג של השכבה הפנימית מ-PTFE שומר על יציבות ממדית של ערוץ הנוזל, מפחית את התנגדות הזרימה ומונע הצטברות של זרדים, ומביא לתחושה עקבייה ויציבה של הבלימה לאורך כל תקופת השירות של הצינור.

צינור בלמים מ־PTFE עם שדרוג סיבי נירוסטה מיוצר בקוטר פנימי של 3.2 מ״מ ובקוטר חיצוני של 7.5 מ״מ, עם רדיוס עקימה מינימלי של 80 מ״מ בלבד. רדיוס העקימה הקטן מאפשר ת ROUTING גמיש לאורך מסגרות הシャסי, זרועות התלוי והידיות של האופנועים ללא קיפול, מה שמקל על ההתקנה במערכות בלמים עם מרחבים מוגבלים. גדלים מותאמים אישית ואורכים לחתיכה זמינים לפי בקשה כדי להתאים דגמים שונים של רכב וסידורים להתקנה. כל مواפיין מיוצר עם תקני לחץ עבודה ברורים ותנאי לחץ פיצוץ כדי להבטיח בטיחות בלימה בתנאי טמפרטורה ולחץ משתנים.

כל צינורות הבלימה המעובדים מסיבי פוליטטרה פלואורואתילן (PTFE) שמתווכים בחוט נירוסטה יעברו בדיקות מפעל קפדניות, כולל בדיקת התנגדות ללחץ הידראולי, בדיקת דליפות ודבקות ובדיקה מחזורית של עמידות בקיפול. מוצרים פגומים יוסרו לפני המשלוח כדי להבטיח איכות אחידה בהזמנות גדולות. ביחס לתקנים לחבישה, צינורות גמורים חתוכים ייחסמו בשקיות פוליאתילן שקופות עם רוכסן ותווית. סלילים גדולים של צינורות יעטפו בשקיות ארוגות. חיבורים מסוג בנג'ו ואבזרים אחרים יארזו בסרט בועות כדי למנוע נזק מתנגשות. כל הסחורה תילOAD לתיבות ייצוא מחוזקות.

האופה תומכת במספר תוספי מסחר בינלאומיים: FOB, CFR, CIF ו-DAP. שיטות התשלום המתקבלות הן T/T ואיגרת אשראי למראה. נדרש תשלום מלא מראש לכל ההזמנות. צינורות בלמים מ-PTFE עם אוגן סיבי נירוסטה במלאי יישלחו תוך 7–10 ימי עבודה. הזמנות מותאמות אישית יסודרו לאחר אישור התשלום, עם מחזור ייצור של 7–15 ימי עבודה. נמלי העמיסה העיקריים שלנו הם נמל צינגדאו ונמל טיאנג'ין.

צינורות הבלם שלנו מ-PTFE עם אוגן סיבי נירוסטה הם פתרונות איכותיים לבלמים המיועדים לייצרני רכב, יצרני מערכות בלמים לאופנועים, סדנאות מודיפיקציה ומפיצי חלקי רכב גלובליים. הם מיוצרים עם צינור פנימי מ-PTFE, עטיפה מחוזקת באוגן סיבי נירוסטה מסוג 304 ומעטפת חיצונית מפוליאוריתן, מה שנותן ביצועים יציבים בלחץ גבוה ומערכת אמינה להעברת נוזלים. הם זמינים עם חיבורים מסוג בנג'ו מוכספים כרום באפשרויות צבע רבות, מתאימים למערכות בלמים הידראוליות לרכב ולאופנוע.

תכונות עיקריות

• ליבה כימית עמידה מ-PTFE – אינертית לנוזל בלמים, דלק ושמנים; קיר פנימי שאינו סופג שומר על תחושת הבלימה יציבה וקבועה
• דירוג לחץ גבוה – לחץ עבודה 27.6 MPa / לחץ פיצוץ 49 MPa להפעלה בטוחה של מעגל בלמים
• רדיוס עקומה קטן – רדיוס עקומה מינימלי של 80 מ"מ מאפשר השמה קלה במרחבים צרים בתיבת השריון ובפריסת המניעים
• בנייה עמידה בתלת שכבות – שזירה מפלדת אל חלודה 304 עמידה בלחץ ובמכות; שכבת חיצונית מ-PU עמידה בסחיפה, שמן וcu weather
• שש אפשרויות צבע – כתום, ירוק לימון, שחור, כחול, אדום וכסף עם גימור שזירה לזיהוי מעגלים ובנייה מותאמת
• אורך ומחברים מותאמים אישית – אפשרות לקציצה באורך מותאם ומחברים מסוג באנجو כרומי עם מגנים מ каучוק נטול גומי לפי בקשה

מפרט טכני

חומרים ומסיימים

• שכבה בסיסית: צינור פנימי מ־PTFE, חומר כימי אינרטי ולא סופג, המבטיח מסירה יציבה של נוזל ותחושת בלימה איתנה
• שכבה מחזקת: שכבת חוט נירוסטה 304 ארוגה, מספקת התנגדות יציבה ללחץ והגנה מפני פיצוץ
• מעטפת חיצונית: מעטפת פוליאוריטן, משפרת את התנגדות הבלאי ומעניקה הגנה מפני שמן, מזג אוויר ופסולת מהכביש
• אופציה נוספת: קציצה באורך מותאם אישית, סימונים לפי תקן יצרן, וערכות צינורות מוקדמות עם חיבורי בנג'ו – זמינות upon request

הרכבה והתקנה

• שלב 1: מדוד וסמן את האורך הרצוי. קצץ את צינור הבלימה מ־PTFE במאונך בעזרת קוצץ מיוחד לצינורות, כדי למנוע קצות לא חלקים.
• שלב 2: הסר את השוליים החדים מהקצות המוקצצים באופן מקיף ונקה את החלל הפנימי כדי למנוע כשל איטום וזיהום הנוזל.
• שלב 3: להכניס את המגף הגומי הواقן ואת רכיבי החיבור לקצה הצינור בסדר הנכון לפני ההרכבה.
• שלב 4: להרכיב את חיבורי הבנחו בשני קצות הצינור, ולאחר מכן למשוך את בולטות הבנחו לפי מומלץ יצרן.
• שלב 5: לבצע בדיקת דליפת לחץ לפני ההתקנה. לשמור על מעגל תחת לחץ במשך מספר דקות ולבדוק את כל החיבורים על נזילה.
• שלב 6: לאחר ההתקנה, לנקות את מערכת הבלמים לחלוטין כדי להסיר את האוויר הנלכד, לפני שימוש בכביש.

יישומים

• צינורות בלמים לאוטומובילים – מעגלי בלמים הידראוליים קדמי ואחורי לרכב פרטי.
• צינורות בלמים לאופנועים – החלפת ושדרוג צינורות בלמים קדמית ואחורית.
• שדרוג ביצועים – בניית צינורות בלמים מותאמים אישית לרכב משודרג או למכונות מרוץ.
• תוכניות יצרניות מקוריות (OEM) – אספקת צינורות בלמים מתאימים למפעל ליצרני רכב ורכיבי בלמים.

אפשרויות התאמה אישית

תעודות אישור

תבורה & לוגיסטיקה

• צינור מונפק: ארוז בשקית פוליאתילן שקופה עם רוכסן ותווית, ולאחר מכן בארגז ייצוא
• סלילי צינור גולמי באצווה: עטופים בשקית סריג, וארוזים בארגזים לייצוא
• מחברים מסוג בנג'ו ואבזרים: ארוזים בנפרד עם סרט בועות להגנה
• נמל המטען: צינגדאו / טיאנג'ין
• תנאי מסחר בינלאומית (אינקוטרמס): FOB / CIF / CFR / DAP זמינים

שאלה נפוצה

ש: למה משמש צינור בלמים מ־PTFE עם אגדת נייר אל חלבון נירוסטה?

ת: צינורי הבלמים שלנו מ־PTFE עם אגדת נייר אל חלבון נירוסטה משמשים באופן רגיל במערכות בלמים הידראוליות לרכב ולאופנוע, כולל קווי בלמים קדמיים ואחוריים למכוניות פרטיות, החלפת צינורי בלמים לאופנועים ובניית צינורי בלמים מותאמים אישית לרכב معدل. הבנייה משולשת השכבות מספקת ביצועים יציבים תחת לחץ גבוה, מתאימים לנהיגה יומית ולשימושים ביצועיים.

ש: האם אפשר להזמין אורכים, צבעים וMontages מותאמים?

א: כן. זמינים מספר צבעי גלימה (כתום, ירוק לימון, שחור, כחול, אדום, כסף). אנו תומכים באורכי חיתוך מותאמים אישית, וניתן לספק צינורות עירומים או צינורות מוקדמים עם חיבורים כרומיים מסוג באנז'ו. סימונים של יצרן מקורי (OEM) ואריזה פרטית הם אפשריים.

ש: מה הכמות המינימלית להזמנה?

א: הכמות המינימלית להזמנה (MOQ) תלויה בדרישות הספציפיות ובמידת ההתאמה. נא ליצור קשר עם צוות המכירות שלנו עם הגודל והכמות הרצויים כדי לקבל את הכמות המינימלית המדויקת.

ש: לאילו לחצים עבודה יכול הצינור להתנגד?

א: המפרט הסטנדרטי מדורג ללחץ עבודה של 27.6 מפ"א וללחץ פיצוץ של 49 מפ"א. נבדק בטמפרטורת הסביבה. התנגדות הלחצים תקטן בתנאי טמפרטורה גבוהה רציפה.

ש: מה טווח הטמפרטורות ההפעלה של הצינור?

א: נא ליצור קשר עם צוות המכירות שלנו כדי לקבל את טווח הטמפרטורות ההפעלה שמתאים ליישום שלכם ולבחירת החומר.

ש: האם ניתן לספק דוחות בדיקת לחץ?

א: כן, דוחות הבדיקה ניתנים upon בקשתכם.

שאלה: אילו תנאים לתשלום וזמן משלוח אתם מציעים?

א: אנו מקבלים העברה בנקאית (T/T) ואישור תשלום בראיה (sight L/C). סחורה במלאי נשלחת תוך 7–10 ימים; הזמנות מותאמות אישית נשלחות תוך 7–15 ימי עבודה.