Პროდუქტის აღწერა

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing-ის გამოყენებული PTFE ძაფებით შეკრული ჰოზები წარმოადგენენ სითხის გადატანის ტექნოლოგიის უმაღლეს წერტილს. ჩვეულებრივი რეზინის ჰოზებისგან განსხვავებით, PTFE (პოლიტეტრაფტოროეთილენი) შიგა გარსი უზრუნველყოფს თითქმის საერთო ქიმიურ თავსებადობას, სრულიად არ ატარებს საწვავის წყლის პარი, და მისი მუშაობის ტემპერატურის დიაპაზონი მიიღება -65°C–დან +260°C-მდე (-85°F–დან +500°F-მდე), რაც მნიშვნელოვნად აღემატება რეზინის საშუალებების შესაძლებლობებს. გლუვი შიგა PTFE გარსი მინიმიზაციას ახდენს სითხის გადატანის შეზღუდვას, რაც ამ შეკრებებს ხდის პრეფერირებულ არჩევანს მაღალი სიჩქარის საწვავის სისტემების, მეთანოლის შეყვანის, აზოტის ოქსიდის მიწოდების და მაღალტემპერატურული ზეთის წრეების შემთხვევაში, სადაც თითოეული PSI წნევის დაკარგვა მნიშვნელოვანია. შიგა PTFE მილი შემოვლებულია ორფენიანი 304 ნეიროს ფოლადის გარსით, რომელიც უზრუნველყოფს სტრუქტურულ მტკიცებას, აფეთქების დაცვას და ხახუნის წინააღმდეგობას, ხოლო ერთდროულად შენარჩუნებს მოქნილობას სივრცით შეზღუდული ძრავის გარემოს მოსაწყობარებლად. თითოეული შეკრება დასრულებულია სიზუსტით დამუშავებული 6061-T6 ალუმინის AN შეერთებებით, რომლებიც მოიცავს მორგებულ სვიველ ბოლტებს და 37° ფლერის სასადგურებს, რაც უზრუნველყოფს დახურული შეერთებებს სრული წნევისა და ტემპერატურის დიაპაზონში. ფაბრიკულად კრიმპირებული და ინდივიდუალურად წნევის ტესტირებული, ეს შეკრებები მზად არის დაყენებისთვის და არ სჭირდება ველში დამუშავება. ხელმისაწვდომია AN-3–დან AN-16-მდე ზომებში სტანდარტული და მორგებული სიგრძეებით.

Გამოყენების მზა პტფე-ის სადგანი 90° სივრცით გოლდ AN შეერთებებით

Ძირითადი მახასიათებლები

• Გლუვი შიგა პტფე-ის გარსი — თითქმის ნულოვანი სიმკვრივის შეზღუდვა, უნივერსალური ქიმიური თავსებადობა და სრული საწვავის წყლის გამტარობის აკრძალვა სუფთა ძრავის გარეგნობისა და უფრო უსაფრთხო დაყენების უზრუნველყოფას
• Ორფენიანი 304 ნეიროსგამძლე ფოლადის გარე ბრეიდი — უზრუნველყოფს სტრუქტურულ მტკიცებას, აფეთქების დაცვას 9 000 psi-მდე (AN-4/-6) და აბრაზიული წინააღმდეგობას მაღალტემპერატურულ გარემოში
• Ექსტრემალური ტემპერატურული შესაძლებლობა — უწყვეტად მუშაობს -65°C–დან +260°C-მდე (-85°F–დან +500°F-მდე), რაც მოიცავს კრიოგენულ და ტურბოჩარჯერის მაღალტემპერატურულ პირობებს
• Გოლდ ანოდიზებული AN ბრუნვადი შეერთებები — CNC-მაშინით დამზადებული 6061-T6 ალუმინი 37° ფლერის სავარძლებით საშუალებას აძლევს ხელსაწყოების გარეშე, დაუტენიანებლად დაყენების სტანდარტულ AN კაცის ადაპტერებზე
• Ქარხნულად კრიმპირებული და წნევით შემოწმებული — თითოეული სადგანი ჰიდროსტატიკურად შემოწმებულია მუშა წნევის 1,5-ჯერ ამავე სადგანის ინდივიდუალური საკვალიფიკაციო კონტროლით
• Ნულოვანი პერმეაციის მახასიათებლები — PTFE-ის შემოფარვა თავისდათავად არიდებს საწვავის პარის გამოტყორცნას, ამოარიდებს რეზინის ჰოსებთან დაკავშირებულ საწვავის სუნს და აკმაყოფილებს მკაცრ ემისიის მოთხოვნებს
• AN-სტანდარტული ზომები — ხელმისაწვდომია AN-3-დან AN-16-მდე, სრული ნაკადის 90° ლაქტი (სტანდარტული), სწორი, 45° და 120° ფიტინგების ვარიანტებით
• Მსუბუქი კონსტრუქცია — მიახლოებით 40%-ით მსუბუქი, ვიდრე შესაბამისი რეზინის/უჟანგავი ფოლადის ასემბლები, რაც ამცირებს მასას წონით კრიტიკულ მოტორსპორტულ აპლიკაციებში

Ტექნიკური სპეციფიკაციები

Მასალები და სრულება

Შიგა ლაინერი წარმოებულია სუფთა PTFE-დან (პოლიტეტრაფტორეთილენი), რომელიც არჩევილია მისი უეჭველი ქიმიური ინერტულობის, ტემპერატურის დიაპაზონისა და ნულოვანი პერმეაციის მახასიათებლების გამო. PTFE არის ერთადერთი ხელმისაწვდომი ჰოზის ლაინერის მასალა, რომელიც თავსებადია ყველა ავტომობილური საწვავთან, მათ შორის ეთანოლის ნარევებთან (E85), მეთანოლთან და ნიტრომეთანთან, დაშლის, შეფუთვის ან წყალწარმომავლობის გარეშე. გარე ბრეიდი შედგება 304 ნეიროს ფოლადის მეტალის ორი ფენისგან, რომელიც კარგად დამუშავებულია აფეთქების დაცვისა და მოქნილობის მიზნით. ფიტინგები დამზადებულია CNC მანქანით 6061-T6 ალუმინის ბილეტიდან — სხეულები შავი ანოდიზებულია კოროზიის წინააღმდეგ და ვიზუალური კონტრასტის მიზნით, ხოლო ბრუნვადი ნაკეცები მორგებულია მოსანახლებლად იდენტიფიკაციის მიზნით. 37° ფლერის სასადგური სიზუსტით დამუშავებულია SAE J514 / ISO 8434 სტანდარტების მიხედვით სანდო მეტალ-მეტალის დახურვის მისაღებად. თითოეული შეკრება მიიღებს უნიკალურ სერიულ ნომერს სრული პარტიის საკვალიფიკაციო სიზუსტის მისაღებად, რომელიც უკავშირდება PTFE ექსტრუზიის პარტიასა და ბრეიდის მეტალის კოილს.

Გამოყენების სფეროები

• Ავტოსპორტისა და სატრანსპორტო რბოლის საწვავის მიწოდების სისტემები (ბენზინი, E85, მეტანოლი, ნიტრომეტანი)
• Მაღალი ეფექტურობის ძრავის ზეთის გამაგრილებელი და მშრალი სათავსოების ხაზები
• Ტურბოდამტენის ზეთის მიწოდების და გაგრილების სითხის მიწოდების/დაბრუნების ხაზები
• Აზოტის ოქსიდის მიწოდების სისტემები, რომლებიც მოითხოვენ მაღალი წნევის ინტეგრაციას
• Ჰიდრავლიკური და საწვავის გადატანის აპლიკაციები საჰაერო-სამგზავრო სფეროში
• Საავტომობილო საბრკოლე სითხის ხაზები, რომლებიც საჭიროებენ ნულოვან ტენიანობის აბსორბციას
• Ქიმიური დამუშავება და ლაბორატორიული სითხის გადატანა
• Საზღვაო საწვავის სისტემები, რომლებიც საჭიროებენ ეთანოლზე მდგრად საწვავის მილსადენებს
• Მოტოციკლებისა და ძრავის სპორტული მოტოციკლების მაღალი ტემპერატურის საბრმავები და მჭიდრო კავშირები

Მორგების ვარიანტები

Ჰენშუი სპიდ დრაივ ტექნოლოჯი კო., ლტდ. — ჰაოფა რეისინგი სრულად მხარს უჭერს ინდივიდუალურ კონფიგურაციას. სტანდარტული -4 დან -12-მდე დიაპაზონის გარეთ მდებარე ინდივიდუალური AN ზომები (AN-16 და AN-20-მდე) შეიძლება წარმოებული იქნას. ხელმისაწვდომია სწორი, 45°, 120°, 150° და 180° კუთხით მიმაგრების ვარიანტები. PTFE-ის გლუვი შიგნით შეიძლება გადავიდეს კონდუქტურ PTFE-ზე (ნახშირბადით შევსებული), რათა საწვავის სისტემებში სტატიკური ელექტრობის გამოყოფა მოხდეს. გარე ბრეიდი შეიძლება მიწოდდეს ნეიროსასტალისგან (სტანდარტული) ან დამატებითი გამჭვირვალე ან ფერადი PVC გარსით აბრაზიული და ქიმიური დაცვის მიზნით. მიმაგრებების საფარველების ვარიანტები მოიცავს სრულად ოქროსფერს, სრულად შავს, წითელ-ლურჯ ანოდიზებულს და ნეივ ალუმინის. მიმაგრებებზე ინდივიდუალური ლაზერული გრავირება და ინდივიდუალურად დაბეჭდილი სითბოს შეკუმშვადი იდენტიფიკაციის საფარები ხელმისაწვდომია. სრულად ინდივიდუალური კონფიგურაციების მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა არის 50 ასემბლეი.

Შეფუთვა და ლოგისტიკა

Თითოეული შეკრება ცალ-ცალკე დაფარულია PE დამცავი საფარით, რომელსაც ორივე განაკვეთის ბოლოში მოცულია მტვერგამძლე ფირფიტები; მას აღნიშნავენ ნაკეთობის ნომრით, AN ზომით, სიგრძით, წნევის მაქსიმალური მნიშვნელობით და სერიული ნომრით, ხოლო შემდეგ აყენებენ ექსპორტის საჭიროებებს აკმაყოფილებად გაფორმებულ კორუგირებულ ძირითად ყუთში. გრძელი შეკრებები დახვეულია დამცავ რიცხვი „8“-ის ფორმის გაფორმებაში. მასიური შეკვეთები გამოიძახება პალეტებზე სასაზღვრო დამცავებით. ნავსადგური: ცინგდაო ან ტიანჯინი. ინკოტერმს: FOB, CIF, CFR.

Სერტიფიკატები

Ხშირად დასმული კითხვები

Კითხვა: რატომ აირჩიეთ PTFE საწვავის მილების მასალად რეზინის ნაცვლად?

Პასუხი: PTFE სამი გადამწყვეტი უპირატესობას იძლევა: საერთოდ არ ატარებს საწვავის წყლის აორთქლებას (არ არის საწვავის სუნი, აკმაყოფილებს ემისიების სტანდარტებს), უნივერსალურად თავსებადია ქიმიკატებთან (უსაფრთხოა E85, მეთანოლი და ყველა საწვავის სახეობასთან) და მისი ტემპერატურული დიაპაზონი მნიშვნელოვნად უფრო ფართოა (−65°C–+260°C რეზინის −40°C–+120°C-ის ნაცვლად). მაღალი სიმძლავრის და მოტორსპორტული გამოყენების შემთხვევაში PTFE არის პროფესიონალური სტანდარტი.

Კითხვა: არის თუ არა PTFE-ის შეკრებები მეტად სისუსტე რეზინის შეკრებებზე?

A: არა. ორმაგი ფენის 304 ნერგის გარე ბრეიდი სტრუქტურულ დაცვას აძლევს. მიუხედავად იმისა, რომ PTFE-ს მინიმალური გამოხრის რადიუსი რეზინზე მაღალია (ელასტიკურობის დაბალი მაჩვენებლის გამო), მთლიანი შეკრება საკმაოდ მიმზიდველია და ან-4 და ან-6 ზომებში აფეთქების წნევა 9000 psi-მდე აღწევს.

Კითხვა: შეიძლება თუ არა PTFE ჰოსების გამოყენება საჭანავი სითხის გასატარებლად?

Პასუხი: კი. PTFE სრულად თავსებადია DOT 3, DOT 4, DOT 5 და DOT 5.1 საჭანავი სითხეებთან. რეზინისგან განსხვავებით, PTFE არ შთაიწოვს ტენს გარემოდან, რაც მის გამოყენებას საჭანავი სისტემების საერთო სიმტკიცის უმჯობეს არჩევანად აქცევს.

Კითხვა: რა განსხვავებაა სტანდარტული და კონდუქტურული PTFE-ს შორის?

Პასუხი: სტანდარტული PTFE ელექტროიზოლირებულია. საწვავის სისტემებში, სადაც მაღალი სიჩქარით მოძრავი საწვავი სტატიკური ელექტროველის გამოყოფას იწვევს, კონდუქტურული PTFE (ნახშირბადით შევსებული, შავი შიგა მიმართულება) სტატიკური ელექტროველის უსაფრთხო განაწილებას ახდენს დასასრული ფიტინგებში. თუ თქვენი გამოყენება მაღალი სიჩქარით მოძრავი საწვავის გადატანას ითხოვს, მიუთითეთ კონდუქტურული PTFE.

Კითხვა: რომელი ინფორმაცია გჭირდებათ ფასდაკოტირების მისაღებად?

A: გამოგვიგზავნეთ, თავისუფალი დიამეტრი ან შიგა დიამეტრი, მთლიანი სიგრძე ბოლოდან ბოლომდე, თითოეული ბოლოს მიმაგრების კუთხე (90°, წრფივი, 45° და ა.შ.), PTFE-ის ტიპი (სტანდარტული ან გამტარი), საერთო რაოდენობა და გადაცემის პირობები (FOB/CIF). პასუხი 24 საათში.