Descrição do produto

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — Os conjuntos de mangueiras trançadas em PTFE da HaoFa Racing representam o auge da tecnologia de transferência de fluidos. Ao contrário das mangueiras convencionais de borracha, os revestimentos internos em PTFE (politetrafluoroetileno) oferecem compatibilidade química quase universal, nenhuma permeação de vapores de combustível e uma faixa extraordinária de temperatura operacional de -65 °C a +260 °C (-85 °F a +500 °F) — muito além dos limites das alternativas à base de borracha. O revestimento interno liso em PTFE minimiza a restrição ao fluxo, tornando esses conjuntos a escolha preferida para sistemas de combustível de alto fluxo, injeção de metanol, fornecimento de óxido nitroso e circuitos de óleo de alta temperatura, onde cada PSI de queda de pressão é crítico. O tubo interno em PTFE é envolto por uma trança dupla em aço inoxidável 304, que fornece reforço estrutural, proteção contra ruptura e resistência à abrasão, mantendo, ao mesmo tempo, flexibilidade suficiente para instalação em espaços apertados no compartimento do motor. Cada conjunto é finalizado com conexões AN usinadas com precisão em alumínio 6061-T6, com porcas giratórias anodizadas douradas e assentos de flange de 37°, garantindo conexões estanques em toda a faixa de pressão e temperatura. Crimpados na fábrica e testados individualmente quanto à pressão, esses conjuntos estão prontos para instalação, sem necessidade de montagem no local. Disponíveis nos tamanhos AN-3 até AN-16, em comprimentos padrão e sob encomenda.

Conjunto de mangueira entrelaçada de PTFE com conexões AN douradas de 90°

Principais características

• Revestimento interno liso de PTFE — restrição de fluxo quase nula, compatibilidade química universal e nenhuma permeação de vapores de combustível, para compartimentos de motor mais limpos e instalações mais seguras
• Entrelaçamento externo duplo em aço inoxidável 304 — garante integridade estrutural, proteção contra ruptura até 9.000 psi (AN-4/-6) e resistência à abrasão em ambientes de alta temperatura
• Capacidade de temperaturas extremas — opera continuamente de -65 °C a +260 °C (-85 °F a +500 °F), abrangendo condições criogênicas até as associadas a turbinas
• Conexões AN com anodização dourada — usinadas em CNC em alumínio 6061-T6, com assentos cónicos de 37° para instalação sem ferramentas e sem vazamentos em adaptadores macho AN padrão
• Conexões prensadas em fábrica e testadas sob pressão — cada conjunto é submetido a ensaio hidrostático a 1,5× da pressão de trabalho, com rastreabilidade individual
• Desempenho de impermeabilidade zero — revestimento de PTFE impede a fuga de vapores de combustível, eliminando o cheiro característico de mangueiras de borracha e atendendo aos rigorosos requisitos de emissões
• Dimensionamento padrão AN — disponível em AN-3 até AN-16, com opções de conexões de 90° de fluxo total (padrão), retas, de 45° e de 120°
• Construção leve — aproximadamente 40 % mais leve do que conjuntos equivalentes de borracha/aço inoxidável, reduzindo a massa em aplicações automobilísticas onde o peso é crítico

Especificações Técnicas

Materiais e Acabamento

O revestimento interno é extrudado a partir de PTFE virgem (politetrafluoroetileno), selecionado pela sua inércia química incomparável, faixa de temperatura e características de impermeabilidade total. O PTFE é o único material para revestimento de mangueiras comumente disponível que é compatível com todos os combustíveis automotivos, incluindo misturas com etanol (E85), metanol e nitrometano, sem sofrer degradação, inchamento ou escape de vapores. A trança externa é composta por duas camadas de fio de aço inoxidável 304 tecido firmemente, otimizada para proteção contra ruptura e flexibilidade. Os acessórios são usinados por CNC a partir de lingotes de alumínio 6061-T6 — os corpos são anodizados na cor preta para resistência à corrosão e contraste visual, enquanto as porcas giratórias são anodizadas na cor dourada para fácil identificação. O assento de flange de 37° é retificado com precisão segundo as normas SAE J514 / ISO 8434, garantindo vedação confiável metal contra metal. Cada conjunto recebe um número de série exclusivo, permitindo rastreabilidade completa até o lote de extrusão do PTFE e a bobina de fio da trança.

Aplicações

• Sistemas de abastecimento de combustível para automobilismo e corridas (gasolina, E85, metanol, nitrometano)
• Linha de óleo para radiador de óleo de alto desempenho e linhas de cárter seco
• Linhas de alimentação de óleo para turbocompressor e linhas de suprimento/retorno de refrigerante
• Sistemas de abastecimento de óxido nitroso que exigem integridade sob alta pressão
• Aplicações hidráulicas e de transferência de combustível na indústria aeroespacial
• Linhas de fluido de freio automotivo que exigem absorção zero de umidade
• Processamento químico e transferência de fluidos em laboratório
• Sistemas marítimos de combustível que exigem linhas resistentes ao etanol
• Linhas de freio e embreagem de motocicletas e veículos de powersports para altas temperaturas

Opções de personalização

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing apoia personalização completa. É possível produzir tamanhos personalizados AN fora da faixa padrão de -4 a -12 (até AN-16 e AN-20). Estão disponíveis ângulos de conexão retos, de 45°, 120°, 150° e 180°. O revestimento interno liso em PTFE pode ser atualizado para PTFE condutivo (com enchimento de carbono) para dissipação estática em sistemas de combustível. A trança externa pode ser fornecida em aço inoxidável (padrão) ou com uma capa adicional de PVC transparente ou colorido para proteção contra abrasão e produtos químicos. As opções de acabamento das conexões incluem dourado integral, preto integral, anodizado vermelho/azul e alumínio bruto. São suportados gravação a laser personalizada nas conexões e mangas identificadoras termo-retráteis com impressão personalizada. A quantidade mínima de pedido (MOQ) para configurações totalmente personalizadas é de 50 conjuntos.

Embalo & Logística

Cada conjunto é individualmente selado em uma manga protetora de PE com tampas contra poeira em ambas as extremidades das conexões, rotulado com o número da peça, tamanho AN, comprimento, classificação de pressão e número de série, e embalado em caixas mestras onduladas para exportação. Conjuntos mais longos são enrolados em embalagem protetora em formato de oito. Pedidos em grande volume são enviados em paletes com protetores de borda. Porto: Qingdao ou Tianjin. Termos Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Certificações

Perguntas frequentes

P: Por que escolher PTFE em vez de borracha para linhas de combustível?

R: O PTFE oferece três vantagens decisivas: permeação zero de vapores de combustível (sem cheiro de combustível, atende aos padrões de emissões), compatibilidade química universal (seguro com E85, metanol e todos os combustíveis de bomba) e uma faixa de temperatura muito mais ampla (-65 °C a +260 °C, comparada a -40 °C a +120 °C para borracha). Para aplicações de alto desempenho e automobilismo, o PTFE é o padrão profissional.

P: Os conjuntos de PTFE são mais frágeis do que os de borracha?

R: Não. A trança externa de aço inoxidável 304 de dupla camada fornece proteção estrutural. Embora o PTFE em si tenha um raio mínimo de curvatura maior do que o da borracha (devido à sua menor elasticidade), a montagem completa é extremamente durável, com pressões de ruptura de até 9.000 psi nos tamanhos AN-4 e AN-6.

P: A mangueira de PTFE pode suportar fluido de freio?

R: Sim. O PTFE é totalmente compatível com os fluidos de freio DOT 3, DOT 4, DOT 5 e DOT 5.1. Ao contrário da borracha, o PTFE não absorve umidade da atmosfera, tornando-o a escolha preferida para confiabilidade a longo prazo nos sistemas de freio.

P: Qual é a diferença entre o PTFE padrão e o PTFE condutivo?

R: O PTFE padrão é isolante electricamente. Para sistemas de combustível com altas taxas de fluxo, onde pode ocorrer acumulação de carga estática, o PTFE condutivo (com enchimento de carbono, orifício interno preto) dissipa com segurança a eletricidade estática para as conexões finais. Especifique o PTFE condutivo se a sua aplicação envolver transferência de combustível com alto fluxo.

P: Que informações você precisa para fornecer uma cotação?

A: Forneça, por favor: tamanho AN ou diâmetro interno, comprimento total da montagem de ponta a ponta, ângulo das conexões em cada extremidade (90°, reto, 45°, etc.), preferência quanto ao tipo de PTFE (padrão ou condutivo), quantidade total e condições de embarque (FOB/CIF). Resposta dentro de 24 horas.