braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, /ptfe-hose-assembly
braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, /ptfe-hose-assembly
استفسار
braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, /ptfe-hose-assembly
braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, 
استفسار

تجميع خرطوم مجدول من البولي تترافلوروإيثيلين — نظام متفوق لنقل السوائل عالي الأداء

الفئة: تجميعات أنابيب البوليمر الفلوريني الإيثيليني المغلفة بالفولاذ المقاوم للصدأ

تجميعات أنابيب مجدولة مصنوعة بدقة عالية ومبطنة من الداخل بمادة البوليمر الفلوريني الإيثيليني، ومزودة بتوصيلات نوع (AN) مطلية بلون الذهب، ومصممة لنقل السوائل في درجات الحرارة القصوى ضمن تطبيقات سباقات السيارات والفضاء والصناعات الثقيلة. وتتميّز هذه التجميعات بطية داخلية أملس من البوليمر الفلوريني الإيثيليني، وطبقة خارجية مجدولة مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، ما يمنع أي تسرب تمامًا ويضمن أقصى تدفق ممكن.

اطلب عرض سعر
  • نظرة عامة

نظرة عامة

وصف المنتج

شركة هنغشوي سبيد درايف تكنولوجي المحدودة — تمثل مجموعات أنابيب البولي تترافلوروإيثيلين المجدولة من شركة هاو فا ريسينغ قمة تكنولوجيا نقل السوائل. وعلى عكس الأنابيب المطاطية التقليدية، فإن البطانة الداخلية المصنوعة من مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) توفر توافقاً كيميائياً شبه شامل، ومنعًا تاماً لتسرب أبخرة الوقود، ومدى تشغيلي استثنائي لدرجات الحرارة يتراوح بين ٦٥- درجة مئوية و٢٦٠+ درجة مئوية (٨٥- درجة فهرنهايت و٥٠٠+ درجة فهرنهايت)، أي ما يفوق بكثير حدود البدائل القائمة على المطاط. وتقلل البطانة الملساء المصنوعة من البولي تترافلوروإيثيلين من مقاومة التدفق، ما يجعل هذه المجموعات الخيار المفضل لأنظمة الوقود عالية التدفق، وحقن الميثانول، وتوصيل أكسيد النيتروس، ودوائر الزيت ذات درجات الحرارة المرتفعة، حيث يكون كل باسكال من فقدان الضغط أمراً بالغ الأهمية. ويُغلف الأنبوب الداخلي المصنوع من البولي تترافلوروإيثيلين بطبقة خارجية مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، مما يوفّر تعزيزاً هيكلياً وحمايةً ضد الانفجار ومقاومةً للاحتكاك مع الحفاظ في الوقت نفسه على المرونة اللازمة لتوجيه الأنابيب في أماكن ضيقة داخل غرفة المحرك. وتنتهي كل مجموعة بتوصيلات نوع «إيه إن» (AN) مصنوعة بدقة من ألومنيوم ٦٠٦١-T٦، ومزودة بصواميل دوارة مطلية بالأنودة الذهبية ومقاعد تضييق بزاوية ٣٧°، لضمان وصلات محكمة تماماً وخالية من التسرب ضمن كامل مدى الضغط ودرجات الحرارة. وتُصنع هذه المجموعات في المصنع باستخدام عملية التثبيت بالقصّ والاختبار الفردي للضغط، وهي جاهزة للتثبيت دون الحاجة إلى أي تركيب ميداني. وهي متوفرة بأحجام «إيه إن-٣» حتى «إيه إن-١٦» وبأطوال قياسية ومخصصة.

图片1.png

تجميعة أنابيب بولي تيترا فلورو إيثيلين المجدولة مع وصلات ذهبية زاوية ٩٠ درجة من نوع AN

الميزات الرئيسية

  • بطانة داخلية ناعمة من بولي تيترا فلورو إيثيلين — مقاومة تدفق شبه معدومة، توافق كيميائي شامل، ومنع كامل لتسرب أبخرة الوقود مما يُنتج أماكن محرك أنظف وتركيبات أكثر أمانًا
  • غطاء خارجي مجدول مكوَّن من طبقتين من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة ٣٠٤ — يوفِّر ثباتًا هيكليًّا، وحماية ضد الانفجار حتى ضغط ٩٠٠٠ رطل لكل بوصة مربعة (لأنواع AN-4/AN-6)، ومقاومة للتآكل في البيئات ذات الحرارة العالية
  • أداء في درجات حرارة قصوى — يعمل باستمرار في مدى يتراوح بين ٦٥- درجة مئوية و٢٦٠+ درجة مئوية (٨٥- درجة فهرنهايت و٥٠٠+ درجة فهرنهايت)، ما يشمل الظروف الكريوجينية وظروف درجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الشواحن التوربينية
  • وصلات AN دوارة مأنودة باللون الذهبي — مصنوعة بدقة بواسطة ماكينات التحكم الرقمي من ألومنيوم ٦٠٦١-T٦ ومزودة بمقاعد انحناء بزاوية ٣٧ درجة لتركيب سهل دون أدوات وبدون تسريب على الموصلات الذكرية القياسية من نوع AN
  • وصلات مضغوطة مصنعياً واختُبرت تحت الضغط — حيث يُجرى لكل تجميعة اختبار هيدروستاتيكي عند ضغط يعادل ١,٥ ضعف الضغط التشغيلي مع إمكانية تتبع كل قطعة على حدة
  • أداء صفر نفاذ — طبقة بطانة من مادة بولي تترافلوروإيثيلين تمنع تسرب أبخرة الوقود، مما يلغي رائحة الوقود المعتادة في الأنابيب المطاطية وتلبّي متطلبات الانبعاثات الصارمة
  • مقاسات وفق معيار أن-ستاندرد — متوفرة بمقاسات أن-3 إلى أن-16 مع وصلات كوع بزاوية ٩٠ درجة ذات تدفق كامل (قياسي)، ووصلات مستقيمة، ووصلات بزاوية ٤٥ درجة، ووصلات بزاوية ١٢٠ درجة
  • بناء خفيف الوزن — أخف بنسبة ٤٠٪ تقريبًا من التجميعات المطاطية/الصلب المكافئة، ما يقلل الكتلة في التطبيقات الرياضية الحساسة للوزن

副图.jpg

المواصفات الفنية

رقم القطعة

مقاس AN

القطر الداخلي (ملم)

القطر الخارجي (مم)

و.ض. (رطل/بوصة مربعة)

الضغط الانفجاري (باوند/بوصة مربعة)

درجة حرارة.

HF-PT04

-4

5.56

11.13

1500

9000

-٦٥°م ~ ٢٦٠°م

HF-PT06

-6

8.73

13.89

1500

9000

-٦٥°م ~ ٢٦٠°م

HF-PT08

-8

11.12

16.28

1200

7200

-٦٥°م ~ ٢٦٠°م

HF-PT10

-10

14.27

20.24

1000

6000

-٦٥°م ~ ٢٦٠°م

HF-PT12

-12

17.47

23.82

800

4800

-٦٥°م ~ ٢٦٠°م

参数图-2.jpg

الصندوق الداخلي

بولي تيترافلوروإيثيلين (PTFE)، أبيض طبيعي، سطح أملس داخلي

غِلافٌ خَارِجِيٌّ مَجْدُولٌ

سلك من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 مكوَّن من طبقتين، فضي

مادة الوصلة

ألومنيوم من النوع 6061-T6، هيكل أسود مُؤكسد + صواميل دوارة مطلية بالذهب

نوع التركيب

توصيلة بزاوية 37° وفق معيار AN، أنثى دوارة، كوع بزاوية 90° (قياسي)؛ متاحة أيضًا بزوايا مستقيمة و45° و120°

أطوال التجميع

من ٣٠ سم إلى ٦ أمتار، وأطوال مخصصة متاحة

التوافق الكيميائي

البنزين، الديزل، الإيثانول عالي التركيز (E85)، الميثانول، النتروميثان، زيت المحرك، سائل التبريد، سائل الفرامل، زيت ناقل الحركة، ومعظم المواد الكيميائية الصناعية

معدل النفاذ

شبه معدوم (لا يسمح البولي تيترافلوروإيثيلين بمرور وقود الهيدروكربونات عبره)

الحد الأدنى لكمية الطلب

٣٠ تجميعة لكل مقاس/تكوين

المدة الزمنية للتسليم

15–25 يوم عمل

شهادة

آيزو ٩٠٠١:٢٠١٥؛ تقارير الاختبار الفردي للضغط متوفرة

参数图.jpg

المواد والتشطيب

الطبقة الداخلية تُصنع بتقنية البثق من بولي-تترا فلورو إيثيلين (PTFE) عالي النقاء، المختار لعدم تفاعله الكيميائي المطلق، ومدى درجات الحرارة الواسع، وخصائصه التي تمنع أي تسربٍ على الإطلاق. وبولي-تترا فلورو إيثيلين هو المادة الوحيدة المتوافرة تجارياً والتي تُستخدم في بطانات المواسير، والملائمة لجميع أنواع الوقود المستخدمة في المركبات، بما في ذلك خليط الإيثانول (E85) والميثانول والنتراميثان، دون أن تتحلل أو تتورّم أو تسمح بتسرب البخار. أما الغلاف الخارجي فيتكوّن من طبقتين من أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، مجدولة بإحكام شديد، ومُحسَّنة لمقاومة الانفجار وللمرونة. وتُصنع التوصيلات باستخدام ماكينات التحكم العددي (CNC) من سبائك الألومنيوم من الدرجة ٦٠٦١-T6؛ حيث تُغطى أجسام التوصيلات بطبقة أكسيد سوداء لمقاومة التآكل وللتباين البصري، بينما تُغطى صواميل الدوران بطبقة أكسيد ذهبية لتسهيل التعرّف عليها. كما يُصقل مقعد التوسع بزاوية ٣٧° بدقة عالية وفقاً للمواصفات القياسية SAE J514 / ISO 8434 لضمان إغلاق معدني موثوق به. ويُمنح كل تجميع رقم تسلسلي فريد يتيح تتبعه الكامل حتى دفعة بثق بولي-تترا فلورو إيثيلين الأصلية ولفافة سلك الغلاف المجدول.

材质.jpg

التطبيقات

  • أنظمة توصيل الوقود للسباقات والرياضة الميكانيكية (البنزين، والإيثانول ٨٥٪، والميثانول، والنتراميتان)
  • أنابيب مبرِّد زيت المحرك عالي الأداء وأنابيب النظام الجاف لزيت المحرك
  • أنابيب تغذية زيت شاحن التوربينات وأنابيب إمداد وتبريد الشاحن وتصريفه
  • أنظمة توصيل أكسيد النيتروس التي تتطلب سلامةً عاليةً تحت الضغط
  • التطبيقات الهيدروليكية والوقودية في مجال الطيران
  • أنابيب سائل الفرامل للسيارات التي تتطلب امتصاصاً صفرياً للرطوبة
  • معالجة المواد الكيميائية ونقل السوائل في المختبرات
  • أنظمة وقود القوارب التي تتطلب أنابيب وقود مقاومة للإيثانول
  • أنابيب الفرامل والقابض ذات درجة الحرارة العالية المستخدمة في الدراجات النارية والمركبات الرياضية

خيارات التخصيص

شركة هنغشوي سبيد درايف تكنولوجي المحدودة — تدعم شركة هاو فا راسينغ التخصيص الكامل. يمكن إنتاج أحجام أنابيب مخصصة خارج النطاق القياسي من أن-٤ إلى أن-١٢ (حتى أن-١٦ وأن-٢٠). وتتوفر زوايا تركيب مستقيمة وبنسب ٤٥° و١٢٠° و١٥٠° و١٨٠°. ويمكن ترقية السطح الداخلي السلس المصنوع من مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) إلى نوع موصل من البولي تترافلوروإيثيلين (المملوء بالكربون) لتفريغ الشحنات الساكنة في أنظمة الوقود. وتُقدَّم الغلاف الخارجي المجدول إما من الفولاذ المقاوم للصدأ (كخيار قياسي) أو مع غلاف إضافي شفاف أو ملوّن من مادة البولي كلوريد الفينيل (PVC) لحماية أفضل من التآكل والمواد الكيميائية. وتتوافر تشطيبات مختلفة للوصلات، منها التشطيب الذهبي الكامل، والتشطيب الأسود الكامل، والتشطيب المؤكسد بالأحمر أو الأزرق، والتشطيب الألومنيومي الخام. كما يُدعم نقش الليزر المخصص على الوصلات، وأغلفة تحديد الهوية القابلة للتقلص الحراري المطبوعة حسب الطلب. ويبلغ الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) للتكوينات المخصصة بالكامل ٥٠ وحدة تجميع.

التعبئة واللوجستيات

يتم تغليف كل تجميعة بشكل فردي في غلاف واقٍ من البولي إيثيلين مع أغطية واقية ضد الغبار على كلا طرفي التوصيلات، ومُلصَق عليها رقم القطعة ومقاس أن-إن (AN) والطول وتصنيف الضغط والرقم التسلسلي، ثم تُعبَّأ في علب كرتونية مُمَوَّجة عالية الجودة للتصدير. أما التجميعات الأطول فتُلفّ على شكل رقم ثمانية واقٍ. وتُشحن الطلبات الكبيرة على منصات خشبية مزودة بواقي حافة. الميناء: تشينغداو أو تيانجين. شروط التجارة الدولية: فوب، سيف، سي إف آر.

流程图.jpg

الشهادات

证书1.jpg 证书2.jpg

الأسئلة الشائعة

س: لماذا نختار البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) بدلًا من المطاط لخطوط الوقود؟

ج: يوفِّر البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) ثلاث مزايا حاسمة: انعدام تسرب أبخرة الوقود تمامًا (لا رائحة وقود، ويتوافق مع معايير الانبعاثات)، والتوافق الكيميائي الشامل (آمن مع وقود إي85 والميثانول وجميع أنواع وقود المحطات)، ومدى حراري أوسع بكثير (-65°م إلى +260°م مقارنةً بـ -40°م إلى +120°م للمطاط). وفي التطبيقات عالية الأداء وسباقات السيارات، يُعَدُّ البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) المعيار الاحترافي.

س: هل تجميعات البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) أكثر هشاشةً من المطاط؟

أ: لا. إن الغلاف الخارجي المزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ يوفّر حمايةً هيكليةً. وعلى الرغم من أن مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) نفسها تمتلك نصف قطر انحناءٍ أدنى أعلى من المطاط (بسبب مرونتها الأقل)، فإن التجميع الكلي يتميّز بمتانةٍ فائقةٍ مع ضغوط انفجار تصل إلى ٩٠٠٠ رطل لكل بوصة مربعة في المقاسات AN-4 وAN-6.

س: هل يمكن لخرطوم البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) تحمل سائل الفرامل؟

ج: نعم. إن مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) متوافقة تمامًا مع سوائل الفرامل القياسية DOT 3 وDOT 4 وDOT 5 وDOT 5.1. وعلى عكس المطاط، لا تمتص مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) الرطوبة من الجو، ما يجعلها الخيار المفضّل لضمان موثوقية نظام الفرامل على المدى الطويل.

س: ما الفرق بين مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) القياسية والموصلة كهربائيًّا؟

ج: مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) القياسية عازلة كهربائيًّا. أما في أنظمة الوقود التي تنقل كميات كبيرة من الوقود حيث قد تتراكم الشحنات الساكنة، فتُستخدم مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) الموصلة كهربائيًّا (المملوءة بالكربون، ذات التجويف الداخلي الأسود) لتبدّد الشحنات الساكنة بأمانٍ نحو التوصيلات الطرفية. ويجب تحديد مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) الموصلة كهربائيًّا إذا كانت تطبيقاتك تتضمّن نقل كميات كبيرة من الوقود.

س: ما المعلومات المطلوبة لتقديم عرض أسعار؟

أ: يُرجى تزويدي بالمواصفات التالية: حجم أنبوب AN أو القطر الداخلي، والطول الكلي للتجميع من طرف إلى طرف، وزاوية التوصيل عند كل طرف (٩٠° أو مستقيم أو ٤٥° إلخ)، ونوع مادة البوليمر الفلوريني (PTFE) المفضّل (قياسي أو موصل)، والكمية الإجمالية المطلوبة، وشروط الشحن (FOB/‏CIF). وسيتم الرد خلال ٢٤ ساعة.

تجميع خرطوم مجدول من البولي تترافلوروإيثيلين — نظام متفوق لنقل السوائل عالي الأداء

الفئة: تجميعات أنابيب البوليمر الفلوريني الإيثيليني المغلفة بالفولاذ المقاوم للصدأ

تجميعات أنابيب مجدولة مصنوعة بدقة عالية ومبطنة من الداخل بمادة البوليمر الفلوريني الإيثيليني، ومزودة بتوصيلات نوع (AN) مطلية بلون الذهب، ومصممة لنقل السوائل في درجات الحرارة القصوى ضمن تطبيقات سباقات السيارات والفضاء والصناعات الثقيلة. وتتميّز هذه التجميعات بطية داخلية أملس من البوليمر الفلوريني الإيثيليني، وطبقة خارجية مجدولة مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، ما يمنع أي تسرب تمامًا ويضمن أقصى تدفق ممكن.

اطلب عرض سعر

توصية المنتجات

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
الرسالة
0/1000