braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, braided-ptfe-hose-assembly--premium-high-performance-fluid-transfer-system, /ptfe-hose-assembly
EN
الفئة: تجميعات أنابيب البوليمر الفلوريني الإيثيليني المغلفة بالفولاذ المقاوم للصدأ
تجميعات أنابيب مجدولة مصنوعة بدقة عالية ومبطنة من الداخل بمادة البوليمر الفلوريني الإيثيليني، ومزودة بتوصيلات نوع (AN) مطلية بلون الذهب، ومصممة لنقل السوائل في درجات الحرارة القصوى ضمن تطبيقات سباقات السيارات والفضاء والصناعات الثقيلة. وتتميّز هذه التجميعات بطية داخلية أملس من البوليمر الفلوريني الإيثيليني، وطبقة خارجية مجدولة مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، ما يمنع أي تسرب تمامًا ويضمن أقصى تدفق ممكن.
شركة هنغشوي سبيد درايف تكنولوجي المحدودة — تمثل مجموعات أنابيب البولي تترافلوروإيثيلين المجدولة من شركة هاو فا ريسينغ قمة تكنولوجيا نقل السوائل. وعلى عكس الأنابيب المطاطية التقليدية، فإن البطانة الداخلية المصنوعة من مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) توفر توافقاً كيميائياً شبه شامل، ومنعًا تاماً لتسرب أبخرة الوقود، ومدى تشغيلي استثنائي لدرجات الحرارة يتراوح بين ٦٥- درجة مئوية و٢٦٠+ درجة مئوية (٨٥- درجة فهرنهايت و٥٠٠+ درجة فهرنهايت)، أي ما يفوق بكثير حدود البدائل القائمة على المطاط. وتقلل البطانة الملساء المصنوعة من البولي تترافلوروإيثيلين من مقاومة التدفق، ما يجعل هذه المجموعات الخيار المفضل لأنظمة الوقود عالية التدفق، وحقن الميثانول، وتوصيل أكسيد النيتروس، ودوائر الزيت ذات درجات الحرارة المرتفعة، حيث يكون كل باسكال من فقدان الضغط أمراً بالغ الأهمية. ويُغلف الأنبوب الداخلي المصنوع من البولي تترافلوروإيثيلين بطبقة خارجية مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، مما يوفّر تعزيزاً هيكلياً وحمايةً ضد الانفجار ومقاومةً للاحتكاك مع الحفاظ في الوقت نفسه على المرونة اللازمة لتوجيه الأنابيب في أماكن ضيقة داخل غرفة المحرك. وتنتهي كل مجموعة بتوصيلات نوع «إيه إن» (AN) مصنوعة بدقة من ألومنيوم ٦٠٦١-T٦، ومزودة بصواميل دوارة مطلية بالأنودة الذهبية ومقاعد تضييق بزاوية ٣٧°، لضمان وصلات محكمة تماماً وخالية من التسرب ضمن كامل مدى الضغط ودرجات الحرارة. وتُصنع هذه المجموعات في المصنع باستخدام عملية التثبيت بالقصّ والاختبار الفردي للضغط، وهي جاهزة للتثبيت دون الحاجة إلى أي تركيب ميداني. وهي متوفرة بأحجام «إيه إن-٣» حتى «إيه إن-١٦» وبأطوال قياسية ومخصصة.

تجميعة أنابيب بولي تيترا فلورو إيثيلين المجدولة مع وصلات ذهبية زاوية ٩٠ درجة من نوع AN

رقم القطعة |
مقاس AN |
القطر الداخلي (ملم) |
القطر الخارجي (مم) |
و.ض. (رطل/بوصة مربعة) |
الضغط الانفجاري (باوند/بوصة مربعة) |
درجة حرارة. |
HF-PT04 |
-4 |
5.56 |
11.13 |
1500 |
9000 |
-٦٥°م ~ ٢٦٠°م |
HF-PT06 |
-6 |
8.73 |
13.89 |
1500 |
9000 |
-٦٥°م ~ ٢٦٠°م |
HF-PT08 |
-8 |
11.12 |
16.28 |
1200 |
7200 |
-٦٥°م ~ ٢٦٠°م |
HF-PT10 |
-10 |
14.27 |
20.24 |
1000 |
6000 |
-٦٥°م ~ ٢٦٠°م |
HF-PT12 |
-12 |
17.47 |
23.82 |
800 |
4800 |
-٦٥°م ~ ٢٦٠°م |

الصندوق الداخلي |
بولي تيترافلوروإيثيلين (PTFE)، أبيض طبيعي، سطح أملس داخلي |
غِلافٌ خَارِجِيٌّ مَجْدُولٌ |
سلك من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 مكوَّن من طبقتين، فضي |
مادة الوصلة |
ألومنيوم من النوع 6061-T6، هيكل أسود مُؤكسد + صواميل دوارة مطلية بالذهب |
نوع التركيب |
توصيلة بزاوية 37° وفق معيار AN، أنثى دوارة، كوع بزاوية 90° (قياسي)؛ متاحة أيضًا بزوايا مستقيمة و45° و120° |
أطوال التجميع |
من ٣٠ سم إلى ٦ أمتار، وأطوال مخصصة متاحة |
التوافق الكيميائي |
البنزين، الديزل، الإيثانول عالي التركيز (E85)، الميثانول، النتروميثان، زيت المحرك، سائل التبريد، سائل الفرامل، زيت ناقل الحركة، ومعظم المواد الكيميائية الصناعية |
معدل النفاذ |
شبه معدوم (لا يسمح البولي تيترافلوروإيثيلين بمرور وقود الهيدروكربونات عبره) |
الحد الأدنى لكمية الطلب |
٣٠ تجميعة لكل مقاس/تكوين |
المدة الزمنية للتسليم |
15–25 يوم عمل |
شهادة |
آيزو ٩٠٠١:٢٠١٥؛ تقارير الاختبار الفردي للضغط متوفرة |

الطبقة الداخلية تُصنع بتقنية البثق من بولي-تترا فلورو إيثيلين (PTFE) عالي النقاء، المختار لعدم تفاعله الكيميائي المطلق، ومدى درجات الحرارة الواسع، وخصائصه التي تمنع أي تسربٍ على الإطلاق. وبولي-تترا فلورو إيثيلين هو المادة الوحيدة المتوافرة تجارياً والتي تُستخدم في بطانات المواسير، والملائمة لجميع أنواع الوقود المستخدمة في المركبات، بما في ذلك خليط الإيثانول (E85) والميثانول والنتراميثان، دون أن تتحلل أو تتورّم أو تسمح بتسرب البخار. أما الغلاف الخارجي فيتكوّن من طبقتين من أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، مجدولة بإحكام شديد، ومُحسَّنة لمقاومة الانفجار وللمرونة. وتُصنع التوصيلات باستخدام ماكينات التحكم العددي (CNC) من سبائك الألومنيوم من الدرجة ٦٠٦١-T6؛ حيث تُغطى أجسام التوصيلات بطبقة أكسيد سوداء لمقاومة التآكل وللتباين البصري، بينما تُغطى صواميل الدوران بطبقة أكسيد ذهبية لتسهيل التعرّف عليها. كما يُصقل مقعد التوسع بزاوية ٣٧° بدقة عالية وفقاً للمواصفات القياسية SAE J514 / ISO 8434 لضمان إغلاق معدني موثوق به. ويُمنح كل تجميع رقم تسلسلي فريد يتيح تتبعه الكامل حتى دفعة بثق بولي-تترا فلورو إيثيلين الأصلية ولفافة سلك الغلاف المجدول.

شركة هنغشوي سبيد درايف تكنولوجي المحدودة — تدعم شركة هاو فا راسينغ التخصيص الكامل. يمكن إنتاج أحجام أنابيب مخصصة خارج النطاق القياسي من أن-٤ إلى أن-١٢ (حتى أن-١٦ وأن-٢٠). وتتوفر زوايا تركيب مستقيمة وبنسب ٤٥° و١٢٠° و١٥٠° و١٨٠°. ويمكن ترقية السطح الداخلي السلس المصنوع من مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) إلى نوع موصل من البولي تترافلوروإيثيلين (المملوء بالكربون) لتفريغ الشحنات الساكنة في أنظمة الوقود. وتُقدَّم الغلاف الخارجي المجدول إما من الفولاذ المقاوم للصدأ (كخيار قياسي) أو مع غلاف إضافي شفاف أو ملوّن من مادة البولي كلوريد الفينيل (PVC) لحماية أفضل من التآكل والمواد الكيميائية. وتتوافر تشطيبات مختلفة للوصلات، منها التشطيب الذهبي الكامل، والتشطيب الأسود الكامل، والتشطيب المؤكسد بالأحمر أو الأزرق، والتشطيب الألومنيومي الخام. كما يُدعم نقش الليزر المخصص على الوصلات، وأغلفة تحديد الهوية القابلة للتقلص الحراري المطبوعة حسب الطلب. ويبلغ الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) للتكوينات المخصصة بالكامل ٥٠ وحدة تجميع.
يتم تغليف كل تجميعة بشكل فردي في غلاف واقٍ من البولي إيثيلين مع أغطية واقية ضد الغبار على كلا طرفي التوصيلات، ومُلصَق عليها رقم القطعة ومقاس أن-إن (AN) والطول وتصنيف الضغط والرقم التسلسلي، ثم تُعبَّأ في علب كرتونية مُمَوَّجة عالية الجودة للتصدير. أما التجميعات الأطول فتُلفّ على شكل رقم ثمانية واقٍ. وتُشحن الطلبات الكبيرة على منصات خشبية مزودة بواقي حافة. الميناء: تشينغداو أو تيانجين. شروط التجارة الدولية: فوب، سيف، سي إف آر.

![]() |
![]() |
س: لماذا نختار البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) بدلًا من المطاط لخطوط الوقود؟
ج: يوفِّر البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) ثلاث مزايا حاسمة: انعدام تسرب أبخرة الوقود تمامًا (لا رائحة وقود، ويتوافق مع معايير الانبعاثات)، والتوافق الكيميائي الشامل (آمن مع وقود إي85 والميثانول وجميع أنواع وقود المحطات)، ومدى حراري أوسع بكثير (-65°م إلى +260°م مقارنةً بـ -40°م إلى +120°م للمطاط). وفي التطبيقات عالية الأداء وسباقات السيارات، يُعَدُّ البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) المعيار الاحترافي.
س: هل تجميعات البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) أكثر هشاشةً من المطاط؟
أ: لا. إن الغلاف الخارجي المزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤ يوفّر حمايةً هيكليةً. وعلى الرغم من أن مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) نفسها تمتلك نصف قطر انحناءٍ أدنى أعلى من المطاط (بسبب مرونتها الأقل)، فإن التجميع الكلي يتميّز بمتانةٍ فائقةٍ مع ضغوط انفجار تصل إلى ٩٠٠٠ رطل لكل بوصة مربعة في المقاسات AN-4 وAN-6.
س: هل يمكن لخرطوم البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) تحمل سائل الفرامل؟
ج: نعم. إن مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) متوافقة تمامًا مع سوائل الفرامل القياسية DOT 3 وDOT 4 وDOT 5 وDOT 5.1. وعلى عكس المطاط، لا تمتص مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) الرطوبة من الجو، ما يجعلها الخيار المفضّل لضمان موثوقية نظام الفرامل على المدى الطويل.
س: ما الفرق بين مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) القياسية والموصلة كهربائيًّا؟
ج: مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) القياسية عازلة كهربائيًّا. أما في أنظمة الوقود التي تنقل كميات كبيرة من الوقود حيث قد تتراكم الشحنات الساكنة، فتُستخدم مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) الموصلة كهربائيًّا (المملوءة بالكربون، ذات التجويف الداخلي الأسود) لتبدّد الشحنات الساكنة بأمانٍ نحو التوصيلات الطرفية. ويجب تحديد مادة البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) الموصلة كهربائيًّا إذا كانت تطبيقاتك تتضمّن نقل كميات كبيرة من الوقود.
س: ما المعلومات المطلوبة لتقديم عرض أسعار؟
أ: يُرجى تزويدي بالمواصفات التالية: حجم أنبوب AN أو القطر الداخلي، والطول الكلي للتجميع من طرف إلى طرف، وزاوية التوصيل عند كل طرف (٩٠° أو مستقيم أو ٤٥° إلخ)، ونوع مادة البوليمر الفلوريني (PTFE) المفضّل (قياسي أو موصل)، والكمية الإجمالية المطلوبة، وشروط الشحن (FOB/CIF). وسيتم الرد خلال ٢٤ ساعة.
الفئة: تجميعات أنابيب البوليمر الفلوريني الإيثيليني المغلفة بالفولاذ المقاوم للصدأ
تجميعات أنابيب مجدولة مصنوعة بدقة عالية ومبطنة من الداخل بمادة البوليمر الفلوريني الإيثيليني، ومزودة بتوصيلات نوع (AN) مطلية بلون الذهب، ومصممة لنقل السوائل في درجات الحرارة القصوى ضمن تطبيقات سباقات السيارات والفضاء والصناعات الثقيلة. وتتميّز هذه التجميعات بطية داخلية أملس من البوليمر الفلوريني الإيثيليني، وطبقة خارجية مجدولة مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع ٣٠٤، ما يمنع أي تسرب تمامًا ويضمن أقصى تدفق ممكن.