תיאור המוצר

חברת Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — חבילות צינורות מפוענחים מסוג PTFE של HaoFa Racing מייצגות את שיא טכנולוגיית העברת הנוזלים. בניגוד לצינורות הגומי הרגילים, השכבה הפנימית המصنوعת מ-PTFE (פוליטטרהפלואורואתילן) מספקת תאימות כימית כמעט אוניברסלית, חדירה אפסית למדדים של דלק, וטווח טמפרטורות פעילות ייחודי: מ-65-°C עד 260+°C (מ-85-°F עד 500+°F) — מה שמעל בהרבה את הגבולות של אלטרנטיבות מבוססות גומי. הצינור הפנימי חלק מאוד, מה שמביא להקטנת התנגדות הזרימה, ולכן חבילות אלו הן הבחירה המועדפת במערכות דלק בעלות זרימה גבוהה, הזרקת 메טנול, ספקי חנקן דו-חמצני, ומעגלי שמן בטמפרטורות גבוהות, שם כל PSI של נפילת לחץ הוא חשוב. הצינור הפנימי מ-PTFE עטוף בשתי שכבות של אגודה חיצונית מפלדת אל חלד מסוג 304, אשר מספקת תقوיה מבנית, הגנה מפני פיצוץ ועמידות בפני שחיקה, תוך שמירה על גמישות כדי לאפשר ריווח צפוף בתוך מ compartment המנוע. כל חבילה מסתיימת במחברים מסוג AN מוגנים מאלומיניום 6061-T6, בעלי אביזרי סיבוב מצופי זהב ואושרים בזווית 37°, מה שמבטיח חיבורים ללא דליפות בכל טווח הלחצים והטמפרטורות. החבילות מעובדות במפעל באמצעות קrimp, ומוברקות בלחץ באופן פרטני, כך שהן מוכנות להתקנה מיידית, ללא צורך בהרכבה שדה. זמינות בגודלי AN-3 עד AN-16, באורכים סטנדרטיים ובאורכים מותאמים אישית.

מכלול צינור PTFE מוזרֶז עם חיבורים אנכיים זהובים מסוג AN

תכונות עיקריות

• שכבת פנים פנימית חלקה של PTFE — הגבלה מינימלית מאוד על הזרימה, תאימות כימית אוניברסלית, וחוסר חדירה של אדים דלקיים, מה שמייצר מרחבים נקיים יותר במנוע ותנאי התקנה בטוחים יותר
• אשכול כפול של נייר אל חלד מחומר פלדת אל חלד 304 — מספק יציבות מבנית, הגנה מפני פיצוץ עד ל-9,000 PSI (עבור גודלי AN-4/-6), ועמידות לשחיקה בסביבות טמפרטורה גבוהה
• יכולת פעילות בטמפרטורות קיצוניות — פועל באופן רציף בטווח של 65-°C עד 260+°C (85-°F עד 500+°F), מתאים למצבים קריוגניים ועד לטמפרטורות גבוהות הנגרמות על ידי טורבו-מטענים
• חיבורים סיבוביים מסוג AN מצופה זהב — עוצבו בעזרת מכונה CNC מאלומיניום 6061-T6, עם ישיבה בזווית 37° לאטימה אוטומטית ללא כלים, ללא דליפות, על מחליפים זכרים סטנדרטיים מסוג AN
• חיבורים מוכנים במפעל ומבוקרות תחת לחץ — כל מוצר עובר בדיקת לחץ הידרוסטטית ב-1.5 פעמים מהלחץ המותר לעבודה, עם אפשרות לעקוב אחר כל מוצר בנפרד
• ביצוע אפס חדירה — צלחת פוליטטרה פלואורואתילן (PTFE) מונעת את ניקוז אדי הדלק, ומבטלת את ריח הדלק הנפוץ בצינורות גומיים, ומגיעה לדרישות הפליטה החמורות
• מידות סטנדרטיות של AN — זמינים בגדלים AN-3 עד AN-16 עם חיבורים בזווית 90° בעלי זרימה מלאה (סטנדרטי), ישרים, בזווית 45° ובזווית 120°
• מבנה קל משקל — כ-40% קלות יותר מאסיבי גומי/נירוסטה שקולים, מה שמקל על המסה ביישומים תחרותיים בהם חשוב במיוחד המשקל

מפרט טכני

חומרים ומסיימים

השכבה הפנימית מיוצרת על ידי יציקה של PTFE טרי (פוליטטרהפלואורואתילן), שנבחר בשל חוסר הפעילות הכימית שלו, טווח הטמפרטורות הרחב והמאפיין של אפס חדירה. PTFE הוא החומר היחיד לשלדת צינור הנפוץ בישום שמתאים לכל סוגי הדלקים האוטומטיים, כולל תערובות אתנול (E85), 메טנול וניטромתאן, ללא נזק, נפיחות או דליפת אדים. השכבה החיצונית מורכבת משתי שכבות של חוט נירוסטה 304 ארוג באופן צמוד, שתוכננו במיוחד כדי לספק הגנה מושלמת מפני פיצוץ ולשפר את הגמישות. החיבורים מעובדים באמצעות מכונת CNC מחומר אלומיניום 6061-T6 — גופי החיבורים מצופים בשחור כדי להגן מפני קורוזיה ולהדגיש את המראה, בעוד שטבעות הסיבוב מצופות בזהב לשם זיהוי קל. מושב החריצה בזווית 37° מעובד במדויק בהתאם לתקנים SAE J514 ו-ISO 8434 כדי להבטיח איטום מתכת-למתכת מהימן. לכל מוצר מוקצה מספר סידורי ייחודי שמאפשר עקבה מלאה של כל партиיה עד לשלב יציקת ה-PTFE ועד לסליל החוט המשמש לאריגת השכבה החיצונית.

יישומים

• מערכות משלוח דלק למכונות מרוץ וספורט מוטור (בנזין, E85, 메טנול, ניטרומתאן)
• מערכת קירור שמן מנוע ביצועים גבוה וקווים למאגר יבש
• קווים לאספקת שמן לטורבו-מטען ולספקי קירור/חזרה
• מערכות משלוח חנקן חמצני הדורשות שלמות תחת לחץ גבוה
• יישומים אווירו-מרחבי הידראוליים והעברת דלק
• קווים לדייל ספיגת מים עבור נוזל בלמים אוטומטי
• עיבוד כימי והעברת נוזלים מעבדתי
• מערכות דלק ימיות הדורשות קווים עמידים לאתנול
• קווים לבלמים ולמנועי קלצ' בעלי טמפרטורה גבוהה לאופנועים ולכלי רכב בעלי מנוע

אפשרויות התאמה אישית

חברת Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing תומכת בהתאמה מלאה. ניתן לייצר גדלים מותאמים אישית של חיבורים מסוג AN מחוץ הטווח הסטנדרטי של -4 עד -12 (עד ל-AN-16 ו-AN-20). זווית החיבורים הזמינה כוללת 0°, 45°, 120°, 150° ו-180°. צינור פנימי חלק מ-PTFE ניתן לשדרוג ל-PTFE מוליך (עם פחמן) כדי להיפטר ממטענים סטטיים במערכות דלק. השכבה החיצונית המنسוגת ניתנת לאספקה מפלדת אל חלד (סטנדרטית) או עם כיסוי נוסף מ-PVC שקוף או צבעוני להגנה מפני שחיקה ומכיימיקלים. גימורים אפשריים לחיבורים כוללים זהב מלא, שחור מלא, אנודיזציה אדומה/כחולה ואלומיניום רגיל. ניתן לבצע חריטה לייזר מותאמת אישית על החיבורים ולספק שרוולים מזהים מתקלחים עם הדפסה מותאמת אישית. הכמות המזערית להזמנה (MOQ) עבור תצורות מותאמות לחלוטין היא 50 יחידות.

תבורה & לוגיסטיקה

כל מONTAGE נארז בנפרד בכיסוי מגן מ-PE עם כובעי אבק בשני קצות החיבורים, ומסומן במספר החלק, גודל AN, אורך, דירוג הלחץ ומספר סידורי. הארגונים מוח_PACKED בקרטונים עליונים מקופלים ליצוא. מONTAGES ארוכים יותר נגללים באביזר צורה של שמונה להגנה. הזמנות גדולות נשלחות על פלטות עם מגנים לקצוות. נמל: צ'ינגדאו או טיאנג'ין. תנאי מסחר: FOB, CIF, CFR.

תעודות אישור

שאלה נפוצה

ש: למה לבחור ב-PTFE במקום בגומי לخطوط הדלק?

ת: ל-PTFE יש שלושה יתרונות מכריעים: חדירה אפסית למדדים של אדי דלק (ללא ריח דלק, עומד בתקנים לפליטות), תאימות כימית אוניברסלית (בטוח לשימוש עם E85, 메טנול וכל סוגי הדלק המסופקים בתחנות), וטווח טמפרטורות רחב בהרבה (65-°C עד 260+°C לעומת 40-°C עד 120+°C לגומי). עבור יישומים בעלי ביצועים גבוהים ויישומי מוטורספורט, PTFE הוא הסטנדרט המקצועי.

ש: האם מONTAGES מ-PTFE שבריריים יותר מגומי?

א: לא. הסריג החיצוני משתי שכבות של פלדת אל חלד מסוג 304 מספק הגנה מבנית. אף על פי ש־PTFE עצמו דורש רדיוס עקיפה מינימלי גדול יותר מאשר גומי (בגלל האלסטיות הנמוכה שלו), הרכבה הכוללת עמידה ביותר ויכולה לבלום לחצים עד 9,000 psi בגודלים AN-4 ו־AN-6.

ש: האם צינור PTFE יכול לשאת נוזל בלמים?

א: כן. PTFE תואם לחלוטין את נוזלי הבלמים DOT 3, DOT 4, DOT 5 ו־DOT 5.1. בניגוד לגומי, PTFE אינו סופג לחות מהאטמוספירה, ולכן הוא הבחירה המועדפת לאמינות ארוכת טווח של מערכות בלמים.

ש: מה ההבדל בין PTFE סטנדרטי ל־PTFE מוליך?

א: PTFE סטנדרטי הוא מבודד חשמלית. במערכות דלק עם קצב זרימה גבוה, שבהן עלול להצטבר מטען סטטי, PTFE מוליך (בעל אזור פנימי שחור עם תוספת פחמן) מפזר את המטען הסטטי בצורה בטוחה לעתודות הקצה. יש לציין PTFE מוליך אם היישום כולל העברת דלק בזרימה גבוהה.

ש: אילו פרטים נדרשים כדי להנפיק הצעת מחיר?

א: יש לספק: גודל AN או קוטר פנימי, אורך הרכבה מקצה לקצה, זווית החיבורים בכל קצה (90°, ישר, 45° וכו'), העדפת סוג ה־PTFE (סטנדרטי או מוליך), הכמות הכוללת ותנאי המשלוח (FOB/CIF). מענה תוך 24 שעות.