Deskripsi produk

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—Rangkaian Selang PTFE Berjalin HaoFa Racing mewakili puncak teknologi perpindahan fluida. Berbeda dengan selang karet konvensional, lapisan dalam PTFE (Polytetrafluoroethylene) menawarkan kompatibilitas kimia yang hampir universal, tidak ada permeasi uap bahan bakar, serta rentang suhu operasi luar biasa dari −65°C hingga +260°C (−85°F hingga +500°F)—jauh melampaui batas alternatif berbasis karet. Lapisan dalam PTFE berpermukaan halus meminimalkan hambatan aliran, menjadikan rangkaian ini pilihan utama untuk sistem bahan bakar berkapasitas tinggi, injeksi metanol, pengiriman nitrous oxide, serta sirkuit oli bersuhu tinggi, di mana setiap PSI penurunan tekanan sangat penting. Tabung dalam PTFE dibungkus anyaman luar baja tahan karat 304 berlapis ganda yang memberikan penguatan struktural, perlindungan terhadap kegagalan ledakan (burst protection), dan ketahanan abrasi, sekaligus mempertahankan kelenturan untuk pemasangan rapat di ruang mesin. Setiap rangkaian dilengkapi fitting AN yang dikerjakan presisi dari aluminium 6061-T6, dengan mur berputar (swivel nut) berlapis anodis emas dan dudukan flare 37°, guna memastikan sambungan bebas kebocoran di seluruh rentang tekanan dan suhu. Rangkaian ini dikrim secara pabrik dan diuji tekanan satu per satu, sehingga siap dipasang tanpa perakitan di lokasi. Tersedia dalam ukuran AN-3 hingga AN-16, baik panjang standar maupun sesuai pesanan.

Rangkaian Selang PTFE Anyaman dengan Fitting AN 90° Berwarna Emas

Fitur Utama

• Lapisan dalam PTFE berpermukaan halus — hambatan aliran mendekati nol, kompatibilitas kimia universal, serta tidak ada permeasi uap bahan bakar guna ruang mesin yang lebih bersih dan pemasangan yang lebih aman
• Anyaman luar baja tahan karat 304 berlapis ganda — memberikan integritas struktural, perlindungan terhadap kegagalan ledakan hingga 9.000 psi (AN-4/-6), serta ketahanan abrasi di lingkungan bersuhu tinggi
• Kemampuan suhu ekstrem — beroperasi terus-menerus pada kisaran -65°C hingga +260°C (-85°F hingga +500°F), mencakup kondisi kriogenik hingga kondisi sangat panas akibat turbocharger
• Fitting AN berlapis anodis emas — terbuat dari aluminium 6061-T6 yang dibubut CNC dengan dudukan flare 37° untuk pemasangan tanpa alat dan bebas kebocoran pada adaptor laki-laki AN standar
• Dikrim secara pabrik dan diuji tekanan — tiap rangkaian diuji hidrostatik pada 1,5× tekanan kerja dengan pelacakan individu
• Kinerja permeasi nol — lapisan PTFE mencegah uap bahan bakar keluar, menghilangkan bau bahan bakar yang umum terjadi pada selang karet serta memenuhi persyaratan emisi yang ketat
• Ukuran standar AN — tersedia dalam ukuran AN-3 hingga AN-16 dengan opsi fitting siku 90° aliran penuh (standar), lurus, 45°, dan 120°
• Konstruksi ringan — sekitar 40% lebih ringan dibandingkan perakitan karet/stainless steel setara, mengurangi massa dalam aplikasi motorsport yang kritis terhadap berat

Spesifikasi Teknis

Bahan & Finishing

Lapisan dalam diekstrusi dari PTFE (Polytetrafluoroethylene) murni, yang dipilih karena ketahanan kimianya yang tak tertandingi, rentang suhu yang luas, serta sifat bebas permeasi. PTFE merupakan satu-satunya bahan lapisan selang yang umum tersedia dan kompatibel dengan semua jenis bahan bakar otomotif—termasuk campuran etanol (E85), metanol, dan nitrometana—tanpa mengalami degradasi, pembengkakan, atau kebocoran uap. Anyaman luar terdiri atas dua lapisan kawat baja tahan karat 304 yang ditenun rapat, dioptimalkan guna perlindungan terhadap kegagalan tekanan tinggi sekaligus fleksibilitas. Fitting dibuat melalui proses CNC dari batangan aluminium 6061-T6—badannya dianodisasi hitam untuk ketahanan korosi dan kontras visual, sedangkan mur berputar dianodisasi emas agar mudah dikenali. Kursi flare 37° digiling secara presisi sesuai standar SAE J514 / ISO 8434 guna memastikan penyegelan logam-ke-logam yang andal. Setiap rakitan diberi nomor seri unik guna pelacakan penuh hingga ke lot ekstrusi PTFE dan gulungan kawat anyaman.

Aplikasi

• Sistem pengiriman bahan bakar untuk balap dan olahraga motor (bensin, E85, metanol, nitrometana)
• Saluran pendingin oli mesin berkinerja tinggi dan saluran sump kering
• Saluran pasokan oli turbocharger dan saluran pasokan/pengembalian cairan pendingin
• Sistem pengiriman nitrogen oksida yang memerlukan integritas tekanan tinggi
• Aplikasi hidrolik dan transfer bahan bakar di bidang dirgantara
• Saluran cairan rem otomotif yang tidak menyerap uap air sama sekali
• Pemrosesan bahan kimia dan transfer cairan di laboratorium
• Sistem bahan bakar kelautan yang memerlukan saluran bahan bakar tahan etanol
• Saluran rem dan kopling bersuhu tinggi untuk sepeda motor serta kendaraan bermotor berperforma tinggi

Opsi kustomisasi

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing mendukung kustomisasi penuh. Ukuran AN khusus di luar rentang standar -4 hingga -12 (hingga AN-16 dan AN-20) dapat diproduksi. Sudut fitting yang tersedia meliputi lurus, 45°, 120°, 150°, dan 180°. Lubang dalam PTFE standar dapat ditingkatkan menjadi PTFE konduktif (berisi karbon) untuk dissipasi statis dalam sistem bahan bakar. Anyaman luar dapat disediakan dalam baja tahan karat (standar) atau dilengkapi pelindung PVC bening atau berwarna tambahan guna perlindungan terhadap abrasi dan bahan kimia. Pilihan finishing fitting mencakup emas penuh, hitam penuh, anodisasi merah/biru, serta aluminium mentah. Gravir laser khusus pada fitting dan selubung identifikasi berbahan heat-shrink dengan pencetakan khusus juga didukung. MOQ untuk konfigurasi sepenuhnya khusus adalah 50 unit perakitan.

Packing & Logistik

Setiap perakitan dikemas secara terpisah dalam selubung pelindung PE dengan tutup debu di kedua ujung fitting-nya, diberi label berisi nomor bagian, ukuran AN, panjang, tekanan kerja maksimum, dan nomor seri, lalu dimasukkan ke dalam karton induk bergelombang kelas ekspor. Perakitan berukuran lebih panjang digulung dalam kemasan pelindung berbentuk angka delapan. Pesanan dalam jumlah besar dikirim menggunakan palet dengan pelindung tepi. Pelabuhan: Qingdao atau Tianjin. Istilah perdagangan internasional: FOB, CIF, CFR.

Sertifikasi

Tanya Jawab

T: Mengapa memilih PTFE alih-alih karet untuk saluran bahan bakar?

J: PTFE menawarkan tiga keunggulan utama: tidak ada permeasi uap bahan bakar sama sekali (tidak menimbulkan bau bahan bakar, memenuhi standar emisi), kompatibilitas kimia universal (aman digunakan dengan E85, metanol, serta semua jenis bahan bakar pompa), dan rentang suhu jauh lebih luas (-65°C hingga +260°C dibandingkan -40°C hingga +120°C untuk karet). Untuk aplikasi performa tinggi dan motorsport, PTFE merupakan standar profesional.

T: Apakah perakitan PTFE lebih rapuh dibandingkan karet?

A: Tidak. Anyaman luar baja tahan karat 304 berlapis ganda memberikan perlindungan struktural. Meskipun PTFE sendiri memiliki jari-jari lentur minimum yang lebih besar daripada karet (karena elastisitasnya yang lebih rendah), keseluruhan perakitan sangat tahan banting dengan tekanan ledak hingga 9.000 psi pada ukuran AN-4 dan AN-6.

Q: Apakah selang PTFE mampu menahan cairan rem?

A: Ya. PTFE sepenuhnya kompatibel dengan cairan rem DOT 3, DOT 4, DOT 5, dan DOT 5.1. Berbeda dengan karet, PTFE tidak menyerap uap air dari atmosfer, sehingga menjadi pilihan utama untuk keandalan sistem rem dalam jangka panjang.

Q: Apa perbedaan antara PTFE standar dan PTFE konduktif?

A: PTFE standar bersifat isolator listrik. Untuk sistem bahan bakar dengan laju alir tinggi—di mana muatan statis dapat terakumulasi—PTFE konduktif (berisi karbon, dengan lubang dalam berwarna hitam) secara aman menghilangkan muatan statis menuju fitting ujung. Gunakan PTFE konduktif apabila aplikasi Anda melibatkan transfer bahan bakar berdebit tinggi.

Q: Informasi apa yang Anda butuhkan untuk penawaran harga?

A: Mohon berikan: ukuran AN atau diameter dalam, panjang perakitan dari ujung ke ujung, sudut fitting di masing-masing ujung (90°, lurus, 45°, dll.), preferensi jenis PTFE (standar atau konduktif), jumlah total, dan ketentuan pengiriman (FOB/CIF). Tanggapan dalam waktu 24 jam.