Termék leírása

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. – A HaoFa Racing fonott PTFE csőkészletek a folyadékátviteli technológia csúcsát jelentik. A hagyományos gumicsövektől eltérően a PTFE (politetrafluoro-etilén) belső réteg szinte univerzális vegyi kompatibilitást, nulla üzemanyag-gőz átjutást és rendkívüli működési hőmérséklet-tartományt biztosít: –65 °C-tól +260 °C-ig (–85 °F-tól +500 °F-ig), ami messze meghaladja a gumialapú alternatívák korlátait. A sima belső PTFE cső minimális áramlási ellenállást eredményez, így ezek a készletek az első választás magas átfolyású üzemanyagrendszerekhez, metanol-befecskendezéshez, dinitrogén-oxid-szállításhoz és magas hőmérsékletű olajkörökhöz, ahol minden PSI nyomásesés számít. A belső PTFE csövet két rétegű, 304-es rozsdamentes acél külső fonat burkolja, amely szerkezeti merevséget, robbanással szembeni védelmet és kopásállóságot biztosít, miközben rugalmasságát megőrzi a szoros motorháztető-bevezetéshez. Minden készletet pontosan megmunkált, 6061-T6 alumíniumból készült AN csatlakozókkal zárnak le, arany anódolt forgó anyákkal és 37°-os kúpos ülésekkel, így szivárgásmentes kapcsolatot garantálnak a teljes nyomás- és hőmérséklet-tartományban. Gyári összeszorítással készülnek, és egyenként nyomáspróbán esnek át, így közvetlenül telepíthetők, mezőn való összeszerelés nélkül. AN-3-tól AN-16-ig elérhetők szabványos és egyedi hosszúságokban.

90°-os arany AN csatlakozókkal ellátott fonott PTFE csőösszeállítás

Főbb jellemzők

• Sima belső PTFE kivitel – közel nulla áramlási ellenállás, univerzális vegyi kompatibilitás és nulla üzemanyag-gőz átjutás tisztább motorháztetők és biztonságosabb felszerelések érdekében
• Kétrétegű 304-es rozsdamentes acél külső fonat – szerkezeti integritást biztosít, 9000 psi (AN-4/-6) szakadási nyomás elleni védelmet és kopásállóságot magas hőmérsékletű környezetekben
• Kivételes hőmérséklet-tartomány – folyamatosan működik -65 °C és +260 °C (-85 °F és +500 °F) között, lefedve a kriogén és a turbófeltöltőnél fellépő magas hőmérsékletű körülményeket
• Arany anódolt AN forgócsatlakozók – CNC-maróval megmunkált 6061-T6 alumíniumból, 37°-os kúpos ülésekkel, amelyek lehetővé teszik az eszköz nélküli, szivárgásmentes felszerelést szokásos AN férfi adaptereken
• Gyári összekrimpelt és nyomáspróbált – minden összeállítást hidrosztatikusan tesztelnek a névleges nyomás 1,5-szeresére, egyedi nyomon követhetőséggel
• Zéró permeációs teljesítmény — a PTFE belső réteg megakadályozza az üzemanyagpárák kiszökését, így megszünteti a gumicsöveknél gyakori üzemanyagszagot, és megfelel a szigorú kibocsátási előírásoknak
• AN-szabvány szerinti méretek — AN-3-tól AN-16-ig kapható, teljes átfolyású 90°-os könyök (szabványos), egyenes, 45°-os és 120°-os csatlakozóként
• Könnyűszerkezet — kb. 40%-kal könnyebb, mint az azonos gumiból/rozsdamentes acélból készült összeállítások, így csökkenti a tömeget a tömegkritikus motorsport alkalmazásokban

Műszaki adatok

Anyagok és felületkezelés

A belső réteg új, nem újrahasznosított PTFE-ből (politetrafluoroetilén) készül, amelyet kémiai inaktivitása, hőmérséklet-tartománya és zéró átjutási tulajdonsága miatt választottak. A PTFE az egyetlen általánosan elérhető csőbélés-anyag, amely kompatibilis minden autóüzemanyaggal – beleértve az etanolkeverékeket (E85), a metanolt és a nitrometánt – anélkül, hogy lebonnának, duzzadnának vagy gőz szökne ki belőle. A külső fonat két réteg szorosan összefonódó 304-es rozsdamentes acélhuzalból áll, amelyet a szakadási ellenállás és a rugalmasság optimalizálása érdekében fejlesztettek ki. A csatlakozókat CNC-gépen megmunkált 6061-T6 alumínium tömbből készítették – a testeket fekete anódosítással látták el a korrózióállóság és a vizuális kontraszt érdekében, míg a forgó anyákat arany anódosítással, hogy könnyen felismerhetők legyenek. A 37°-os kúpos ülést az SAE J514 / ISO 8434 szabványoknak megfelelően pontosan megcsiszolták, hogy megbízható fém-fém tömítést biztosítson. Minden szerelvény egyedi sorozatszámot kap, így teljes követhetőség érhető el a PTFE-kivonási tételtől és a fonathuzal-görgőtől kezdve.

Alkalmazások

• Motorsport- és versenyüzemanyag-szállító rendszerek (benzin, E85, metanol, nitrometán)
• Nagy teljesítményű motorolaj-hűtő- és szárazkarter-rendszerekhez használt csövek
• Turbófeltöltő olajellátó és hűtőfolyadék-befecskendező/visszavezető csövek
• Nagy nyomásállóságot igénylő dinitrogén-oxid-szállító rendszerek
• Légi technika hidraulikus és üzemanyag-átviteli alkalmazásai
• Nulla nedvességfelvételt igénylő autófékfolyadék-csövek
• Kémiai feldolgozás és laboratóriumi folyadékszállítás
• Etanol-álló üzemanyagcsöveket igénylő tengerészeti üzemanyagrendszerek
• Motorkerékpár- és szabadidős járművek magas hőmérsékletű fék- és tengelykapcsoló-csövei

Testreszabási lehetőségek

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—A HaoFa Racing teljes mértékű testreszabást kínál. Az AN-4 és AN-12 közötti szabványos méretekön kívül egyedi AN-méretek (legfeljebb AN-16 és AN-20) is gyárthatók. Egyenes, 45°-os, 120°-os, 150°-os és 180°-os csatlakozási szögek érhetők el. A PTFE sima belső felület fokozható vezetőképes PTFE-re (szén töltettel), amely statikus töltés elvezetésére alkalmas üzemanyagrendszerekben. A külső fonat anyaga rozsdamentes acél (szabványos), illetve további átlátszó vagy színes PVC burkolattal is rendelhető a kopás- és vegyi ellenállás érdekében. A csatlakozók felületkezelése lehet teljes arany, teljes fekete, vörös/kék anódolt vagy nyers alumínium. A csatlakozókra egyedi lézergravírozás és egyedi nyomtatású hőre zsugorodó azonosító hüvelyek is kérhetők. A teljesen egyedi konfigurációk minimális rendelési mennyisége (MOQ) 50 darab összeszerelt egység.

Csomagolás & Szállítás

Minden szerelvényt egyedi PE védőcsomagolásba helyeznek, mindkét illesztési végére porvédő kupakokat tesznek, és a részszámot, az AN-méretet, a hosszat, a nyomástartamot és a sorozatszámot feltüntetik a címkén; az exportminőségű hullámpapír fődobozokba csomagolják. A hosszabb szerelvényeket védő nyolcas alakú csomagolásba tekercselik. Nagyobb mennyiségű rendelést élvédelemmel ellátott raklapokon szállítanak. Kikötő: Qingdao vagy Tianjin. Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Tanúsítványok

GYIK

K: Miért érdemes PTFE-t választani üzemanyagvezetékekhez a gumival szemben?

V: A PTFE három döntő előnyt kínál: nulla üzemanyag-gőz átjutás (nincs üzemanyagszag, megfelel a kibocsátási szabványoknak), univerzális vegyi kompatibilitás (biztonságos az E85-ös, a metanol és minden pumpaüzemanyag esetében), valamint lényegesen szélesebb hőmérséklet-tartomány (–65 °C-tól +260 °C-ig, míg a gumi esetében –40 °C-tól +120 °C-ig). A nagy teljesítményű és versenyzési alkalmazásokhoz a PTFE a szakmai sztenderd.

K: Törékenyebbek a PTFE-szerelvények a gumisoknál?

A: Nem. A kettős rétegű 304-es rozsdamentes acél külső köpeny szerkezeti védelmet nyújt. Bár a PTFE anyag minimális hajlítási sugara nagyobb, mint a gumié (alacsonyabb rugalmassága miatt), az egész szerelvény rendkívül tartós, és a szakadási nyomása elérheti a 9000 psi-t az AN-4 és AN-6 méretek esetében.

K: Kezelheti-e a PTFE cső a fékfolyadékot?

A: Igen. A PTFE teljesen kompatibilis a DOT 3, DOT 4, DOT 5 és DOT 5.1 fékfolyadékokkal. Ellentétben a gummival, a PTFE nem vonja magához a nedvességet a levegőből, ezért az elsődleges választás a fékrendszer hosszú távú megbízhatósága érdekében.

K: Mi a különbség a szokásos és a vezetőképes PTFE között?

A: A szokásos PTFE elektromosan szigetelő. Az üzemanyag-rendszerek esetében, ahol nagy átfolyási sebesség mellett statikus töltés gyűlhet fel, a vezetőképes PTFE (szénbetöltéses, fekete belső csatornával) biztonságosan elvezeti a statikus elektromosságot a végcsatlakozókba. Kérje a vezetőképes PTFE-t, ha alkalmazása nagy átfolyású üzemanyag-szállítást foglal magában.

K: Milyen adatokra van szüksége egy árajánlat elkészítéséhez?

A: Kérjük, adják meg: az AN méretet vagy a belső átmérőt, a szerelési hosszt végponttól végpontig, a csatlakozók szögét mindkét végén (90°, egyenes, 45° stb.), a PTFE típus preferenciáját (szokásos vagy vezetőképes), az összes mennyiséget és a szállítási feltételeket (FOB/CIF). Válasz 24 órán belül.