Descriere produs

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd. — Asamblările de furtunuri împletite PTFE HaoFa Racing reprezintă vârful tehnologiei de transfer al fluidelor. Spre deosebire de furtunurile convenționale din cauciuc, tuburile interioare din PTFE (politetrafluoroetilen) oferă o compatibilitate chimică aproape universală, niciun nivel măsurabil de permeabilitate pentru vaporii de combustibil și un domeniu excepțional de temperaturi de funcționare, între -65°C și +260°C (-85°F și +500°F) — mult peste limitele alternativelor pe bază de cauciuc. Tubul interior neted din PTFE minimizează restricția de curgere, făcând din aceste asamblări alegerea preferată pentru sistemele de alimentare cu combustibil de înalt debit, injecția de metanol, livrarea de oxid nitric și circuitele de ulei la temperaturi ridicate, unde fiecare PSI de cădere de presiune contează. Tubul interior din PTFE este acoperit cu o împletitură dublă din oțel inoxidabil 304, care asigură consolidare structurală, protecție împotriva exploziei și rezistență la uzură, păstrând în același timp flexibilitatea necesară pentru montarea în spații limitate din compartimentul motorului. Fiecare asamblare este echipată cu racorduri AN prelucrate cu precizie din aluminiu 6061-T6, cu piulițe rotative anodizate aur și sedii de etanșare în unghi de 37°, garantând conexiuni etanșe în întregul domeniu de presiune și temperatură. Asamblările sunt crimpate la fabrică și supuse individual unui test de presiune; sunt gata de montare, fără necesitatea unei asamblări suplimentare pe teren. Disponibile în dimensiunile AN-3 până la AN-16, în lungimi standard și personalizate.

Ansamblu de furtun PTFE împletit cu racorduri AN aurite la 90°

Caracteristici cheie

• Înveliș interior neted din PTFE — rezistență la curgere aproape nulă, compatibilitate chimică universală și zero permeabilitate pentru vaporii de combustibil, asigurând o instalație mai sigură și compartimente motoare mai curate
• Împletitură exterioară dublă din oțel inoxidabil 304 — oferă integritate structurală, protecție împotriva exploziei până la 9.000 psi (AN-4/-6) și rezistență la uzură în medii cu temperaturi ridicate
• Capacitate extremă de funcționare la temperaturi — funcționează continuu între -65°C și +260°C (-85°F și +500°F), acoperind condiții criogenice până la cele foarte calde specifice turbocompresoarelor
• Racorduri AN aurite prin anodizare — prelucrate CNC din aluminiu 6061-T6, cu șolduri conice de 37° pentru montare fără scule și etanșeitate perfectă pe adaptoarele masculine standard AN
• Racorduri crimpate în fabrică și supuse testelor de presiune — fiecare ansamblu este testat hidrostatic la 1,5× presiunea de lucru, cu trasabilitate individuală
• Performanță zero de permeabilitate — stratul interior din PTFE previne scăpările de vapori de combustibil, eliminând mirosul de combustibil frecvent întâlnit la furtunurile din cauciuc și îndeplinind cerințele stricte privind emisiile
• Dimensiuni conform standardului AN — disponibile în dimensiunile AN-3 până la AN-16, cu opțiuni de racorduri: cot la 90° cu debit complet (standard), drept, la 45° și la 120°
• Construcție ușoară — aproximativ cu 40 % mai ușoare decât ansamblurile echivalente din cauciuc/inox, reducând masa în aplicațiile motoresport, unde greutatea este critică

Specificații tehnice

Materiale și finisare

Stratul interior este extrudat din PTFE (politetrafluoroetilen) virgin, ales pentru inerția sa chimică fără precedent, domeniul său de temperatură și caracteristicile sale de impermeabilitate totală. PTFE este singurul material pentru stratul interior al furtunelor, disponibil în mod obișnuit, compatibil cu toate combustibilurile auto, inclusiv amestecurile cu etanol (E85), metanolul și nitrometanul, fără degradare, umflare sau pierdere de vapori. Împletitura exterioară constă în două straturi de sârmă din oțel inoxidabil 304, împletită strâns, optimizată pentru rezistență la explozie și flexibilitate. Racordurile sunt prelucrate prin frezare CNC din blocuri de aluminiu 6061-T6 — corpurile sunt anodizate negru pentru rezistență la coroziune și contrast vizual, iar piulițele rotative sunt anodizate aur pentru identificare ușoară. Suprafața de etanșare înclinată la 37° este rectificată cu precizie conform standardelor SAE J514 / ISO 8434 pentru o etanșare metal-pe-metal fiabilă. Fiecare ansamblu primește un număr de serie unic, asigurând o urmărire completă până la lotul de extrudare al PTFE și la bobina de sârmă pentru împletitură.

Aplicații

• Sisteme de livrare a combustibilului pentru motorsport și curse (benzină, E85, metanol, nitrometan)
• Liniile de răcire a uleiului pentru motoare de înaltă performanță și liniile pentru carterul uscat
• Liniile de alimentare cu ulei și de aprovizionare/retur cu lichid de răcire pentru turbocompresor
• Sisteme de livrare a oxidului de azot care necesită integritate la presiuni ridicate
• Aplicații aeronautice hidraulice și de transfer al combustibilului
• Liniile de lichid de frână auto care necesită absorbție zero de umiditate
• Prelucrarea chimică și transferul de fluide în laboratoare
• Sistemele marine de combustibil care necesită linii rezistente la etanol
• Liniile de frână și ambreiaj pentru motociclete și vehicule de putere ridicată, concepute pentru temperaturi înalte

Opțiuni de personalizare

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing oferă personalizare completă. Se pot produce dimensiuni AN personalizate în afara gamei standard -4 până la -12 (până la AN-16 și AN-20). Sunt disponibile unghiuri de racordare drepte, de 45°, 120°, 150° și 180°. Tubul interior din PTFE neted poate fi înlocuit cu PTFE conductiv (încărcat cu carbon) pentru disiparea electrostatičă în sistemele de alimentare cu combustibil. Îmbrăcămintea exterioară din sârmă poate fi furnizată din oțel inoxidabil (standard) sau cu un înveliș suplimentar transparent sau colorat din PVC, pentru protecție împotriva uzurii și a agenților chimici. Finisajele racordurilor includ aur integral, negru integral, anodizare roșu/albastru și aluminiu nefinisat. Se acceptă gravarea laser personalizată pe racorduri și manșoane identificabile din termoretractabil cu imprimare personalizată. Cantitatea minimă de comandă (MOQ) pentru configurații complet personalizate este de 50 de ansambluri.

Empachetare & Logistici

Fiecare ansamblu este sigilat individual într-o manșetă protectivă din PE, cu capace de protecție împotriva prafului la ambele capete ale racordurilor, etichetat cu numărul piesei, dimensiunea AN, lungimea, presiunea nominală și numărul de serie, apoi ambalat în cutii de carton ondulat de calitate pentru export. Ansamblele mai lungi sunt înfășurate în ambalaj protector în formă de opt. Comenzile mari sunt expediate pe paleți cu protecție pentru margini. Port: Qingdao sau Tianjin. Termeni Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Certificări

Întrebări frecvente

Întrebare: De ce alegeți PTFE în loc de cauciuc pentru conductele de combustibil?

Răspuns: PTFE oferă trei avantaje decisive: permeabilitate zero la vaporii de combustibil (fără miros de combustibil, respectă normele de emisii), compatibilitate chimică universală (sigur cu E85, metanol și toate tipurile de combustibil disponibile la pompe) și un domeniu de temperaturi mult mai larg (-65°C până la +260°C comparativ cu -40°C până la +120°C pentru cauciuc). Pentru aplicații de înaltă performanță și motociclism, PTFE reprezintă standardul profesional.

Întrebare: Sunt ansamblele din PTFE mai fragile decât cele din cauciuc?

R: Nu. Îmbrăcământul exterior din oțel inoxidabil 304 cu două straturi oferă protecție structurală. Deși PTFE are un rază minimă de îndoire mai mare decât cauciucul (datorită elasticității sale mai mici), ansamblul în ansamblu este extrem de durabil, suportând presiuni de rupere până la 9.000 psi pentru dimensiunile AN-4 și AN-6.

Î: Tubul PTFE poate rezista lichidului de frână?

R: Da. PTFE este complet compatibil cu lichidele de frână DOT 3, DOT 4, DOT 5 și DOT 5.1. Spre deosebire de cauciuc, PTFE nu absoarbe umiditatea din atmosferă, făcându-l alegerea preferată pentru fiabilitatea pe termen lung a sistemelor de frânare.

Î: Care este diferența dintre PTFE standard și PTFE conductiv?

R: PTFE-ul standard este izolator electric. Pentru sistemele de alimentare cu combustibil care funcționează cu debite mari, unde se poate acumula sarcină statică, PTFE-ul conductiv (cu umplutură de carbon, canal interior negru) disipează în siguranță electricitatea statică către racordurile finale. Specificați PTFE conductiv dacă aplicația dumneavoastră implică transferul de combustibil cu debit mare.

Î: Ce informații aveți nevoie pentru o ofertă de preț?

A: Vă rugăm să furnizați: dimensiunea AN sau diametrul interior, lungimea totală a ansamblului de la cap la cap, unghiul racordului de la fiecare capăt (90°, drept, 45° etc.), tipul preferat de PTFE (standard sau conductiv), cantitatea totală și termenii de livrare (FOB/CIF). Răspuns în termen de 24 de ore.