পণ্যের বর্ণনা

হেংশুই স্পিড ড্রাইভ টেকনোলজি কোং, লিমিটেড—হাওফা রেসিং ব্রেইডেড পিটিএফই হোজ অ্যাসেম্বলিগুলি তরল স্থানান্তর প্রযুক্তির শীর্ষ অর্জন। সাধারণ রাবার হোজের বিপরীতে, পিটিএফই (পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন) অভ্যন্তরীণ লাইনারগুলি প্রায়-সর্বজনীন রাসায়নিক সামঞ্জস্যতা, জ্বালানি বাষ্প পারগামিতা শূন্য এবং -৬৫°সে থেকে +২৬০°সে (-৮৫°ফা থেকে +৫০০°ফা) অসাধারণ কার্যকরী তাপমাত্রা পরিসর প্রদান করে—যা রাবার-ভিত্তিক বিকল্পগুলির সীমা অনেক অতিক্রম করে। মসৃণ-বোর পিটিএফই লাইনার প্রবাহ বাধা কমিয়ে দেয়, ফলে এই অ্যাসেম্বলিগুলি উচ্চ-প্রবাহ জ্বালানি সিস্টেম, মিথানল ইনজেকশন, নাইট্রাস অক্সাইড ডেলিভারি এবং উচ্চ-তাপমাত্রার তেল সার্কিটের মতো স্থানগুলিতে পছন্দনীয় বিকল্প হয়ে ওঠে, যেখানে প্রতিটি পিএসআই চাপ হ্রাস গুরুত্বপূর্ণ। অভ্যন্তরীণ পিটিএফই টিউবটি ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিলের দ্বি-স্তরীয় বাইরের ব্রেইড দিয়ে আবৃত করা হয়েছে, যা কাঠামোগত শক্তিকরণ, বিস্ফোরণ রক্ষা এবং ঘষণ প্রতিরোধ প্রদান করে এবং সঙ্গে সঙ্গে ইঞ্জিন বে এর সংকীর্ণ রাউটিংয়ের জন্য নমনীয়তা বজায় রাখে। প্রতিটি অ্যাসেম্বলিতে ৬০৬১-টি৬ অ্যালুমিনিয়াম এএন ফিটিং সঠিকভাবে যন্ত্রায়িত করা হয়েছে, যার স্বিভেল নাটগুলি সোনার অ্যানোডাইজড এবং ৩৭° ফ্লেয়ার সিট সহ তৈরি করা হয়েছে, যাতে সম্পূর্ণ চাপ ও তাপমাত্রা পরিসরে কোনও লিক ছাড়া সংযোগ নিশ্চিত করা যায়। কারখানায় ক্রিম্পড এবং প্রতিটি অ্যাসেম্বলিকে আলাদাভাবে চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে, ফলে এগুলি স্থাপনের জন্য প্রস্তুত—কোনও ক্ষেত্রে সংযোজন প্রয়োজন হয় না। এএন-৩ থেকে এএন-১৬ আকারে স্ট্যান্ডার্ড এবং কাস্টম দৈর্ঘ্যে উপলব্ধ।

৯০° সোনালি AN ফিটিংস সহ ব্রেইডেড PTFE হোজ অ্যাসেম্বলি

প্রধান বৈশিষ্ট্য

• মসৃণ-বোর PTFE অভ্যন্তরীণ লাইনার — প্রায়-শূন্য প্রবাহ বাধা, সার্বজনীন রাসায়নিক সামঞ্জস্যতা এবং ইঞ্জিন বে কে পরিষ্কার রাখতে ও ইনস্টলেশনকে নিরাপদ করতে জ্বালানি বাষ্প পারগামিতা শূন্য
• দ্বি-স্তরীয় ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল বাইরের ব্রেইড — গঠনগত অখণ্ডতা প্রদান করে, ৯,০০০ পিএসআই (AN-৪/-৬) পর্যন্ত বিস্ফোরণ রক্ষা এবং উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে
• অত্যন্ত তাপমাত্রা সহনশীলতা — -৬৫°সে থেকে +২৬০°সে (-৮৫°ফা থেকে +৫০০°ফা) পর্যন্ত অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে, যা ক্রায়োজেনিক থেকে টার্বোচার্জার-গরম অবস্থার সমস্ত পরিস্থিতি কভার করে
• সোনালি অ্যানোডাইজড AN সুইভেল ফিটিংস — সিএনসি-মেশিন করা ৬০৬১-টি৬ অ্যালুমিনিয়াম, যার ৩৭° ফ্লেয়ার সিট রয়েছে যাতে স্ট্যান্ডার্ড AN পুরুষ অ্যাডাপ্টারে টুল-মুক্ত, লিক-মুক্ত ইনস্টলেশন সম্ভব হয়
• কারখানা-ক্রিম্পড ও চাপ-পরীক্ষিত — প্রতিটি অ্যাসেম্বলিকে ১.৫× কাজের চাপে হাইড্রোস্ট্যাটিকভাবে পরীক্ষা করা হয় এবং প্রতিটির আলাদা ট্রেসেবিলিটি রয়েছে
• শূন্য পারমিয়েশন কর্মক্ষমতা — পিটিএফই লাইনার জ্বালানি বাষ্প বের হওয়া রোধ করে, রাবার হোসগুলির সাথে সাধারণ জ্বালানির গন্ধ দূর করে এবং কঠোর নির্গমন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে
• এএন-মান আকার — এএন-৩ থেকে এএন-১৬ পর্যন্ত উপলব্ধ, পূর্ণ প্রবাহ ৯০° এলবো (মান), সোজা, ৪৫° এবং ১২০° ফিটিং বিকল্পগুলি সহ
• হালকা গঠন — সমতুল্য রাবার/স্টেইনলেস অ্যাসেম্বলিগুলির তুলনায় প্রায় ৪০% হালকা, ওজন-সংবেদনশীল মোটরস্পোর্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ভর কমায়

প্রযুক্তিগত বিবরণ

উপকরণ ও সমাপ্তি

অভ্যন্তরীণ লাইনারটি মূল PTFE (পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন) থেকে এক্সট্রুড করা হয়, যা এর অতুলনীয় রাসায়নিক নিষ্ক্রিয়তা, তাপমাত্রা পরিসর এবং শূন্য-পারগামিতা বৈশিষ্ট্যের জন্য নির্বাচিত হয়। PTFE হল একমাত্র সাধারণত পাওয়া যায় এমন হোস লাইনার উপাদান যা ইথানল মিশ্রণ (E85), মিথানল এবং নাইট্রোমিথেনসহ সমস্ত গাড়ির জ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যেখানে কোনো ক্ষয়, ফুলে যাওয়া বা বাষ্প বের হওয়া ঘটে না। বাইরের ব্রেডটি 304 স্টেইনলেস স্টিলের দুটি স্তরের টানটান বোনা তার দিয়ে তৈরি, যা বিস্ফোরণ রক্ষা এবং নমনীয়তা অপ্টিমাইজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফিটিংগুলি 6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম বিলেট থেকে CNC মেশিনিং করে তৈরি করা হয়—বডি গুলি করোশন প্রতিরোধ এবং দৃশ্যমান বৈপরীত্যের জন্য কালো অ্যানোডাইজড করা হয়, আর স্বিভেল নাটগুলি সহজ শনাক্তকরণের জন্য সোনালী অ্যানোডাইজড করা হয়। 37° ফ্লেয়ার সিটটি SAE J514 / ISO 8434 মান অনুযায়ী নির্ভুলভাবে গ্রাইন্ড করা হয়েছে যাতে বিশ্বস্ত ধাতব-থেকে-ধাতব সিলিং পাওয়া যায়। প্রতিটি অ্যাসেম্বলিতে PTFE এক্সট্রুশন ব্যাচ এবং ব্রেড তারের কয়েল পর্যন্ত সম্পূর্ণ লট ট্রেসেবিলিটির জন্য একটি অনন্য সিরিয়াল নম্বর দেওয়া হয়।

প্রয়োগ

• মোটরস্পোর্ট এবং রেসিংয়ের জন্য জ্বালানি সরবরাহ সিস্টেম (গ্যাসোলিন, E85, মিথানল, নাইট্রোমেথেন)
• উচ্চ-কর্মক্ষমতা ইঞ্জিন তেল শীতলকারী এবং শুষ্ক সাম্প লাইন
• টার্বোচার্জার তেল ফিড এবং কুল্যান্ট সরবরাহ/ফেরত লাইন
• উচ্চ-চাপ অখণ্ডতা প্রয়োজনীয় নাইট্রাস অক্সাইড সরবরাহ সিস্টেম
• বিমানচালনা হাইড্রোলিক এবং জ্বালানি স্থানান্তর অ্যাপ্লিকেশন
• শূন্য আর্দ্রতা শোষণ প্রয়োজনীয় গাড়ির ব্রেক তরল লাইন
• রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ এবং পরীক্ষাগার তরল স্থানান্তর
• ইথানল-প্রতিরোধী জ্বালানি লাইন প্রয়োজনীয় মেরিন জ্বালানি সিস্টেম
• মোটরসাইকেল এবং পাওয়ারস্পোর্টসের উচ্চ-তাপমাত্রা ব্রেক এবং ক্লাচ লাইন

কাস্টমাইজেশন অপশন

হেংশুই স্পিড ড্রাইভ টেকনোলজি কোং, লিমিটেড—হাওফা রেসিং সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে। স্ট্যান্ডার্ড -৪ থেকে -১২ পরিসরের বাইরে কাস্টম AN সাইজ (AN-১৬ এবং AN-২০ পর্যন্ত) উৎপাদন করা যায়। সোজা, ৪৫°, ১২০°, ১৫০° এবং ১৮০° ফিটিং কোণ উপলব্ধ। PTFE স্মুথ বোরকে জ্বালানি সিস্টেমে স্ট্যাটিক ডিসিপেশনের জন্য কন্ডাক্টিভ PTFE (কার্বন-ফিল্ড) এ আপগ্রেড করা যায়। বাইরের ব্রেইড স্টেইনলেস স্টিল (স্ট্যান্ডার্ড) অথবা অতিরিক্ত ক্লিয়ার বা রঙিন PVC জ্যাকেট সহ প্রদান করা যায়, যা ঘর্ষণ ও রাসায়নিক সুরক্ষা প্রদান করে। ফিটিংয়ের ফিনিশ হিসেবে সম্পূর্ণ গোল্ড, সম্পূর্ণ ব্ল্যাক, লাল/নীল অ্যানোডাইজড এবং র অ্যালুমিনিয়াম উপলব্ধ। ফিটিংয়ে কাস্টম লেজার এনগ্রাভিং এবং কাস্টম-প্রিন্টেড হিট-শ্রিঙ্ক আইডেন্টিফিকেশন স্লিভ সমর্থিত। সম্পূর্ণ কাস্টম কনফিগারেশনের জন্য MOQ হলো ৫০টি অ্যাসেম্বলি।

প্যাকিং এবং লজিস্টিক্স

প্রতিটি অ্যাসেম্বলিকে একটি পিই (PE) সুরক্ষা স্লিভে আলাদাভাবে সিল করা হয়, যার উভয় প্রান্তে ধূলিমুক্ত ক্যাপ থাকে; এতে অংশ নম্বর, AN সাইজ, দৈর্ঘ্য, চাপ রেটিং এবং সিরিয়াল নম্বর লেবেল করা থাকে এবং এগুলো রপ্তানি-মানের কার্টনে প্যাক করা হয়। দীর্ঘ অ্যাসেম্বলিগুলোকে সুরক্ষামূলক ফিগার-এইট (figure-eight) প্যাকেজিংয়ে কুণ্ডলীকৃত করা হয়। বাল্ক অর্ডারগুলো প্যালেটে শিপ করা হয়, যার প্রান্তগুলোতে এজ প্রোটেক্টর থাকে। বন্দর: কিংদাও বা টিয়ানজিন। ইনকোটার্মস: FOB, CIF, CFR।

সার্টিফিকেশন

প্রশ্নোত্তর

প্রশ্ন: জ্বালানি লাইনের জন্য রাবারের পরিবর্তে PTFE কেন বেছে নেওয়া হয়?

উত্তর: PTFE-এর তিনটি সিদ্ধান্তমূলক সুবিধা রয়েছে: জ্বালানি বাষ্প কোনো প্রকার ক্ষরণ নেই (জ্বালানির গন্ধ নেই, নির্গমন মানদণ্ড পূরণ করে), সার্বজনীন রাসায়নিক সামঞ্জস্যতা (E85, মিথানল এবং সমস্ত পাম্প জ্বালানির সাথে নিরাপদ), এবং অনেক বেশি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসর (−৬৫°সে থেকে +২৬০°সে, যেখানে রাবারের ক্ষেত্রে −৪০°সে থেকে +১২০°সে)। উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং মোটরস্পোর্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য PTFE হলো পেশাদার মানদণ্ড।

প্রশ্ন: PTFE অ্যাসেম্বলিগুলো রাবারের তুলনায় কি বেশি ভঙ্গুর?

উত্তর: না। দ্বি-স্তরযুক্ত ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিলের বাইরের ব্রেড কাঠামোগত সুরক্ষা প্রদান করে। যদিও পিটিএফই-এর ন্যূনতম বেঁকানোর ব্যাসার্ধ রাবারের চেয়ে বেশি (তার কম স্থিতিস্থাপকতার কারণে), সামগ্রিক অ্যাসেম্বলিটি অত্যন্ত টেকসই এবং এন-৪ ও এন-৬ আকারে ৯,০০০ পিএসআই পর্যন্ত বিস্ফোরণ চাপ সহ্য করতে পারে।

প্রশ্ন: পিটিএফই হোজ ব্রেক ফ্লুইড সহ্য করতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ। পিটিএফই ডট ৩, ডট ৪, ডট ৫ এবং ডট ৫.১ ব্রেক ফ্লুইডের সঙ্গে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। রাবারের বিপরীতে, পিটিএফই বায়ুমণ্ডল থেকে আর্দ্রতা শোষণ করে না, ফলে দীর্ঘমেয়াদী ব্রেক সিস্টেমের বিশ্বস্ততার জন্য এটি পছন্দনীয় বিকল্প।

প্রশ্ন: স্ট্যান্ডার্ড এবং কন্ডাক্টিভ পিটিএফই-এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড পিটিএফই বৈদ্যুতিকভাবে অপরিবাহী। উচ্চ-প্রবাহ হারে জ্বালানি পরিবহনকারী জ্বালানি সিস্টেমে যেখানে স্ট্যাটিক চার্জ জমা হতে পারে, কন্ডাক্টিভ পিটিএফই (কার্বন-পূর্ণ, কালো অভ্যন্তরীণ বোর) সুরক্ষিতভাবে স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ শেষ ফিটিংগুলিতে ছড়িয়ে দেয়। যদি আপনার অ্যাপ্লিকেশনে উচ্চ-প্রবাহ জ্বালানি স্থানান্তর জড়িত থাকে, তবে কন্ডাক্টিভ পিটিএফই নির্দিষ্ট করুন।

প্র: একটি কোটেশনের জন্য আপনার কী তথ্য প্রয়োজন?

ক: অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিতগুলি প্রদান করুন: AN সাইজ বা অভ্যন্তরীণ ব্যাস, শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত সংযোজন দৈর্ঘ্য, প্রতিটি প্রান্তে ফিটিং কোণ (৯০°, সোজা, ৪৫° ইত্যাদি), PTFE ধরনের পছন্দ (স্ট্যান্ডার্ড বা কন্ডাক্টিভ), মোট পরিমাণ এবং শিপিং শর্তাবলী (FOB/CIF)। ২৪ ঘণ্টার মধ্যে উত্তর প্রদান করুন।