Produkto aprašymas

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing suptų PTFE žarnų komplektai yra skysčių perduodamos technologijos viršūnė. Skirtingai nuo įprastų guminių žarnų, PTFE (politetrafluoroetileno) vidinės dangos užtikrina beveik visuotinę cheminę suderinamumą, visiškai neleidžia kuro garų prasiskverbti ir veikia nepaprastai plačioje temperatūrų srityje – nuo –65 °C iki +260 °C (–85 °F iki +500 °F), kurios daug viršija guminių alternatyvų ribas. Lygi PTFE vidinė danga mažina srauto pasipriešinimą, todėl šie komplektai yra pageidaujami aukšto našumo kuro sistemoms, metanolio įpurškimui, azoto oksido tiekimui bei aukštos temperatūros alyvos grandinėms, kur kiekvienas PSI slėgio nuostolis turi reikšmės. Vidinė PTFE žarna apvyniota dviguba 304 nerūdijančiojo plieno išorine pynimu, kuri suteikia konstrukcinį sustiprinimą, sprogimo apsaugą ir atsparumą dilimui, vienu metu išlaikydama lankstumą, leidžiantį lengvai montuoti siaurose variklių skyriuose. Kiekvienas komplektas baigiamas tiksliai apdirbtais 6061-T6 aliuminio AN jungtukais, turinčiais auksu anodizuotus sukamusius veržles ir 37° išplėtimosi sėdynes, kad būtų užtikrintos nesiliejančios jungtys visame slėgio ir temperatūros diapazone. Gamykloje suspausti ir kiekvienas atskirai slėgio bandomi, šie komplektai yra paruošti montavimui be jokio papildomo lauko surinkimo. Prieinami AN-3–AN-16 dydžių standartinėse ir specialiose ilgio modifikacijose.

Pynktas PTFE žarnų sujungimas su 90° auksiniais AN prijungtukais

Pagrindinės savybės

• Lygi PTFE vidinė apvalkalo danga – beveik nulinis srauto pasipriešinimas, visuotinė cheminė suderinamumas ir nulinis kuro garų prasiskverbimas, kad variklio skyrius būtų švelnesnis ir montavimas saugesnis
• Dviguba 304 nerūdijančiojo plieno išorinė pynė – užtikrina konstrukcinį stabilumą, sprogimo apsaugą iki 9000 psi (AN-4/-6) ir atsparumą dilimui aukštos temperatūros aplinkoje
• Ekstremalių temperatūrų veikimo galimybė – nuolatinis veikimas nuo –65 °C iki +260 °C (–85 °F iki +500 °F), apima tiek kriogenines, tiek turboaušintuvo karštas sąlygas
• Auksu anodizuoti AN sukiojamieji prijungtukai – CNC apdirbti iš 6061-T6 aliuminio su 37° įpjovomis, leidžiantys montuoti be įrankių ir neleidžiantys nutekėti prie standartinių AN vyriškųjų adapterių
• Gamykloje suspaustas ir slėgiu išbandytas – kiekvienas sujungimas hidrostatiniu būdu išbandomas 1,5 kartų didesniu darbiniu slėgiu su individualia sekamosios informacijos galimybe
• Nulinė prasiskverbimo našumo charakteristika — PTFE vidinė apvalkalo danga neleidžia kuro garams pasklisti, pašalindama kuro kvapą, būdingą guminiams žarnoms, ir atitinkama griežtoms išmetamųjų teršalų reikalavimams
• AN standartiniai matmenys — prieinami nuo AN-3 iki AN-16 su visiško srauto 90° alkūniniu jungtimi (standartinis), tiesiuoju, 45° ir 120° jungčių variantais
• Lengvoji konstrukcija — maždaug 40 % lengvesnė nei atitinkamos gumos / nerūdijančiojo plieno sąrankos, sumažindama masę svorio kritinėse automobilių sporto taikymo srityse

Techniniai duomenys

Medžiagos ir paviršiaus apdorojimas

Vidinė apvalkalo dalis yra ekstruduojama iš naujos PTFE (politetrafluoroetileno) medžiagos, kuri pasirinkta dėl nepasiektos cheminės inertumo, temperatūros diapazono ir nulinės pralaidumo savybių. PTFE yra vienintelė įprastai prieinama žarnos vidinės dangos medžiaga, suderinama su visais automobilių kuro tipais, įskaitant etanolio mišinius (E85), metanolį ir nitrometaną, be medžiagos supuvimo, paburkimų ar garų prasiskverbimo. Išorinis plaitynas susideda iš dviejų sluoksnių glaudžiai supintų 304 nerūdijančiojo plieno vielų, optimizuotų sprogimo apsaugai ir lankstumui. Jungtys yra CNC apdirbamos iš 6061-T6 aliuminio lydinio – korpusai yra juodai anodizuoti korozijos atsparumui ir vizualiniam kontrastui užtikrinti, o sukimosi veržlės – auksinės anodizacijos lengvam atpažinimui. 37° išplėtimosi sėdynė tiksliai šlifuota pagal SAE J514 / ISO 8434 standartus patikimam metalo-prie-metalo sandarinimui. Kiekvienai surinkties daliai priskiriamas unikalus serijos numeris, kuris užtikrina visą partijos sekamumą iki PTFE ekstruzijos partijos ir plaityno vielos ritės.

Taikymo sritys

• Variklių sporto ir lenktynių kuro padavimo sistemos (benzinas, E85, metanolis, nitrometanas)
• Didelės našumo variklio alyvos aušintuvo ir sauso karterio žarnos
• Turbokompresoriaus alyvos tiekimo bei aušalo skysčio padavimo/grąžinimo žarnos
• Azoto oksido padavimo sistemos, reikalaujančios didelės slėgio atlaikymo gebos
• Orlaivių hidraulinės ir kuro perduodamosios sistemos
• Automobilių stabdžių skysčio žarnos, kurios neturi įsisąstyti drėgmės
• Cheminių procesų ir laboratorinių skysčių perduodamosios sistemos
• Jūrų kuro sistemos, kuriose reikalingos etanolui atsparios kuro žarnos
• Motociklų ir kitų varomųjų sporto priemonių aukštos temperatūros stabdžių ir sankabos žarnos

Priderinimo parinktys

Hengshui Speed Drive Technology Co., Ltd.—HaoFa Racing pateikia visišką pritaikymą. Galima gaminti nestandartinius AN dydžius už įprastų -4–-12 ribų (iki AN-16 ir AN-20). Prieinami tiesūs, 45°, 120°, 150° ir 180° sujungimo kampai. PTFE lygią vidinę paviršiaus dangą galima pakeisti laidžiąja PTFE (angliškai užpildyta), kad būtų pašalintos statinės elektros įkrovos kuro sistemose. Išorinė plaita gali būti iš nerūdijančiojo plieno (standartinė) arba papildomai aptraukta skaidrią ar spalvota PVC apvalkala, kad būtų apsaugota nuo susidėvėjimo ir cheminių poveikių. Sujungimų paviršiaus apdaila gali būti visiškai auksinė, visiškai juoda, raudonai / mėlynai anodizuota arba neapdorota aliumininė. Palaikoma pritaikyta lazerinė graviruotė ant sujungimų ir pritaikytos šilumai susitraukiančios identifikacinės rankovės su spausdintu tekstu. Minimalus užsakymo kiekis visiškai pritaikytoms konfigūracijoms – 50 komplektų.

Pakavimas ir logistika

Kiekvienas surinkimas yra atskirai užsandarinamas PE apsauginėje maišelyje su dulkių gaubtais abiejuose jungčių galuose, pažymėtas detalės numeriu, AN dydžiu, ilgiu, slėgio klasifikacija ir serijos numeriu bei supakuotas į eksporto klasės gofruotus pagrindinius kartoninius dėžes. Ilgesni surinkimai suvyniojami į apsauginį „aštuntojo“ formos pakavimą. Didelės partijos siunčiamos ant palletų su kraštų apsaugomis. Uostas: Qingdao arba Tianjin. Incoterms: FOB, CIF, CFR.

Sertifikatai

DUK

K: Kodėl PTFE reikėtų rinktis vietoj gumos kuro vamzdeliams?

A: PTFE suteikia tris lemiamus privalumus: nulinę kuro garų pralaidumą (nerandama kuro kvapo, atitinka išmetamųjų teršalų standartus), visuotinę cheminę suderinamumą (saugus su E85, metanolu ir visais kuro tiekimo stotyse parduodamais kurais) bei žymiai platesnį temperatūros diapazoną (nuo –65 °C iki +260 °C priešingai nei gumai – nuo –40 °C iki +120 °C). Aukštos našumo ir sportinėms automobilių varomosios sistemos taikymo srityms PTFE yra profesionalus standartas.

K: Ar PTFE surinkimai yra trapesni nei gumos?

A: Ne. Dvigėlė 304 nerūdijančiojo plieno išorinė apvyniojimo danga suteikia konstrukcinę apsaugą. Nors pats PTFE turi didesnį minimalų lenkimo spindulį nei gumos (dėl mažesnio elastingumo), visos jungties tvirtumas yra itin aukštas, o sprogimo slėgis siekia iki 9 000 psi AN-4 ir AN-6 dydžiuose.

K: Ar PTFE žarna gali būti naudojama stabdžių skysčiui?

A: Taip. PTFE visiškai suderinamas su DOT 3, DOT 4, DOT 5 ir DOT 5.1 stabdžių skysčiais. Skirtingai nuo gumos, PTFE neabsorbuoja drėgmės iš aplinkos, todėl jis yra pageidautinas pasirinkimas ilgalaikiam stabdžių sistemos patikimumui užtikrinti.

K: Kokia skirtumas tarp įprasto ir laidžiojo PTFE?

A: Įprastas PTFE yra elektriškai izoliuojantis. Kur reikia didelio kuro srauto, o statinis krūvis gali kaupiatися, laidusis PTFE (anglies priemaišomis, juodos vidinės dalies) saugiai neutralizuoja statinį elektros krūvį per galinius jungtukus. Nurodykite laidųjį PTFE, jei jūsų taikymo atveju vyksta intensyvus kuro perdavimas.

K: Kokia informacija reikalinga pasiūlymui pateikti?

A: Prašome pateikti: AN dydį arba vidinį skersmenį, surinkimo ilgį nuo galo iki galo, kiekvieno galo sujungimo kampą (90°, tiesus, 45° ir pan.), pageidaujamą PTFE tipą (standartinis ar laidus), bendrą kiekį ir pristatymo sąlygas (FOB/CIF). Atsakymas per 24 valandas.